Vehicle canopy
http://dbpedia.org/resource/Vehicle_canopy an entity of type: WikicatCarDoors
A vehicle canopy is a rarely used type of door for cars. It has no official name so it is also known as an articulated canopy, bubble canopy, cockpit canopy, canopy door, or simply a canopy. A canopy is a type of door which sits on top of a car and lifts up in some way, to provide access for passengers. It is similar to an aircraft canopy. There are no established sub-types of canopies, so they can be hinged at the front, side, or back, although hinging at the front is most common. Canopy doors are rarely used on production cars, and are sometimes used on concept cars.
rdf:langString
Верхнеподвесная дверь — редко используемый тип автомобильной двери. У неё нет общепринятого названия, поэтому можно встретить различные вариации. Верхнеподвесная дверь — тип двери, находящейся на верхе автомобиля и приподнимающаяся, чтобы обеспечить доступ пассажирам. Дверь похожа на откидную кабину самолёта-истребителя. Устоявшихся стандартов на верхнеподвесные двери не существует, поэтому они могут крепиться шарнирами спереди, сбоку или сзади — хотя крепление спереди более распространено. Верхнеподвесные двери редко применяются на серийных автомобилях, иногда используются в концепт-карах.
rdf:langString
Drzwi kokpitowe – rzadko używany rodzaj drzwi do samochodów. Drzwi kokpitowe to rodzaj drzwi, które znajdują się na dachu samochodu. Pasażer musi wejść do auta poprzez dach. Drzwi kokpitowe otwierają się w podobny sposób jak osłona kabiny samolotu. Drzwi kokpitowe są rzadko spotykane w pojazdach produkcyjnych, jednak czasami są używane w samochodach koncepcyjnych takich jak: Messerschmitt, Ferrari Modulo, Bond Bug, Purvis Eureka, Buick Wildcat. Używane są w modelach Volkswagen XL1, Maserati Birdcage 75th, Holden Hurricane i Lamborghini Egoista.
rdf:langString
Una puerta de carlinga es un tipo de puerta para automóviles que rara vez se usa. No tiene nombre oficial, por lo que, haciendo referencia a la manera en la que se retira el techo del habitáculo para acceder al vehículo, también se conoce como techo articulado, techo de burbuja, techo de cabina, puerta de techo, o simplemente carlinga ("canopy" en inglés).
rdf:langString
rdf:langString
Puerta de carlinga (automóvil)
rdf:langString
Drzwi kokpitowe
rdf:langString
Верхнеподвесная дверь
rdf:langString
Vehicle canopy
xsd:integer
17934824
xsd:integer
1109158995
rdf:langString
Una puerta de carlinga es un tipo de puerta para automóviles que rara vez se usa. No tiene nombre oficial, por lo que, haciendo referencia a la manera en la que se retira el techo del habitáculo para acceder al vehículo, también se conoce como techo articulado, techo de burbuja, techo de cabina, puerta de techo, o simplemente carlinga ("canopy" en inglés). Es un tipo de puerta situado encima de un automóvil, que se levanta de alguna manera para brindar acceso a los pasajeros, similar a una carlinga de aviación. No hay subtipos establecidos de carlingas en automoción, por lo que pueden presentar bisagras por delante, en un lateral o en la parte trasera, aunque lo más común es que estén situadas en la parte delantera. Rara vez se utilizan en automóviles de serie, y tampoco son muy frecuentes en prototipos.
rdf:langString
A vehicle canopy is a rarely used type of door for cars. It has no official name so it is also known as an articulated canopy, bubble canopy, cockpit canopy, canopy door, or simply a canopy. A canopy is a type of door which sits on top of a car and lifts up in some way, to provide access for passengers. It is similar to an aircraft canopy. There are no established sub-types of canopies, so they can be hinged at the front, side, or back, although hinging at the front is most common. Canopy doors are rarely used on production cars, and are sometimes used on concept cars.
rdf:langString
Верхнеподвесная дверь — редко используемый тип автомобильной двери. У неё нет общепринятого названия, поэтому можно встретить различные вариации. Верхнеподвесная дверь — тип двери, находящейся на верхе автомобиля и приподнимающаяся, чтобы обеспечить доступ пассажирам. Дверь похожа на откидную кабину самолёта-истребителя. Устоявшихся стандартов на верхнеподвесные двери не существует, поэтому они могут крепиться шарнирами спереди, сбоку или сзади — хотя крепление спереди более распространено. Верхнеподвесные двери редко применяются на серийных автомобилях, иногда используются в концепт-карах.
rdf:langString
Drzwi kokpitowe – rzadko używany rodzaj drzwi do samochodów. Drzwi kokpitowe to rodzaj drzwi, które znajdują się na dachu samochodu. Pasażer musi wejść do auta poprzez dach. Drzwi kokpitowe otwierają się w podobny sposób jak osłona kabiny samolotu. Drzwi kokpitowe są rzadko spotykane w pojazdach produkcyjnych, jednak czasami są używane w samochodach koncepcyjnych takich jak: Messerschmitt, Ferrari Modulo, Bond Bug, Purvis Eureka, Buick Wildcat. Używane są w modelach Volkswagen XL1, Maserati Birdcage 75th, Holden Hurricane i Lamborghini Egoista.
xsd:nonNegativeInteger
10192
