Wright Model B
http://dbpedia.org/resource/Wright_Model_B an entity of type: Thing
Le Wright Model B et les appareils suivants sont les derniers avions construits par les frères Wright.
rdf:langString
Il Wright Model B (anche prodotto su licenza come Burgess-Wright Model F, da non confondere con il Wright Model F) era un biplano monomotore biposto a due eliche spingenti; fu il quinto modello di aeroplano progettato dai fratelli statunitensi Wilbur e Orville Wright (il primo costruito dalla loro Wright Company) e quello che registrò il maggior successo nelle vendite. Volò per la prima volta nel 1910 e, costruito in un numero rilevante di esemplari, stabilì una serie di primati durante la sua carriera operativa.
rdf:langString
O Wright Model B foi um biplano em configuração de impulsão projetado e produzido em série e em quantidade pelos Irmãos Wright nos Estados Unidos a partir de 1910. Nota-se nesse modelo a presença de um par de rodas paralelas acoplado a cada uma das lâminas do trem de pouso.
rdf:langString
The Wright Model B was an early pusher biplane designed by the Wright brothers in the United States in 1910. It was the first of their designs to be built in quantity. Unlike the Model A, it featured a true elevator carried at the tail rather than at the front. It was the last Wright model to have an open-frame tail. The Model B was a dedicated two-seater with the pilot and a passenger sitting side by side on the leading edge of the lower wing.
rdf:langString
Wright Model B — модель біплану зі штовхаючим гвинтом, побудована братами Райт у 1910 році. Це був перший з їх проектів, побудований у великій кількості. На відміну від Model A, у нього було повноцінне кермо висоти, яке розміщувалося у хвості, а не спереду, як у попередніх моделях. Model B являла собою двомісну конструкцію, з пілотом та пасажиром, які сиділи поруч на передній кромці нижнього крила. Модифікована Model B, Model EX здобула популярність як «Vin Fiz Flyer», перший літак що перетнув США у 1911 році.
rdf:langString
rdf:langString
Wright Model B
rdf:langString
Wright Model B et suivants
rdf:langString
Wright Model B
rdf:langString
Wright Model B
rdf:langString
Wright Model B
xsd:integer
12675057
xsd:integer
1123828544
xsd:integer
39
xsd:integer
0
xsd:double
11.89
xsd:integer
480
xsd:double
44.6
rdf:langString
imp
xsd:integer
1910
rdf:langString
one passenger
rdf:langString
One pilot
xsd:date
2007-09-26
xsd:date
2007-09-29
xsd:integer
8
xsd:integer
9
xsd:integer
26
rdf:langString
Sports plane
<usDollar>
5000.0
rdf:langString
Le Wright Model B et les appareils suivants sont les derniers avions construits par les frères Wright.
rdf:langString
Il Wright Model B (anche prodotto su licenza come Burgess-Wright Model F, da non confondere con il Wright Model F) era un biplano monomotore biposto a due eliche spingenti; fu il quinto modello di aeroplano progettato dai fratelli statunitensi Wilbur e Orville Wright (il primo costruito dalla loro Wright Company) e quello che registrò il maggior successo nelle vendite. Volò per la prima volta nel 1910 e, costruito in un numero rilevante di esemplari, stabilì una serie di primati durante la sua carriera operativa.
rdf:langString
The Wright Model B was an early pusher biplane designed by the Wright brothers in the United States in 1910. It was the first of their designs to be built in quantity. Unlike the Model A, it featured a true elevator carried at the tail rather than at the front. It was the last Wright model to have an open-frame tail. The Model B was a dedicated two-seater with the pilot and a passenger sitting side by side on the leading edge of the lower wing. Besides their civil market, the Wrights were able to sell aircraft to the Aeronautical Division, U.S. Signal Corps (S.C. 3, 4, and 5) and to the United States Navy as hydroplanes (AH-4, -5-, and -6), in which services they were used as trainers. Furthermore, the Wrights were able to sell licenses to produce the aircraft domestically (to the Burgess Company and Curtis, which designated it Model F), as well as in Germany. The deal with Burgess was the first license-production of aircraft undertaken in the United States and most of the approximately one hundred Model Bs produced were actually built by Burgess. A modified Model B, redesignated Model EX (for Exhibition) achieved fame as the Vin Fiz Flyer, the first aircraft to cross the United States. Burgess also planned a refined version as the Model G, but this was never built.
rdf:langString
O Wright Model B foi um biplano em configuração de impulsão projetado e produzido em série e em quantidade pelos Irmãos Wright nos Estados Unidos a partir de 1910. Nota-se nesse modelo a presença de um par de rodas paralelas acoplado a cada uma das lâminas do trem de pouso.
rdf:langString
Wright Model B — модель біплану зі штовхаючим гвинтом, побудована братами Райт у 1910 році. Це був перший з їх проектів, побудований у великій кількості. На відміну від Model A, у нього було повноцінне кермо висоти, яке розміщувалося у хвості, а не спереду, як у попередніх моделях. Model B являла собою двомісну конструкцію, з пілотом та пасажиром, які сиділи поруч на передній кромці нижнього крила. Брати Райт продали ліцензію на виробництво літака всередині країни (компанії Burgess Co. and Curtis, Inc., яка випускала його під назвою Model F), а також німецькій компанії Flugmaschine Wright. Угода з Burgess була першим ліцензійним виробництвом літальних апаратів у Сполучених Штатах, і більшість із приблизно сотні випущених Model B були фактично побудовані Burgess. Модифікована Model B, Model EX здобула популярність як «Vin Fiz Flyer», перший літак що перетнув США у 1911 році. Окрім цивільного ринку, брати Райт змогли продати літаки авіаційній секції Корпусу зв'язку США та ВМС США, які використовували їх у якості гідролітаків — тренажерів.
xsd:integer
64
xsd:integer
40
xsd:integer
363
xsd:integer
800
xsd:integer
35
xsd:integer
26
xsd:integer
1
xsd:integer
567
xsd:integer
1250
xsd:double
2.67
xsd:integer
0
xsd:double
7.93
xsd:integer
72
xsd:integer
45
rdf:langString
ca. 100
xsd:integer
177
xsd:integer
110
xsd:nonNegativeInteger
9586
<usDollar>
5000.0