Vignette (road tax)
http://dbpedia.org/resource/Vignette_(road_tax) an entity of type: WikicatControlled-accessHighways
Eine Autobahnvignette ist ein länderspezifischer Aufkleber als Nachweis der Bezahlung einer fälligen Maut zur Benutzung des Autobahnnetzes dieses Landes. Eine solche Vignette wird in vielen Ländern als Nachweis der Bezahlung der Autobahnmaut verwendet und berechtigt zur Benutzung der mautpflichtigen Autobahnen während einer Zeitspanne. Im Unterschied zu einer streckenabhängigen Maut ist die mit einer Vignette bezahlte Maut also zeitabhängig. Die Vignette wird an der Frontseite des Fahrzeuges aufgeklebt, wobei die nationalen Vorschriften voneinander abweichen.
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Een tolvignet (of tolwegvignet) is een plaatje dat in een motorvoertuig zichtbaar moet zijn afgebeeld als bewijs dat er voor het voertuig wegenbelasting is betaald. De belasting moet in sommige landen worden betaald voor het gebruik van een bepaalde tijd van autosnelwegen. Vignetten kunnen ook elektronisch zijn zoals het Toll Collect vignet in Duitsland. Met dit soort vignet betaal je per gereden kilometer.
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Winieta – nalepka (najczęściej na szybę samochodu), stanowiąca dowód wniesienia opłaty – rejestracyjnej, drogowej, ubezpieczeniowej, autostradowej lub tym podobnej.
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La vinyeta de circulació és una forma de fixar el preu de la carretera als vehicles, generalment a més a més de l’impost de circulació o tinença (obligatori per exemple per a tots els vehicles a Espanya (IVTM), Itàlia (bollo auto) o Andorra (TTS), o només per als d'empresa a França (TVS)), en funció d’un període de temps en què el vehicle pot utilitzar la carretera, en lloc dels peatges per carretera que es basen en la distància recorreguda. Actualment s’utilitzen vinyetes a diversos països europeus. El terme es va originar a França als anys 1950 (vignette), tot i que les vinyetes no estaven relacionades amb l’ús de l’autopista, sinó que justament equivalia a un impost genèric de circulació, i que actualment ja no hi existeix; ara s’utilitza a tota l'Europa Central, així com a Itàlia.
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La etiqueta de peaje (también conocido incorrectamente como viñeta) es una forma de tarificación de rutas impuesta a los vehículos, normalmente, además del impuesto de circulación obligatorio, basada en un periodo en el que el vehículo puede utilizar la carretera, en lugar de las autopistas de peaje basadas en la distancia recorrida. Las etiquetas de peaje se utilizan actualmente en varios países europeos. El término se originó en Francia en la década de 1950; sin embargo, las etiquetas de peaje no estaban vinculadas al uso de las autopistas y dejaron de existir; ahora se utilizan en toda Europa Central e Italia.
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La vignette automobile est un impôt annuel sur les véhicules en circulation sur toutes routes ou sur certaines seulement (autoroute), qui se traduit par l'obligation d'acheter et d'apposer l'élément matérialisant spécialement ce paiement fiscal, ou « vignette », sur le pare-brise de chaque véhicule assujetti. La vignette peut aussi être dématérialisée par des moyens numériques.Les pays qui utilisent des vignettes numérique dématérialisées sont la Slovaquie, l'Autriche, la République tchèque, le Maroc, la Bulgarie, la Hongrie et la Slovénie.
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Vignette is a form of road pricing imposed on vehicles, usually in addition to the compulsory road tax, based on a period of time the vehicle may use the road, instead of road tolls that are based on distance travelled. Vignettes are currently used in several European countries. The term originated in France in the 1950s, although vignettes there were not linked to motorway use and no longer exist; it is now used throughout Central Europe, as well as in Italy (vignetta).
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Con vignetta autostradale (o, più propriamente in italiano, bollino autostradale o contrassegno autostradale) si indica, in alcuni paesi europei, il contrassegno adesivo di avvenuto pagamento del pedaggio nelle autostrade e nelle superstrade. Il pedaggio pagato con la vignetta, al contrario di quello riscosso tramite barriere e caselli, viene calcolato non in base ai km effettivamente percorsi ma in base al periodo di tempo (settimana, mese, anno, ...) nel quale l'utente può percorrere le strade soggette al pagamento del pedaggio senza limitazioni di km percorribili.
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A vinheta de autoestrada é uma forma de tarifação rodoviária imposta aos veículos, normalmente em adição ao imposto rodoviário obrigatório, baseada num período de tempo em que um veículo pode usar as estradas tarifadas, em vez das portagens (pedágios) que são baseadas na distância percorrida. As vinhetas são usadas atualmente em vários países da Europa. Este termo surgiu em França na década de 1950, embora inicialmente as vignettes francesas não estivessem ligadas ao uso das rodovias.
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Vinyeta de circulació
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Autobahnvignette
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Etiqueta de peaje
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Vignette automobile
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Vignetta autostradale
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Tolvignet
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Winieta (nalepka)
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Vinheta de autoestrada
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Vignette (road tax)
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La vinyeta de circulació és una forma de fixar el preu de la carretera als vehicles, generalment a més a més de l’impost de circulació o tinença (obligatori per exemple per a tots els vehicles a Espanya (IVTM), Itàlia (bollo auto) o Andorra (TTS), o només per als d'empresa a França (TVS)), en funció d’un període de temps en què el vehicle pot utilitzar la carretera, en lloc dels peatges per carretera que es basen en la distància recorreguda. Actualment s’utilitzen vinyetes a diversos països europeus. El terme es va originar a França als anys 1950 (vignette), tot i que les vinyetes no estaven relacionades amb l’ús de l’autopista, sinó que justament equivalia a un impost genèric de circulació, i que actualment ja no hi existeix; ara s’utilitza a tota l'Europa Central, així com a Itàlia. Les vinyetes s’utilitzen a Àustria, Bulgària, República Txeca, Hongria, Moldàvia, Romania, Eslovàquia, Eslovènia i Suïssa. A la majoria d’aquests països s’adjunta un adhesiu de colors petit al parabrisa del vehicle, però a Bulgària, Hongria, Romania, Eslovàquia i des de 2021 a la República Txeca aquestes han estat substituïdes per vinyetes electròniques. A Moldàvia, les vinyetes són necessàries per a l’ús de qualsevol carretera, mentre que a Bulgària i Romania són necessàries per a l’ús de qualsevol carretera fora de les zones urbanes. Als altres països, les vinyetes només són necessàries per a l’ús d’autopistes i autovies. Els preus d’una vinyeta anual per a turismes oscil·len entre els 30 i els 150 euros, segons el país. A tots els països, excepte a Suïssa, existeixen vinyetes de curt termini per vehicles estrangers que són de pas o visiten el país. A Suïssa, els automobilistes estrangers que visiten han de comprar una vinyeta anual per utilitzar les autopistes del país. Les vinyetes solen obtenir-se en passos fronterers, benzineres i altres punts de venda. Les vinyetes utilitzades o perdudes de manera incorrecta no acostumen a ser reemborsades. Els adhesius de la vinyeta normalment es fan de manera que no es poden desprendre i tornar a enganxar-les sense destruir-les, de manera que no es poden utilitzar en més d’un vehicle. El trànsit per carretera sovint es controla mitjançant càmeres de carretera i les vinyetes són verificades per funcionaris estatals, com ara guàrdies fronterers i cossos policials. Sovint s'imposen multes en efectiu als viatgers que utilitzen les vies de titularitat pública sense una vinyeta vàlida i ben col·locada. Es poden cobrar peatges addicionals pel pas per determinats túnels i ponts. Més recentment, les vinyetes també han començat a tenir un caràcter estrictament d'ecotaxa o control d'accés a determinades zones per criteris ambientals, en general en nuclis urbans, ja sigui de forma permanent o en casos d'episodis d'alta contaminació, com és el cas d'Alemanya i França.
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Eine Autobahnvignette ist ein länderspezifischer Aufkleber als Nachweis der Bezahlung einer fälligen Maut zur Benutzung des Autobahnnetzes dieses Landes. Eine solche Vignette wird in vielen Ländern als Nachweis der Bezahlung der Autobahnmaut verwendet und berechtigt zur Benutzung der mautpflichtigen Autobahnen während einer Zeitspanne. Im Unterschied zu einer streckenabhängigen Maut ist die mit einer Vignette bezahlte Maut also zeitabhängig. Die Vignette wird an der Frontseite des Fahrzeuges aufgeklebt, wobei die nationalen Vorschriften voneinander abweichen.
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La etiqueta de peaje (también conocido incorrectamente como viñeta) es una forma de tarificación de rutas impuesta a los vehículos, normalmente, además del impuesto de circulación obligatorio, basada en un periodo en el que el vehículo puede utilizar la carretera, en lugar de las autopistas de peaje basadas en la distancia recorrida. Las etiquetas de peaje se utilizan actualmente en varios países europeos. El término se originó en Francia en la década de 1950; sin embargo, las etiquetas de peaje no estaban vinculadas al uso de las autopistas y dejaron de existir; ahora se utilizan en toda Europa Central e Italia. Las etiquetas de peaje se utilizan en Austria, Bulgaria, la República Checa, Hungría, Moldavia, Rumanía, Eslovaquia, Eslovenia y Suiza. En la mayoría de los países, se coloca un pequeño distintivo de color en el parabrisas del vehículo. Sin embargo, en Bulgaria, República Checa, Hungría, Rumanía, Eslovaquia y, desde 2021, en Eslovenia, se han sustituido por etiquetas de peaje electrónicas. En Moldavia, las etiquetas de peaje son necesarias para cualquier carretera, mientras que en Bulgaria y Rumanía se requieren para utilizar cualquier carretera fuera de las zonas urbanas. En los demás países, sólo se necesitan etiquetas de peaje para las autopistas y autovías. El precio de la etiqueta de peaje anual para turismos oscila entre 30 € y 150 €, según el país. En todos los países, excepto en Suiza, se venden etiquetas de peaje de corta duración para vehículos de visita o en tránsito. En Suiza, los automovilistas extranjeros de visita deben comprar una etiqueta de peaje anual para utilizar las autopistas del país. Las etiquetas de peaje suelen obtenerse en los pasos fronterizos, las gasolineras y otros puntos de venta. Las etiquetas de peaje mal utilizadas o perdidas no suelen ser reembolsadas. Los distintivos de las etiquetas de peaje suelen estar construidas de tal manera que es imposible despegarlas y volverlas a pegar sin que se destruyan, lo que garantiza que no puedan utilizarse en más de un vehículo. Las cámaras de carretera suelen controlar el tráfico y los funcionarios del Estado, como los guardias de fronteras y la policía nacional, verifican las etiquetas de peaje. A menudo se cobran cuantiosas multas en efectivo a los viajeros que utilizan las carreteras públicas sin una etiqueta de peaje válida y debidamente colocada. Suelen cobrarse peajes adicionales por pasar por determinados túneles y puentes de autopistas. En Austria, un túnel o puente sujeto a un peaje especial está, en teoría, libre de la obligación de la etiqueta de peaje. Sin embargo, en la práctica, esto suele ser discutible, ya que el acceso a muchos de ellos es sólo por autopista.
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La vignette automobile est un impôt annuel sur les véhicules en circulation sur toutes routes ou sur certaines seulement (autoroute), qui se traduit par l'obligation d'acheter et d'apposer l'élément matérialisant spécialement ce paiement fiscal, ou « vignette », sur le pare-brise de chaque véhicule assujetti. La vignette peut aussi être dématérialisée par des moyens numériques.Les pays qui utilisent des vignettes numérique dématérialisées sont la Slovaquie, l'Autriche, la République tchèque, le Maroc, la Bulgarie, la Hongrie et la Slovénie. Dans certains pays européens, l'eurovignette peut être substituée par une forme de redevance poids lourds liée aux prestations dans laquelle le poids lourd n'est pas taxé de manière forfaitaire, mais proportionnellement à la distance parcourue ou à la durée du trajet. Toutefois selon les directives européennes, ces deux systèmes de taxation sont mutuellement exclusifs pour une section de route donnée.
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Vignette is a form of road pricing imposed on vehicles, usually in addition to the compulsory road tax, based on a period of time the vehicle may use the road, instead of road tolls that are based on distance travelled. Vignettes are currently used in several European countries. The term originated in France in the 1950s, although vignettes there were not linked to motorway use and no longer exist; it is now used throughout Central Europe, as well as in Italy (vignetta). Vignettes are used in Austria, Bulgaria, the Czech Republic, Hungary, Moldova, Romania, Slovakia, Slovenia and Switzerland. In most of these countries a small, coloured sticker is affixed to a vehicle windscreen, but in Bulgaria, Czech Republic, Hungary, Romania, Slovakia and since 2021 in Slovenia these have been superseded by electronic vignettes. In Moldova, vignettes are required for the use of any road, while in Bulgaria and Romania they are required for the use of any road outside urban areas. In the other countries, vignettes are required only for the use of motorways and expressways. Prices for an annual vignette for passenger cars range from €30 to €150, depending on country. In all countries except Switzerland, short-period vignettes are sold for visiting or transiting vehicles. In Switzerland, visiting foreign motorists must buy an annual vignette to use the country's motorways. Vignettes can usually be obtained at border crossings, gas stations and other outlets. Improperly used or lost vignettes are usually not refunded. Vignette stickers are usually constructed in such a way that detaching and re-attaching them is impossible without destruction, ensuring that they cannot be used on more than one vehicle. Road traffic is often monitored by roadside cameras, and vignettes are verified by state officials, such as border guards and national police. Hefty cash fines are often charged to travelers using public roads without a valid and properly affixed vignette. Additional tolls are usually levied for passing through certain motorway tunnels and bridges. In Austria a tunnel or bridge subject to a special toll (de:Sondermautstrecke) is in theory free of the vignette obligation, but in practice this is usually a moot point as access to many of them is via motorway only.
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Con vignetta autostradale (o, più propriamente in italiano, bollino autostradale o contrassegno autostradale) si indica, in alcuni paesi europei, il contrassegno adesivo di avvenuto pagamento del pedaggio nelle autostrade e nelle superstrade. Il pedaggio pagato con la vignetta, al contrario di quello riscosso tramite barriere e caselli, viene calcolato non in base ai km effettivamente percorsi ma in base al periodo di tempo (settimana, mese, anno, ...) nel quale l'utente può percorrere le strade soggette al pagamento del pedaggio senza limitazioni di km percorribili. Il termine "vignetta" è di origine francese. La vignetta autostradale consiste in un piccolo adesivo colorato che viene applicato ai veicoli a motore che utilizzano le autostrade e le superstrade in alcuni paesi europei. In questo modo si dimostra che il corrispondente pedaggio è stato pagato. La vignetta è generalmente valida per un anno, può essere esatta come tassa anche se il veicolo non viene usato sulle autostrade, ed è generalmente fabbricata in modo tale che sia impossibile staccarla e riattaccarla senza romperla, assicurando così che non possa essere usata in più di un veicolo. In alcune nazioni la vignetta inizia ad essere virtuale, semplicemente si registra la targa e il numero di telaio e niente deve essere esposto (come da noi oggi per bollo automobilistico e assicurazione). Bulgaria, Ungheria e Romania usano questa modalità. La Eurovignette è un pedaggio per camion usata nei seguenti paesi europei: Belgio, Danimarca (a partire dal 9 febbraio 1994), Lussemburgo, Paesi Bassi e Svezia (a partire dal 1997).
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Een tolvignet (of tolwegvignet) is een plaatje dat in een motorvoertuig zichtbaar moet zijn afgebeeld als bewijs dat er voor het voertuig wegenbelasting is betaald. De belasting moet in sommige landen worden betaald voor het gebruik van een bepaalde tijd van autosnelwegen. Vignetten kunnen ook elektronisch zijn zoals het Toll Collect vignet in Duitsland. Met dit soort vignet betaal je per gereden kilometer.
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Winieta – nalepka (najczęściej na szybę samochodu), stanowiąca dowód wniesienia opłaty – rejestracyjnej, drogowej, ubezpieczeniowej, autostradowej lub tym podobnej.
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A vinheta de autoestrada é uma forma de tarifação rodoviária imposta aos veículos, normalmente em adição ao imposto rodoviário obrigatório, baseada num período de tempo em que um veículo pode usar as estradas tarifadas, em vez das portagens (pedágios) que são baseadas na distância percorrida. As vinhetas são usadas atualmente em vários países da Europa. Este termo surgiu em França na década de 1950, embora inicialmente as vignettes francesas não estivessem ligadas ao uso das rodovias. As vinhetas são usadas na Áustria, Bulgária, Chéquia, Hungria, Itália, Moldávia, Roménia, Eslováquia, Eslovénia e Suíça. Na maioria destes países, um pequeno autocolante com um Código de Barras e um Código QR é afixado no para-brisas de um veículo, mas na Bulgária, Chéquia, Hungria, Roménia, Eslováquia e, desde 2021, na Eslovénia, os autocolantes foram substituídos por vinhetas eletrónicas. Na Moldávia, as vinhetas são obrigatórias para o uso de qualquer estrada, enquanto na Bulgária e na Roménia apenas são obrigatórias para o uso de qualquer estrada fora das áreas urbanas. Em todos os outros países, as vinhetas apenas são obrigatórias para o uso das autoestradas (motorways) e vias expressas (expressways). Os preços de uma vinheta anual para automóveis de passeio variam de €30 a €150, dependendo do país. Em todos os países, exceto na Suíça, também são vendidas vinhetas de curta duração para visitantes ou veículos em trânsito. Na Suíça, os motoristas estrangeiros visitantes devem comprar uma vinheta anual para usar as rodovias do país. As vinhetas geralmente podem ser compradas, em máquinas automáticas ou quiosques, nos postos de fronteira, áreas de serviço, postos de abastecimento de combustíveis, e outros pontos de venda. As vinhetas perdidas ou usadas indevidamente geralmente não são reembolsadas. Os autocolantes das vinheta são normalmente construídos de forma a que seja impossível descolá-los e voltar a afixá-los sem os destruir, garantindo que não podem ser utilizados em mais do que um veículo. O tráfego rodoviário é frequentemente monitorizado por câmaras instaladas em pórticos nas estradas tarifadas e a validade das vinhetas é verificada por funcionários do estado, como guardas e polícias nacionais. Multas pesadas de pagamento obrigatório no momento são frequentemente cobradas aos viajantes que usam as rodovias sem uma vinheta válida e devidamente afixada. Portagens adicionais (pedágios adicionais) por vezes são cobradas para atravessar certas grandes obras de arte, como túneis e pontes rodoviárias. Na Áustria, a travessia de um túnel ou de uma ponte sujeito a um portagem especial (pedágio especial) (em alemão: Sondermautstrecke) está, em teoria, isento da obrigação da vinheta, mas na prática isto normalmente é um ponto discutível, pois os acessos a muitos deles é feito apenas por estradas tarifadas.
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