Variable compression ratio
http://dbpedia.org/resource/Variable_compression_ratio an entity of type: Company
Variable compression ratio (VCR) is a technology to adjust the compression ratio of an internal combustion engine while the engine is in operation. This is done to increase fuel efficiency while under varying loads. Variable compression engines allow the volume above the piston at top dead centre to be changed. Higher loads require lower ratios to increase power, while lower loads need higher ratios to increase efficiency, i.e. to lower fuel consumption. For automotive use this needs to be done as the engine is running in response to the load and driving demands. The 2019 Infiniti QX50 is the first commercially available vehicle that uses a variable compression ratio engine.
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Viene generalmente definito rapporto di compressione variabile quando si ha un rapporto di compressione volumetrico che varia a seconda delle condizioni operative.
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可変圧縮比エンジン（かへんあっしゅくひエンジン）とは、圧縮比を変える事が可能なエンジンである。
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可变压缩比（Variable compression ratio）是一种动态调整内燃机压缩比的技术。在不同的负载情况下可变压缩比可以提高。高负载时需要较低的压缩比，而低负载需要高的压缩比。
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Variable Verdichtung bezeichnet eine Technologie, die helfen kann, den Kraftstoffverbrauch von Verbrennungsmotoren zu verringern. In der Fachwelt hat sich die Bezeichnung VCR (variable compression ratio) etabliert. Bei einem Motor, in dem VCR-Technologie implementiert ist, kann das Verdichtungsverhältnis während des Betriebs gezielt verändert werden. Man unterscheidet zwischen VCR-Motoren mit einem kontinuierlich einstellbaren Verdichtungsverhältnis und VCR-Motoren mit einem zweistufig einstellbaren Verdichtungsverhältnis. Obwohl an der VCR-Technologie seit Jahren intensiv geforscht und entwickelt wird, konnte sie lange keinen Einzug in die Serienfertigung finden. In Wien präsentierte der japanische Automobilhersteller Infiniti im April 2017 schließlich den weltweit ersten Großserienmotor
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Variable Verdichtung
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Rapporto di compressione variabile
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可変圧縮比エンジン
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Variable compression ratio
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可变压缩比
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Variable Verdichtung bezeichnet eine Technologie, die helfen kann, den Kraftstoffverbrauch von Verbrennungsmotoren zu verringern. In der Fachwelt hat sich die Bezeichnung VCR (variable compression ratio) etabliert. Bei einem Motor, in dem VCR-Technologie implementiert ist, kann das Verdichtungsverhältnis während des Betriebs gezielt verändert werden. Man unterscheidet zwischen VCR-Motoren mit einem kontinuierlich einstellbaren Verdichtungsverhältnis und VCR-Motoren mit einem zweistufig einstellbaren Verdichtungsverhältnis. Obwohl an der VCR-Technologie seit Jahren intensiv geforscht und entwickelt wird, konnte sie lange keinen Einzug in die Serienfertigung finden. In Wien präsentierte der japanische Automobilhersteller Infiniti im April 2017 schließlich den weltweit ersten Großserienmotor mit variabler Verdichtung. Dieser kommt als erstes in der zweiten Generation des Infiniti QX50, die erstmals auf der LA Auto Show im November 2017 vorgestellt wurde, zum Einsatz. Die sechste Generation des Nissan Altima folgte im Herbst 2018.
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Variable compression ratio (VCR) is a technology to adjust the compression ratio of an internal combustion engine while the engine is in operation. This is done to increase fuel efficiency while under varying loads. Variable compression engines allow the volume above the piston at top dead centre to be changed. Higher loads require lower ratios to increase power, while lower loads need higher ratios to increase efficiency, i.e. to lower fuel consumption. For automotive use this needs to be done as the engine is running in response to the load and driving demands. The 2019 Infiniti QX50 is the first commercially available vehicle that uses a variable compression ratio engine.
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Viene generalmente definito rapporto di compressione variabile quando si ha un rapporto di compressione volumetrico che varia a seconda delle condizioni operative.
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可変圧縮比エンジン（かへんあっしゅくひエンジン）とは、圧縮比を変える事が可能なエンジンである。
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可变压缩比（Variable compression ratio）是一种动态调整内燃机压缩比的技术。在不同的负载情况下可变压缩比可以提高。高负载时需要较低的压缩比，而低负载需要高的压缩比。
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