Wisconsin and Southern Railroad

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Die Wisconsin and Southern Railroad (kurz WSOR) ist eine 1980 gegründete regionale Eisenbahngesellschaft für Frachtverkehr auf dem Gebiet von Wisconsin mit Firmensitz in Milwaukee, WI, USA. Sie verfügt (2007) über ein Streckennetz von 700 Meilen (davon 100 als Streckenrechte), hat mehr als 200 Angestellte, etwa 30 Lokomotiven und transportierte 2001 50.000 Wagonladungen Güter. Zum 1. Januar 2012 ist die WSOR vom Bundesstaat Wisconsin an die Watco Companies verkauft worden. Siehe auch: Liste nordamerikanischer Eisenbahngesellschaften rdf:langString
La Wisconsin and Southern Railroad (marca informativa WSOR) es una compañía ferroviaria regional de Clase II en el sur del estado de Wisconsin y el noreste del estado de Illinois actualmente operado por Watco Companies. Opera las antiguas vías ferroviarias de la (Milwaukee Road) y Chicago y North Western Transportation Company (C & NW), adquiridas principalmente por el estado de Wisconsin en la década de 1980. rdf:langString
The Wisconsin and Southern Railroad (reporting marks WAMX, WSOR) is a Class II regional railroad in Southern Wisconsin and Northeastern Illinois currently operated by Watco. It operates former Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railroad (Milwaukee Road) and Chicago and North Western Railway (C&NW) trackage, mostly acquired by the state of Wisconsin in the 1980s. rdf:langString
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rdf:langString A Wisconsin and Southern train pulling cars in Milwaukee
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rdf:langString Die Wisconsin and Southern Railroad (kurz WSOR) ist eine 1980 gegründete regionale Eisenbahngesellschaft für Frachtverkehr auf dem Gebiet von Wisconsin mit Firmensitz in Milwaukee, WI, USA. Sie verfügt (2007) über ein Streckennetz von 700 Meilen (davon 100 als Streckenrechte), hat mehr als 200 Angestellte, etwa 30 Lokomotiven und transportierte 2001 50.000 Wagonladungen Güter. Hauptknotenpunkt der WSOR ist Madison (Wisconsin), von dem aus mehrere Strecken nach Fox Lake (und weiter nach Chicago), Prairie du Chien, Reedsburg, Watertown, Monroe und Grand Ave., alle in Wisconsin, führen. Eine zweite Strecke führt von Milwaukee nach Oshkosh (Wisconsin). Die aktuelle Farbgebung der Lokomotiven ist eine rote Grundfarbe mit einem breiten Längsstreifen und Beschriftung des Längsstreifens (in Rot) mit „Wisconsin & Southern“. Die Lokomotivschnauzen tragen abwechselnde Rot/Weiß-Diagonalstreifen. Zum 1. Januar 2012 ist die WSOR vom Bundesstaat Wisconsin an die Watco Companies verkauft worden. Siehe auch: Liste nordamerikanischer Eisenbahngesellschaften
rdf:langString La Wisconsin and Southern Railroad (marca informativa WSOR) es una compañía ferroviaria regional de Clase II en el sur del estado de Wisconsin y el noreste del estado de Illinois actualmente operado por Watco Companies. Opera las antiguas vías ferroviarias de la (Milwaukee Road) y Chicago y North Western Transportation Company (C & NW), adquiridas principalmente por el estado de Wisconsin en la década de 1980. Dentro de Wisconsin, la WSOR se conecta con cuatro empresas ferroviarias de Clase I: el Ferrocarril BNSF, Canadian National Railway, Canadian Pacific Railway y Union Pacific Railroad. A través de los derechos de paso sobre Metra, WSOR accede a Chicago para conectarse con las dos líneas ferroviarias de clase I, CSX Transportation y Norfolk Southern Railway. WSOR también tiene acceso a las instalaciones portuarias en Prairie du Chien, y las instalaciones de transporte se encuentran en Milwaukee, Janesville, Madison y Oshkosh. A su vez proporciona conexión ferroviaria a 22 elevadores de granos para el transporte de cereal. La organización de la WSOR para el funcionamiento de la empresa se divide en dos regiones, la División del Norte y la División del Sur. La División del Norte es esencialmente la vía original de la WSOR desde 1980, con algunas líneas nuevas que se han agregado alrededor del área de Milwaukee desde la década de 1990. Incluye la línea noroeste de Milwaukee a Horicon, donde se divide en ramales hacia a Cambria y Oshkosh, así como una línea desde el norte de Milwaukee hasta Kiel. La División del Sur incluye las líneas adquiridas a otra empresa ferroviaria que es la Wisconsin y Calumet Railroad en 1992, centradas en Madison y Janesville, así como varias líneas adquiridas en la década de 1990 en el área de Madison. Las dos divisiones del ferrocarril no están unidas entre sí, sino mediante el enlace de otras líneas ferroviarias de otras empresas que la WSOR tiene los derechos de paso sobre una sección corta de la Wisconsin Central Ltd. de Waukesha a Slinger. WSOR tiene su sede en Madison, que también es una terminal de operaciones de la empresa. La oficina de despacho del tren se encuentra en Horicon. El mantenimiento de la locomotora se centra en Janesville, y el trabajo secundario también se realiza en Horicon. Los talleres de pintura Horicon de WSOR realizan trabajos por contrato tanto en material rodante como locomotoras.
rdf:langString The Wisconsin and Southern Railroad (reporting marks WAMX, WSOR) is a Class II regional railroad in Southern Wisconsin and Northeastern Illinois currently operated by Watco. It operates former Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railroad (Milwaukee Road) and Chicago and North Western Railway (C&NW) trackage, mostly acquired by the state of Wisconsin in the 1980s. Within Wisconsin, WSOR connects with four western Class I railroads: BNSF Railway, Canadian National Railway, Canadian Pacific Railway, and Union Pacific Railroad. Through trackage rights over Metra, WSOR accesses Chicago to connect with the two eastern Class I railroads, CSX Transportation and Norfolk Southern Railway. WSOR also has access to harbor facilities in Prairie du Chien, and transload facilities are located in Milwaukee, Janesville, Madison, and Oshkosh. 22 grain elevators have located rail load-out facilities on the WSOR system. For train operation purposes, the WSOR system is divided into two divisions, the Northern Division and the Southern Division. The Northern Division is essentially the original WSOR trackage from 1980, with a few new lines that have been added around the Milwaukee area since the 1990s. It includes the line northwest from Milwaukee to Horicon, where it splits into branches to Cambria and Oshkosh, as well as a line from Milwaukee north to Kiel. The Southern Division includes the lines acquired from the Wisconsin and Calumet Railroad in 1992, centered on Madison and Janesville, as well as several lines acquired in the 1990s in the Madison area. The two divisions are not physically connected with WSOR-owned trackage, but trackage rights over a short section of Canadian National's Waukesha Subdivision from Waukesha to Slinger provide a link between the two divisions. WSOR is headquartered in Madison, which is also a central hub terminal. The train dispatching office is located in Horicon. Locomotive maintenance is centered in Janesville, with secondary work also being performed at Horicon. WSOR's Horicon paint shops perform contract work on both rolling stock and locomotives.
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