V8Star Series
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Die V8-Star (eigentlich: V8-S.T.A.R. für Silhouette Touring Automobile Racing) war eine zwischen 2001 und 2003 stattfindende herstellerunabhängige deutsche Tourenwagen-Meisterschaft mit Silhouettefahrzeugen. Fahrgestelle und Motoren waren bei allen Fahrzeugen gleich. Sie hatten keine technischen Gemeinsamkeiten mit einem Serienfahrzeug. Es gab zwar unterschiedliche Karosserien – sogenannte Silhouetten aus glasfaserverstärktem Kunststoff, die dem Aussehen von diversen Mittelklassemodellen nachempfunden waren – aber technisch gab es bei allen Tourenwagen keine Unterschiede.
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The V8Star Series was a touring car racing series based in Germany that ran for three seasons between 2001 and 2003. The series featured privateers racing identical cars that were covered in different silhouette designs to create visual diversity. It was commonly compared to the Deutsche Tourenwagen Masters, which was factory-backed and revived in 2000. Its choice of engines and the fact that it raced twice in the oval configuration at the EuroSpeedway Lausitz also led to the V8Star Series being called the "German NASCAR" before its cancellation in November 2003 due to a lack of sponsorship money.
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De V8 STAR was een tourwagenkampioenschap in Duitsland tussen 2001 en 2003. De auto's lijken op die uit de BRL V6. In tegenstelling tot vele kampioenschappen werd hier de hoofdrace op zaterdag gereden. De klasse werd bekendgemaakt tijdens de in 2000.
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V8-Star foi a designação de uma categoria de automóveis de competição desenvolvida na Alemanha entre 2001 e 2003 usando carros da classe . Ela foi apresentada pela primeira vez em 2000, no .
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V8Star — немецкая кузовная гоночная серия, где выступали силуэт-прототипы, не имеющие, как и в ДТМ, ничего общего с серийными, кроме внешности. Автомобили были технически идентичными, хоть и несли различные стеклопластиковые кузова, имитирующие различные дорожные автомобили.
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V8 STAR
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V8Star
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2001
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Die V8-Star (eigentlich: V8-S.T.A.R. für Silhouette Touring Automobile Racing) war eine zwischen 2001 und 2003 stattfindende herstellerunabhängige deutsche Tourenwagen-Meisterschaft mit Silhouettefahrzeugen. Fahrgestelle und Motoren waren bei allen Fahrzeugen gleich. Sie hatten keine technischen Gemeinsamkeiten mit einem Serienfahrzeug. Es gab zwar unterschiedliche Karosserien – sogenannte Silhouetten aus glasfaserverstärktem Kunststoff, die dem Aussehen von diversen Mittelklassemodellen nachempfunden waren – aber technisch gab es bei allen Tourenwagen keine Unterschiede.
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The V8Star Series was a touring car racing series based in Germany that ran for three seasons between 2001 and 2003. The series featured privateers racing identical cars that were covered in different silhouette designs to create visual diversity. It was commonly compared to the Deutsche Tourenwagen Masters, which was factory-backed and revived in 2000. Its choice of engines and the fact that it raced twice in the oval configuration at the EuroSpeedway Lausitz also led to the V8Star Series being called the "German NASCAR" before its cancellation in November 2003 due to a lack of sponsorship money.
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De V8 STAR was een tourwagenkampioenschap in Duitsland tussen 2001 en 2003. De auto's lijken op die uit de BRL V6. In tegenstelling tot vele kampioenschappen werd hier de hoofdrace op zaterdag gereden. De klasse werd bekendgemaakt tijdens de in 2000.
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V8-Star foi a designação de uma categoria de automóveis de competição desenvolvida na Alemanha entre 2001 e 2003 usando carros da classe . Ela foi apresentada pela primeira vez em 2000, no .
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V8Star — немецкая кузовная гоночная серия, где выступали силуэт-прототипы, не имеющие, как и в ДТМ, ничего общего с серийными, кроме внешности. Автомобили были технически идентичными, хоть и несли различные стеклопластиковые кузова, имитирующие различные дорожные автомобили.
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Pedro Lamy
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Zakspeed Racing
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Germany
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Roush 5.7l V8
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2003
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