Walter Mikron

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El motor Elizalde J4, era una llicència de la casa Walter de Txecoslovàquia, fabricat per l'empresa Elizalde, per atendre la petició de l'Exèrcit de l'Aire Espanyol. rdf:langString
Walter Mikron je vzduchem chlazený čtyřválcový řadový invertní letecký motor s rozvodem OHV. Vznikl ve 30. letech v pražské firmě Akciová společnost Walter, továrna na automobily a letecké motory, Praha XVII – Jinonice. Tento motor neměl mezi invertními motory z jinonické továrny předchůdce ani následovníky, nepočítáme-li jeho vlastní modifikace. Použitím mu byl nejblíže plochý dvouválec Walter Atom, krátce vyráběný po roce 1935 (o vrtání 85 a zdvihu 96 mm), potom po válce po krátký čas vyráběný Walter A, invertní dvouválec o vrtání 86 a zdvihu 86 mm, a o mnoho let později vyvinutý dvoutaktní dvouválec o vrtání 82 mm a zdvihu 64 mm. rdf:langString
The Walter Mikron is a four-cylinder, air-cooled, inverted straight engine for aircraft. rdf:langString
Il Walter Mikron era un motore aeronautico 4 cilindri in linea raffreddato ad aria, prodotto dall'azienda cecoslovacca Walter Engines a.s. negli anni trenta. Destinato ai velivoli leggeri quali aerei da turismo ed addestramento ebbe un discreto successo internazionale. rdf:langString
O Walter Mikron é um motor aeronáutico de quatro cilindros em linha invertido. rdf:langString
Der Walter Mikron ist ein luftgekühlter Otto-Flugmotor mit OHV-Ventilsteuerung. Er verfügt über vier hängende Zylinder und wurde in den 1930er-Jahren von der Prager Firma Walter entwickelt. Die Kurbelwelle ist fünffach gelagert. Der Walter Mikron II war ein ab 1936 in der Bohrung (88 mm) und somit im Hubraum (2330 cm³) vergrößerter Mikron I. Während des Zweiten Weltkriegs ruhte die Produktion. Sie wurde jedoch nach dem Ende der Kampfhandlungen wieder aufgenommen, bis 1948 der nochmals vergrößerte Mikron III in Produktion ging. rdf:langString
rdf:langString Elizalde J-4
rdf:langString Walter Mikron
rdf:langString Walter Mikron
rdf:langString Walter Mikron
rdf:langString Walter Mikron
rdf:langString Walter Mikron
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rdf:langString *Blackburn Cirrus Midget *de Havilland Gipsy Minor *ERCO I-L 116
rdf:langString One intake and one exhaust valve per cylinder operated by pushrods and rockers
rdf:langString with fuel pump
rdf:langString with starter
rdf:langString Walter Aircraft Engines / Parma Technik
rdf:langString at 2,600 rpm continuous, at 2,800 rpm maximum for short periods
rdf:langString Jane's All the World's Aircraft 1938.
xsd:integer 4
rdf:langString dry
rdf:langString with fuel pump
rdf:langString El motor Elizalde J4, era una llicència de la casa Walter de Txecoslovàquia, fabricat per l'empresa Elizalde, per atendre la petició de l'Exèrcit de l'Aire Espanyol.
rdf:langString Walter Mikron je vzduchem chlazený čtyřválcový řadový invertní letecký motor s rozvodem OHV. Vznikl ve 30. letech v pražské firmě Akciová společnost Walter, továrna na automobily a letecké motory, Praha XVII – Jinonice. Tento motor neměl mezi invertními motory z jinonické továrny předchůdce ani následovníky, nepočítáme-li jeho vlastní modifikace. Použitím mu byl nejblíže plochý dvouválec Walter Atom, krátce vyráběný po roce 1935 (o vrtání 85 a zdvihu 96 mm), potom po válce po krátký čas vyráběný Walter A, invertní dvouválec o vrtání 86 a zdvihu 86 mm, a o mnoho let později vyvinutý dvoutaktní dvouválec o vrtání 82 mm a zdvihu 64 mm.
rdf:langString Der Walter Mikron ist ein luftgekühlter Otto-Flugmotor mit OHV-Ventilsteuerung. Er verfügt über vier hängende Zylinder und wurde in den 1930er-Jahren von der Prager Firma Walter entwickelt. Die Kurbelwelle ist fünffach gelagert. Zahlreiche Leichtflugzeuge wurden mit dem zunächst 37 kW (50 PS) leistenden Triebwerk ausgerüstet. Es verfügte über eine Trockensumpfschmierung und war kunstflugtauglich. Der Motor wurde in großer Anzahl nach England, Frankreich, Japan, Lettland, Polen, Belgien, die Niederlande, Java, Marokko, Schweden, Brasilien, Deutschland, Italien und Jugoslawien geliefert. In Frankreich gab es eine Lizenzproduktion bei Angers. Der Walter Mikron II war ein ab 1936 in der Bohrung (88 mm) und somit im Hubraum (2330 cm³) vergrößerter Mikron I. Während des Zweiten Weltkriegs ruhte die Produktion. Sie wurde jedoch nach dem Ende der Kampfhandlungen wieder aufgenommen, bis 1948 der nochmals vergrößerte Mikron III in Produktion ging. Die Baureihe Mikron III ist heute noch als Luftfahrtantrieb zugelassen und wird in den USA von der Moravia Inc. vertrieben.Es gibt eine weitere auf 58,8 kW (80 PS) leistungsgesteigerte Version (Angabe des Herstellers Parma Technik).
rdf:langString The Walter Mikron is a four-cylinder, air-cooled, inverted straight engine for aircraft.
rdf:langString Il Walter Mikron era un motore aeronautico 4 cilindri in linea raffreddato ad aria, prodotto dall'azienda cecoslovacca Walter Engines a.s. negli anni trenta. Destinato ai velivoli leggeri quali aerei da turismo ed addestramento ebbe un discreto successo internazionale.
rdf:langString O Walter Mikron é um motor aeronáutico de quatro cilindros em linha invertido.
rdf:langString Starter: 1x Walter mecano 4 hand starter
xsd:integer 6
rdf:langString Air-cooled
xsd:integer 1938
xsd:integer 1
xsd:integer 73
rdf:langString *List of aircraft engines
rdf:langString Pressure fed, dry sump
xsd:double 0.8
rdf:langString *Parma Mikron III UL
xsd:nonNegativeInteger 7301

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