VR1, Madeira

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The Via Rápida 1 or VR1 (Fast Road 1 in English) is the first motorway in Madeira. Since April 2017, there is another motorway in the island called VR2. Construction started in 1989 completed in 2005. With 44 km it goes from Ribeira Brava to Porto do Caniçal, providing a fast connection between Funchal and the Madeira International Airport. This motorway is also known as Cota 200 rdf:langString
A VR1 (Via Rápida 1) é a primeira via rápida da ilha da Madeira. O primeiro lanço abriu em 1989 e os últimos entraram em operação em 2005. Tem 44,198 quilómetros de extensão e liga a Ribeira Brava ao porto do Caniçal, providenciando também uma ligação rápida entre a cidade do Funchal e o aeroporto. Dentro da cidade do Funchal, esta via também é designada por Cota 200 Atualmente a Ilha da Madeira usufrui de uma segunda via rápida, inaugurada a 25 de abril de 2017 - VR2. rdf:langString
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rdf:langString VR1, Madeira
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rdf:langString Via Rápida 1
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rdf:langString The Via Rápida 1 or VR1 (Fast Road 1 in English) is the first motorway in Madeira. Since April 2017, there is another motorway in the island called VR2. Construction started in 1989 completed in 2005. With 44 km it goes from Ribeira Brava to Porto do Caniçal, providing a fast connection between Funchal and the Madeira International Airport. This motorway is also known as Cota 200
rdf:langString A VR1 (Via Rápida 1) é a primeira via rápida da ilha da Madeira. O primeiro lanço abriu em 1989 e os últimos entraram em operação em 2005. Tem 44,198 quilómetros de extensão e liga a Ribeira Brava ao porto do Caniçal, providenciando também uma ligação rápida entre a cidade do Funchal e o aeroporto. Dentro da cidade do Funchal, esta via também é designada por Cota 200 Atualmente a Ilha da Madeira usufrui de uma segunda via rápida, inaugurada a 25 de abril de 2017 - VR2. A VR1 está atualmente concessionada à empresa VIALITORAL – Concessões Rodoviárias da Madeira, S.A. Esta é uma concessão baseada em portagens virtuais / SCUT, pelo que a VR1 é uma estrada de utilização gratuita. A concessão da VR1 foi atribuída à Vialitoral em 28 de Janeiro de 2000 (ou seja, numa altura em que quase toda esta via rápida já estava construída) e terminará em 28 de Janeiro de 2025.
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