Wabash Railroad

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La Wabash Railroad (sigle AAR: WAB) est une compagnie ferroviaire des États-Unis en activité de 1877 à 1964. Son réseau desservait principalement le centre du pays. Ses principales connexions incluaient Chicago, Illinois, Kansas City, Missouri, Detroit, Michigan, Buffalo, New York, St Louis, Missouri et Toledo, Ohio. L'intérêt majeur du Wabash pour le transport des marchandises était une liaison directe entre Kansas City et Detroit en évitant St Louis et Chicago. Le Wabash fut racheté par le Norfolk & Western en 1964, mais il ne fusionna dans le Norfolk Southern Railway qu'en 1997. rdf:langString

ウォーバッシュ鉄道（Wabash Railroad、略称WAB）はアメリカ合衆国中西部で旅客輸送と貨物輸送を行っていた一級鉄道の1つ。路線がカバーしていた地域はオハイオ州、インディアナ州、イリノイ州、アイオワ州、ミシガン州、ミズーリ州、カナダのオンタリオ州に及び、シカゴ、カンザスシティ、デトロイト、バッファロー、トレドなどの都市に乗り入れていた。旗（バナー）をデザインに取り込んだ社紋は有名。夜行列車のほかシカゴとセントルイス、デトロイトを結ぶ昼行旅客列車を運行していた。同社の貨物輸送上の優位点としては、シカゴやセントルイスを経由せずにカンザスシティとデトロイトを結ぶことができた事が挙げられる。 rdf:langString

Die Wabash Railroad (vormals auch Wabash Railway und Wabash, St. Louis and Pacific Railway) war eine Class-I-Bahngesellschaft in den Vereinigten Staaten, mit Sitz in St. Louis. Ihr Netz erstreckte sich in seiner größten Ausdehnung von Buffalo über Detroit, Chicago und St. Louis bis nach Council Bluffs und Kansas City. 1929 hatte das Netz eine Streckenlänge von 4062 Kilometern. Die Wabash war immer ein Bindeglied zwischen den Bahngesellschaften des Ostens und des Westens, da sie zu den wenigen gehörte, die auf beiden Seiten des Mississippi wichtige Strecken besaßen. Die Gesellschaft entstand 1879 durch Fusion zweier Vorgängergesellschaften und bestand rechtlich mit einer Unterbrechung in den 1880er Jahren und unter mehreren Namensänderungen bis 1991. Bereits 1964 pachtete die Norfolk and We rdf:langString

The Wabash Railroad (reporting mark WAB) was a Class I railroad that operated in the mid-central United States. It served a large area, including track in the states of Ohio, Indiana, Illinois, Iowa, Michigan, and Missouri and the province of Ontario. Its primary connections included Chicago, Illinois; Kansas City, Missouri; Detroit, Michigan; Buffalo, New York; St. Louis, Missouri; and Toledo, Ohio. rdf:langString

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rdf:langString Die Wabash Railroad (vormals auch Wabash Railway und Wabash, St. Louis and Pacific Railway) war eine Class-I-Bahngesellschaft in den Vereinigten Staaten, mit Sitz in St. Louis. Ihr Netz erstreckte sich in seiner größten Ausdehnung von Buffalo über Detroit, Chicago und St. Louis bis nach Council Bluffs und Kansas City. 1929 hatte das Netz eine Streckenlänge von 4062 Kilometern. Die Wabash war immer ein Bindeglied zwischen den Bahngesellschaften des Ostens und des Westens, da sie zu den wenigen gehörte, die auf beiden Seiten des Mississippi wichtige Strecken besaßen. Die Gesellschaft entstand 1879 durch Fusion zweier Vorgängergesellschaften und bestand rechtlich mit einer Unterbrechung in den 1880er Jahren und unter mehreren Namensänderungen bis 1991. Bereits 1964 pachtete die Norfolk and Western Railroad die Wabash und übernahm die Betriebsführung. Mit deren Rechtsnachfolger, der Norfolk Southern Railway, fusionierte die Gesellschaft 1991 schließlich formal und hörte auch auf dem Papier auf zu existieren.

rdf:langString La Wabash Railroad (sigle AAR: WAB) est une compagnie ferroviaire des États-Unis en activité de 1877 à 1964. Son réseau desservait principalement le centre du pays. Ses principales connexions incluaient Chicago, Illinois, Kansas City, Missouri, Detroit, Michigan, Buffalo, New York, St Louis, Missouri et Toledo, Ohio. L'intérêt majeur du Wabash pour le transport des marchandises était une liaison directe entre Kansas City et Detroit en évitant St Louis et Chicago. Le Wabash fut racheté par le Norfolk & Western en 1964, mais il ne fusionna dans le Norfolk Southern Railway qu'en 1997.

rdf:langString The Wabash Railroad (reporting mark WAB) was a Class I railroad that operated in the mid-central United States. It served a large area, including track in the states of Ohio, Indiana, Illinois, Iowa, Michigan, and Missouri and the province of Ontario. Its primary connections included Chicago, Illinois; Kansas City, Missouri; Detroit, Michigan; Buffalo, New York; St. Louis, Missouri; and Toledo, Ohio. The Wabash's major freight traffic advantage was the direct line from Kansas City to Detroit, without going through St. Louis or Chicago. Despite being merged into the Norfolk and Western Railway (N&W) in 1964, the Wabash company continued to exist on paper until the N&W merged into the Norfolk Southern Railway (NS) in 1982. At the end of 1960 Wabash operated 2,423 miles of road on 4,311 miles of track, not including Ann Arbor and NJI&I; that year it reported 6,407 million net ton-miles of revenue freight and 164 million passenger-miles.

rdf:langString ウォーバッシュ鉄道（Wabash Railroad、略称WAB）はアメリカ合衆国中西部で旅客輸送と貨物輸送を行っていた一級鉄道の1つ。路線がカバーしていた地域はオハイオ州、インディアナ州、イリノイ州、アイオワ州、ミシガン州、ミズーリ州、カナダのオンタリオ州に及び、シカゴ、カンザスシティ、デトロイト、バッファロー、トレドなどの都市に乗り入れていた。旗（バナー）をデザインに取り込んだ社紋は有名。夜行列車のほかシカゴとセントルイス、デトロイトを結ぶ昼行旅客列車を運行していた。同社の貨物輸送上の優位点としては、シカゴやセントルイスを経由せずにカンザスシティとデトロイトを結ぶことができた事が挙げられる。

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