Vossloh G2000 BB
http://dbpedia.org/resource/Vossloh_G2000_BB an entity of type: Thing
Die Lokomotive Vossloh G 2000 BB ist die stärkste dieselhydraulische Lokomotive der Vossloh Locomotives GmbH und wird seit dem Jahr 2000 gebaut. Ihre Achsfolge ist B’B’. Sie hat eine Leistung von bis zu 2700 kW und erreicht je nach Motorisierung eine maximale Geschwindigkeit von bis zu 140 km/h. Je nach Ausrüstungsvariante bringt sie es auf eine Dienstmasse von 84 t bis 90 t. Dabei erreicht sie eine Anfahrzugkraft von 283 kN bei 87,3 t. Das Tankvolumen beträgt 5000 l.
rdf:langString
フォスロG2000 BB形ディーゼル機関車は、重入れ替え及び本線用4動軸液体式ディーゼル機関車である。本形式はキールの旧Mak工場で2000年から製造されており、フォスロ社製の液体式ディーゼル機関車の中では最も高い出力を誇る。 ドイツ国鉄（DB）は本機を253型と呼称している。
rdf:langString
The G 2000 BB is a four axle heavy shunting and mainline locomotive, designed by German company Vossloh and built at the former MaK plant in Kiel. At the time of its introduction in 2000 it was the most powerful hydraulic transmission locomotive in Vossloh's range.
rdf:langString
La Locomotiva G 2000 è una moderna locomotiva diesel-idraulica costruita dalla fabbrica tedesca Vossloh Lokomotiven GmbH.
rdf:langString
941 är Hector Rails typbeteckning på två lok i Sverige av den tyska tillverkaren Vosslohs typ G 2000 BB. Det första 941-loket hyrde av tillverkaren i början av 2006. Senare samma år köpte Hector Rail loket av Vossloh. 2008 köpte Hector Rail ett till lok av samma typ. Det finns därmed endast två lok av denna typ i Sverige.
rdf:langString
La locomotive Vossloh G 2000 BB est une locomotive diesel-hydraulique allemande de Vossloh Locomotives GmbH construite depuis 2000. Elle fait partie de la Série 500, de même que les G 1000 et G 1206. Elle développe une puissance maximale de 2 240 à 2 700 kW selon la motorisation et atteint une vitesse maximale de 120 km/h à 140 km/h. Elle est autorisée à circuler en Allemagne, Belgique, Italie et en France. Le freinage n'utilise pas le classique système avec des sabots enserrant les roues. Les freins sont à disques, ceux-ci sont fixés de part et d'autre de chacune des roues motrices.
rdf:langString
De diesellocomotievenserie G2000 wordt sinds het jaar 2000 bij Vossloh in Kiel gebouwd. Deze locomotieven met een dieselhydraulische overbrenging hebben een vermogen van maximaal 2700 kW en een maximumsnelheid van 140 km/h. De locomotief is toegelaten op de spoorwegnetten van Duitsland, Italië, Nederland, België, Frankrijk, Zweden, Denemarken en Polen. Er zijn in totaal vijf varianten:
rdf:langString
rdf:langString
Vossloh G 2000 BB
rdf:langString
Vossloh G 2000 BB
rdf:langString
Locomotiva Vossloh G2000
rdf:langString
フォスロG2000 BB形ディーゼル機関車
rdf:langString
Vossloh G 2000
rdf:langString
Vossloh G2000 BB
rdf:langString
941 (lok)
rdf:langString
Vossloh G 2000 BB
rdf:langString
Vossloh G 2000 BB
xsd:integer
21242108
xsd:integer
1121482432
rdf:langString
G2000, G2000-2, G2000-3: at μ=0.33
rdf:langString
G2000-4, G2000-5 : at μ=0.33
rdf:langString
/ new/worn
rdf:langString
G2000-2: 2003
rdf:langString
G2000-3: 2003
rdf:langString
G2000-4: 2004
rdf:langString
G2000-5: 2005
rdf:langString
G2000: 2000-2003
rdf:langString
Diesel
rdf:langString
G2000-2: 30
rdf:langString
G2000-3: 16
rdf:langString
G2000-4: 1
rdf:langString
G2000-5: 1
rdf:langString
G2000: 20
rdf:langString
B′B′
rdf:langString
A later version of the Vossloh G 2000 with the symmetric full width cab
rdf:langString
G2000, G2000-2, G2000-3:
rdf:langString
G2000-4, G2000-5:
rdf:langString
Germany, Switzerland, Italy, Netherlands, Belgium, France, Sweden, Denmark, Poland
rdf:langString
G 2000-4, G2000-5:
rdf:langString
G2000, G2000-2, G2000-3:
rdf:langString
Diesel-hydraulic: Voith L620reU2
rdf:langString
Die Lokomotive Vossloh G 2000 BB ist die stärkste dieselhydraulische Lokomotive der Vossloh Locomotives GmbH und wird seit dem Jahr 2000 gebaut. Ihre Achsfolge ist B’B’. Sie hat eine Leistung von bis zu 2700 kW und erreicht je nach Motorisierung eine maximale Geschwindigkeit von bis zu 140 km/h. Je nach Ausrüstungsvariante bringt sie es auf eine Dienstmasse von 84 t bis 90 t. Dabei erreicht sie eine Anfahrzugkraft von 283 kN bei 87,3 t. Das Tankvolumen beträgt 5000 l.
rdf:langString
La locomotive Vossloh G 2000 BB est une locomotive diesel-hydraulique allemande de Vossloh Locomotives GmbH construite depuis 2000. Elle fait partie de la Série 500, de même que les G 1000 et G 1206. Elle développe une puissance maximale de 2 240 à 2 700 kW selon la motorisation et atteint une vitesse maximale de 120 km/h à 140 km/h. Elle est autorisée à circuler en Allemagne, Belgique, Italie et en France. Le freinage n'utilise pas le classique système avec des sabots enserrant les roues. Les freins sont à disques, ceux-ci sont fixés de part et d'autre de chacune des roues motrices. Ces machines étaient ou sont utilisées par Fret SNCF, ECR, Colas Rail, Régiorail, ETMF, Ferrotract et RDT13. Colas Rail s'en servait par exemple entre l'IDF et l'usine PSA de St Jacques de la Lande (près de Rennes) jusqu'en fin décembre 2015. Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
* Portail du chemin de fer
rdf:langString
フォスロG2000 BB形ディーゼル機関車は、重入れ替え及び本線用4動軸液体式ディーゼル機関車である。本形式はキールの旧Mak工場で2000年から製造されており、フォスロ社製の液体式ディーゼル機関車の中では最も高い出力を誇る。 ドイツ国鉄（DB）は本機を253型と呼称している。
rdf:langString
The G 2000 BB is a four axle heavy shunting and mainline locomotive, designed by German company Vossloh and built at the former MaK plant in Kiel. At the time of its introduction in 2000 it was the most powerful hydraulic transmission locomotive in Vossloh's range.
rdf:langString
La Locomotiva G 2000 è una moderna locomotiva diesel-idraulica costruita dalla fabbrica tedesca Vossloh Lokomotiven GmbH.
rdf:langString
De diesellocomotievenserie G2000 wordt sinds het jaar 2000 bij Vossloh in Kiel gebouwd. Deze locomotieven met een dieselhydraulische overbrenging hebben een vermogen van maximaal 2700 kW en een maximumsnelheid van 140 km/h. De locomotief is toegelaten op de spoorwegnetten van Duitsland, Italië, Nederland, België, Frankrijk, Zweden, Denemarken en Polen. Er zijn in totaal vijf varianten:
* G2000(-1) BB: asymmetrische cabine, 2240 kW
* G2000-2 BB: symmetrische cabine, 2240 kW, voor Italië
* G2000-3 BB: symmetrische cabine, 2240 kW, voor Duitsland
* G2000-4 BB: symmetrische cabine, 2700 kW
* G2000-5 BB: symmetrische cabine, 2700 kW, voor Scandinavië In Nederland worden ze door de vervoerders IRP, RRF, RFO, Bentheimer Eisenbahn en RTB Cargo gebruikt, in België door in het verleden door Trainsport, Railtraxx, Fret SNCF en B-cargo (HLD 57). Verder worden ze gebruikt door bedrijven uit Frankrijk, Tsjechië, Duitsland, Italië en Spanje.
rdf:langString
941 är Hector Rails typbeteckning på två lok i Sverige av den tyska tillverkaren Vosslohs typ G 2000 BB. Det första 941-loket hyrde av tillverkaren i början av 2006. Senare samma år köpte Hector Rail loket av Vossloh. 2008 köpte Hector Rail ett till lok av samma typ. Det finns därmed endast två lok av denna typ i Sverige.
rdf:langString
G2000, G2000-2, G2000-3:
rdf:langString
G2000-4, G2000-5:
rdf:langString
G2000, G2000-2, G2000-3: Caterpillar 3516 B-HD
rdf:langString
G2000-4, G2000-5: MTU 20V 4000 R42
<millimetre>
4220.0
<millimetre>
17400.0
<millimetre>
3080.0
xsd:nonNegativeInteger
8761
xsd:gYear
2003
xsd:gYear
2000
xsd:double
4.22
xsd:double
17.4
xsd:nonNegativeInteger
2000
xsd:double
3.08
