Vridni
http://dbpedia.org/resource/Vridni an entity of type: Thing
Vridni est un petit remorqueur à vapeur, construit à Rijeka en Croatie (à cette époque Fiume en Autriche-Hongrie), en 1894, sous le nom de Légy, par la filiale de Howaldtswerke-Deutsche Werft, Howaldt & Co, comme le premier nouveau bâtiment du nouveau chantier naval de Rijeka (aujourd'hui 3. Maj Shipyard), et l'un des deux remorqueurs construits pour l'usage propre du chantier naval. Le moteur à vapeur alternatif a été fabriqué à Kiel, en Allemagne.
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Vridni is a steel screw steamer tug, built in Rijeka, Croatia (at that time Fiume, Austria-Hungary), in 1894, as Légy, by Howaldtswerke's subsidiary Howaldt & Co, as the first newbuild of the then new shipyard in Brgudi, Rijeka (nowadays 3. Maj Shipyard), and one of the two tugs built for the shipyard's own use. The reciprocating steam engine was made in Kiel, Germany.
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Vridni
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Vridni
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*1894-1922: Légy
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*1922-1944: Doket
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*1946-1962: Omladinac
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Howaldtswerke's subsidiary Howaldt & Co. Rijeka (Fiume)
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Harbor tug
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1894
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1894
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*Loa
*Lpp
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*1894-1922: Légy
*1922-1944: Doket
*1946-1962: Omladinac
*1962-onwards: Vridni
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*1894-1902: Howaldt & Co., Rijeka
*1902-1922: Impressa Triestina di Tomasso Cossovich & Ci., Trieste
*1922-1944: Pomorsko tehničko industrijsko poduzeće d.d. "Marjan" Split
*1946-onwards: Brodosplit-Shipyard Ltd.
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*Steam engine
*Scotch marine boiler
*Four bladed propeller
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Vridni est un petit remorqueur à vapeur, construit à Rijeka en Croatie (à cette époque Fiume en Autriche-Hongrie), en 1894, sous le nom de Légy, par la filiale de Howaldtswerke-Deutsche Werft, Howaldt & Co, comme le premier nouveau bâtiment du nouveau chantier naval de Rijeka (aujourd'hui 3. Maj Shipyard), et l'un des deux remorqueurs construits pour l'usage propre du chantier naval. Le moteur à vapeur alternatif a été fabriqué à Kiel, en Allemagne.
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Vridni is a steel screw steamer tug, built in Rijeka, Croatia (at that time Fiume, Austria-Hungary), in 1894, as Légy, by Howaldtswerke's subsidiary Howaldt & Co, as the first newbuild of the then new shipyard in Brgudi, Rijeka (nowadays 3. Maj Shipyard), and one of the two tugs built for the shipyard's own use. The reciprocating steam engine was made in Kiel, Germany.
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Memorial ship
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POINT(16.445554733276 43.521110534668)
