VANOS
http://dbpedia.org/resource/VANOS an entity of type: Thing
El sistema VANOS (de l'alemany variable Nockenwellensteuerung, temporitzador variable de l'arbre de lleves) és una millora del motor implementada en el 1992 en el motor M50 d'alguns models de cotxe de la BMW.
rdf:langString
VANOS ist eine Marke der BMW AG und die BMW-Bezeichnung für eine Nockenwellenverstellung, d. h. eine Vorrichtung zur Beeinflussung der Ventilsteuerzeiten durch Steuerung der Nockenwelle. Das Akronym VANOS steht für variable Nockenwellensteuerung.
rdf:langString
VANOS is a variable valve timing system used by BMW on various automotive petrol engines since 1992. The name is an abbreviation of the German words for variable camshaft timing (German: variable Nockenwellensteuerung). The initial version (retrospectively renamed "single VANOS") was solely used on the intake camshaft, while the later "double VANOS" systems are used on intake and exhaust camshafts. Since 2001, VANOS is often used in conjunction with the valvetronic variable valve lift system.
rdf:langString
Il VANOS è un sistema di variazione della fase della distribuzione su motori a combustione interna, brevettato e prodotto dalla casa automobilistica tedesca BMW a partire dal 1992.
rdf:langString
VANOS (niem. Variable Nockenwellen Steuerung) – dwustopniowa regulacja faz rozrządu firmy BMW.
rdf:langString
VANOS (нем. Variable Nockenwellensteuerung) — автомобильная система изменения фаз газораспределения компании BMW.
rdf:langString
VANOS (německy Variable Nockenwellen Steuerung) je zkratka označující motory automobilky BMW s proměnným časováním ventilů. Proměnné časování ventilů (též VVT z anglického Variable valve timing) je technologie, která se v automobilovém průmyslu využívá pro optimalizaci parametrů čtyřtaktních spalovacích motorů. Motory díky ní dosahují při nižší spotřebě vyšších výkonů.
rdf:langString
VANOS är ett system introducerat av BMW i början av 90-talet och är förkortning för "Variabeler Nockenwellen Steuerung" och betyder variabel styrning av kamaxeln. Systemet fungerar så att motorelektroniken på hydraulisk-mekanisk väg kan ställa in kamaxeln, vinkeln kan ändras upp till 12,5 grader. I praktiken innebär detta att ventilerna öppnas lite senare i det undre varvtalsregistret, för att ge förbättrade tomgångsegenskaper. I det mellersta varvtalsregistret öppnas ventilerna tidigare än normalt, för ett högre vridmoment och återföring av avgaserna till motorn, vilket även sänker förbrukningen och avgasvärdena. I det högre varvtalsregistret öppnas ventilerna åter sent för att få ut så mycket effekt som möjligt.
rdf:langString
rdf:langString
VANOS
rdf:langString
VANOS
rdf:langString
VANOS
rdf:langString
VANOS
rdf:langString
VANOS
rdf:langString
VANOS
rdf:langString
VANOS
rdf:langString
VANOS
rdf:langString
VANOS
xsd:integer
847271
xsd:integer
1114206468
rdf:langString
February 2022
rdf:langString
de
rdf:langString
El sistema VANOS (de l'alemany variable Nockenwellensteuerung, temporitzador variable de l'arbre de lleves) és una millora del motor implementada en el 1992 en el motor M50 d'alguns models de cotxe de la BMW.
rdf:langString
VANOS (německy Variable Nockenwellen Steuerung) je zkratka označující motory automobilky BMW s proměnným časováním ventilů. Proměnné časování ventilů (též VVT z anglického Variable valve timing) je technologie, která se v automobilovém průmyslu využívá pro optimalizaci parametrů čtyřtaktních spalovacích motorů. Motory díky ní dosahují při nižší spotřebě vyšších výkonů. Moderní benzinové motory automobilky BMW jsou vybaveny systémem Vanos. Jedná se o motory s variabilním ventilovým rozvodem. Variabilní rozvody jsou používány ke zdokonalení výměny náplně válců pístového spalovacího prostoru. Zkratka Vanos vznikla z německého VAriable NOckenwellen Steuerung (Variabilní časování vaček). Jedná se o jedno z technických řešení umožňující změnu časování ventilů, pomocí elektro-hydraulicky ovládaných vačkových hřídelí. Společnost BMW toto zařízení představila v roce 1992 u modelu BMW M50. Systém Vanos na základě údajů o otáčkách motoru a poloze plynového pedálu natáčí vačky sacích ventilů, čímž posouvá časování ventilů až o 42 ° vůči klikové hřídeli. V roce 1996 přišla automobilka s dalším vylepšením rozvodového mechanismu. Na rozdíl od klasického systému Vanos, který ovládal časování pouze sacích ventilů, ovládá nový systém „Double Vanos“ vačkový sací hřídel a navíc i vačkový hřídel výfukových ventilů. To umožňuje ještě lepší regulaci časování ventilového rozvodu.
rdf:langString
VANOS ist eine Marke der BMW AG und die BMW-Bezeichnung für eine Nockenwellenverstellung, d. h. eine Vorrichtung zur Beeinflussung der Ventilsteuerzeiten durch Steuerung der Nockenwelle. Das Akronym VANOS steht für variable Nockenwellensteuerung.
rdf:langString
VANOS is a variable valve timing system used by BMW on various automotive petrol engines since 1992. The name is an abbreviation of the German words for variable camshaft timing (German: variable Nockenwellensteuerung). The initial version (retrospectively renamed "single VANOS") was solely used on the intake camshaft, while the later "double VANOS" systems are used on intake and exhaust camshafts. Since 2001, VANOS is often used in conjunction with the valvetronic variable valve lift system.
rdf:langString
Il VANOS è un sistema di variazione della fase della distribuzione su motori a combustione interna, brevettato e prodotto dalla casa automobilistica tedesca BMW a partire dal 1992.
rdf:langString
VANOS (niem. Variable Nockenwellen Steuerung) – dwustopniowa regulacja faz rozrządu firmy BMW.
rdf:langString
VANOS är ett system introducerat av BMW i början av 90-talet och är förkortning för "Variabeler Nockenwellen Steuerung" och betyder variabel styrning av kamaxeln. Systemet fungerar så att motorelektroniken på hydraulisk-mekanisk väg kan ställa in kamaxeln, vinkeln kan ändras upp till 12,5 grader. I praktiken innebär detta att ventilerna öppnas lite senare i det undre varvtalsregistret, för att ge förbättrade tomgångsegenskaper. I det mellersta varvtalsregistret öppnas ventilerna tidigare än normalt, för ett högre vridmoment och återföring av avgaserna till motorn, vilket även sänker förbrukningen och avgasvärdena. I det högre varvtalsregistret öppnas ventilerna åter sent för att få ut så mycket effekt som möjligt. När man talar om VANOS menas oftast variabel styrning av insugskamaxeln, senare modeller utrustades även med VANOS på avgassidan, systemet kallas då för Dubbel VANOS. De tidiga/första varianterna var enklare av/på varianter, medan senare blev/är steglösa i sin justering. Systemet har under åren varit behäftat med en del påstådda problem, på M3 E36 3.2 har ett antal motorer fått sina Rolls Royce-tillverkade Dubbel-VANOS enheter utbytta mot uppgraderade varianter, även dessa från Rolls Royce, Rolls-Royce från fabrik påstås ha haft problem med magnetventiler som orsakade oljeläckage, detta kunde resultera i ett rasslande ljud, effektförlust på låga varvtal, missljud och dåliga avgasvärden, det allra vanligaste felet var/är dock ett "morrande" ljud, mest hörbart mellan 1 500 och 2 000 varv per minut, men så länge effekten finns där är detta endast ett skönhetsfel. Man kan ofta läsa om att någon bytt till "Sachs Vanos" vilket syftar på bildelstillverkaren Sachs, och ofta en OEM-leverantör till BMW. Detta är fel. Det finns ingen "Sachs Vanos". Vill man vara övertydlig med att bilen har en uppgraderad variant så borde den rätta benämningen vara "Sach-nummer Vanos", på svenska "Artikelnummer Vanos". Nedan en bild på en uppgraderad Vanos, eller om man så vill "Sach nummer Vanos" men inte "Sachs Vanos". https://web.archive.org/web/20171107011852/https://www1.garaget.org/gallery/images/82/81291/81291-75bb425b3d362dcaff1bfffecb016eb3_large.jpg I övrigt är Vanos ett pålitligt system och de aktuella sexorna från BMW brukar anses vara bra och stryktåliga motorer om underhållet skötts korrekt.
rdf:langString
VANOS (нем. Variable Nockenwellensteuerung) — автомобильная система изменения фаз газораспределения компании BMW.
xsd:nonNegativeInteger
3215
