VEF I-16
http://dbpedia.org/resource/VEF_I-16 an entity of type: Thing
VEF I-16 byl lehký stíhací letoun vyvíjený lotyšskou společností Valsts Elektrotechniska Fabrika (VEF). Jediný postavený prototyp byl zalétán roku 1940. Roku 1940 byl ukořistěn Sovětským svazem a následně roku 1941 Německem. Jeho další osud je neznámý.
rdf:langString
Die VEF Irbitis I-16 war ein lettisches Jagdflugzeug im Prototypenstadium. Es wurde 1939 von Kārlis Irbītis konstruiert und von der Firma Valsts elektrotehniskā fabrika (VEF) gebaut. Die Entwicklung wurde unter der sowjetischen Besatzung Lettlands und der damit verbundenen Säuberung unter dem Personal der VEF gestoppt. Das einzige gebaute Exemplar wurde später von der deutschen Wehrmacht erbeutet und von der damaligen Luftwaffe erprobt.
rdf:langString
The VEF I-16 was a prototype Latvian fighter aircraft designed by Kārlis Irbītis and produced by VEF in 1939. Development was halted by the Soviet occupation of Latvia in 1940 and subsequent purges of VEF personnel.
rdf:langString
VEF I-16は、の設計と社の製作による1939年のラトビアの試作戦闘機である。開発作業はソ連によるラトビア占領とその後のVEF社社員の粛清により中止された。唯一製作された機体は後にドイツ軍により鹵獲され、ドイツ空軍によりテストされた。
rdf:langString
Il VEF I-16 era un da caccia monomotore ad ala bassa realizzato dall'azienda lettone Valsts Elektrotehniskā Fabrika (VEF) nel 1939 e rimasto allo stadio di prototipo. Destinato ad equipaggiare i reparti della Latvijas Gaisa spēki, l'aeronautica militare della Lettonia, non venne adeguatamente sviluppato a causa dell'annessione della nazione all'Unione Sovietica.
rdf:langString
VEF IRBITIS I-16 — лёгкий истребитель с фиксированным шасси, разработанный латвийской фирмой Irbitis и заводом ВЭФ. Конструктор самолёта Карлис Ирбитис. Самолёт представлял собой цельнодеревянный низкоплан с двигателем воздушного охлаждения. Было построено 3 самолёта. В 1940 году после вхождения Латвии в СССР проходил испытания в ВВС СССР, а после оккупации Германией — в люфтваффе. По некоторым сведениям, самолётом I-16 заинтересовалась Германия, но только для тренировки пилотов люфтваффе.
rdf:langString
rdf:langString
VEF I-16
rdf:langString
VEF Irbitis I-16
rdf:langString
VEF I-16
rdf:langString
VEF I-16
rdf:langString
VEF I-16
rdf:langString
VEF I-16
xsd:integer
1035162
xsd:integer
1101932740
xsd:double
8.23
xsd:double
11.43
xsd:integer
136
rdf:langString
met
xsd:integer
1940
xsd:integer
1
rdf:langString
Valsts Elektrotechniska Fabrika , Riga, Latvia
rdf:langString
Latvia's Little Hawk,and EF I-16 : LATVIA : Single-engine light fighter aircraft.
xsd:integer
1942
xsd:integer
130568
rdf:langString
VEF I-16 byl lehký stíhací letoun vyvíjený lotyšskou společností Valsts Elektrotechniska Fabrika (VEF). Jediný postavený prototyp byl zalétán roku 1940. Roku 1940 byl ukořistěn Sovětským svazem a následně roku 1941 Německem. Jeho další osud je neznámý.
rdf:langString
Die VEF Irbitis I-16 war ein lettisches Jagdflugzeug im Prototypenstadium. Es wurde 1939 von Kārlis Irbītis konstruiert und von der Firma Valsts elektrotehniskā fabrika (VEF) gebaut. Die Entwicklung wurde unter der sowjetischen Besatzung Lettlands und der damit verbundenen Säuberung unter dem Personal der VEF gestoppt. Das einzige gebaute Exemplar wurde später von der deutschen Wehrmacht erbeutet und von der damaligen Luftwaffe erprobt.
rdf:langString
The VEF I-16 was a prototype Latvian fighter aircraft designed by Kārlis Irbītis and produced by VEF in 1939. Development was halted by the Soviet occupation of Latvia in 1940 and subsequent purges of VEF personnel.
rdf:langString
VEF I-16は、の設計と社の製作による1939年のラトビアの試作戦闘機である。開発作業はソ連によるラトビア占領とその後のVEF社社員の粛清により中止された。唯一製作された機体は後にドイツ軍により鹵獲され、ドイツ空軍によりテストされた。
rdf:langString
Il VEF I-16 era un da caccia monomotore ad ala bassa realizzato dall'azienda lettone Valsts Elektrotehniskā Fabrika (VEF) nel 1939 e rimasto allo stadio di prototipo. Destinato ad equipaggiare i reparti della Latvijas Gaisa spēki, l'aeronautica militare della Lettonia, non venne adeguatamente sviluppato a causa dell'annessione della nazione all'Unione Sovietica.
rdf:langString
VEF IRBITIS I-16 — лёгкий истребитель с фиксированным шасси, разработанный латвийской фирмой Irbitis и заводом ВЭФ. Конструктор самолёта Карлис Ирбитис. Самолёт представлял собой цельнодеревянный низкоплан с двигателем воздушного охлаждения. Было построено 3 самолёта. В 1940 году после вхождения Латвии в СССР проходил испытания в ВВС СССР, а после оккупации Германией — в люфтваффе. По некоторым сведениям, самолётом I-16 заинтересовалась Германия, но только для тренировки пилотов люфтваффе.
xsd:integer
8100
xsd:integer
1100
xsd:integer
399
rdf:langString
at 2,500 rpm at
xsd:integer
1
rdf:langString
V-12 inverted air-cooled piston engine
xsd:integer
1540
xsd:integer
2
xsd:double
2.7
xsd:double
7.3
xsd:integer
483
rdf:langString
at
xsd:integer
1
xsd:integer
2
rdf:langString
Schwarz wooden fixed-pitch propeller
xsd:integer
805
xsd:nonNegativeInteger
5700
xsd:nonNegativeInteger
1
