Volvo PV 60
http://dbpedia.org/resource/Volvo_PV_60 an entity of type: Thing
La Volvo PV60 è una autovettura costruita dalla casa automobilistica svedese Volvo tra il 1946 e il 1950. Fu la prima vettura prodotta dalla società svedese dopo la fine della seconda guerra mondiale.
rdf:langString
Der Volvo PV 60 ist ein Personenwagen, der von Volvo in den Jahren 1946 bis 1950 gebaut wurde. Er löste die Reihe PV 53 bis PV 56 ab. Während die Karosserie neu gestaltet war, wurde der Motor, ein seitengesteuerter Sechszylinder-Reihenmotor mit einem Hubraum von 3670 cm³, vom Vorgänger übernommen. Lediglich die Leistung wurde geringfügig auf 90 PS (66 kW) gesteigert (PV53 bis PV56: 86 PS/63 kW).
rdf:langString
The Volvo PV60 is an automobile manufactured by Volvo between 1946 and 1950. It was the first car produced by the Swedish company after the end of the Second World War. The development of the PV60 had started in 1939 and the car was introduced to the public alongside the smaller PV444 in September 1944. It was originally intended to be introduced in 1940, but it was delayed by the war. The large car was powered by a 3,670 cc (3.7 L; 224.0 cu in) inline 6 that produced 90 hp (67 kW). It was attached to a column-shifted three-speed manual transmission. The vehicle had a wheelbase of 2,850 mm (112.2 in) and a length of 4,725 mm (186.0 in).
rdf:langString
De Volvo PV60 is een auto geproduceerd door Volvo tussen 1946 en 1950. Het was het eerste model dat het Zweedse bedrijf produceerde na het einde van de Tweede Wereldoorlog. De ontwikkeling van de PV60 begon in 1939 en de auto werd in september 1944 aan het publiek gepresenteerd naast de kleinere PV444. De PV60 wordt aangedreven door een 3670cc zescilinder zijklep lijnmotor, welke 90pk / 67kW levert. Hij heeft drie versnellingen met een versnellingspook aan de stuurkolom. Een overdrive was optioneel. De wielbasis is 2,85m en de lengte van de auto is 4,73m.
rdf:langString
Volvo PV60 är en bilmodell som tillverkades av Volvo under åren 1946-1950. Den ersatte förkrigsmodellen PV53-56. Utvecklingen hade påbörjats under 1939 och bilen presenterades för allmänheten tillsammans med PV444 i september 1944, men av på grund av andra världskriget kunde tillverkningen inte starta förrän i december 1946.Mekaniskt lutade sig PV60 tillbaka på sin föregångare, men nu hade man gått tillbaka till individuell framvagnsupphängning, något man sett senast på PV36 Carioca. Till både det inre och yttre var PV60 extremt amerikainfluerad, ända ner till rattväxelspaken.
rdf:langString
Volvo PV60 — автомобіль, який вироблявся компаныэю Volvo між 1946 та 1950 роками. Це був перший автомобіль, який випустила шведська компанія після закінчення Другої світової війни. Розробка PV60 розпочалася в 1939 році, і автомобіль був представлений громадськості разом з меншим PV444 у вересні 1944 року. Спочатку його планували представити в 1940 році, але дебют його затягнула війна. Великий автомобіль оснащувався двигуном 3,670 см3 (3,7 л; 224,0 кубічних дюймів) І6, потужністю 90 к.с. (67 кВт). Він працював з триступеневою механічною коробки передач. У транспортного засобу була колісна база 2850 мм (112,2 дюйма) і довжина 4725 мм (186,0 дюйма).
rdf:langString
rdf:langString
Volvo PV60
rdf:langString
Volvo PV60
rdf:langString
Volvo PV60
rdf:langString
Volvo PV 60
rdf:langString
Volvo PV60
rdf:langString
Volvo PV60
rdf:langString
Volvo PV60
rdf:langString
Volvo PV60
xsd:integer
22732167
xsd:integer
1098552031
xsd:integer
4
rdf:langString
ED I6
xsd:integer
1946
xsd:integer
3
rdf:langString
Der Volvo PV 60 ist ein Personenwagen, der von Volvo in den Jahren 1946 bis 1950 gebaut wurde. Er löste die Reihe PV 53 bis PV 56 ab. Während die Karosserie neu gestaltet war, wurde der Motor, ein seitengesteuerter Sechszylinder-Reihenmotor mit einem Hubraum von 3670 cm³, vom Vorgänger übernommen. Lediglich die Leistung wurde geringfügig auf 90 PS (66 kW) gesteigert (PV53 bis PV56: 86 PS/63 kW). Der Wagen wurde im September 1944 in den königlichen Tennishallen in Stockholm zusammen mit dem kleineren PV 444 vorgestellt. Die Auslieferung begann aber erst 1946. Bis 1950 wurden 3006 Stück dieses Modells gebaut. Hinzu kamen 500 Stück der Variante PV 61 (Chassis für Sonderaufbauten). Eine Taxiversion wurde nicht gebaut. Der PV 60 wurde 1950 ohne Nachfolger eingestellt. Mittlerweile produzierte Volvo den kleineren PV 444, der sich in viel größeren Stückzahlen verkaufen ließ. Erst 1968 kehrte Volvo mit dem Volvo 164 in die Sechszylinderklasse zurück.
rdf:langString
The Volvo PV60 is an automobile manufactured by Volvo between 1946 and 1950. It was the first car produced by the Swedish company after the end of the Second World War. The development of the PV60 had started in 1939 and the car was introduced to the public alongside the smaller PV444 in September 1944. It was originally intended to be introduced in 1940, but it was delayed by the war. The large car was powered by a 3,670 cc (3.7 L; 224.0 cu in) inline 6 that produced 90 hp (67 kW). It was attached to a column-shifted three-speed manual transmission. The vehicle had a wheelbase of 2,850 mm (112.2 in) and a length of 4,725 mm (186.0 in). While the sales brochure described it as "en linjeren vagn i europeisk stil" (a clean line coach in European style), it bore a strong resemblance to a 1939 Pontiac, with the front being almost impossible to tell from the original. However, the Volvo was 10 cm shorter than the smallest Pontiac. Production did not start until December 1946, and the majority of the cars were built in 1949 and 1950. In total, there were 3506 PV60s produced, about 500 of which were built into trucks or vans. The smaller PV444 was more suited for the post-war economy and production of the PV60 halted in 1950. It would take almost two decades until Volvo introduced another upmarket six-cylinder car, the 164.
rdf:langString
La Volvo PV60 è una autovettura costruita dalla casa automobilistica svedese Volvo tra il 1946 e il 1950. Fu la prima vettura prodotta dalla società svedese dopo la fine della seconda guerra mondiale.
rdf:langString
De Volvo PV60 is een auto geproduceerd door Volvo tussen 1946 en 1950. Het was het eerste model dat het Zweedse bedrijf produceerde na het einde van de Tweede Wereldoorlog. De ontwikkeling van de PV60 begon in 1939 en de auto werd in september 1944 aan het publiek gepresenteerd naast de kleinere PV444. De PV60 wordt aangedreven door een 3670cc zescilinder zijklep lijnmotor, welke 90pk / 67kW levert. Hij heeft drie versnellingen met een versnellingspook aan de stuurkolom. Een overdrive was optioneel. De wielbasis is 2,85m en de lengte van de auto is 4,73m. De productie kon niet worden gestart voor december 1946 en kwam langzaam op gang. De meerderheid van de auto's werd geproduceerd in de jaren 1949 en 1950. Totaal zijn er 3506 PV60's gebouwd, waarvan ongeveer 500 in een commerciële uitvoering. De kleinere PV444 was meer geschikt voor de naoorlogse economie en de productie van de PV60 is in 1950 gestopt. Het heeft bijna twee decennia geduurd voor Volvo opnieuw een auto met zescilinder, de 164, bedoeld voor het hogere segment, heeft geïntroduceerd.
rdf:langString
Volvo PV60 är en bilmodell som tillverkades av Volvo under åren 1946-1950. Den ersatte förkrigsmodellen PV53-56. Utvecklingen hade påbörjats under 1939 och bilen presenterades för allmänheten tillsammans med PV444 i september 1944, men av på grund av andra världskriget kunde tillverkningen inte starta förrän i december 1946.Mekaniskt lutade sig PV60 tillbaka på sin föregångare, men nu hade man gått tillbaka till individuell framvagnsupphängning, något man sett senast på PV36 Carioca. Till både det inre och yttre var PV60 extremt amerikainfluerad, ända ner till rattväxelspaken. Men stora, amerikanskinspirerade vagnar var inte särskilt populära i efterkrigsekonomin och PV60 kom att bli Volvos sista stora sexcylindriga personvagn på många år. Totalt tillverkades 3006 exemplar av PV60 och ytterligare 500 exemplar av chassivarianten PV61. Av någon anledning registrerades alla tillverkade vagnar som 1946 års modell, trots att huvuddelen tillverkades under 1949-1950.
rdf:langString
Volvo PV60 — автомобіль, який вироблявся компаныэю Volvo між 1946 та 1950 роками. Це був перший автомобіль, який випустила шведська компанія після закінчення Другої світової війни. Розробка PV60 розпочалася в 1939 році, і автомобіль був представлений громадськості разом з меншим PV444 у вересні 1944 року. Спочатку його планували представити в 1940 році, але дебют його затягнула війна. Великий автомобіль оснащувався двигуном 3,670 см3 (3,7 л; 224,0 кубічних дюймів) І6, потужністю 90 к.с. (67 кВт). Він працював з триступеневою механічною коробки передач. У транспортного засобу була колісна база 2850 мм (112,2 дюйма) і довжина 4725 мм (186,0 дюйма). Хоча брошура з продажу описувала його як "en linjeren vagn i europeisk stil" (чистий тренер в європейському стилі), він мав велику схожість з Pontiac 1939 року, перед майже неможливо відрізнити від оригіналу. Однак Volvo був на 10 см коротший, ніж найменший Pontiac. Виробництво розпочалося в грудні 1946 року, і більшість автомобілів були побудовані у 1949 та 1950 роках. Всього було вироблено 3506 PV60, близько 500 з яких були створені як вантажівки чи мікроавтобуси. Менший PV444 був більше придатний для повоєнної економіки, а виробництво PV60 припинилося в 1950 році. Минуло майже два десятиліття, поки Volvo представив ще один шестициліндровий люксовий автомобіль Volvo 164.
<millimetre>
2850.0
<millimetre>
4725.0
<kilogram>
1630.0
<millimetre>
1778.0
xsd:nonNegativeInteger
3273
xsd:double
4.725
xsd:gYear
1950
xsd:gYear
1946
xsd:string
3-speedmanualwith optionaloverdrive
xsd:double
1630000.0
xsd:double
2.85
xsd:double
1.778
