Yakovlev Yak-25 (1947)
http://dbpedia.org/resource/Yakovlev_Yak-25_(1947) an entity of type: Thing
ياكوفليف ياك-25 (بالإنجليزية: Yakovlev Yak-25) هي طائرة اعتراضية من صناعة ياكوفليف. كان أول طيران لها في 2 نوفمبر 1947.
* بوابة طيران
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Jakowlew Jak-25 (russisch Яковлев Як-25) ist die Bezeichnung für ein sowjetisches Frontjagdflugzeug. Es entstand kurz nach dem Zweiten Weltkrieg in einer Reihe von ähnlichen Testmodellen zur Erprobung der zu jener Zeit gerade aufkommenden Strahltriebwerke. Da dieses Modell nicht über das Prototypenstadium hinauskam, wurde die Bezeichnung 1953 an ein zweistrahliges Flugzeug nochmals vergeben, siehe Jakowlew Jak-25.
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El Yakovlev Yak-25 (en ruso: Як-25) fue un interceptor mono-motor fabricado por la oficina de diseño soviética Yakovlev después de la Segunda Guerra Mundial, basándose en el y como respuesta a la directiva del Consejo de Ministros del 11 de marzo de 1947. Se convirtió en uno de los primeros interceptores impulsado por turborreactores. Cuando se canceló el proyecto en 1948, únicamente se habían fabricado dos prototipos, por lo que Yakovlev, años más tarde, usaría la misma denominación en el también interceptor Yakovlev Yak-25.
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The Yakovlev Yak-25 was a Soviet military aircraft, an early turbojet-powered fighter aircraft designed by the Yakovlev OKB. The designation was later reused for a different interceptor design. Tasked by the Council of Ministers in a directive issued on 11 March 1947, with producing a straight winged fighter similar to the earlier Yak-19, but powered by a Rolls-Royce Derwent V, OKB-115 swiftly produced the Yak-25, which blazed several trails as the first Soviet fighter with a fully pressurised cockpit, air conditioning, jettisonable canopy, and hydraulic airbrakes on the fuselage amongst other innovations.
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Yak-25（ロシア語: Як-25）はソ連のヤコブレフ設計局が開発したジェット迎撃機である。実用化はされず、開発はYak-30に引き継がれた。名称以外の関連性は無いが「Yak-25」の名称は後にYak-25"フラッシュライト-A"に再利用された。
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O Yakovlev Yak-25 foi uma aeronave militar soviética, um caça com motor turbojato projetado pela OKB Yakovlev. A designação foi posteriormente reutilizada para outro . Após uma diretiva do Conselho de Ministros emitida em 11 de março de 1947, a OKB-115 rapidamente produziu o Yak-25 similar no antecessor , mas equipado com um motor Rolls-Royce Derwent V, trazendo consigo uma série de inovações em caças soviéticos, tais como uma cabine de pilotagem pressurizada, ar-condicionado, canopi ejetável e freios hidráulicos na fuselagem, dentre outras.
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Jak-25 (ros. Як-25, pierwszy samolot o tym oznaczeniu) – radziecki odrzutowy samolot myśliwski, skonstruowany w 1947 w biurze konstrukcyjnym Jakowlewa, który pozostał w stadium prototypu. Był konkurentem MiG-15. Oznaczenie Jak-25 zostało później nadane seryjnie produkowanemu myśliwcowi przechwytującemu z lat 50. (zob. Jak-25).
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Як-25 (первый с таким обозначением) — опытный реактивный истребитель ОКБ Яковлева с прямым крылом. Был изготовлен в двух экземплярах и испытан в конце сороковых годов.
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Yakovlev Yak-25 adalah sebuah pesawat militer Soviet, sebuah prototip pesawat pencegat bertenaga turbojet yang dirancang oleh Yakovlev. Desain ini kemudian digunakan kembali untuk pesawat pencegat berikutnya, yaitu Yakovlev Yak-25.
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ياكوفليف ياك-25 (1947)
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Jakowlew Jak-25 (1947)
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Yakovlev Yak-25 (1947)
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Yakovlev Yak-25 (1947)
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Yak-25 (航空機・初代)
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Jak-25 (1947)
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Yakovlev Yak-25 (1947)
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Як-25 (1947)
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Yakovlev Yak-25 (1947)
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* Dassault Ouragan
* Lavochkin La-15
* F-84
* XF-85 Goblin
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internal fuel+ 2x optional tanks under the wing-tips
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Early Soviet Jet Fighters, OKB Yakovlev
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Project cancelled in
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ياكوفليف ياك-25 (بالإنجليزية: Yakovlev Yak-25) هي طائرة اعتراضية من صناعة ياكوفليف. كان أول طيران لها في 2 نوفمبر 1947.
* بوابة طيران
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Jakowlew Jak-25 (russisch Яковлев Як-25) ist die Bezeichnung für ein sowjetisches Frontjagdflugzeug. Es entstand kurz nach dem Zweiten Weltkrieg in einer Reihe von ähnlichen Testmodellen zur Erprobung der zu jener Zeit gerade aufkommenden Strahltriebwerke. Da dieses Modell nicht über das Prototypenstadium hinauskam, wurde die Bezeichnung 1953 an ein zweistrahliges Flugzeug nochmals vergeben, siehe Jakowlew Jak-25.
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El Yakovlev Yak-25 (en ruso: Як-25) fue un interceptor mono-motor fabricado por la oficina de diseño soviética Yakovlev después de la Segunda Guerra Mundial, basándose en el y como respuesta a la directiva del Consejo de Ministros del 11 de marzo de 1947. Se convirtió en uno de los primeros interceptores impulsado por turborreactores. Cuando se canceló el proyecto en 1948, únicamente se habían fabricado dos prototipos, por lo que Yakovlev, años más tarde, usaría la misma denominación en el también interceptor Yakovlev Yak-25.
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Yakovlev Yak-25 adalah sebuah pesawat militer Soviet, sebuah prototip pesawat pencegat bertenaga turbojet yang dirancang oleh Yakovlev. Desain ini kemudian digunakan kembali untuk pesawat pencegat berikutnya, yaitu Yakovlev Yak-25. Ditugaskan oleh Dewan Menteri dalam instruksi yang dikeluarkan pada tanggal 11 Maret 1947, dengan memproduksi pesawat tempur bersayap lurus mirip dengan sebelumnya , tetapi didukung oleh , OKB-115 cepat menghasilkan Yak-25, yang berkobar di beberapa jalur sebagai pesawat tempur Soviet pertama dengan kokpit sepenuhnya bertekanan, AC, kanopi jettisonable, dan airbrakes hidraulis pada antara inovasi pesawat lainnya.
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The Yakovlev Yak-25 was a Soviet military aircraft, an early turbojet-powered fighter aircraft designed by the Yakovlev OKB. The designation was later reused for a different interceptor design. Tasked by the Council of Ministers in a directive issued on 11 March 1947, with producing a straight winged fighter similar to the earlier Yak-19, but powered by a Rolls-Royce Derwent V, OKB-115 swiftly produced the Yak-25, which blazed several trails as the first Soviet fighter with a fully pressurised cockpit, air conditioning, jettisonable canopy, and hydraulic airbrakes on the fuselage amongst other innovations.
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Yak-25（ロシア語: Як-25）はソ連のヤコブレフ設計局が開発したジェット迎撃機である。実用化はされず、開発はYak-30に引き継がれた。名称以外の関連性は無いが「Yak-25」の名称は後にYak-25"フラッシュライト-A"に再利用された。
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O Yakovlev Yak-25 foi uma aeronave militar soviética, um caça com motor turbojato projetado pela OKB Yakovlev. A designação foi posteriormente reutilizada para outro . Após uma diretiva do Conselho de Ministros emitida em 11 de março de 1947, a OKB-115 rapidamente produziu o Yak-25 similar no antecessor , mas equipado com um motor Rolls-Royce Derwent V, trazendo consigo uma série de inovações em caças soviéticos, tais como uma cabine de pilotagem pressurizada, ar-condicionado, canopi ejetável e freios hidráulicos na fuselagem, dentre outras.
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Jak-25 (ros. Як-25, pierwszy samolot o tym oznaczeniu) – radziecki odrzutowy samolot myśliwski, skonstruowany w 1947 w biurze konstrukcyjnym Jakowlewa, który pozostał w stadium prototypu. Był konkurentem MiG-15. Oznaczenie Jak-25 zostało później nadane seryjnie produkowanemu myśliwcowi przechwytującemu z lat 50. (zob. Jak-25).
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Як-25 (первый с таким обозначением) — опытный реактивный истребитель ОКБ Яковлева с прямым крылом. Был изготовлен в двух экземплярах и испытан в конце сороковых годов.
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root: TsAGI S-9S-9 ; tip: TsAGI KV-4-9
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* List of military aircraft of the Soviet Union and the CIS
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* Project Tom-Tom
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