Volvo B12BLE

http://dbpedia.org/resource/Volvo_B12BLE an entity of type: Thing

Volvo B12BLE är ett busschassi med bakmotor och lågentré som tillverkades av Volvo mellan 2001 och 2011, det ersatte Volvo B10BLE-chassit och har en 12-litersmotor monterad på liknande sätt, liggande under golvet bak men den här gången med topplocken riktade åt höger istället för åt vänster och med kylaren på vänster sida, bakom bakaxeln. Det fanns i Sverige tillgängligt med Volvo 8500 och 8700-karosser både för stadsbruk och landsvägsbruk, med två eller tre axlar och framförallt med dieseldrift. Ett exemplar byggdes dock på prov med gasdrift. Utanför Sverige fanns det även tillgängligt som lågentréledbuss, bland annat med Volvo 8700-kaross. Volvo B12BLE ersattes år 2011 av , med stående motor bak, då Volvo slutade att tillverka liggande motorer på grund av dålig lönsamhet. rdf:langString

Volvo B12BLE — серия городских коммерческих низкопольных автобусов производства Volvo Bussar, серийно выпускаемых в период с 2001 по 2011 год. rdf:langString

富豪B12BLE（英語：Volve B12BLE）是一款特低地台市内与城际巴士底盘，配有后置水平引擎，于2001年首次亮相。它是富豪B10BLE的替代者，被用于欧洲及澳大利亚的單層巴士上。 B12BLE的特点是配备了12升规格的沃尔沃DH12引擎，该引擎基于卡车的D12引擎。DH12D引擎达到了欧3排放标准，DH12E引擎通过SCR技术，达到了4级和5级标准。其发动机水平安放，这一点与B10BLE相同。散热器则安装于右后方。自2001年推出至2005年间，它可以搭配符合欧3标准的DH12D引擎、采埃孚或福伊特D864.3E自动变速箱进行使用。从2004/2005年开始，B12BLE配备了更新的电气系统。可使用六速采埃孚6HP602C，福伊特D864.3E以及变速箱。 2006年，B12BLE底盘开始升级使用DH12E引擎，以及采埃孚 / 福伊特D864.5变速箱，以达到欧4及欧5的排放标准。自2005年以来，B12BLE底盘在铰接客车上亦有应用，即B12BLEA型号。B12BLE亦可用于，以及铰接客车。在欧洲，与上均采用了B12BLE底盘。 rdf:langString

The Volvo B12BLE is a low-entry city and suburban bus chassis launched in 2001 with a rear-mounted transverse engine. It superseded the Volvo B10BLE and is used as a base for single-decker buses in Europe and Australia. The B12BLE features the 12-litre Volvo DH12 engine, which is based on the D12 engine from Volvo FH trucks. The DH12D engine meets Euro 3 emission level, and DH12E meets levels 4 and 5 with SCR technology. The engine is mounted horizontally, as it was in the B10BLE. The radiator is mounted at the rear on the right-hand side. rdf:langString

rdfs:label

rdf:langString Volvo B12BLE

rdf:langString 富豪B12BLE

foaf:name

rdf:langString Volvo B12BLE

dbpprop:name

rdf:langString Volvo B12BLE

dbpedia-owl:wikiPageID

xsd:integer 2398836

dbpedia-owl:wikiPageRevisionID

xsd:integer 1102210203

dbpprop:capacity

xsd:integer 41

dbpprop:caption

rdf:langString Nobina Volvo B12BLE with Volvo Säffle 8500LE integral body.

dbpprop:doors

xsd:integer 2

dbpprop:engine

rdf:langString Volvo DH12D/DH12E

dbpprop:factory

rdf:langString Sweden

dbpprop:length

<second> 1080.0

dbpprop:production

xsd:integer 2001

dbpprop:transmission

rdf:langString Volvo I-Shift AT2412C

dbpedia-owl:abstract

rdf:langString The Volvo B12BLE is a low-entry city and suburban bus chassis launched in 2001 with a rear-mounted transverse engine. It superseded the Volvo B10BLE and is used as a base for single-decker buses in Europe and Australia. The B12BLE features the 12-litre Volvo DH12 engine, which is based on the D12 engine from Volvo FH trucks. The DH12D engine meets Euro 3 emission level, and DH12E meets levels 4 and 5 with SCR technology. The engine is mounted horizontally, as it was in the B10BLE. The radiator is mounted at the rear on the right-hand side. From its launch in 2001 until 2005, it was available with the Euro 3 DH12D engine and ZF Ecomat2 & Voith D864.3E automatic transmissions. From 2004/2005, the B12BLE was available with an updated electrical system. Available transmissions were 6-speed ZF 6HP602C, Voith DIWA864.3E and the Volvo I-Shift In 2006 the chassis was updated with DH12E engine and ZF Ecomat4 / Voith D864.5 transmissions to meet Euro 4 & 5 emission standards. The B12BLE was also available in the articulated form since 2005, which is known as the B12BLEA chassis. The B12BLE can be available in the rigid, tri-axle and articulated form. The B12BLE is also available as a complete integral bus in Europe - the Volvo 8500LE and Volvo 8700LE.

rdf:langString Volvo B12BLE är ett busschassi med bakmotor och lågentré som tillverkades av Volvo mellan 2001 och 2011, det ersatte Volvo B10BLE-chassit och har en 12-litersmotor monterad på liknande sätt, liggande under golvet bak men den här gången med topplocken riktade åt höger istället för åt vänster och med kylaren på vänster sida, bakom bakaxeln. Det fanns i Sverige tillgängligt med Volvo 8500 och 8700-karosser både för stadsbruk och landsvägsbruk, med två eller tre axlar och framförallt med dieseldrift. Ett exemplar byggdes dock på prov med gasdrift. Utanför Sverige fanns det även tillgängligt som lågentréledbuss, bland annat med Volvo 8700-kaross. Volvo B12BLE ersattes år 2011 av , med stående motor bak, då Volvo slutade att tillverka liggande motorer på grund av dålig lönsamhet.

rdf:langString Volvo B12BLE — серия городских коммерческих низкопольных автобусов производства Volvo Bussar, серийно выпускаемых в период с 2001 по 2011 год.

rdf:langString 富豪B12BLE（英語：Volve B12BLE）是一款特低地台市内与城际巴士底盘，配有后置水平引擎，于2001年首次亮相。它是富豪B10BLE的替代者，被用于欧洲及澳大利亚的單層巴士上。 B12BLE的特点是配备了12升规格的沃尔沃DH12引擎，该引擎基于卡车的D12引擎。DH12D引擎达到了欧3排放标准，DH12E引擎通过SCR技术，达到了4级和5级标准。其发动机水平安放，这一点与B10BLE相同。散热器则安装于右后方。自2001年推出至2005年间，它可以搭配符合欧3标准的DH12D引擎、采埃孚或福伊特D864.3E自动变速箱进行使用。从2004/2005年开始，B12BLE配备了更新的电气系统。可使用六速采埃孚6HP602C，福伊特D864.3E以及变速箱。 2006年，B12BLE底盘开始升级使用DH12E引擎，以及采埃孚 / 福伊特D864.5变速箱，以达到欧4及欧5的排放标准。自2005年以来，B12BLE底盘在铰接客车上亦有应用，即B12BLEA型号。B12BLE亦可用于，以及铰接客车。在欧洲，与上均采用了B12BLE底盘。

dbpprop:floortype

rdf:langString Low floor/Low entry

dbpprop:powerout

xsd:integer 340

<http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/length>

<millimetre> 12000.0

dbpedia-owl:wikiPageLength

xsd:nonNegativeInteger 6979

dbpedia-owl:length

xsd:double 12.0

dbpedia-owl:productionEndYear

xsd:gYear 2013