VL10
http://dbpedia.org/resource/VL10 an entity of type: Thing
La VL10 (ru: ВЛ10) est une locomotive à courant continu de fret utilisée en Union Soviétique et toujours employée aujourd'hui par la Compagnie des chemins de fer russes. Les initiales VL sont celles de Vladimir Lénine (ru: Владимир Ленин).
rdf:langString
The VL10 (ru: ВЛ10) is an electric two-unit mainline DC freight locomotive used in the Soviet Union and is still operated today by the state owned Russian rail company RZhD, Ukrainian Railways and Georgian Railway. The initials VL are those of Vladimir Lenin (ru: Владимир Ленин), after whom the class is named.
rdf:langString
VL10(러시아어: ВЛ10)은 소련의 간선 화물 운송 전기 기관차 가운데 하나로 전기 공급 제식이 3,000볼트 직류 전철인 전기화 철도에 적용되었다. VL은 블라디미르 레닌의 머리글자이다. VL10은 쌍끌이 8축 전기 기관차로 1961년 조지아에 위치한 트빌리시 전기 기관차 제조소에서 개발돼 VL8을 대체하는 데에 사용되었다. 1969년부터 1976년까지 러시아에 위치한 노보체르카스크 전기 기관차 공장도 VL10형 기관차 생산에 투입되었다. 1977년에 생산이 중단될 때까지 두 공장은 2,881대에 달하는 VL10형 기관차를 생산했다. VL10형 기관차는 1960년대부터 1980년대까지 소련 직류 전기화 철도의 주형인 화물 운송 전기 기관차였다.
rdf:langString
Vl10形（ロシア語: ВЛ10）は、ソ連運輸通信省（МПС СССР, Министерство путей сообщения СССР）が1961年から導入した直流電化区間用電気機関車。主に貨物列車牽引用に使用され、ソビエト連邦の崩壊後も含め2005年まで長期に渡り製造が行われた。
rdf:langString
WŁ10 (ros. ВЛ10) – seria szerokotorowych dwuczłonowych towarowych lokomotyw elektrycznych produkowanych od 1961 roku przez ponad 33 lata w ZSRR, później Rosji i Gruzji. Początkowo produkowane były zakładach w Tbilisi, a od 1967 roku również w zakładach NEWZ w Nowoczerkasku. Oznaczenie lokomotywy pochodzi od inicjałów Włodzimierza Lenina.
rdf:langString
A VL10 (ru: ВЛ10) é uma locomotiva elétrica dupla de corrente contínua (DC) para cargas em tronco principal usada na União Soviética e que ainda se encontra em operação hoje, operada pela companhia ferroviária estatal russa РЖД (RZhD), pela ferrovia ucraniana e pela ferrovia da Geórgia . A sigla VL representam as iniciais do nome de Vladmir Lenin (ru: Владимир Ленин), depois que a classe foi nomeada.
rdf:langString
ВЛ10 (Владимир Ленин, тип 10, до 1962 — Т8 — Тбилисский 8-осный) — советский магистральный грузопассажирский электровоз постоянного тока, выпускавшийся Тбилисским (ТЭВЗ) и Новочеркасским (НЭВЗ) электровозостроительными заводами с 1961 по 1977 год. Создан с использованием части электрооборудования электровозов ВЛ8, по экипажной части и кузовам унифицирован с электровозами ВЛ80. Послужил основой для электровозов ВЛ11 и опытного ВЛ12. С середины 1960-х основной грузовой электровоз постоянного тока железных дорог СССР. Самая массовая модель в ряду электровозов постоянного тока НЭВЗ и ТЭВЗ.
rdf:langString
VL10型电力机车（俄語：ВЛ10）是苏联的干线货运电力机车车型之一，适用于供电制式为3千伏直流电的电气化铁路。 VL10型机车为双机重联八轴电力机车，由位于格鲁吉亚的于1961年研制成功，用于取代VL8型电力机车。1969年至1976年间，位于俄罗斯的诺沃切尔卡斯克电力机车厂也投入生产VL10型机车。至1977年停产，两家工厂累计生产超过2881台VL10型机车。自1960年代起至1980年代，VL10型曾经是苏联直流电气化铁路的主型货运电力机车。
rdf:langString
Електрово́з ВЛ10 — радянський вантажний восьмивісьний магістральний електровоз постійного струму, призначений для експлуатації на залізниці із шириною колії 1520 мм і з напругою в контактній підвісці 3000 В, що випускався з 1961 по 1977 рр. Було побудовано 2881 одиниць (включно з модифікаціями ВЛ10У та ). Серійно випускався Тбіліським електровозобудівним заводом і Новочеркаським електровозобудівним заводом.
rdf:langString
Die SŽD-Baureihe ВЛ10 (translit. WL10) ist eine für 3 kV Gleichstrom ausgelegte achtachsige Doppellokomotive der SŽD und deren Nachfolgegesellschaft RŽD für den Güterverkehr. Die Abkürzung BЛ (WL) steht für die Initialen von Wladimir Iljitsch Lenin.
rdf:langString
rdf:langString
SŽD-Baureihe ВЛ10
rdf:langString
VL10
rdf:langString
ソ連運輸省VL10形電気機関車
rdf:langString
VL10
rdf:langString
WŁ10
rdf:langString
ВЛ10
rdf:langString
VL10
rdf:langString
VL10
rdf:langString
VL10型电力机车
rdf:langString
ВЛ10
rdf:langString
VL10
rdf:langString
VL10
xsd:integer
16458516
xsd:integer
1120418214
xsd:integer
8
xsd:integer
1961
rdf:langString
Electric
xsd:integer
2881
rdf:langString
Tbilisi Electric Locomotive Works, Novocherkassk Electric Locomotive Plant
rdf:langString
VL10-582, Novosibirsk Oblast
xsd:integer
3
xsd:integer
2
rdf:langString
Russia
rdf:langString
Soviet Union
rdf:langString
Die SŽD-Baureihe ВЛ10 (translit. WL10) ist eine für 3 kV Gleichstrom ausgelegte achtachsige Doppellokomotive der SŽD und deren Nachfolgegesellschaft RŽD für den Güterverkehr. Die Abkürzung BЛ (WL) steht für die Initialen von Wladimir Iljitsch Lenin. Die ab Mitte der 1960er Jahre in großen Stückzahlen abgelieferten Lokomotiven waren das Rückgrat des Güterverkehrs auf dem Gleichstromnetz in der Sowjetunion. Der ВЛ10 wurde in der Elektrolokomotivenfabrik Nowotscherkassk NEVZ und in der TEVZ gebaut, wobei NEVZ den mechanischen Teil für alle Lokomotiven lieferte. Der mechanische Teil ist baugleich mit dem der ВЛ8 und der Wechselstromlok ВЛ80.
rdf:langString
La VL10 (ru: ВЛ10) est une locomotive à courant continu de fret utilisée en Union Soviétique et toujours employée aujourd'hui par la Compagnie des chemins de fer russes. Les initiales VL sont celles de Vladimir Lénine (ru: Владимир Ленин).
rdf:langString
The VL10 (ru: ВЛ10) is an electric two-unit mainline DC freight locomotive used in the Soviet Union and is still operated today by the state owned Russian rail company RZhD, Ukrainian Railways and Georgian Railway. The initials VL are those of Vladimir Lenin (ru: Владимир Ленин), after whom the class is named.
rdf:langString
VL10(러시아어: ВЛ10)은 소련의 간선 화물 운송 전기 기관차 가운데 하나로 전기 공급 제식이 3,000볼트 직류 전철인 전기화 철도에 적용되었다. VL은 블라디미르 레닌의 머리글자이다. VL10은 쌍끌이 8축 전기 기관차로 1961년 조지아에 위치한 트빌리시 전기 기관차 제조소에서 개발돼 VL8을 대체하는 데에 사용되었다. 1969년부터 1976년까지 러시아에 위치한 노보체르카스크 전기 기관차 공장도 VL10형 기관차 생산에 투입되었다. 1977년에 생산이 중단될 때까지 두 공장은 2,881대에 달하는 VL10형 기관차를 생산했다. VL10형 기관차는 1960년대부터 1980년대까지 소련 직류 전기화 철도의 주형인 화물 운송 전기 기관차였다.
rdf:langString
Vl10形（ロシア語: ВЛ10）は、ソ連運輸通信省（МПС СССР, Министерство путей сообщения СССР）が1961年から導入した直流電化区間用電気機関車。主に貨物列車牽引用に使用され、ソビエト連邦の崩壊後も含め2005年まで長期に渡り製造が行われた。
rdf:langString
WŁ10 (ros. ВЛ10) – seria szerokotorowych dwuczłonowych towarowych lokomotyw elektrycznych produkowanych od 1961 roku przez ponad 33 lata w ZSRR, później Rosji i Gruzji. Początkowo produkowane były zakładach w Tbilisi, a od 1967 roku również w zakładach NEWZ w Nowoczerkasku. Oznaczenie lokomotywy pochodzi od inicjałów Włodzimierza Lenina.
rdf:langString
A VL10 (ru: ВЛ10) é uma locomotiva elétrica dupla de corrente contínua (DC) para cargas em tronco principal usada na União Soviética e que ainda se encontra em operação hoje, operada pela companhia ferroviária estatal russa РЖД (RZhD), pela ferrovia ucraniana e pela ferrovia da Geórgia . A sigla VL representam as iniciais do nome de Vladmir Lenin (ru: Владимир Ленин), depois que a classe foi nomeada.
rdf:langString
ВЛ10 (Владимир Ленин, тип 10, до 1962 — Т8 — Тбилисский 8-осный) — советский магистральный грузопассажирский электровоз постоянного тока, выпускавшийся Тбилисским (ТЭВЗ) и Новочеркасским (НЭВЗ) электровозостроительными заводами с 1961 по 1977 год. Создан с использованием части электрооборудования электровозов ВЛ8, по экипажной части и кузовам унифицирован с электровозами ВЛ80. Послужил основой для электровозов ВЛ11 и опытного ВЛ12. С середины 1960-х основной грузовой электровоз постоянного тока железных дорог СССР. Самая массовая модель в ряду электровозов постоянного тока НЭВЗ и ТЭВЗ.
rdf:langString
VL10型电力机车（俄語：ВЛ10）是苏联的干线货运电力机车车型之一，适用于供电制式为3千伏直流电的电气化铁路。 VL10型机车为双机重联八轴电力机车，由位于格鲁吉亚的于1961年研制成功，用于取代VL8型电力机车。1969年至1976年间，位于俄罗斯的诺沃切尔卡斯克电力机车厂也投入生产VL10型机车。至1977年停产，两家工厂累计生产超过2881台VL10型机车。自1960年代起至1980年代，VL10型曾经是苏联直流电气化铁路的主型货运电力机车。
rdf:langString
Електрово́з ВЛ10 — радянський вантажний восьмивісьний магістральний електровоз постійного струму, призначений для експлуатації на залізниці із шириною колії 1520 мм і з напругою в контактній підвісці 3000 В, що випускався з 1961 по 1977 рр. Було побудовано 2881 одиниць (включно з модифікаціями ВЛ10У та ). Серійно випускався Тбіліським електровозобудівним заводом і Новочеркаським електровозобудівним заводом.
rdf:langString
B-B + B-B
rdf:langString
VL10:
rdf:langString
VL10U:
<millimetre>
5121.0
<millimetre>
16420.0
<millimetre>
3160.0
xsd:nonNegativeInteger
4897
xsd:gYear
2005
xsd:gYear
1961
xsd:double
5.121
xsd:double
16.42
xsd:nonNegativeInteger
2881
xsd:double
3.16