Wright Model C
http://dbpedia.org/resource/Wright_Model_C an entity of type: Thing
Il Wright Model C e la sua variante idrovolante Wright Model CH furono due modelli di velivoli da addestramento e trasporto leggero. Progettati dai fratelli Wilbur e Orville Wright come sviluppo del Wright Model B, vennero prodotti tra il 1912 e il 1913 e servirono con l'U.S. Army e la U.S. Navy negli anni immediatamente precedenti la prima guerra mondiale.
rdf:langString
The Wright Model C "Speed Scout" was an early military aircraft produced in the United States and which first flew in 1912. It was a development of the Model B but was specifically designed to offer the Aeronautical Division, U.S. Signal Corps a long-range scouting aircraft. The aircraft had a short service life, from 1912 to 1914, because of a series of fatal crashes that destroyed six of the eight aircraft manufactured for the Army.
rdf:langString
O Wright Model C "Speed Scout" foi um biplano em configuração por impulsão projetado e produzido em série num total de oito unidades pela Wright Company nos Estados Unidos a partir de 1912. Esse modelo foi desenvolvido a partir do Model B para uso militar, especificamente projetado para oferecer à Divisão Aeronáutica do Signal Corps um avião de observação de longo alcance. O Wright Model C teve uma curta história operacional, entre 1912 e 1914, devido a uma série de quedas fatais que destruíram seis dos oito aviões fabricados para o exército.
rdf:langString
rdf:langString
Wright Model C
rdf:langString
Wright Model C
rdf:langString
Wright Model C
xsd:integer
12675714
xsd:integer
995837841
xsd:integer
38
xsd:integer
0
xsd:double
11.59
xsd:integer
440
xsd:double
40.9
rdf:langString
imp
xsd:integer
1912
rdf:langString
Two
rdf:langString
Orville Wright
xsd:integer
7
xsd:integer
4
xsd:date
1912-05-18
xsd:integer
29
xsd:date
1914-02-24
rdf:langString
Scout
rdf:langString
Il Wright Model C e la sua variante idrovolante Wright Model CH furono due modelli di velivoli da addestramento e trasporto leggero. Progettati dai fratelli Wilbur e Orville Wright come sviluppo del Wright Model B, vennero prodotti tra il 1912 e il 1913 e servirono con l'U.S. Army e la U.S. Navy negli anni immediatamente precedenti la prima guerra mondiale.
rdf:langString
The Wright Model C "Speed Scout" was an early military aircraft produced in the United States and which first flew in 1912. It was a development of the Model B but was specifically designed to offer the Aeronautical Division, U.S. Signal Corps a long-range scouting aircraft. It featured a more powerful engine over the Wright B, and an endurance of around four hours. Still a two-seater, it added a complete second set of controls, meaning that either crew member could operate the aircraft. On some, the lever controls were replaced with two wheels mounted on a single yoke. Aerodynamically, the small finlets ("blinkers" in the Wrights' terminology) that had been used on the Model B's undercarriage were replaced by two vertical vanes attached to the forward end of the skids. The aircraft had a short service life, from 1912 to 1914, because of a series of fatal crashes that destroyed six of the eight aircraft manufactured for the Army.
rdf:langString
O Wright Model C "Speed Scout" foi um biplano em configuração por impulsão projetado e produzido em série num total de oito unidades pela Wright Company nos Estados Unidos a partir de 1912. Esse modelo foi desenvolvido a partir do Model B para uso militar, especificamente projetado para oferecer à Divisão Aeronáutica do Signal Corps um avião de observação de longo alcance. Equipado com um motor mais potente do que o antecessor, o Model C tinha autonomia de cerca de quatro horas. Permanecendo como um avião de dois lugaras, ele era equipado com um segundo conjunto de controles, permitindo que qualquer um dos dois tripulantes operasse o avião. Em alguns exemplares, os manches de controle foram substituídos por volantes presos ao mesmo eixo. Em termos aerodinâmicos, em algumas variantes como a CH por exemplo, as pequenas aletas triangulares usadas no trem de pouso do Model B foram substituídas por duas lâminas verticais maiores, presas à parte frontal dos esquis. O Wright Model C teve uma curta história operacional, entre 1912 e 1914, devido a uma série de quedas fatais que destruíram seis dos oito aviões fabricados para o exército.
xsd:integer
200
xsd:integer
1
xsd:integer
363
xsd:integer
800
<second>
14400.0
xsd:integer
75
xsd:integer
56
rdf:langString
Wright 6-cylinder water-cooled inline
xsd:integer
1
xsd:integer
585
xsd:integer
1290
xsd:double
2.24
xsd:integer
9
xsd:double
9.07
xsd:integer
100
xsd:integer
60
xsd:integer
8
xsd:integer
386
xsd:integer
240
xsd:nonNegativeInteger
7997
xsd:nonNegativeInteger
8
xsd:date
1914-02-24