Very light jet
http://dbpedia.org/resource/Very_light_jet an entity of type: Abstraction100002137
Ein Very Light Jet (VLJ, englisch für sehr leichtes Strahlflugzeug; Minijet) ist eine seit Beginn des 21. Jahrhunderts verwendete Bezeichnung für kleine, für den Betrieb mit nur einem Piloten zugelassene Strahlflugzeuge, die drei bis sechs Fluggäste befördern können. Mit einem Höchstabfluggewicht von unter 4535,9 kg (10.000 lb) sind sie in der Regel leichter als die traditionell als Geschäftsreiseflugzeuge bezeichneten Flugzeugtypen. Der Begriff Very Light Jet wurde vor allem von dem Hersteller Eclipse Aviation verwendet, andere Hersteller, wie zum Beispiel Cessna vermieden dagegen seine Benutzung vollständig oder verwenden ihn ausdrücklich nicht mehr (Embraer). Dies ist wohl vor allem auf die Belastung der Bezeichnung durch die Liquidation von Eclipse Aviation zurückzuführen.
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Pesawat jet sangat ringan atau very light jet (VLJ), sebelumnya dikenal sebagai mikrojet, adalah sebuah pesawat jet ringan yang disetujui untuk dioperasikan oleh pilot tunggal dengan / dibawah 10,000 (4,540 kg). Pesawat jenis ini lebih ringan dari biasanya hanya bertempat duduk tiga sampai tujuh penumpang ditambah satu pilot.
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초경량 제트기(very light jet)는 일반적으로 제트기 중 4-8인승에 적합한 크기의 제트기를 일컫는 용어이다. 기존에 소형 상업용 제트기를 일컫는 "비즈니스 제트"(business jet)라는 용어가 있었으나, "초경량 제트기"는 그 중 가장 작은 크기의 제트기만을 따로 지칭하는 용어로서 고안되었다. 세계적으로 항공 운송 수요가 급증하고 항공기 관련 기술이 보편화됨에 따라, 작은 기업이나, 심지어 개인이 소유할 수 있을 만큼 구입 가격이 저렴하고 운용비도 적게 들며 운용하기도 쉬운 제트기를 보급하여 새로운 시장을 공략하고자 하는 전략에 따른 것이다. 멀지 않은 미래에는 우리가 흔히 보는 택시처럼 탑승자의 요구에 따라 어느 지역에서 어느 지역으로 여객을 운송하는 "에어 택시"의 대중화에 기여할 것으로 여겨져, 시장의 관심이 높아지고 있다.
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A very light jet (VLJ), entry-level jet or personal jet, previously known as a microjet, is a category of small business jets seating four to eight people. VLJs are considered the lightest business jets and are approved for single-pilot operation.
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超軽量ジェット機（ちょうけいりょうジェットき、英語：very light jet、略称：VLJもしくはmicrojet）は小型のジェット機。シングル・パイロット運行が可能で乗客が4-8人である。機体の大きさについて明確に定義されていないが、概ね最大離陸重量は10,000ポンド (4,540 kg)未満の機体とされている。従来のエントリー・クラスのビジネスジェットよりも小型軽量で運行経費も小さく、小型のビジネス機やエアタクシーなど法人向けの他、個人向けのプライベート機などに利用される。
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VLJ är förkortning för Very Light Jet (mycket lätta jetflygplan) och är en flygplansklass för små jetflygplan gjorda ofta i moderna material som kolfiber, i huvudsak affärsjetplan. Oftast har den en eller två jetmotorer.
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Very Light Jet (VLJ), entry-level jet, ou personal jet, previamente denominada microjet, é uma categoria de aviões a jato de pequeno porte. Algumas características desses aviões: são projetados para serem conduzidos por apenas um piloto; dispõem de 4 a 8 assentos para passageiros; o peso máximo de decolagem é inferior a 10 000 lb (0 kg). Esses aviões são mais leves que os jatos comerciais.
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Very Light Jet
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Pesawat jet sangat ringan
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超軽量ジェット機
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초경량 제트기
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Very Light Jet
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Very light jet
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Ein Very Light Jet (VLJ, englisch für sehr leichtes Strahlflugzeug; Minijet) ist eine seit Beginn des 21. Jahrhunderts verwendete Bezeichnung für kleine, für den Betrieb mit nur einem Piloten zugelassene Strahlflugzeuge, die drei bis sechs Fluggäste befördern können. Mit einem Höchstabfluggewicht von unter 4535,9 kg (10.000 lb) sind sie in der Regel leichter als die traditionell als Geschäftsreiseflugzeuge bezeichneten Flugzeugtypen. Der Begriff Very Light Jet wurde vor allem von dem Hersteller Eclipse Aviation verwendet, andere Hersteller, wie zum Beispiel Cessna vermieden dagegen seine Benutzung vollständig oder verwenden ihn ausdrücklich nicht mehr (Embraer). Dies ist wohl vor allem auf die Belastung der Bezeichnung durch die Liquidation von Eclipse Aviation zurückzuführen.
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Pesawat jet sangat ringan atau very light jet (VLJ), sebelumnya dikenal sebagai mikrojet, adalah sebuah pesawat jet ringan yang disetujui untuk dioperasikan oleh pilot tunggal dengan / dibawah 10,000 (4,540 kg). Pesawat jenis ini lebih ringan dari biasanya hanya bertempat duduk tiga sampai tujuh penumpang ditambah satu pilot.
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초경량 제트기(very light jet)는 일반적으로 제트기 중 4-8인승에 적합한 크기의 제트기를 일컫는 용어이다. 기존에 소형 상업용 제트기를 일컫는 "비즈니스 제트"(business jet)라는 용어가 있었으나, "초경량 제트기"는 그 중 가장 작은 크기의 제트기만을 따로 지칭하는 용어로서 고안되었다. 세계적으로 항공 운송 수요가 급증하고 항공기 관련 기술이 보편화됨에 따라, 작은 기업이나, 심지어 개인이 소유할 수 있을 만큼 구입 가격이 저렴하고 운용비도 적게 들며 운용하기도 쉬운 제트기를 보급하여 새로운 시장을 공략하고자 하는 전략에 따른 것이다. 멀지 않은 미래에는 우리가 흔히 보는 택시처럼 탑승자의 요구에 따라 어느 지역에서 어느 지역으로 여객을 운송하는 "에어 택시"의 대중화에 기여할 것으로 여겨져, 시장의 관심이 높아지고 있다.
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A very light jet (VLJ), entry-level jet or personal jet, previously known as a microjet, is a category of small business jets seating four to eight people. VLJs are considered the lightest business jets and are approved for single-pilot operation.
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超軽量ジェット機（ちょうけいりょうジェットき、英語：very light jet、略称：VLJもしくはmicrojet）は小型のジェット機。シングル・パイロット運行が可能で乗客が4-8人である。機体の大きさについて明確に定義されていないが、概ね最大離陸重量は10,000ポンド (4,540 kg)未満の機体とされている。従来のエントリー・クラスのビジネスジェットよりも小型軽量で運行経費も小さく、小型のビジネス機やエアタクシーなど法人向けの他、個人向けのプライベート機などに利用される。
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VLJ är förkortning för Very Light Jet (mycket lätta jetflygplan) och är en flygplansklass för små jetflygplan gjorda ofta i moderna material som kolfiber, i huvudsak affärsjetplan. Oftast har den en eller två jetmotorer.
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Very Light Jet (VLJ), entry-level jet, ou personal jet, previamente denominada microjet, é uma categoria de aviões a jato de pequeno porte. Algumas características desses aviões: são projetados para serem conduzidos por apenas um piloto; dispõem de 4 a 8 assentos para passageiros; o peso máximo de decolagem é inferior a 10 000 lb (0 kg). Esses aviões são mais leves que os jatos comerciais. No início da década de 2000, surgiu nos Estados Unidos um súbito e elevado interesse pelo mercado de táxi aéreo e pelo Sistema de Transporte para Aeronaves Pequenas - SATS.(em inglês) Com isto, o mercado dos VLJ passou por uma expansão significativa: surgiram vários novos modelos, como por exemplo o Embraer Phenom 100, o Cessna Citation Mustang e o Eclipse 500. Porém, após os primeiros efeitos da Grande Recessão serem sentidos pela economia estadunidense, o desempenho do mercado de táxi aéreo estadunidense decepcionou e com isto a Eclipse Aviation (empresa fabricante de VLJ) e a DayJet (empresa do mercado de táxi aéreo) faliram. Posteriormente, em dezembro de 2010, Paul Bertorelli esclareceu que a denominação "Very Light Jet" não estava mais sendo utilizada pela indústria de aviação, e que "personal jet" era a nova denominação que estava sendo atribuída pela indústria a esses pequenos jatos.
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