Waymo

http://dbpedia.org/resource/Waymo an entity of type: Thing

وايمو (بالإنجليزية: Waymo)‏ هي شركة قيادة ذاتية تتبع شركة غوغل الأم ألفابت،في ديسمبر 2016، تولت سيارة جوجل ذاتية القيادة، التي بدأتها غوغل في 2009. وستعمل الشركة الجديدة، التي يترأسها المدير التنفيذي ‏، على جعل السيارات ذاتية القيادة متاحة للجمهور في وقت قريب. من صفحة الأسئلة الأكثر تكرارا للشركة: سيكون لدينا الخطوة التالية هي السماح الناس محاكمة السيارات ذاتية القيادة تماما للقيام الأشياء اليومية مثل تشغيل المهمات أو تخفيف للعمل. rdf:langString
Waymo ist ein Unternehmen zur Entwicklung von Technologien für autonome Fahrzeuge. Waymo setzt die Arbeiten des Projekts Google Driverless Car (Googles fahrerloses Auto) des Google-Konzerns fort und wurde im Dezember 2016 als Tochtergesellschaft der aus einer Umstrukturierung von Google hervorgegangen Alphabet Inc. gegründet. Die Systemsoftware des Autos heißt Google Chauffeur (Stand: 2014). Das Projekt wurde anfangs von Sebastian Thrun geleitet, einem ehemaligen Professor für künstliche Intelligenz an der Stanford University und Miterfinder von Google Street View. Chefingenieurin war bis 2018 Jaime Waydo. rdf:langString
Waymo, anteriormente conocida como Proyecto de vehículo autónomo de Google, es una empresa desarrolladora de vehículos autónomos perteneciente al conglomerado Alphabet.​ La tecnología desarrollada por Waymo permite a un auto conducirse autónomamente por ciudad y por carretera, detectando otros vehículos, señales de tráfico, peatones, etc. rdf:langString
ウェイモ(英: Waymo)とは、Alphabet傘下の自動運転車開発企業。2016年12月13日にGoogleの自動運転車開発部門が分社化して誕生した。 rdf:langString
Waymo är ett amerikanskt självkörande bil- och teknikföretag. Företaget är dotterbolaget till Alphabet Inc. och innan företaget bildades var det Google som skapade projektet. I början av december 2018 lanserade Waymo en självkörande taxitjänst i Phoenix, Arizona i USA. Oktober 2019 lanserat Waymo en helt förarlös självkörande taxitjänst i Phoenix, USA. rdf:langString
Waymo — производитель технологии для беспилотных автомобилей. Дочерняя компания Alphabet. Основана 13 декабря 2016 года. rdf:langString
Waymo是一家研發自動駕駛汽車的公司,為Alphabet公司(Google母公司)旗下的子公司。 Waymo剛開始是Google於2009年1月開啟的一項自動駕駛汽車計划,之後於2016年12月才由Google獨立出來,成為Alphabet公司旗下的子公司。2020年10月開始推向市場。 rdf:langString
Waymo és una empresa de desenvolupament de vehicles autònoms filial de l'empresa matriu de Google, Alphabet Inc., al desembre de 2016. Després es va fer càrrec del projecte de cotxe sense conductor iniciat per Google al 2009. Alphabet descriu a Waymo com a "una empresa tecnològica de cotxe sense conductor amb la missió per fer més segur i fàcil la gent i coses per moure's". La nova companyia, que estarà encapçalada per un executiu d'automoció de llarga data , està treballant per fer que els automòbils de conducció pròpia estiguin disponibles al públic en breu. De la companyia FAQ: rdf:langString
Waymo je projekt firmy Google, jehož cílem je rozvoj technologie automobilů se samonavigačním systémem bez řidiče. Projekt v současnosti (léto 2013) vede inženýr firmy Google Sebastian Thrun, ředitel Stanford Artificial Intelligence Laboratory a vynálezce Google Street View. Thrunův tým ve Stanfordu vytvořil autonomní vozidlo Stanley, které vyhrálo v roce 2005 DARPA Grand Challenge a získal 2 miliony dolarů od ministerstva obrany Spojených států. Tým se skládal z 15 inženýrů, kteří pracují pro Google, včetně Chrise Urmsona, Mika Montemerloha a Anthonyho Levandowského, kteří pracovali na projektu DARPA Grand. rdf:langString
La voiture sans conducteur de Google, souvent appelée Google Car (en français : voiture Google), est un démonstrateur de voiture autonome en développement en 2020 par Google X, filiale d'Alphabet. Le projet est lancé par Sebastian Thrun, également directeur du Stanford Artificial Intelligence Laboratory et co-inventeur de l'application Google Street View. Il est ensuite repris par Chris Urmson. Le démonstrateur de voiture autonome est autorisé à circuler sur la voie publique dans plusieurs États américains, toujours avec un conducteur derrière le volant pour superviser la voiture autonome. rdf:langString
Waymo adalah perusahaan pengembangan teknologi self-driving. Waymo berada dalam perusahaan induk Google, Alphabet, yang bermula pada tahun 2009 ketika Google mulai merancang teknologi mobil otonom. Pada akhir Mei 2014, Google mengungkapkan prototipe baru dari mobil tanpa pengemudi, yang tidak memiliki kemudi, pedal gas, atau pedal rem, menjadi 100% otonom, dan meluncurkan prototipe yang berfungsi penuh pada bulan Desember tahun 2014. yang mereka rencanakan untuk diuji di jalan San Francisco Bay Area mulai tahun 2015. Disebut Firefly, mobil itu dimaksudkan untuk berfungsi sebagai platform untuk eksperimen dan pembelajaran, bukan produksi massal. Pada tahun 2015, Google menyediakan "perjalanan tanpa pengemudi pertama di dunia pada jalan umum". Perjalanan tersebut diambil oleh Steve Mahan, ma rdf:langString
Waymo LLC, formerly known as the Google self-driving car project, is an American autonomous driving technology company headquartered in Mountain View, California. It is a subsidiary of Alphabet Inc, the parent company of Google. Waymo is run by co-CEOs Tekedra Mawakana and Dmitri Dolgov. The company has raised $5.5 billion in multiple outside funding rounds. Waymo has partnerships with multiple vehicle manufacturers to integrate Waymo's technology, including with Mercedes-Benz Group AG, Nissan-Renault, Stellantis, Jaguar Land Rover, and Volvo. rdf:langString
Waymo (ex progetto Google driverless car) è un'impresa del gruppo Alphabet che utilizza la tecnologia per creare autovetture autonome. Il progetto fu inizialmente guidato dall'ingegnere , direttore del Laboratorio di Intelligenza Artificiale Stanford e co-inventore di Google Street View, il cui team ha creato il robot veicolo Stanley che ha vinto il DARPA 2005 Grand Challenge ed il suo premio di 2 milioni di dollari dal Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti. Google sta lavorando a questo progetto dal 2009, e i suoi prototipi hanno percorso oltre 8 milioni di chilometri su strada al 2018 mentre sono stati simulati virtualmente oltre 4,3 miliardi di chilometri nel solo 2017. Il team di sviluppo del sistema era costituito da 15 ingegneri, tra cui Chris Urmson, Mike Marlboro, e Anthony L rdf:langString
웨이모 LLC(Waymo LLC)는 구글 슬렉스의 연구소에서 개발하는 무인 자동차 기업이다. 구글 카라는 이름으로도 알려져 있다. 스탠포드대·카네기멜론대 연구팀, 무인자동차 경주인 그랜드 챌린지 우승자들을 영입해 무인자동차 사업을 시작하였다.구글은 "래리 페이지와 세르게이 브린은 기술을 활용해 우리가 직면한 중대한 문제를 해결하기 위해 구글을 세웠다"며 "지금 우리의 목표는 자동차 사용을 근본적으로 혁신함으로써 교통사고 예방, 시간의 자유로운 활용, 탄소배출 감축을 꾀하는 것"이라고 말했다.이미 미국 구글 직원 12명은 매일 무인 자동차로 출퇴근한다. 집에서 고속도로까지만 직접 운전대를 잡고 실리콘밸리 고속도로에 진입하면 구글 무인 자동차를 작동시키는 소프트웨어인 ‘구글 쇼퍼(chauffeur)’가 알아서 운전한다. rdf:langString
Google Driverless Car is een project van Google dat draait om de ontwikkeling van technologie voor zelfrijdende auto's. Het project wordt geleid door Google-ingenieur , directeur van het en mede-uitvinder van Google Street View. Zijn team ontwikkelde een computergestuurd voertuig genaamd '' dat in 2005 de DARPA Grand Challenge en de bijbehorende prijs van 2 miljoen dollar won. Het team dat aan het project werkt bestaat uit vijftien ingenieurs van Google, waaronder Chris Urmson, Mike Montemerlo en Anthony Levandowkski, die net als Sebastian Thrun aan DARPA's wedstrijd voor autonome voertuigen hebben meegedaan. rdf:langString
Waymo – przedsiębiorstwo zajmujące się rozwojem autonomicznych samochodów, które od grudnia 2016 r. działa w ramach holdingu Alphabet Inc. Projekt ten rozpoczął się w 2009 r. w ramach firmy Google. Alphabet opisuje Waymo jako „przedsiębiorstwo z branży motoryzacyjnej zajmujące się samochodami autonomicznymi, które ma na celu zapewnienie bezpiecznego i łatwego transportu ludzi i rzeczy”. Przedsiębiorstwo, którym kieruje wieloletni kierowca John Krafcik, pracuje nad uczynieniem autonomicznych samochodów osobowych dostępnymi większej liczbie klientów. Z FAQ firmy: rdf:langString
Waymo (anteriormente conhecido como Projeto de Carro Autônomo do Google) é uma empresa de desenvolvimento de tecnologia para carros autônomos, sendo parte da Alphabet Inc., conglomerado proprietário do Google. Seu início se deu em 2009 como um projeto ambicioso do Google. Em 2015 o projeto completou seu primeiro passeio sem motorista em estradas públicas, dando um passeio a um homem cego em Austin, Texas. rdf:langString
rdf:langString Waymo
rdf:langString وايمو
rdf:langString Waymo
rdf:langString Waymo
rdf:langString Waymo
rdf:langString Waymo
rdf:langString Voiture sans conducteur de Google
rdf:langString Waymo
rdf:langString Waymo
rdf:langString 웨이모
rdf:langString ウェイモ
rdf:langString Google Driverless Car
rdf:langString Waymo
rdf:langString Waymo
rdf:langString Waymo
rdf:langString Waymo
rdf:langString Waymo
rdf:langString Waymo LLC
rdf:langString Waymo LLC
xsd:integer 29156200
xsd:integer 1124373733
xsd:date 2009-01-17
xsd:date 2016-12-13
rdf:langString
rdf:langString Anthony Levandowski
rdf:langString Sebastian Thrun
rdf:langString U.S.
rdf:langString Autonomous cars
rdf:langString
rdf:langString Dmitri Dolgov
rdf:langString Tekedra Mawakana
rdf:langString Waymo logo.svg
rdf:langString Alphabet Inc.
rdf:langString
rdf:langString Google, Inc.
rdf:langString Google Self-Driving Car Project
rdf:langString وايمو (بالإنجليزية: Waymo)‏ هي شركة قيادة ذاتية تتبع شركة غوغل الأم ألفابت،في ديسمبر 2016، تولت سيارة جوجل ذاتية القيادة، التي بدأتها غوغل في 2009. وستعمل الشركة الجديدة، التي يترأسها المدير التنفيذي ‏، على جعل السيارات ذاتية القيادة متاحة للجمهور في وقت قريب. من صفحة الأسئلة الأكثر تكرارا للشركة: سيكون لدينا الخطوة التالية هي السماح الناس محاكمة السيارات ذاتية القيادة تماما للقيام الأشياء اليومية مثل تشغيل المهمات أو تخفيف للعمل.
rdf:langString Waymo és una empresa de desenvolupament de vehicles autònoms filial de l'empresa matriu de Google, Alphabet Inc., al desembre de 2016. Després es va fer càrrec del projecte de cotxe sense conductor iniciat per Google al 2009. Alphabet descriu a Waymo com a "una empresa tecnològica de cotxe sense conductor amb la missió per fer més segur i fàcil la gent i coses per moure's". La nova companyia, que estarà encapçalada per un executiu d'automoció de llarga data , està treballant per fer que els automòbils de conducció pròpia estiguin disponibles al públic en breu. De la companyia FAQ: El nostre pròxim pas serà permetre que les persones jutgin cotxes autosuficients per fer coses quotidianes com fer còpies o anar a treballar.
rdf:langString Waymo je projekt firmy Google, jehož cílem je rozvoj technologie automobilů se samonavigačním systémem bez řidiče. Projekt v současnosti (léto 2013) vede inženýr firmy Google Sebastian Thrun, ředitel Stanford Artificial Intelligence Laboratory a vynálezce Google Street View. Thrunův tým ve Stanfordu vytvořil autonomní vozidlo Stanley, které vyhrálo v roce 2005 DARPA Grand Challenge a získal 2 miliony dolarů od ministerstva obrany Spojených států. Tým se skládal z 15 inženýrů, kteří pracují pro Google, včetně Chrise Urmsona, Mika Montemerloha a Anthonyho Levandowského, kteří pracovali na projektu DARPA Grand. Americký stát Nevada schválil 29. června 2011 zákon pro povolení provozu automobilů bez řidiče. Google tento zákon inicioval. Zákon nabyl účinnosti 1. března 2012 a Nevadské oddělení motorových vozidel vydalo první licenci pro samořídící auto v květnu 2012. Licence byla vydána pro Toyotu Prius s modifikovanou experimentální bezpilotní technologií od Google. V dubnu 2012 se Florida stala druhým státem, který umožnil testování vozidel bez řidiče na veřejných komunikacích. Jako třetí se v září 2012 přidala Kalifornie, která legalizovala používání samostatně poháněných automobilů pro účely testování.
rdf:langString Waymo ist ein Unternehmen zur Entwicklung von Technologien für autonome Fahrzeuge. Waymo setzt die Arbeiten des Projekts Google Driverless Car (Googles fahrerloses Auto) des Google-Konzerns fort und wurde im Dezember 2016 als Tochtergesellschaft der aus einer Umstrukturierung von Google hervorgegangen Alphabet Inc. gegründet. Die Systemsoftware des Autos heißt Google Chauffeur (Stand: 2014). Das Projekt wurde anfangs von Sebastian Thrun geleitet, einem ehemaligen Professor für künstliche Intelligenz an der Stanford University und Miterfinder von Google Street View. Chefingenieurin war bis 2018 Jaime Waydo.
rdf:langString Waymo, anteriormente conocida como Proyecto de vehículo autónomo de Google, es una empresa desarrolladora de vehículos autónomos perteneciente al conglomerado Alphabet.​ La tecnología desarrollada por Waymo permite a un auto conducirse autónomamente por ciudad y por carretera, detectando otros vehículos, señales de tráfico, peatones, etc.
rdf:langString La voiture sans conducteur de Google, souvent appelée Google Car (en français : voiture Google), est un démonstrateur de voiture autonome en développement en 2020 par Google X, filiale d'Alphabet. Le projet est lancé par Sebastian Thrun, également directeur du Stanford Artificial Intelligence Laboratory et co-inventeur de l'application Google Street View. Il est ensuite repris par Chris Urmson. Deux types de véhicule sont à l'essai : d'une part des véhicules de série modifiés, à l'instar de Toyota Prius, et d'autre part la « Google car », véhicule électrique conçu entièrement par Google sans volant ni commandes d'accélérateur et de frein. Le démonstrateur de voiture autonome est autorisé à circuler sur la voie publique dans plusieurs États américains, toujours avec un conducteur derrière le volant pour superviser la voiture autonome. En 2016, le projet a été modifié pour devenir Waymo.
rdf:langString Waymo adalah perusahaan pengembangan teknologi self-driving. Waymo berada dalam perusahaan induk Google, Alphabet, yang bermula pada tahun 2009 ketika Google mulai merancang teknologi mobil otonom. Pada akhir Mei 2014, Google mengungkapkan prototipe baru dari mobil tanpa pengemudi, yang tidak memiliki kemudi, pedal gas, atau pedal rem, menjadi 100% otonom, dan meluncurkan prototipe yang berfungsi penuh pada bulan Desember tahun 2014. yang mereka rencanakan untuk diuji di jalan San Francisco Bay Area mulai tahun 2015. Disebut Firefly, mobil itu dimaksudkan untuk berfungsi sebagai platform untuk eksperimen dan pembelajaran, bukan produksi massal. Pada tahun 2015, Google menyediakan "perjalanan tanpa pengemudi pertama di dunia pada jalan umum". Perjalanan tersebut diambil oleh Steve Mahan, mantan CEO Santa Clara Valley Blind Center, di Austin, Texas. Ini adalah perjalanan tanpa pengemudi pertama yang berada di jalan umum dan tidak didampingi oleh pengemudi tes atau pengawalan polisi. Mobil itu tidak memiliki setir atau pedal lantai. Pada 2017, Waymo meluncurkan sensor dan chip baru untuk diproduksi, kamera yang meningkatkan visibilitas, dan wiper untuk membersihkan sistem lidar (sensor) . Waymo memproduksi serangkaian perangkat keras self-driving yang dikembangkan di rumah. Sensor dan perangkat keras ini — sistem visi yang ditingkatkan, radar yang ditingkatkan, dan lidar berbasis laser — mengurangi ketergantungan Waymo pada pemasok. Sistem produksi in-house memungkinkan Waymo untuk secara efisien mengintegrasikan teknologinya ke perangkat keras. Pada awal program mobil self-driving, perusahaan menghabiskan $ 75.000 untuk setiap sistem lidar dari Velodyne. Pada 2017, biaya itu turun sekitar 90 persen, karena Waymo mendesain sendiri versi lidar.
rdf:langString Waymo LLC, formerly known as the Google self-driving car project, is an American autonomous driving technology company headquartered in Mountain View, California. It is a subsidiary of Alphabet Inc, the parent company of Google. Waymo operates a commercial self-driving taxi service in the greater Phoenix, Arizona area. In October 2020, the company expanded the service to the public, and it was the only self-driving commercial service that operates without safety backup drivers in the vehicle at that time. Waymo also develops driving technology for use in other vehicles, including delivery vans and Class 8 tractor-trailers for delivery and logistics. Waymo is run by co-CEOs Tekedra Mawakana and Dmitri Dolgov. The company has raised $5.5 billion in multiple outside funding rounds. Waymo has partnerships with multiple vehicle manufacturers to integrate Waymo's technology, including with Mercedes-Benz Group AG, Nissan-Renault, Stellantis, Jaguar Land Rover, and Volvo.
rdf:langString 웨이모 LLC(Waymo LLC)는 구글 슬렉스의 연구소에서 개발하는 무인 자동차 기업이다. 구글 카라는 이름으로도 알려져 있다. 스탠포드대·카네기멜론대 연구팀, 무인자동차 경주인 그랜드 챌린지 우승자들을 영입해 무인자동차 사업을 시작하였다.구글은 "래리 페이지와 세르게이 브린은 기술을 활용해 우리가 직면한 중대한 문제를 해결하기 위해 구글을 세웠다"며 "지금 우리의 목표는 자동차 사용을 근본적으로 혁신함으로써 교통사고 예방, 시간의 자유로운 활용, 탄소배출 감축을 꾀하는 것"이라고 말했다.이미 미국 구글 직원 12명은 매일 무인 자동차로 출퇴근한다. 집에서 고속도로까지만 직접 운전대를 잡고 실리콘밸리 고속도로에 진입하면 구글 무인 자동차를 작동시키는 소프트웨어인 ‘구글 쇼퍼(chauffeur)’가 알아서 운전한다. 자동차가 무인 자동차임을 알아보기 위해 자동차에 "자기-운전 자동차"(self-driving car)라고 쓰여 있다. 이 프로젝트는 현재 스탠포드 인공지능 연구소의 전직 이사였고 구글 스트리트 뷰의 공동제작자였던 구글의 엔지니어 세바스찬 스런이 주도하고 있다.구글은 2009년부터 도요타의 일반 차량을 개조해 무인 주행 자동차를 개발하고 시험 주행을 해 왔다.이 자동차는 비디오 카메라, 방향표시기, 인공지능 소프트웨어, 위성위치정보시스템(GPS), 여러 가지 센서 등을 기반으로 작동된다.
rdf:langString ウェイモ(英: Waymo)とは、Alphabet傘下の自動運転車開発企業。2016年12月13日にGoogleの自動運転車開発部門が分社化して誕生した。
rdf:langString Waymo (ex progetto Google driverless car) è un'impresa del gruppo Alphabet che utilizza la tecnologia per creare autovetture autonome. Il progetto fu inizialmente guidato dall'ingegnere , direttore del Laboratorio di Intelligenza Artificiale Stanford e co-inventore di Google Street View, il cui team ha creato il robot veicolo Stanley che ha vinto il DARPA 2005 Grand Challenge ed il suo premio di 2 milioni di dollari dal Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti. Google sta lavorando a questo progetto dal 2009, e i suoi prototipi hanno percorso oltre 8 milioni di chilometri su strada al 2018 mentre sono stati simulati virtualmente oltre 4,3 miliardi di chilometri nel solo 2017. Il team di sviluppo del sistema era costituito da 15 ingegneri, tra cui Chris Urmson, Mike Marlboro, e Anthony Levandowski che aveva lavorato sulla Grand DARPA e le sfide urbane. Progetti analoghi sono portati avanti anche da altre aziende californiane, tra cui Apple. Nel maggio del 2016 Google ha siglato un accordo con il gruppo Fiat Chrysler Automobiles secondo il quale il monovolume Chrysler Pacifica, dopo una prima fase di test, sarà il primo modello commerciale di auto a guida autonoma marchiata Google acquistabile negli Stati Uniti. L'azienda sta depositando diversi brevetti riguardo alle tecniche per la guida senza pilota, come ad esempio un procedimento per il riconoscimento dei mezzi di soccorso, lasciando loro il passo sulla carreggiata.
rdf:langString Google Driverless Car is een project van Google dat draait om de ontwikkeling van technologie voor zelfrijdende auto's. Het project wordt geleid door Google-ingenieur , directeur van het en mede-uitvinder van Google Street View. Zijn team ontwikkelde een computergestuurd voertuig genaamd '' dat in 2005 de DARPA Grand Challenge en de bijbehorende prijs van 2 miljoen dollar won. Het team dat aan het project werkt bestaat uit vijftien ingenieurs van Google, waaronder Chris Urmson, Mike Montemerlo en Anthony Levandowkski, die net als Sebastian Thrun aan DARPA's wedstrijd voor autonome voertuigen hebben meegedaan. De Amerikaanse staat Nevada nam in juni 2011 een wet aan die het gebruik van deze voertuigen regelt. Google had daarvoor gelobbyd bij de staat. Dit maakt het echter niet legaal om een autonome auto te besturen. De wet regelt dat de nu verantwoordelijk is voor de veiligheidsnormen, de prestatienormen van dit type voertuigen, en het aanwijzen van locaties waar autonome voertuigen getest mogen worden. Google heeft nu voor drie auto's een licentie, waaraan strikte voorwaarden worden gesteld. Zo hebben de auto's rode nummerplaten met daarop een lemniscaat, het symbool van oneindigheid. Tevens moeten er twee bestuurders zijn; een chauffeur die te allen tijde de besturing kan overnemen en technisch bestuurder die met een laptop de techniek in de gaten kan houden.
rdf:langString Waymo – przedsiębiorstwo zajmujące się rozwojem autonomicznych samochodów, które od grudnia 2016 r. działa w ramach holdingu Alphabet Inc. Projekt ten rozpoczął się w 2009 r. w ramach firmy Google. Alphabet opisuje Waymo jako „przedsiębiorstwo z branży motoryzacyjnej zajmujące się samochodami autonomicznymi, które ma na celu zapewnienie bezpiecznego i łatwego transportu ludzi i rzeczy”. Przedsiębiorstwo, którym kieruje wieloletni kierowca John Krafcik, pracuje nad uczynieniem autonomicznych samochodów osobowych dostępnymi większej liczbie klientów. Z FAQ firmy: Our next step will be to let people trial fully self-driving cars to do everyday things like run errands or commute to work. Naszym następnym krokiem będzie umożliwienie ludziom doświadczenia autonomicznych pojazdów w codziennych czynnościach jak prowadzenie spraw lub dojazdy do pracy.
rdf:langString Waymo (anteriormente conhecido como Projeto de Carro Autônomo do Google) é uma empresa de desenvolvimento de tecnologia para carros autônomos, sendo parte da Alphabet Inc., conglomerado proprietário do Google. Seu início se deu em 2009 como um projeto ambicioso do Google. Em 2015 o projeto completou seu primeiro passeio sem motorista em estradas públicas, dando um passeio a um homem cego em Austin, Texas. Em dezembro de 2016, o Google transferiu o projeto para uma nova empresa chamada Waymo, alojando-a no conglomerado da Alphabet Inc. A nova empresa passou a ser liderada pelo executivo John Krafcik e definiu como meta tornar a autocondução disponível em carros para o público em 2020.
rdf:langString Waymo är ett amerikanskt självkörande bil- och teknikföretag. Företaget är dotterbolaget till Alphabet Inc. och innan företaget bildades var det Google som skapade projektet. I början av december 2018 lanserade Waymo en självkörande taxitjänst i Phoenix, Arizona i USA. Oktober 2019 lanserat Waymo en helt förarlös självkörande taxitjänst i Phoenix, USA.
rdf:langString Waymo — производитель технологии для беспилотных автомобилей. Дочерняя компания Alphabet. Основана 13 декабря 2016 года.
rdf:langString Waymo是一家研發自動駕駛汽車的公司,為Alphabet公司(Google母公司)旗下的子公司。 Waymo剛開始是Google於2009年1月開啟的一項自動駕駛汽車計划,之後於2016年12月才由Google獨立出來,成為Alphabet公司旗下的子公司。2020年10月開始推向市場。
xsd:nonNegativeInteger 83714
xsd:date 2009-01-17
xsd:date 2016-12-13
xsd:gYear 2009 2016

data from the linked data cloud