Wilderness Road
http://dbpedia.org/resource/Wilderness_Road an entity of type: Thing
Die Wilderness Road (deutsch „Wildnisstraße“) war die erste Ost-West-Verbindung über die Appalachen in den Vereinigten Staaten, auf der Siedler von den Küstenebenen am Atlantischen Ozean in den Mittleren Westen gelangen konnten. Sie war über fünfzig Jahre lang die einzige Route von Virginia nach Kentucky. Ihr Wegbereiter war Daniel Boone, der die Strecke im Jahre 1775 im Auftrag der Transylvania Company von Fort Chiswell in Virginia durch das Cumberland Gap ins zentrale Kentucky bahnte. Die Straße wurde später entlang alter Indianerpfade bis zu den Wasserfällen am Ohio River bei Louisville verlängert. Die steile und unebene Wilderness Road war nur zu Fuß oder zu Pferde passierbar, dennoch wurde sie von Tausenden Reisenden benutzt. Im Jahr 1792 bewilligte die Regierung des neuen Staats Kent
rdf:langString
The Wilderness Road was one of two principal routes used by colonial and early national era settlers to reach Kentucky from the East. Although this road goes through the Cumberland Gap into southern Kentucky and northern Tennessee, the other (more northern route) is sometimes called the "Cumberland Road" because it started in Fort Cumberland in Maryland. Despite Kentucky Senator Henry Clay's advocacy of this route, early in the 19th century, the northern route was selected for the National Road, connecting near Washington, Pennsylvania into the Ohio Valley of northern Kentucky and Ohio.
rdf:langString
Dzika Droga (ang. Wilderness Road) – przez ponad pięćdziesiąt lat główny szlak, którym podróżowali kupcy i osadnicy ze wschodnich stanów USA do Kentucky. W 1775 roku Daniel Boone wytyczył ten szlak na zlecenie Transylvania Company z Fort Chiswell w Wirginii przez przełęcz Cumberland w głąb terytorium Kentucky. W okresie późniejszym droga została przedłużona, przechodząc w indiańskie szlaki wiodące do wodospadów Ohio i Louisville. Dzika Droga była wąska i nieutwardzona, dostępna jedynie dla pieszych i konnych wędrowców. Jednak mimo trudności była wykorzystywana przez tysiące podróżnych. W 1792 roku legislatura nowego stanu Kentucky zdecydowała się na poprawienie drogi. W 1796 roku nowa, szersza droga została udostępniona dla pojazdów dwuśladowych. Zainteresowanie nią zmniejszyło się po 1818
rdf:langString
rdf:langString
Wilderness Road
rdf:langString
Dzika Droga
rdf:langString
Wilderness Road
xsd:integer
1100796
xsd:integer
1097481376
rdf:langString
Die Wilderness Road (deutsch „Wildnisstraße“) war die erste Ost-West-Verbindung über die Appalachen in den Vereinigten Staaten, auf der Siedler von den Küstenebenen am Atlantischen Ozean in den Mittleren Westen gelangen konnten. Sie war über fünfzig Jahre lang die einzige Route von Virginia nach Kentucky. Ihr Wegbereiter war Daniel Boone, der die Strecke im Jahre 1775 im Auftrag der Transylvania Company von Fort Chiswell in Virginia durch das Cumberland Gap ins zentrale Kentucky bahnte. Die Straße wurde später entlang alter Indianerpfade bis zu den Wasserfällen am Ohio River bei Louisville verlängert. Die steile und unebene Wilderness Road war nur zu Fuß oder zu Pferde passierbar, dennoch wurde sie von Tausenden Reisenden benutzt. Im Jahr 1792 bewilligte die Regierung des neuen Staats Kentucky Geldmittel, um die Straße auszubauen. 1796 wurde die neue Allwetterstraße für Kutschen und Transportfahrzeuge eröffnet. Um 1840 gab man die alte Strecke, der die modernen Highways weitgehend folgen, auf.
rdf:langString
The Wilderness Road was one of two principal routes used by colonial and early national era settlers to reach Kentucky from the East. Although this road goes through the Cumberland Gap into southern Kentucky and northern Tennessee, the other (more northern route) is sometimes called the "Cumberland Road" because it started in Fort Cumberland in Maryland. Despite Kentucky Senator Henry Clay's advocacy of this route, early in the 19th century, the northern route was selected for the National Road, connecting near Washington, Pennsylvania into the Ohio Valley of northern Kentucky and Ohio. In 1775, Daniel Boone blazed a trail for the Transylvania Company from Fort Chiswell in Virginia through the Cumberland Gap. It was later lengthened, following Indian trails, to reach the Falls of the Ohio at Louisville. The Wilderness Road was steep, rough and narrow, and could be traversed only on foot or horseback. By contrast, wagons could travel along the National Road route (originally the Braddock Road blazed by the competing Ohio Company and George Washington circa 1750), particularly after the improvements. Despite the adverse conditions, thousands of families used the Wilderness Road. In 1792, the new Kentucky legislature provided money to upgrade the road. In 1796, an improved all-weather road was opened for wagon and carriage travel. The road was abandoned around 1840 (construction on the National Road after Vandalia, Illinois also stopping owing to the Panic of 1837 and early railroad construction), although modern highways follow much of its route.
rdf:langString
Dzika Droga (ang. Wilderness Road) – przez ponad pięćdziesiąt lat główny szlak, którym podróżowali kupcy i osadnicy ze wschodnich stanów USA do Kentucky. W 1775 roku Daniel Boone wytyczył ten szlak na zlecenie Transylvania Company z Fort Chiswell w Wirginii przez przełęcz Cumberland w głąb terytorium Kentucky. W okresie późniejszym droga została przedłużona, przechodząc w indiańskie szlaki wiodące do wodospadów Ohio i Louisville. Dzika Droga była wąska i nieutwardzona, dostępna jedynie dla pieszych i konnych wędrowców. Jednak mimo trudności była wykorzystywana przez tysiące podróżnych. W 1792 roku legislatura nowego stanu Kentucky zdecydowała się na poprawienie drogi. W 1796 roku nowa, szersza droga została udostępniona dla pojazdów dwuśladowych. Zainteresowanie nią zmniejszyło się po 1818, a porzucona została około 1840 roku, gdy zastąpiły ją nowocześniejsze drogi międzystanowe.
xsd:nonNegativeInteger
25108
