Volvo 164
http://dbpedia.org/resource/Volvo_164 an entity of type: Thing
Der Volvo 164 war ein PKW-Modell des schwedischen Autoherstellers Volvo, das von Sommer 1968 bis Frühjahr 1975 hergestellt wurde.
rdf:langString
El Volvo 164 es un sedán de lujo de 4 puertas con motor de seis cilindros en línea presentado por Volvo en el Salón del Automóvil de París a principios de octubre de 1968 y vendido por primera vez en 1969. Se fabricaron 46.008 unidades del 164 antes de que el modelo 264 sucediera al automóvil en 1975. El 164 fue la primera incursión de Volvo en el segmento de lujo desde el final de la producción del en 1950, y fue el primer Volvo con motor de seis cilindros desde el final de la producción del en 1958.
rdf:langString
La Volvo 164 était une Grande routière de la marque Volvo produite entre l'été 1968 et le printemps 1975. 146 008 exemplaires furent produits avant que sa remplaçante, la Volvo 264, ne lui succède. La 164 est la première Volvo routière depuis la disparue en 1958.
rdf:langString
The Volvo 164 is a 4-door, 6-cylinder luxury sedan unveiled by Volvo at the Paris Motor Show early in October 1968 and first sold as a 1969 model. 46,008 164s were built before the car was succeeded by the 264 in 1975. The 164 was Volvo's first venture into the luxury segment since the end of PV 60 production in 1950, and was the first six-cylinder Volvo since the PV800 last produced in 1958.
rdf:langString
De Volvo 164 is een luxe auto, gebaseerd op de 140-serie van Volvo. Het model was voorzien van een chique front en een 3 liter-zescilindermotor (later met injectie) en vaak van lederen bekleding, een schuifdak en stuurbekrachtiging. De 164 werd verkocht van 1969 tot en met 1975, en opgevolgd door de 260-serie.
rdf:langString
Volvo 164 – samochód osobowy klasy średniej-wyższej produkowany przez szwedzką firmę Volvo Cars w latach 1968–1975. Dostępny jako 4-drzwiowy sedan. Do napędu użyto sześciocylindrowego silnika rzędowego o pojemności trzech litrów. Moc przenoszona była na koła tylne poprzez 4-biegową manualną bądź 3-biegową automatyczną skrzynię biegów. Został zastąpiony przez modele serii 200.
rdf:langString
ボルボ・164は、スウェーデンの 自動車メーカー ・ボルボが1968年から1974年まで生産した、当時のボルボの最上級乗用車である。同社としては初めての高級車市場への参入であった。 164の基本的な成り立ちは、2年前にデビューしたボルボ・140シリーズの直列4気筒エンジンに2気筒追加した直列6気筒3,000ccエンジンを、延長したフロントエンドに搭載したものである。6気筒化に合わせてギアボックスやステアリング機構は新設計されている。AT車についてはボルボでは初めてのパワーステアリングも標準装備された。ボディは4ドアセダンのみの設定であった。 内装も木目パネルやオプションで選べる本革シートなど、それなりの装備が設定されていたが、すでにこのクラスの高級車では常識となっていたパワーウインドウについては、故障時の安全性に確信が持てないとして採用されなかった。 1971年までの164にはゼニス製が装備されていたが、1972年モデル以降はボッシュ製の電子式燃料噴射システムが搭載され、性能と排気ガスのクリーン化を実現した「164E」となった。また、1973年には144同様にダッシュボードも刷新され、1974年には衝撃吸収バンパーが標準装備となった。
rdf:langString
Volvo 164 är en svensk personbil tillverkad av Volvo åren 1969-1975. Volvo 164 introducerades 1968 och var en lyxigare variant på 140-serien. Den utmärker sig genom en starkare 6-cylindrig motor (B30), annan front, längre hjulbas samt lyxigare inredning. Motorn fanns i såväl förgasar- som insprutningsutförande. Sista årsmodellen, 1975, såldes enbart i USA och Japan, eftersom den på övriga marknader hade ersatts av den nya 264-modellen.
rdf:langString
Volvo 164 — моделі автомобілів шведського автовиробника Volvo, які виготовлялись в період з серпня 1968 року по квітень 1975 року і розійшлися тиражем в кількості в 153179 одиниць. З даною моделлю компанія Volvo додала до своєї програми розкішні седани, після припинення виробництва шестициліндрових автомобілів в 1958 році. У порівнянні з Volvo P144 Volvo 164 мала довшу колісну базу і незвичну передню частину. Додатковий простір стосувався тільки моторного відсіку, а не пасажирського салону. Автомобіль комплектувався рядним шестициліндровими двигуном об'ємом 3,0-літра.
rdf:langString
rdf:langString
Volvo 164
rdf:langString
Volvo 164
rdf:langString
Volvo 164
rdf:langString
ボルボ・164
rdf:langString
Volvo 164
rdf:langString
Volvo 164
rdf:langString
Volvo 164
rdf:langString
Volvo 164
rdf:langString
Volvo 164
rdf:langString
Volvo 164
rdf:langString
Volvo 164
rdf:langString
Volvo 164
xsd:integer
411641
xsd:integer
1098552988
xsd:integer
4
rdf:langString
Mid-size luxury / Executive car
xsd:integer
3
xsd:integer
1968
rdf:langString
Der Volvo 164 war ein PKW-Modell des schwedischen Autoherstellers Volvo, das von Sommer 1968 bis Frühjahr 1975 hergestellt wurde.
rdf:langString
El Volvo 164 es un sedán de lujo de 4 puertas con motor de seis cilindros en línea presentado por Volvo en el Salón del Automóvil de París a principios de octubre de 1968 y vendido por primera vez en 1969. Se fabricaron 46.008 unidades del 164 antes de que el modelo 264 sucediera al automóvil en 1975. El 164 fue la primera incursión de Volvo en el segmento de lujo desde el final de la producción del en 1950, y fue el primer Volvo con motor de seis cilindros desde el final de la producción del en 1958.
rdf:langString
La Volvo 164 était une Grande routière de la marque Volvo produite entre l'été 1968 et le printemps 1975. 146 008 exemplaires furent produits avant que sa remplaçante, la Volvo 264, ne lui succède. La 164 est la première Volvo routière depuis la disparue en 1958.
rdf:langString
The Volvo 164 is a 4-door, 6-cylinder luxury sedan unveiled by Volvo at the Paris Motor Show early in October 1968 and first sold as a 1969 model. 46,008 164s were built before the car was succeeded by the 264 in 1975. The 164 was Volvo's first venture into the luxury segment since the end of PV 60 production in 1950, and was the first six-cylinder Volvo since the PV800 last produced in 1958.
rdf:langString
ボルボ・164は、スウェーデンの 自動車メーカー ・ボルボが1968年から1974年まで生産した、当時のボルボの最上級乗用車である。同社としては初めての高級車市場への参入であった。 164の基本的な成り立ちは、2年前にデビューしたボルボ・140シリーズの直列4気筒エンジンに2気筒追加した直列6気筒3,000ccエンジンを、延長したフロントエンドに搭載したものである。6気筒化に合わせてギアボックスやステアリング機構は新設計されている。AT車についてはボルボでは初めてのパワーステアリングも標準装備された。ボディは4ドアセダンのみの設定であった。 内装も木目パネルやオプションで選べる本革シートなど、それなりの装備が設定されていたが、すでにこのクラスの高級車では常識となっていたパワーウインドウについては、故障時の安全性に確信が持てないとして採用されなかった。 1971年までの164にはゼニス製が装備されていたが、1972年モデル以降はボッシュ製の電子式燃料噴射システムが搭載され、性能と排気ガスのクリーン化を実現した「164E」となった。また、1973年には144同様にダッシュボードも刷新され、1974年には衝撃吸収バンパーが標準装備となった。 164は1974年に後継車種として、ルノー・30、プジョー・604と共通である2,700ccのV型6気筒SOHCPRVエンジンを搭載したボルボ・264が登場した後もしばらく並行生産され、1975年までに146,008台が生産された。日本にも当時のボルボ輸入代理店であったによって輸入され、ヤナセが販売した。
rdf:langString
De Volvo 164 is een luxe auto, gebaseerd op de 140-serie van Volvo. Het model was voorzien van een chique front en een 3 liter-zescilindermotor (later met injectie) en vaak van lederen bekleding, een schuifdak en stuurbekrachtiging. De 164 werd verkocht van 1969 tot en met 1975, en opgevolgd door de 260-serie.
rdf:langString
Volvo 164 – samochód osobowy klasy średniej-wyższej produkowany przez szwedzką firmę Volvo Cars w latach 1968–1975. Dostępny jako 4-drzwiowy sedan. Do napędu użyto sześciocylindrowego silnika rzędowego o pojemności trzech litrów. Moc przenoszona była na koła tylne poprzez 4-biegową manualną bądź 3-biegową automatyczną skrzynię biegów. Został zastąpiony przez modele serii 200.
rdf:langString
Volvo 164 — моделі автомобілів шведського автовиробника Volvo, які виготовлялись в період з серпня 1968 року по квітень 1975 року і розійшлися тиражем в кількості в 153179 одиниць. З даною моделлю компанія Volvo додала до своєї програми розкішні седани, після припинення виробництва шестициліндрових автомобілів в 1958 році. У порівнянні з Volvo P144 Volvo 164 мала довшу колісну базу і незвичну передню частину. Додатковий простір стосувався тільки моторного відсіку, а не пасажирського салону. Автомобіль комплектувався рядним шестициліндровими двигуном об'ємом 3,0-літра. Першим двигуном для Volvo 164 був карбюраторний двигун B30A потужністю 130 к.с. (96 кВт). В 1972 модельному році дебютувала 164E з інжекторним двигуном B30E. На додаток до цих двох основних варіантів двигунів, була третя дуже рідкісна карбюраторна версія, яка є похідною від Volvo Penta-Marineversion. Інжекторний двигун мав систему живлення D-Jetronic від Bosch і розвивав потужність 160 к.с. (118 кВт). З допомогою цього двигуна автомобіль розганявся від 0 до 100 км/год за 8,7 секунди і розвивав максимальну швидкість 193 км/год. Для ринку США, були також дефорсовані версії з каталізатором потужністю 145 к.с. (107 кВт). Цей інжекторний двигун був відомий як B30F. Volvo 164 оснащалися розширеним набором стандартного устаткування, порівняно з Volvo P144. Наступником Volvo 164 стала модель Volvo 260.
rdf:langString
Volvo 164 är en svensk personbil tillverkad av Volvo åren 1969-1975. Volvo 164 introducerades 1968 och var en lyxigare variant på 140-serien. Den utmärker sig genom en starkare 6-cylindrig motor (B30), annan front, längre hjulbas samt lyxigare inredning. Motorn fanns i såväl förgasar- som insprutningsutförande. Sista årsmodellen, 1975, såldes enbart i USA och Japan, eftersom den på övriga marknader hade ersatts av den nya 264-modellen. Volvo 164 var den första Volvo-bilen i lyxbilsklassen på många år när den introducerades och var en föregångare till dagens Volvobilar i premiumklassen. Den fick en naturlig efterföljare i 260-serien. Till skillnad från 140-serien fanns Volvo 164 endast i en fyradörrars sedanversion. Volvo 164 tillverkades till och med 1975, ett år efter introduktionen av Volvo 260. Bilmodellen tillverkades i 153 179 exemplar. Någon kombimodell, som då skulle ha hetat Volvo 165, producerades inte av Volvo själv. men enstaka exemplar togs fram av fristående karosseritillverkare. Bland annat sattes en 165 ihop vid monteringsfabriken i Australien genom att man använde delar från 164 och 145. En tvådörrars prototyp (Volvo 162C) byggdes som förstudium till Volvo 262C.
<millimetre>
2700.0
<millimetre>
1440.0
<millimetre>
4714.0
<kilogram>
1451.0
<millimetre>
1730.0
xsd:nonNegativeInteger
11790
xsd:double
1.44
xsd:double
4.714
xsd:gYear
1968
xsd:gYear
1968
xsd:double
1451000.0
xsd:double
2.7
xsd:double
1.73