World Rally Championship-2
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Kejuaraan Reli Dunia-2 atau bernama resmi FIA World Rally Championship-2 atau WRC-2 saja (sebelumnya dikenal sebagai Super 2000 World Rally Championship atau S-WRC), merupakan sebuah ajang balap reli yang menjadi seri pendukung dari Kejuaraan Reli Dunia dan diperlombakan di stage yang sama dengan lomba Reli Dunia. WRC-2 dibatasi dengan pemakaian mobil berbasis produksi yang dihomologasi pada peraturan , dan . Seri ini memulai debutnya pada tahun 2010 sebagai bagian dari pemisahan (P-WRC), yang sebelumnya memperlombakan kelas terbuka untuk mobil dibawah peraturan Super 2000 dan Group N4.
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The FIA World Rally Championship-2 or WRC-2, is a support championship of the World Rally Championship. The calendar consists of the same rallies and stages as the main class and crews usually compete immediately after. WRC-2 is limited to production-based cars homologated under Group Rally2 (or previous R5) rules. There are separate championship titles awarded to Teams, Drivers and Co-Drivers (including titles for Juniors under 30 years old) and also a Masters Cup for drivers aged over 50. The current format began in 2013 with the introduction of Group R and WRC-2 replaced what was formerly known as Super 2000 World Rally Championship or S-WRC.
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WRC 2 da FIA (anteriormente designado como Campeonato Mundial de Rali para Automóveis Super 2000 ou SWRC) é um campeonato de rali paralelo ao Campeonato Mundial de Rali, disputado nas mesmas provas. O WRC 2 é limitado a carros de produção homologados sob as regras Rally2 (antigas regras R5). Como a classe principal, as equipas devem registar os carros e os pilotos privados não podem entrar diretamente. Existem títulos de campeonatos separados concedidos a equipas, pilotos e co-pilotos. O formato atual começou em 2013 com a introdução do Grupo R.
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El WRC 2, acrónimo del inglés World Rally Championship 2, es un campeonato de rally que se disputa desde el año 2010 complementario al Campeonato Mundial de Rally (WRC) al igual que el Campeonato Junior (JWRC) y el WRC 3. Se estableció en 2010 bajo el nombre de Campeonato Mundial de Rally Super 2000 (Super 2000 World Rally Championship en inglés o simplemente SWRC) y en el que participaban exclusivamente vehículos de la categoría Super 2000. Desde 2013 lo hacen también con modelos de los grupos N4, R4 y R5.
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Le Championnat du monde des rallyes - 2 (World Rally Championship - 2, anciennement Championnat du monde des rallyes des voitures Super 2000 ou S-WRC) est une compétition de rallye automobile organisée par la FIA et qui est réservée aux voitures de la réglementation RC2 (anciennement Super 2000), dites « voitures de production ». Le premier championnat commence en 2010, à la suite de la séparation en deux compétitions distinctes du championnat du monde des rallyes des voitures de production (P-WRC), qui était auparavant ouverte aux voitures du Groupe N et au Super 2000.
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Il World Rally Championship-2 o WRC 2 (sino al 2012 denominato Super 2000 World Rally Championship o S-WRC) è un campionato mondiale organizzato dalla Federazione Internazionale dell'Automobile, prima per auto da rally della categoria Super 2000 e poi R5 - Oggi chiamate Rally2. Per la stagione 2019 è stato scorporato in due campionati separati: il WRC-2 Pro (riservato alle scuderie ufficiali) e il WRC-2 (per i privati). Nella stagione 2020 il campionato WRC-2 è stato rinominato WRC-3 mentre il campionato WRC-2 Pro ha acquisito il nome di WRC-2.
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De World Rally Championship-2 of WRC-2 (voorheen bekend als de Super 2000 World Rally Championship of S-WRC), is de internationale benaming van een door de FIA opgezet, ondersteunend kampioenschap in het Wereldkampioenschap Rally, die verreden worden over dezelfde proeven. WRC-2 staat open voor productie gebaseerde auto's die gehomologeerd zijn onder de Super 2000, , reglementen. Het kampioenschap zag zijn intrede maken in 2010, en splitste zich af met het Production World Rally Championship, die voorheen open stond voor zowel Super 2000 als Groep N4 auto's, in twee aparte kampioenschappen. Er bestond ook de World Rally Championship Cup for Teams, maar deze werd na 2010 gestaakt.
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Rajdowe samochodowe mistrzostwa świata WRC-2 (World Rally Championship-2) (skr. WRC-2) – to towarzysząca seria Rajdowym samochodowym mistrzostwom świata klasy WRC, druga najwyższa kategoria rywalizacji w rajdach samochodowych, wcześniej znane jako RSMŚ Super 2000 (SWRC – ang. Super 2000 World Rally Championship). Rajdy w tej klasie odbywają się na tych samych etapach co WRC. WRC-2 jest ograniczony do samochodów produkowanych na podstawie homologacji zgodnie z zasadami grup: Super 2000, N4 i R5. Seria rozpoczęła się w 2010 roku (w latach 2010-2012 jako SWRC). we wcześniejszych latach:
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Чемпионат мира по ралли в классе WRC-2 или WRC-2 (англ. FIA World Rally Championship-2, до 2013 года известный как FIA Super 2000 World Rally Championship или SWRC) — турнир, проводящийся в рамках чемпионата мира по ралли в качестве категории поддержки. В этом классе соревнуются спортивные автомобили с более значительными ограничениями в усовершенствованиях двигателя, трансмиссии и шасси, чем для автомобилей топового класса World Rally Car. Эти ограничения значительно уменьшают стоимость раллийного автомобиля — что в свою очередь, по идее организаторов, мотивирует больше команд и пилотов для участия в ралли, которым не по карману участие в топовом зачёте. По состоянию на 2021 год в WRC-2 стартуют заводские и частные команды на полноприводных турбированных автомобилях, омологированных согла
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El WRC 2, acrónimo del inglés World Rally Championship 2, es un campeonato de rally que se disputa desde el año 2010 complementario al Campeonato Mundial de Rally (WRC) al igual que el Campeonato Junior (JWRC) y el WRC 3. Se estableció en 2010 bajo el nombre de Campeonato Mundial de Rally Super 2000 (Super 2000 World Rally Championship en inglés o simplemente SWRC) y en el que participaban exclusivamente vehículos de la categoría Super 2000. Desde 2013 lo hacen también con modelos de los grupos N4, R4 y R5. Anteriormente, los Super 2000 podían competir en el Campeonato Mundial de Rally de Automóviles de Producción, junto con los tradicionales clase grupo N. El campeonato se creó entre otros motivos para incentivar a los fabricantes de vehículos con homologación Super 2000 a sumarse posteriormente al WRC propiamente dicho, que a partir de 2011 usa un reglamento basado en Super 2000. Se disputa principalmente en gravilla, a diferencia del Intercontinental Rally Challenge, el otro campeonato con vehículos Super 2000, que tenía carreras sobre gravilla y asfalto. En 2010, prácticamente la totalidad de los participantes del Campeonato Mundial de Rally Super 2000 usaron un Ford Fiesta o un Škoda Fabia. También hubo un Fiat Punto a lo largo de la temporada y apariciones puntuales de Peugeot 207 y Toyota Auris. El primer ganador del certamen fue el español Xavi Pons. En los dos años posteriores los vencedores fueron el finés Juho Hänninen con un Škoda Fabia S2000 y el irlandés Craig Breen con un Ford Fiesta S2000 A partir de la temporada 2013 este campeonato cambió el nombre a WRC 2 o Campeonato Mundial de Rally 2 (World Rally Championship 2 en inglés o WRC 2) y se le integra el Grupo N, el cual corría dentro del Campeonato Mundial de Rally de Automóviles de Producción. Sin embargo, este campeonato también cambió de nombre y desde enteonces se llama WRC 3 y solo es para automóviles de tracción delantera. El ganador de ese año fue el expiloto de Fórmula 1, Robert Kubica en su primera participación en el certamen y con un Citroën DS3 RRC. En 2018 la FIA creó el certamen WRC 2 Pro, destinado a equipos oficiales, por lo que en el WRC 2 desde 2019 solo compiten pilotos privados.
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Le Championnat du monde des rallyes - 2 (World Rally Championship - 2, anciennement Championnat du monde des rallyes des voitures Super 2000 ou S-WRC) est une compétition de rallye automobile organisée par la FIA et qui est réservée aux voitures de la réglementation RC2 (anciennement Super 2000), dites « voitures de production ». Le premier championnat commence en 2010, à la suite de la séparation en deux compétitions distinctes du championnat du monde des rallyes des voitures de production (P-WRC), qui était auparavant ouverte aux voitures du Groupe N et au Super 2000. Le 28 septembre 2012, le Conseil Mondial du Sport Automobile, valide les modifications sur les championnats annexes du WRC. Le S-WRC réservé aux Super 2000 évolue et devient le WRC-2 et se voit ouvert aux voitures à quatre roues motrices, R5, R4 et S2000. Des titres pour les équipes, les pilotes et les copilotes seront décernés en prenant en compte les six meilleurs résultats des sept rallyes auxquels ils participent.
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Kejuaraan Reli Dunia-2 atau bernama resmi FIA World Rally Championship-2 atau WRC-2 saja (sebelumnya dikenal sebagai Super 2000 World Rally Championship atau S-WRC), merupakan sebuah ajang balap reli yang menjadi seri pendukung dari Kejuaraan Reli Dunia dan diperlombakan di stage yang sama dengan lomba Reli Dunia. WRC-2 dibatasi dengan pemakaian mobil berbasis produksi yang dihomologasi pada peraturan , dan . Seri ini memulai debutnya pada tahun 2010 sebagai bagian dari pemisahan (P-WRC), yang sebelumnya memperlombakan kelas terbuka untuk mobil dibawah peraturan Super 2000 dan Group N4.
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The FIA World Rally Championship-2 or WRC-2, is a support championship of the World Rally Championship. The calendar consists of the same rallies and stages as the main class and crews usually compete immediately after. WRC-2 is limited to production-based cars homologated under Group Rally2 (or previous R5) rules. There are separate championship titles awarded to Teams, Drivers and Co-Drivers (including titles for Juniors under 30 years old) and also a Masters Cup for drivers aged over 50. The current format began in 2013 with the introduction of Group R and WRC-2 replaced what was formerly known as Super 2000 World Rally Championship or S-WRC.
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Il World Rally Championship-2 o WRC 2 (sino al 2012 denominato Super 2000 World Rally Championship o S-WRC) è un campionato mondiale organizzato dalla Federazione Internazionale dell'Automobile, prima per auto da rally della categoria Super 2000 e poi R5 - Oggi chiamate Rally2. Per la stagione 2019 è stato scorporato in due campionati separati: il WRC-2 Pro (riservato alle scuderie ufficiali) e il WRC-2 (per i privati). Nella stagione 2020 il campionato WRC-2 è stato rinominato WRC-3 mentre il campionato WRC-2 Pro ha acquisito il nome di WRC-2. Dal 2022 privati e ufficiali corrono di nuovo insieme nel WRC-2
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De World Rally Championship-2 of WRC-2 (voorheen bekend als de Super 2000 World Rally Championship of S-WRC), is de internationale benaming van een door de FIA opgezet, ondersteunend kampioenschap in het Wereldkampioenschap Rally, die verreden worden over dezelfde proeven. WRC-2 staat open voor productie gebaseerde auto's die gehomologeerd zijn onder de Super 2000, , reglementen. Het kampioenschap zag zijn intrede maken in 2010, en splitste zich af met het Production World Rally Championship, die voorheen open stond voor zowel Super 2000 als Groep N4 auto's, in twee aparte kampioenschappen. Er bestond ook de World Rally Championship Cup for Teams, maar deze werd na 2010 gestaakt. In 2013 werd het kampioenschap omgedoopt tot de huidige titel. In tegenstelling tot de voorgaande jaren bestaat er geen vaste kalender meer, maar mogen de teams en rijders in alle dertien rondes deelnemen. Hiervan tellen er maximaal zeven mee voor het kampioenschap. Door de introductie van Groep R en de herclassificatie van Groep A en Groep N, is WRC-2 geldig voor auto's onder S2000, R4 en R5 regels met een extra prijs voor N4 auto's. De R4 categorie zal echter na 2013 verdwijnen omdat de auto's gebouwd zijn onder N4 regels en geen andere auto's onder Groep N nog gehomologeerd zullen worden.
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WRC 2 da FIA (anteriormente designado como Campeonato Mundial de Rali para Automóveis Super 2000 ou SWRC) é um campeonato de rali paralelo ao Campeonato Mundial de Rali, disputado nas mesmas provas. O WRC 2 é limitado a carros de produção homologados sob as regras Rally2 (antigas regras R5). Como a classe principal, as equipas devem registar os carros e os pilotos privados não podem entrar diretamente. Existem títulos de campeonatos separados concedidos a equipas, pilotos e co-pilotos. O formato atual começou em 2013 com a introdução do Grupo R.
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Rajdowe samochodowe mistrzostwa świata WRC-2 (World Rally Championship-2) (skr. WRC-2) – to towarzysząca seria Rajdowym samochodowym mistrzostwom świata klasy WRC, druga najwyższa kategoria rywalizacji w rajdach samochodowych, wcześniej znane jako RSMŚ Super 2000 (SWRC – ang. Super 2000 World Rally Championship). Rajdy w tej klasie odbywają się na tych samych etapach co WRC. WRC-2 jest ograniczony do samochodów produkowanych na podstawie homologacji zgodnie z zasadami grup: Super 2000, N4 i R5. Seria rozpoczęła się w 2010 roku (w latach 2010-2012 jako SWRC). Mistrzostwa WRC2 od 2019 roku zostały podzielone na dwie serie:
* - dla fabrycznych kierowców
* WRC 2 - dla prywatnych zawodników Samochody startujące w tej klasie (2019 r.):
* Ford Fiesta R5 MkII
* Citroën C3 R5
* Škoda Fabia R5
* VOLKSWAGEN Polo R5
* Hyundai i20 NG R5 Samochody startujące w tej klasie (2017 r.):
* Ford Fiesta R5
* Citroën DS3 R5
* Škoda Fabia R5
* Peugeot 208 T16
* Hyundai i20 R5 we wcześniejszych latach:
* Peugeot 207 S2000
* Mitsubishi Lancer Evo X
* Škoda Fabia S2000
* Ford Fiesta RRC
* Subaru Impreza WRX STi
* Mini John Cooper Works S2000
* Ford Fiesta S2000
* Mitsubishi Lancer Evo IX
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Чемпионат мира по ралли в классе WRC-2 или WRC-2 (англ. FIA World Rally Championship-2, до 2013 года известный как FIA Super 2000 World Rally Championship или SWRC) — турнир, проводящийся в рамках чемпионата мира по ралли в качестве категории поддержки. В этом классе соревнуются спортивные автомобили с более значительными ограничениями в усовершенствованиях двигателя, трансмиссии и шасси, чем для автомобилей топового класса World Rally Car. Эти ограничения значительно уменьшают стоимость раллийного автомобиля — что в свою очередь, по идее организаторов, мотивирует больше команд и пилотов для участия в ралли, которым не по карману участие в топовом зачёте. По состоянию на 2021 год в WRC-2 стартуют заводские и частные команды на полноприводных турбированных автомобилях, омологированных согласно правилам Rally2 (ранее группы R5).
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Reeta Hämäläinen
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Emil Lindholm
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Toksport
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International
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Škoda
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Subaru
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Proton
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Hyundai
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