Valvetrain
http://dbpedia.org/resource/Valvetrain an entity of type: Abstraction100002137
Ventilový rozvod je typ využívající ventily na řízení toku pracovních plynů skrz pístový motor. Jde o nejčastější typ mechanických rozvodů, používaných ve čtyřdobých spalovacích motorech.
rdf:langString
La distribució és un mecanisme que controla l'operació de les vàlvules, assegurant la correcta successió d'etapes d'un motor tèrmic. Un motor de combustió interna tradicional, la distribució governa les vàlvules, les quals controlen el flux d'aire i combustible que entra i surt dels cilindres per facilitar la combustió.
rdf:langString
En los motores de combustión interna, la distribución es el mecanismo encargado de regular la entrada y salida de fluidos en el cilindro. Generalmente se trata de un conjunto de piezas que, accionadas por el mismo motor, abren y cierran las válvulas de entrada y salida de gases, a través del movimiento del o los ejes de levas que, de igual manera, son accionados por el cigüeñal con conjunto la correa de distribución.
rdf:langString
En mécanique, la distribution regroupe les mécanismes qui assurent l'admission et l'échappement des gaz dans les cylindres d'un moteur à explosion. L'arbre à cames, les soupapes ou encore la courroie de distribution sont une liste non exhaustive des éléments composant la distribution.
rdf:langString
Penggerak katup (bahasa Inggris: valvetrain) adalah sistem mekanis yang mengontrol operasi katup intake dan knalpot dalam mesin pembakaran internal. Katup pemasukan mengontrol aliran campuran udara/bahan bakar (atau udara sendiri untuk mesin injeksi langsung) ke ruang bakar, sedangkan katup buang mengontrol aliran gas buang yang dikeluarkan dari ruang bakar setelah pembakaran selesai. Penggerak katup terdiri dari semua komponen yang bertanggung jawab untuk mentransfer gerakan rotasi camshaft ke pembukaan dan penutupan katup intake dan knalpot.
rdf:langString
A valvetrain or valve train is a mechanical system that controls the operation of the intake and exhaust valves in an internal combustion engine. The intake valves control the flow of air/fuel mixture (or air alone for direct-injected engines) into the combustion chamber, while the exhaust valves control the flow of spent exhaust gasses out of the combustion chamber once combustion is completed.
rdf:langString
밸브 트레인(영어: Valvetrain)은 내연 기관에서 흡기 및 배기 밸브의 작동을 제어하는 기계 시스템이다.흡기 밸브는 연소실로 공기/연료 혼합물(또는 직접 분사 엔진의 경우 공기만)의 흐름을 제어하는 반면, 배기 밸브는 연소가 완료되면 연소실 밖으로 사용된 배기 가스의 흐름을 제어한다.
rdf:langString
Con distribuzione, nella meccanica, s'indica l'insieme degli organi meccanici predisposti al controllo dei gas che entrano ed escono nei cilindri. Esso lavora dunque accoppiato al sistema di alimentazione che lo comanda in funzione delle esigenze di motricità del veicolo. Questo sistema è usato sui motori a quattro tempi, sui e parte dei .
rdf:langString
動弁機構（どうべんきこう）、弁列、またはバルブトレイン（英語: valvetrain, valve train）は、内燃機関における吸気および排気弁の動作を制御する機械系である。吸気弁は空気/燃料混合気（あるいは直噴エンジンでは空気のみ）の燃焼室への流れを制御するのに対して、排気弁は燃焼が完了した後の燃焼室から出る排気ガスの流れを制御する。
rdf:langString
A válvula de um motor de combustão interna é um dispositivo que visa permitir ou bloquear a entrada ou a saída de gases dos cilindros do motor.
rdf:langString
Газорозподі́льний механі́зм (ГРМ) або механі́зм газорозпо́ділу — механізм керування фазами газорозподілу двигуна внутрішнього згоряння (ДВЗ), що забезпечує своєчасне подавання в циліндри двигуна повітря або паливо-повітряної суміші (залежно від типу двигуна) і випускання з циліндрів відпрацьованих газів.
rdf:langString
汽門（valvetrain、valve train）为的一个零件，而二行程引擎則没有此元件。
rdf:langString
Η βαλβίδα είναι διάταξη που άλλοτε επιτρέπει και άλλοτε αποτρέπει τη ροή [ρευστών] δηλαδή υγρών ή αερίων. Η λέξη βαλβίδα μπορεί να αναφέρεται σε πολλές διαφορετικές διατάξεις. Η πιο γνωστή είναι η βαλβίδα που υπάρχει στα καζάνια των μηχανών και λέγεται ασφαλιστική. Όταν η πίεση του ατμού ανέβει πολύ, ανοίγει μόνη της. Διαφεύγει ένα μέρος του ατμού κι έτσι προλαβαίνει το σκάσιμο του καζανιού. Τέτοιου είδους βαλβίδες χρησιμοποιούνται στις χύτρες ταχύτητας (γρήγορου βρασμού). Βαλβίδα επίσης λέγεται η αφετηρία των αγωνισμάτων δρόμου.
rdf:langString
Eine Ventilsteuerung oder ein Ventiltrieb ist ein Mechanismus (Kurvengetriebe), der bei einem Hubkolbenmotor die Ventile und damit den Ladungswechsel durch Öffnen und Schließen der Lufteinlass- und Abgasaustrittskanäle steuert. Er wird in fast allen Viertaktmotoren verwendet – Ausnahmen wie der Schiebermotor sind selten. In Zweitaktmotoren dagegen werden überwiegend keine Ventile benutzt, außer bei großen Zweitakt-Schiffsdieselmotoren, die Auslassventile haben.
rdf:langString
Układ rozrządu silnika tłokowego – zestaw elementów zapewniający sterowanie elementami, które mają na celu doprowadzenie ładunku do cylindra silnika tłokowego oraz usunięcie z niego wypracowanych gazów (spalin). Rozrząd może być: Dwa pierwsze są stosowane w silniku czterosuwowym, trzy pozostałe w silniku dwusuwowym.
rdf:langString
Газораспределительный механизм (ГРМ) — механизм, обеспечивающий впуск чистого воздуха и выпуск отработанных газов из цилиндров. Может иметь как фиксированные фазы газораспределения, так и регулируемые, в зависимости от частоты вращения коленвала и других факторов. Чаще всего состоит из распределительного вала или нескольких валов привода распределительного вала, коромысел, пружин, клапанов, поршней и коленчатого вала. В некоторых конструкциях система распределения представлена вращающимися или качающимися распределительными гильзами или золотниками.
rdf:langString
rdf:langString
Valvetrain
rdf:langString
Distribució (mecànica)
rdf:langString
Ventilový rozvod
rdf:langString
Ventilsteuerung
rdf:langString
Βαλβίδα
rdf:langString
Distribución (automóvil)
rdf:langString
Penggerak katup
rdf:langString
Distribuzione (meccanica)
rdf:langString
Distribution (moteur)
rdf:langString
動弁機構
rdf:langString
밸브 트레인
rdf:langString
Układ rozrządu silnika spalinowego
rdf:langString
Válvula (motor)
rdf:langString
Газораспределительный механизм
rdf:langString
Газорозподільний механізм
rdf:langString
汽門
xsd:integer
4277344
xsd:integer
1108379875
rdf:langString
Ventilový rozvod je typ využívající ventily na řízení toku pracovních plynů skrz pístový motor. Jde o nejčastější typ mechanických rozvodů, používaných ve čtyřdobých spalovacích motorech.
rdf:langString
La distribució és un mecanisme que controla l'operació de les vàlvules, assegurant la correcta successió d'etapes d'un motor tèrmic. Un motor de combustió interna tradicional, la distribució governa les vàlvules, les quals controlen el flux d'aire i combustible que entra i surt dels cilindres per facilitar la combustió.
rdf:langString
Η βαλβίδα είναι διάταξη που άλλοτε επιτρέπει και άλλοτε αποτρέπει τη ροή [ρευστών] δηλαδή υγρών ή αερίων. Η λέξη βαλβίδα μπορεί να αναφέρεται σε πολλές διαφορετικές διατάξεις. Η πιο γνωστή είναι η βαλβίδα που υπάρχει στα καζάνια των μηχανών και λέγεται ασφαλιστική. Όταν η πίεση του ατμού ανέβει πολύ, ανοίγει μόνη της. Διαφεύγει ένα μέρος του ατμού κι έτσι προλαβαίνει το σκάσιμο του καζανιού. Τέτοιου είδους βαλβίδες χρησιμοποιούνται στις χύτρες ταχύτητας (γρήγορου βρασμού). Επίσης βαλβίδα λέγεται μια γλωσσίδα κινητή, κατάλληλα προσαρμοσμένη μέσα σε σωλήνες που δεν αφήνει να κινούνται προς τα πίσω τα υγρά ή τα αέρια. Το ίδιο όνομα έχει και το τεντωμένο σχοινί, που θεωρείται το σημείο ξεκινήματος για τους αγωνιστές του δρόμου στο στίβο ή για το τρέξιμο των αλόγων στις ιπποδρομίες. Στην ανατομία βαλβίδα λέγεται το ινώδες διάφραγμα στο εσωτερικό των αιμοφόρων και άλλων αγγείων, που δεν αφήνουν το αίμα ή ορισμένα υγρά να γυρίσουν πίσω κατά τη λειτουργία τους. Η ανατομική ακεραιότητα όλων αυτών των βαλβίδων εξασφαλίζει την κανονική ροή του αίματος στην καρδιακή αντλία προς την κατεύθυνση της μεγάλης και της μικρής κυκλοφορίας. Βαλβίδα επίσης λέγεται η αφετηρία των αγωνισμάτων δρόμου.
rdf:langString
Eine Ventilsteuerung oder ein Ventiltrieb ist ein Mechanismus (Kurvengetriebe), der bei einem Hubkolbenmotor die Ventile und damit den Ladungswechsel durch Öffnen und Schließen der Lufteinlass- und Abgasaustrittskanäle steuert. Er wird in fast allen Viertaktmotoren verwendet – Ausnahmen wie der Schiebermotor sind selten. In Zweitaktmotoren dagegen werden überwiegend keine Ventile benutzt, außer bei großen Zweitakt-Schiffsdieselmotoren, die Auslassventile haben. In der Regel wird ein Ventil von einer Nockenwelle (engl. camshaft) über einen Stößel, Schlepphebel oder Kipphebel geöffnet. Die wenigen Ausnahmen sind Pneumatik-, Hydraulik- oder Magnetventile. Geschlossen werden Ventile durch Schraubenfedern, selten durch Drehstabfedern, Gasfedern oder über einen Schließnocken zwangsgesteuert (desmodromisch). Bei frühen hochdrehenden Viertaktmotoren wurden bevorzugt Haarnadelfedern eingesetzt, da die zu jener Zeit verfügbaren Federstähle die Fertigung zuverlässiger Schraubenfedern nicht erlaubten. Haarnadelfedern konnten zur Sicherheit paarweise eingesetzt werden, außerhalb des Zylinderkopfes im kühlenden Luftstrom untergebracht werden (Norton International und Manx) und waren im Fall eines Bruchs einfach ohne weitere Montagearbeiten zu tauschen. Mit der Etablierung neuerer Stahllegierungen setzten sich aber Schraubenfedern flächendeckend durch. Seit den neunziger Jahren werden in hochdrehenden Rennmotoren der Formel 1 pneumatische Schließmechaniken eingesetzt, die eine höhere Eigenfrequenz haben und dadurch schnellere Ventilbewegungen zulassen. Diese Federn benötigen eine Luftpumpe oder – im Renneinsatz üblich – einen für die Dauer eines Rennens dimensionierten Druckluftvorrat. Die Nockenwelle wird von der Kurbelwelle angetrieben, bei Viertaktmotoren mit einer Übersetzung von 2:1, d. h. die Nockenwelle hat die halbe Drehzahl der Kurbelwelle. Im Betrieb werden Ventile während jeder Sekunde mehrmals – bei Schiffsdieseln etwa einmal, aber bis zu fünfzig mal bei Rennmotoren – geöffnet und geschlossen, also beschleunigt und wieder zum Stillstand gebracht. Die Bewegungen der Ventile und des Kolbens im Zylinder müssen genau aufeinander abgestimmt sein.
rdf:langString
En los motores de combustión interna, la distribución es el mecanismo encargado de regular la entrada y salida de fluidos en el cilindro. Generalmente se trata de un conjunto de piezas que, accionadas por el mismo motor, abren y cierran las válvulas de entrada y salida de gases, a través del movimiento del o los ejes de levas que, de igual manera, son accionados por el cigüeñal con conjunto la correa de distribución.
rdf:langString
En mécanique, la distribution regroupe les mécanismes qui assurent l'admission et l'échappement des gaz dans les cylindres d'un moteur à explosion. L'arbre à cames, les soupapes ou encore la courroie de distribution sont une liste non exhaustive des éléments composant la distribution.
rdf:langString
Penggerak katup (bahasa Inggris: valvetrain) adalah sistem mekanis yang mengontrol operasi katup intake dan knalpot dalam mesin pembakaran internal. Katup pemasukan mengontrol aliran campuran udara/bahan bakar (atau udara sendiri untuk mesin injeksi langsung) ke ruang bakar, sedangkan katup buang mengontrol aliran gas buang yang dikeluarkan dari ruang bakar setelah pembakaran selesai. Penggerak katup terdiri dari semua komponen yang bertanggung jawab untuk mentransfer gerakan rotasi camshaft ke pembukaan dan penutupan katup intake dan knalpot.
rdf:langString
A valvetrain or valve train is a mechanical system that controls the operation of the intake and exhaust valves in an internal combustion engine. The intake valves control the flow of air/fuel mixture (or air alone for direct-injected engines) into the combustion chamber, while the exhaust valves control the flow of spent exhaust gasses out of the combustion chamber once combustion is completed.
rdf:langString
밸브 트레인(영어: Valvetrain)은 내연 기관에서 흡기 및 배기 밸브의 작동을 제어하는 기계 시스템이다.흡기 밸브는 연소실로 공기/연료 혼합물(또는 직접 분사 엔진의 경우 공기만)의 흐름을 제어하는 반면, 배기 밸브는 연소가 완료되면 연소실 밖으로 사용된 배기 가스의 흐름을 제어한다.
rdf:langString
Con distribuzione, nella meccanica, s'indica l'insieme degli organi meccanici predisposti al controllo dei gas che entrano ed escono nei cilindri. Esso lavora dunque accoppiato al sistema di alimentazione che lo comanda in funzione delle esigenze di motricità del veicolo. Questo sistema è usato sui motori a quattro tempi, sui e parte dei .
rdf:langString
動弁機構（どうべんきこう）、弁列、またはバルブトレイン（英語: valvetrain, valve train）は、内燃機関における吸気および排気弁の動作を制御する機械系である。吸気弁は空気/燃料混合気（あるいは直噴エンジンでは空気のみ）の燃焼室への流れを制御するのに対して、排気弁は燃焼が完了した後の燃焼室から出る排気ガスの流れを制御する。
rdf:langString
Układ rozrządu silnika tłokowego – zestaw elementów zapewniający sterowanie elementami, które mają na celu doprowadzenie ładunku do cylindra silnika tłokowego oraz usunięcie z niego wypracowanych gazów (spalin). Rozrząd może być:
* zaworowy – sterowanie zaworami ssącymi i wydechowymi - momentem i czasem otwarcia.
* tulejowy, gdzie tuleja przesuwno-obrotowa otwiera i zamyka zawory ssące i wydechowe.
* tłokowy (szczelinowy) – tłok otwiera i zamyka okna (szczeliny) do kanałów: ssących, przelotowych i wydechowych.
* , która otwiera i zamyka okna dolotowe dla ładunku (mieszanki).
* rozrząd mieszany (tłokowo-zaworowy) – np. ładunek do silnika odbywa się oknami (szczelinami) w DMP, a spaliny są usuwane przez układ zaworów w głowicy (większość silników wodzikowych, niektóre silniki rotacyjne) Dwa pierwsze są stosowane w silniku czterosuwowym, trzy pozostałe w silniku dwusuwowym.
rdf:langString
A válvula de um motor de combustão interna é um dispositivo que visa permitir ou bloquear a entrada ou a saída de gases dos cilindros do motor.
rdf:langString
Газорозподі́льний механі́зм (ГРМ) або механі́зм газорозпо́ділу — механізм керування фазами газорозподілу двигуна внутрішнього згоряння (ДВЗ), що забезпечує своєчасне подавання в циліндри двигуна повітря або паливо-повітряної суміші (залежно від типу двигуна) і випускання з циліндрів відпрацьованих газів.
rdf:langString
汽門（valvetrain、valve train）为的一个零件，而二行程引擎則没有此元件。
rdf:langString
Газораспределительный механизм (ГРМ) — механизм, обеспечивающий впуск чистого воздуха и выпуск отработанных газов из цилиндров. Может иметь как фиксированные фазы газораспределения, так и регулируемые, в зависимости от частоты вращения коленвала и других факторов. Чаще всего состоит из распределительного вала или нескольких валов привода распределительного вала, коромысел, пружин, клапанов, поршней и коленчатого вала. В некоторых конструкциях система распределения представлена вращающимися или качающимися распределительными гильзами или золотниками. Система привода распределительного вала четырёхтактного двигателя в любом случае обеспечивает его вращение с угловой скоростью, равной 1/2 угловой скорости коленвала.
xsd:nonNegativeInteger
4924
