Victory Challenge
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Victory Challenge est un syndicat suédois participant à la Coupe de l'America. Son propriétaire est (en). Il a racheté le Black Magic II (NZL-38), le sister-ship du Black Magic (NZL-32) vainqueur de la Coupe de l'America en 2000, pour participer à la Coupe de l'America en 2003 à Auckland en Nouvelle-Zélande.
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Victory Challenge was a Swedish yacht racing team that competed in 2003 America's Cup and 2007 America's Cup. The team was initiated in 1999 by Swedish businessman Jan Stenbeck, and after his death in August 2002, his son Hugo Stenbeck took over. They also participated in the Louis Vuitton Cup 2007, the challenger selection series held prior to the 2007 America's Cup. It was sponsored primarily by Red Bull.
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Victory Challenge är ett svenskt America's Cup-syndikat som deltagit i kappseglingstävlingarna America's Cup 2003 och America's Cup 2007. Victory Challenges ordförande var Jan Stenbeck, som 1999 tog initiativ till syndikatet. När Stenbeck avled i augusti 2002 tog hans son Hugo Stenbeck över. Victory Challenge tävlar för i Stockholm.
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Victory Challenge ist ein schwedisches Yachtsyndikat. Das Team nahm in den Jahren 2003 und 2007 am America’s Cup teil und wurde dabei von dem schwedischen Medienunternehmen Stenbeck gesponsert. Nach dem Tod des Gründers Jan Stenbeck geriet das Team in eine Krise, konnte aber dennoch durch den Einstieg von Red Bull von weitergeführt werden. Skipper ist der Schwede .
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Victory Challenge è un team velico svedese che ha partecipato alla Coppa America, nelle edizioni del 2003 Auckland e 2007 Valencia. Il suo proprietario è , succeduto al padre, dopo la sua morte avvenuta poco prima dell'inizio dell'edizione del 2003.L'avventura è iniziata nel 2001, quando il Team ha acquistato lo scafo NZL38 (vincitore della penultima Coppa America), denominandolo Cristina, ed utilizzandolo per le prime fasi di allenamento e sviluppo.Le prime sessioni di test sono avvenute a Sete, nel sud della Francia, al centro del Golfo del Leone.La progettazione delle nuove barche (SWE63 e SWE73), per la sfida alla Coppa America, è frutto del lavoro di German "Mani" Frers e dello Studio Frers.Al team tecnico hanno preso parte anche alcuni italiani:
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Victory Challenge
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Victory Challenge
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Victory Challenge
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Victory Challenge
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Victory Challenge
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Christina
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Örn
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Järv
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Orm
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Victory Challenge
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Hugo Stenbeck
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SWE–38
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SWE–63
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SWE–73
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SWE–96
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Victory Challenge
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2001
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Victory Challenge ist ein schwedisches Yachtsyndikat. Das Team nahm in den Jahren 2003 und 2007 am America’s Cup teil und wurde dabei von dem schwedischen Medienunternehmen Stenbeck gesponsert. Nach dem Tod des Gründers Jan Stenbeck geriet das Team in eine Krise, konnte aber dennoch durch den Einstieg von Red Bull von weitergeführt werden. Skipper ist der Schwede . Im Louis Vuitton Cup, der Qualifikationsveranstaltung der Herausfordererteams für den America’s Cup, belegte das Syndikat im Jahr 2003 mit sieben Gesamtpunkten aus der Round Robins den fünften Platz. Im Hoffnungslauf des Viertelfinals unterlag Victory Challenge dem Luna Rossa (Prada)-Team. Auch den nächsten America’s Cup 2007 beendete Victory Challenge auf dem fünften Rang.
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Victory Challenge est un syndicat suédois participant à la Coupe de l'America. Son propriétaire est (en). Il a racheté le Black Magic II (NZL-38), le sister-ship du Black Magic (NZL-32) vainqueur de la Coupe de l'America en 2000, pour participer à la Coupe de l'America en 2003 à Auckland en Nouvelle-Zélande.
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Victory Challenge was a Swedish yacht racing team that competed in 2003 America's Cup and 2007 America's Cup. The team was initiated in 1999 by Swedish businessman Jan Stenbeck, and after his death in August 2002, his son Hugo Stenbeck took over. They also participated in the Louis Vuitton Cup 2007, the challenger selection series held prior to the 2007 America's Cup. It was sponsored primarily by Red Bull.
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Victory Challenge è un team velico svedese che ha partecipato alla Coppa America, nelle edizioni del 2003 Auckland e 2007 Valencia. Il suo proprietario è , succeduto al padre, dopo la sua morte avvenuta poco prima dell'inizio dell'edizione del 2003.L'avventura è iniziata nel 2001, quando il Team ha acquistato lo scafo NZL38 (vincitore della penultima Coppa America), denominandolo Cristina, ed utilizzandolo per le prime fasi di allenamento e sviluppo.Le prime sessioni di test sono avvenute a Sete, nel sud della Francia, al centro del Golfo del Leone.La progettazione delle nuove barche (SWE63 e SWE73), per la sfida alla Coppa America, è frutto del lavoro di German "Mani" Frers e dello Studio Frers.Al team tecnico hanno preso parte anche alcuni italiani: -Massimiliano Fontana ingegnere, 38 anni, milanese, specializzato in CFD (Fluidodinamica Computazionale). -Alberto Porto ingegnere argentino, 40 anni, specializzato in CFD (Fluidodinamica Computazionale). -Riccardo Romanelliingegnere, 31 anni, milanese, specialista di sensori ed acquisizione dati, responsabile del "Data analysis and measuring" team. -Alessandro Pezzoliingegnere, 40 anni, torinese, è il Coordinatore del team Meteorologico. -Elena Cristofori 30 anni, è assistente di Pezzoli nel team Meteo.
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Victory Challenge är ett svenskt America's Cup-syndikat som deltagit i kappseglingstävlingarna America's Cup 2003 och America's Cup 2007. Victory Challenges ordförande var Jan Stenbeck, som 1999 tog initiativ till syndikatet. När Stenbeck avled i augusti 2002 tog hans son Hugo Stenbeck över. Victory Challenge tävlar för i Stockholm.
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2004
