Yakovlev Yak-141

http://dbpedia.org/resource/Yakovlev_Yak-141 an entity of type: Thing

ياكوفليف ياك-141 (بالإنجليزية: Yakovlev Yak-141)‏ هي طائرة مقاتلة قادرة على الإقلاع العمودي من صناعة ياكوفليف. كان أول طيران لها في 9 مارس 1987. rdf:langString

El Yakovlev Yak-141 (en ruso: Як-141; designación OTAN: Freestyle ) es un avión de caza supersónico con despegue/aterrizaje vertical (VTOL) fabricado por la oficina de diseño soviética Yakovlev durante los años 80 y principios de los 90. rdf:langString

Die Jakowlew Jak-141 (russisch Яковлев Як-141, NATO-Codename: Freestyle) war ein überschallfähiges VTOL-Kampfflugzeug der Sowjetunion. rdf:langString

Le Yakovlev Yak-141 était le successeur du Yak-38. Il était capable d'effectuer des atterrissages et décollages verticaux. Il avait reçu le code OTAN Freestyle. rdf:langString

Lo Yakovlev Yak-141 (in caratteri cirillici Яковлев Як-141, nome in codice NATO Freestyle) era un aereo da caccia imbarcato VTOL progettato dall'OKB 115 diretto da Aleksandr Sergeevič Jakovlev e sviluppato in Unione Sovietica a partire dalla metà degli anni settanta. Progettato per sostituire lo Yak-38, non entrò mai in servizio a causa della cancellazione del programma, avvenuta nel 1992. rdf:langString

The Yakovlev Yak-141 (Russian: Яковлев Як-141; NATO reporting name "Freestyle"), also known as the Yak-41, is a Soviet supersonic vertical takeoff/landing (VTOL) fighter aircraft designed by Yakovlev. It was used for testing. rdf:langString

Yak-141（ISO表記:Jak-141、ロシア語:Як-141ヤーク・ストー・ソラーク・アヂーン）は、ソビエト連邦およびロシア連邦で開発された超音速VTOL戦闘機である。北大西洋条約機構(NATO)によるNATOコードネームは「フリースタイル (Freestyle)」。一応は開発に成功したものの能力不足の甚だしかったYak-38の後継機として、同機種に引き続きヤコヴレフ設計局によってキエフ級重航空巡洋艦への搭載機として開発された。当初の名称は「Yak-41」であったが、西側諸国に存在が知られた際に機体に描かれていた「141」という番号から「Yak-141」と認識されてその名称で有名になったため、後にそれに合わせる形で改名されたものである。 rdf:langString

야코블레프 Yak-141(: 프리스타일)또는 Yak-41은 소비에트 연방의 초음속 수직이착륙 전투기이다. 1991년 생산 계획이 취소되었다. rdf:langString

De Jakovlev Jak-41 (Russisch: Як-41) (NAVO-codenaam: Freestyle) was een supersonisch VTOL-gevechtsvliegtuig van de Sovjet-Unie. rdf:langString

O Yakovlev Yak-141 (russo: Яковлев Як-148; OTAN: Freestyle), também conhecido como Yak-41, foi um caça supersônico soviético VTOL desenvolvido pela Yakovlev. Foi usado para testes. rdf:langString

Jak-41 (ros. Як-41 w kryptonimie NATO Freestyle) – radziecki ponaddźwiękowy samolot pionowego startu i lądowania z lat 80. XX wieku, który pozostał na etapie prototypu. Konstrukcja powstała w biurze konstrukcyjnym Jakowlewa. Znany również pod oznaczeniem Jak-141. rdf:langString

雅克-141战斗机（俄語：Як-141）北約代號「自由式」（Freestyle），是一架蘇聯研製的超音速垂直起降战斗机。然而由於計畫中止，Yak-141從未量產。 rdf:langString

Як-141 (за класифікацією НАТО: Freestyle) — другий у світі (після EWR VJ 101) надзвуковий багатоцільовий літак вертикального злету та приземлення (ЛВЗП). Довгий час залишався єдиним у світі літаком з подібними характеристиками (у США у 2006 розробили надзвуковий літак F-35, перший політ відбувся у 2009, з укороченим злетом і вертикальною посадкою). Був призначений для перехоплення повітряних цілей і ведення ближнього маневреного бою, а також для завдання ударів по наземних і надводних цілях. Винищувач можуть експлуатувати зі злітно-посадочних майданчиків обмежених розмірів і в корабельних умовах. Зліт — вертикальний або з коротким розгоном, посадка — вертикальна або з коротким пробігом. Можлива експлуатація з пошкоджених аеродромів. rdf:langString

Jakovlev Jak-141 (V kódu NATO: "Freestyle") bylo nadzvukové, víceúčelové bojové letadlo s technologií V/STOL (vertical take-off and landing), které poprvé vzlétlo 9. března 1987 jako prototyp 48-2. Jeho vývoj trval poměrně dlouhou dobu, tedy od roku 1975 po rok 1991. Byly sestrojeny čtyři prototypy tohoto letadla: rdf:langString

Yakovlev Yak-141 ( NATO pelaporan nama Freestyle), juga dikenal sebagai Yak-41, adalah pesawat tempur supersonik vertikal lepas landas / mendarat (VTOL) sayap tinggi (high wing) yang dirancang oleh Yakovlev . Meskipun telah dibuat beberapa prototipe pesawat Yak-141 Freestyle dan telah berhasil menjalani uji coba penerbangan, namun akhirnya proyek pengembangan dan pembuatan jet tempur VTOL ini terpaksa dihentikan oleh pihak Soviet (Rusia) karena alasan tidak adanya anggaran. rdf:langString

Як-141 (внутреннее обозначение: изделие 48/48М) — многоцелевой сверхзвуковой всепогодный палубный истребитель вертикального/короткого взлёта и посадки разработки ОКБ Яковлева. Стал первым в мире боевым самолётом вертикального взлёта и посадки, преодолевшим скорость звука. Як-141 предназначался для обеспечения прикрытия авианосных соединений от авиации противника, завоевания и удержания господства в воздухе, ведения ближнего манёвренного и дальнего боя, а также для нанесения ударов по наземным и надводным целям. rdf:langString

rdfs:label

rdf:langString ياكوفليف ياك-141

rdf:langString Jakovlev Jak-141

rdf:langString Jakowlew Jak-141

rdf:langString Yakovlev Yak-141

rdf:langString 야코블레프 Yak-141

rdf:langString Yak-141 (航空機)

rdf:langString Jakovlev Jak-41

rdf:langString Jak-41

rdf:langString Yakovlev Yak-141

rdf:langString Як-141

rdf:langString 雅克-141战斗机

dbpedia-owl:wikiPageID

xsd:integer 869316

dbpedia-owl:wikiPageRevisionID

xsd:integer 1101908337

dbpprop:similarAircraft

rdf:langString * British Aerospace Sea Harrier * McDonnell Douglas AV-8B Harrier II

dbpprop:spanM

xsd:double 10.105

dbpprop:wingAreaSqm

xsd:double 31.7

dbpprop:primeUnits%3F_

rdf:langString met

dbpprop:firstFlight

xsd:date 1987-03-09

dbpprop:nationalOrigin

rdf:langString Soviet Union

dbpprop:crew

xsd:integer 1

dbpprop:ref

rdf:langString Yak-141 Gunston, Winchester, Yak-141 'Freestyle', Combat Aircraft since 1945

dbpprop:related

rdf:langString * Yakovlev Yak-38 * Yakovlev Yak-43 * Yakovlev Yak-201

dbpprop:status

rdf:langString Cancelled in August 1991

dbpedia-owl:abstract

rdf:langString ياكوفليف ياك-141 (بالإنجليزية: Yakovlev Yak-141)‏ هي طائرة مقاتلة قادرة على الإقلاع العمودي من صناعة ياكوفليف. كان أول طيران لها في 9 مارس 1987.

rdf:langString Jakovlev Jak-141 (V kódu NATO: "Freestyle") bylo nadzvukové, víceúčelové bojové letadlo s technologií V/STOL (vertical take-off and landing), které poprvé vzlétlo 9. března 1987 jako prototyp 48-2. Jeho vývoj trval poměrně dlouhou dobu, tedy od roku 1975 po rok 1991. Byly sestrojeny čtyři prototypy tohoto letadla: 1. * Prototyp 48-0 - prototyp určený k neletovým zkouškám a ke kontrole integrovaných systémů 2. * Prototyp 48-1 - rovněž neletový prototyp určený ke zkouškám výkonnosti motorů 3. * Prototyp 48-2 - určený k letovým zkouškám a byl představen na letecké výstavě ve Farnborough (1992) a Moskvě (1993) 4. * Prototyp 48-3 - rovněž určen k letovým zkouškám, poprvé představen na Moskevské letecké výstavě v roce 1993 Financování projekt spolu a testů na letadlové lodi Admiral Gorškov bylo ukončeno na konci roku 1991, kdy došlo k nehodě při přistávání a prototyp vybuchl - pilot se dokázal katapultovat. Později po přehodnocení ministerstvem obrany byl projekt znovu spuštěn. Byla navržena i pozemní verze Jak-141M s lepším motorem, výzbrojí a s charakteristikami stealth. Bylo to první nadzvukové letadlo s charakteristikami V/STOL[zdroj?!] a i když se nezačal vyrábět sériově, poskytl mnoho informací potřebných pro další vývoj F-35.[zdroj?!] Jak-141 byl vybaven automaticky katapultovacím sedadlem Zvezda K-36, podobným jakým byl vybaven i Jak-38. Jak-141 je rovněž vybaven laserovým naváděním raket. Má trojnásobně zálohovaný systém FBW (Fly-by-wire) ke koordinaci motoru s tryskami pro zlepšený kolmý vzlet a přistání. Je také vybaven identifikátorem IFF (Identification friend or foe) a modifikovaným radarem IRST S-31E2KOLS. Tímto radarem jsou také vybaveny stíhačky MiG-29.

rdf:langString El Yakovlev Yak-141 (en ruso: Як-141; designación OTAN: Freestyle ) es un avión de caza supersónico con despegue/aterrizaje vertical (VTOL) fabricado por la oficina de diseño soviética Yakovlev durante los años 80 y principios de los 90.

rdf:langString Die Jakowlew Jak-141 (russisch Яковлев Як-141, NATO-Codename: Freestyle) war ein überschallfähiges VTOL-Kampfflugzeug der Sowjetunion.

rdf:langString Le Yakovlev Yak-141 était le successeur du Yak-38. Il était capable d'effectuer des atterrissages et décollages verticaux. Il avait reçu le code OTAN Freestyle.

rdf:langString Yakovlev Yak-141 ( NATO pelaporan nama Freestyle), juga dikenal sebagai Yak-41, adalah pesawat tempur supersonik vertikal lepas landas / mendarat (VTOL) sayap tinggi (high wing) yang dirancang oleh Yakovlev . Yakovlev Yak-141 Freestyle adalah pesawat jet tempur berkecepatan supersonik yang memiliki kemampuan lepas-landas dan mendarat secara vertikal (VTOL: Vertical Take-Off and Landing). Jet tempur ini dirancang oleh perusahaan Yakovlev, Rusia yang waktu itu masih berbentuk Uni Soviet. Oleh beberapa kalangan, pesawat ini hanya disebut dengan nama Yak-41 saja. Pihak NATO menyebutnya dengan nama Freestyle dalam laporannya. Menjawab kebutuhan Angkatan Laut Uni Sovyet pada pesawat tempur yang secara komprehensif mampu diandalkan untuk misi pertahanan udara armada laut, perusahaan Yakovlev menawarkan desain Yak-41 kepada militer Soviet pada tahun 1975. Dengan segera tawaran ini diterima tanpa melalui proses tender yang melibatkan perusahaan dirgantara Soviet / Rusia yang lain seperti Sukhoi dan Mikoyan. Dan Alexander Yakovlev Sergeyevich pun ditunjuk untuk memimpin proyek pengembangan jet tempur supersonik berteknologi VTOL ini. Meskipun telah dibuat beberapa prototipe pesawat Yak-141 Freestyle dan telah berhasil menjalani uji coba penerbangan, namun akhirnya proyek pengembangan dan pembuatan jet tempur VTOL ini terpaksa dihentikan oleh pihak Soviet (Rusia) karena alasan tidak adanya anggaran.

rdf:langString Lo Yakovlev Yak-141 (in caratteri cirillici Яковлев Як-141, nome in codice NATO Freestyle) era un aereo da caccia imbarcato VTOL progettato dall'OKB 115 diretto da Aleksandr Sergeevič Jakovlev e sviluppato in Unione Sovietica a partire dalla metà degli anni settanta. Progettato per sostituire lo Yak-38, non entrò mai in servizio a causa della cancellazione del programma, avvenuta nel 1992.

rdf:langString The Yakovlev Yak-141 (Russian: Яковлев Як-141; NATO reporting name "Freestyle"), also known as the Yak-41, is a Soviet supersonic vertical takeoff/landing (VTOL) fighter aircraft designed by Yakovlev. It was used for testing.

rdf:langString Yak-141（ISO表記:Jak-141、ロシア語:Як-141ヤーク・ストー・ソラーク・アヂーン）は、ソビエト連邦およびロシア連邦で開発された超音速VTOL戦闘機である。北大西洋条約機構(NATO)によるNATOコードネームは「フリースタイル (Freestyle)」。一応は開発に成功したものの能力不足の甚だしかったYak-38の後継機として、同機種に引き続きヤコヴレフ設計局によってキエフ級重航空巡洋艦への搭載機として開発された。当初の名称は「Yak-41」であったが、西側諸国に存在が知られた際に機体に描かれていた「141」という番号から「Yak-141」と認識されてその名称で有名になったため、後にそれに合わせる形で改名されたものである。

rdf:langString 야코블레프 Yak-141(: 프리스타일)또는 Yak-41은 소비에트 연방의 초음속 수직이착륙 전투기이다. 1991년 생산 계획이 취소되었다.

rdf:langString De Jakovlev Jak-41 (Russisch: Як-41) (NAVO-codenaam: Freestyle) was een supersonisch VTOL-gevechtsvliegtuig van de Sovjet-Unie.

rdf:langString O Yakovlev Yak-141 (russo: Яковлев Як-148; OTAN: Freestyle), também conhecido como Yak-41, foi um caça supersônico soviético VTOL desenvolvido pela Yakovlev. Foi usado para testes.

rdf:langString Jak-41 (ros. Як-41 w kryptonimie NATO Freestyle) – radziecki ponaddźwiękowy samolot pionowego startu i lądowania z lat 80. XX wieku, który pozostał na etapie prototypu. Konstrukcja powstała w biurze konstrukcyjnym Jakowlewa. Znany również pod oznaczeniem Jak-141.

rdf:langString Як-141 (внутреннее обозначение: изделие 48/48М) — многоцелевой сверхзвуковой всепогодный палубный истребитель вертикального/короткого взлёта и посадки разработки ОКБ Яковлева. Стал первым в мире боевым самолётом вертикального взлёта и посадки, преодолевшим скорость звука. Як-141 предназначался для обеспечения прикрытия авианосных соединений от авиации противника, завоевания и удержания господства в воздухе, ведения ближнего манёвренного и дальнего боя, а также для нанесения ударов по наземным и надводным целям. Самолёт разрабатывался с середины 1970-х и совершил первый полёт в 1987 году. Предполагалось, что Як-141 войдут в состав авиагруппы тяжёлых авианесущих крейсеров «Новороссийск», «Баку» (будущий «Адмирал Горшков»), «Тбилиси» (будущий «Адмирал Кузнецов»), «Рига» (будущий «Варяг») и «Ульяновск», заменят Як-38 на крейсерах «Киев» и «Минск», а также будут использоваться в Военно-воздушных силах. Однако испытания новой машины затянулись, и первую посадку на палубу авианесущего корабля Як-141 совершил лишь в 1991 году. Наступивший после распада СССР кризис, случившаяся с одним из опытных образцов авария, а также сложившееся к тому времени негативное отношение военных к «вертикалкам» в сумме привели к прекращению финансирования и закрытию проекта в 1992 году. Оба лётных образца Як-141 сохранились и являются экспонатами музеев.

rdf:langString 雅克-141战斗机（俄語：Як-141）北約代號「自由式」（Freestyle），是一架蘇聯研製的超音速垂直起降战斗机。然而由於計畫中止，Yak-141從未量產。

rdf:langString Як-141 (за класифікацією НАТО: Freestyle) — другий у світі (після EWR VJ 101) надзвуковий багатоцільовий літак вертикального злету та приземлення (ЛВЗП). Довгий час залишався єдиним у світі літаком з подібними характеристиками (у США у 2006 розробили надзвуковий літак F-35, перший політ відбувся у 2009, з укороченим злетом і вертикальною посадкою). Був призначений для перехоплення повітряних цілей і ведення ближнього маневреного бою, а також для завдання ударів по наземних і надводних цілях. Винищувач можуть експлуатувати зі злітно-посадочних майданчиків обмежених розмірів і в корабельних умовах. Зліт — вертикальний або з коротким розгоном, посадка — вертикальна або з коротким пробігом. Можлива експлуатація з пошкоджених аеродромів.

dbpprop:ceilingM

xsd:integer 15500

dbpprop:climbRateMs

xsd:integer 250

dbpprop:emptyWeightKg

xsd:integer 11650

dbpprop:eng1Kn

xsd:integer 108

dbpprop:eng1KnAb

xsd:integer 152

dbpprop:eng1Number

xsd:integer 1