Ural bomber
http://dbpedia.org/resource/Ural_bomber an entity of type: Abstraction100002137
ウラル爆撃機計画は、ドイツ空軍による長距離爆撃機開発計画である。 この計画はヴァルター・ヴェーファー将軍（ドイツ空軍参謀長）の主導によって1930年代始めに計画された。しかしヴェーファーは1936年に墜落事故で死亡したこともあり、その直後にこの計画は破棄された。
rdf:langString
Oeralbommenwerper, Duits: Uralbomber, is een door de Nazi's gebruikte aanduiding voor een bommenwerper met een actieradius tot ver in vijandelijk gebied, "tot de Oeral". Twee viermotorige bommenwerperstypen kregen deze bijnaam:
* Dornier Do 19, uit de Dornier-fabrieken
* Junkers Ju 89, uit de Junkers-fabrieken
rdf:langString
烏拉轟炸機（Ural bomber）是納粹德國空軍在第二次世界大戰前提出的戰略轟炸機開發計畫，由空軍參謀長瓦爾特·韋佛於1930年代初期所提出，雖然最後因為他在1936年意外身亡而被新任參謀長阿爾貝特·凱塞林中止，轉為戰術轟炸機的研究；但其後又開始研製新的遠程轟炸機—。
rdf:langString
قاذفة الأورال هو برنامج / مسابقة تصميم الطائرات الأولية لتطوير قاذفة طويلة المدى للوفتفافه، التي أنشأها وقادها الجنرال والتر فيفر في أوائل الثلاثينيات. مات في حادث تحطم طائرة في 3 يونيو 1936، وواصل خليفته ألبرت كيسلينج المشروع حتى ترك منصبه. في إطار برنامج قاذفات الأورال، بدأ محادثات سرية مع اثنين من الشركات الألمانية الرائدة في تصنيع الطائرات، دورنير ويونكرز، طالبين تصاميم قاذفة طويلة المدى. ردت الشركتان مع دورنير دو 19 19 ويونكرز يو 89 على التوالي وRLM (وزارة طيران الرايخ، "Reich Aviation Ministry") طلبت نماذج أولية للطائرتين في عام 1935.
rdf:langString
Uralbomber war die Bezeichnung für das Projekt eines Langstreckenbombers der deutschen Luftwaffe im Rahmen der Aufrüstung der Wehrmacht zur Zeit des Nationalsozialismus. Das Flugzeug sollte aufgrund seiner großen Reichweite tief in feindliches Territorium („bis zum Ural“) eindringen können. Der Begriff wurde für zwei viermotorige Flugzeugtypen verwendet:
* Dornier Do 19, Hersteller Dornier
* Junkers Ju 89, Hersteller Junkers
rdf:langString
Pengebom Ural adalah sebuah program dan kompetisi untuk mengembangkan dan membuat pesawat pengebom jarak jauh untuk Luftwaffe. Ketua pelaksana program ini adalah Jendral . Jendral Walther Wever adalah seorang kepala staf di Luftwaffe pada tahun 1933, dia sadar akan pentingnya pesawat pengebom strategis di saat perang nanti. Ketika suatu saat Jerman berperang dengan Uni Soviet, dia berharap pasukan Jerman tak akan mencoba bergerak ke wilayah timur kota Moskwa, karena dia tahu Josef Stalin akan memindahkan semua industri agar terhindar dari jangkauan pesawat pengebom Jerman. Wever menyarankan untuk menggunakan pesawat pengebom strategis untuk menghancurkan pabrik-pabrik ini untuk mengakhiri kemampuan Soviet untuk bertempur tanpa perlu membuat pasukan-pasukan darat untuk maju lebih dalam ke w
rdf:langString
The Ural bomber was the initial aircraft design program/competition to develop a long-range bomber for the Luftwaffe, created and led by General Walther Wever in the early 1930s. Wever died in an air crash on June 3, 1936, and his successor Albert Kesselring continued the project until he left office.
rdf:langString
Bombardeiro Ural foi o termo ao qual era conhecido o programa de desenvolvimento de um bombardeiro de longo alcance para a Luftwaffe, idealizado pelo General . Quando Wever morreu num acidente de avião em 1936, o programa foi cancelado pelo seu sucessor, Albert Kesselring, que decidiu concentrar os esforços e recursos da Luftwaffe na procura por bombardeiros de mergulho e bombardeiros de pequeno e médio alcance.
rdf:langString
rdf:langString
قاذفة الأورال
rdf:langString
Uralbomber
rdf:langString
Pengebom Ural
rdf:langString
ウラル爆撃機計画
rdf:langString
Oeralbommenwerper
rdf:langString
Bombardeiro Ural
rdf:langString
Ural bomber
rdf:langString
烏拉轟炸機
xsd:integer
5704326
xsd:integer
1064818954
rdf:langString
قاذفة الأورال هو برنامج / مسابقة تصميم الطائرات الأولية لتطوير قاذفة طويلة المدى للوفتفافه، التي أنشأها وقادها الجنرال والتر فيفر في أوائل الثلاثينيات. مات في حادث تحطم طائرة في 3 يونيو 1936، وواصل خليفته ألبرت كيسلينج المشروع حتى ترك منصبه. أدرك رئيس أركان لوفتفافه التي تم تشكيلها حديثًا في عام 1933 الأهمية التي قد يلعبها القصف الاستراتيجي في الحرب. في حرب مع الاتحاد السوفيتي، توقع أن القوات الألمانية لن تحاول التحرك بعيدًا جدًا شرق موسكو، الأمر الذي سيترك الكثير من صناعة جوزيف ستالين التي تم نقلها مؤخرًا بعيدًا عن متناول القاذفات الحالية. واقترح استخدام قاذفة إستراتيجية للحد من هذه المصانع، وإنهاء القدرة السوفيتية على القتال حتى دون الحاجة إلى تقدم القوات البرية. في إطار برنامج قاذفات الأورال، بدأ محادثات سرية مع اثنين من الشركات الألمانية الرائدة في تصنيع الطائرات، دورنير ويونكرز، طالبين تصاميم قاذفة طويلة المدى. ردت الشركتان مع دورنير دو 19 19 ويونكرز يو 89 على التوالي وRLM (وزارة طيران الرايخ، "Reich Aviation Ministry") طلبت نماذج أولية للطائرتين في عام 1935.
rdf:langString
Uralbomber war die Bezeichnung für das Projekt eines Langstreckenbombers der deutschen Luftwaffe im Rahmen der Aufrüstung der Wehrmacht zur Zeit des Nationalsozialismus. Das Flugzeug sollte aufgrund seiner großen Reichweite tief in feindliches Territorium („bis zum Ural“) eindringen können. Der Begriff wurde für zwei viermotorige Flugzeugtypen verwendet:
* Dornier Do 19, Hersteller Dornier
* Junkers Ju 89, Hersteller Junkers Einen weiteren Entwicklungsauftrag scheinen die Bayerischen Flugzeugwerke erhalten zu haben (Im geprüften Jahresabschluss 1937 erschien ein Betrag für den Bau einer Attrappe). Vom Reichsluftfahrtministerium wurde dafür die Bezeichnung Bf 165 vergeben. Der General Paul Deichmann, damals Referent in der Führungsabteilung der Luftwaffe, berichtet in seinen Erinnerungen, dass als Göring im Frühjahr 1935 in den Junkers-Flugzeugwerken in Dessau eine Attrappe der Ju 89 vorgeführt wurde, er davon völlig überrascht war und er wütend wurde, da solche Entwicklungen seiner Entscheidung vorbehalten seien. Deichmann sagt, dass Walther Wever und Wilhelm Wimmer im Frühjahr 1934 bei einem Vortrag Göring über das Projekt informiert hätten, aber Göring wohl wegen seiner Morphiumsucht dies nicht mitbekommen habe, weil er beim Vortrag geistig abwesend gewesen sei. Weiter berichtet Deichmann, dass Göring im Frühjahr 1936 den Druck der „Aufmarsch- und Kampfanweisungen“ für die Luftwaffe für das Jahr 1936 anhalten ließ, und mit einem Passus ergänzen ließ, in dem die Möglichkeit eines Krieges mit Russland vorgesehen war. Daher sei die Bezeichnung „Uralbomber“, unter der in der Führungsabteilung die Ju 89 und Do 19 liefen, vollauf gerechtfertigt gewesen.
rdf:langString
Pengebom Ural adalah sebuah program dan kompetisi untuk mengembangkan dan membuat pesawat pengebom jarak jauh untuk Luftwaffe. Ketua pelaksana program ini adalah Jendral . Jendral Walther Wever adalah seorang kepala staf di Luftwaffe pada tahun 1933, dia sadar akan pentingnya pesawat pengebom strategis di saat perang nanti. Ketika suatu saat Jerman berperang dengan Uni Soviet, dia berharap pasukan Jerman tak akan mencoba bergerak ke wilayah timur kota Moskwa, karena dia tahu Josef Stalin akan memindahkan semua industri agar terhindar dari jangkauan pesawat pengebom Jerman. Wever menyarankan untuk menggunakan pesawat pengebom strategis untuk menghancurkan pabrik-pabrik ini untuk mengakhiri kemampuan Soviet untuk bertempur tanpa perlu membuat pasukan-pasukan darat untuk maju lebih dalam ke wilayah Soviet. Dibawah naungan program Pengebom Ural, Wever memulai pertemuan rahasia dengan dua pemilik perusahaan pesawat Jerman, Dornier dan Junkers. Kemudian dia meminta mereka untuk memproduksi pesawat pengebom jarak jauh. Kedua perusahaan tersebut merespon dengan desain mereka masing-masing, dan , dan memerintahkan kedua perusahaan tersebut untuk membuat prototipe pada tahun 1935. Namun sayang, pada 3 Juni 1936 Jendral Walther Wever tewas dalam kecelakaan dan impian Luftwaffe untuk memiliki armada pengebom jarak jauh telah hancur. Setelah kematiannya, posisi Wever digantikan oleh Albert Kesselring dan dia beranggapan bahwa Luftwaffe tidak perlu armada pesawat pengebom jarak jauh. Kesselring lebih menilik pesawat-pesawat taktis kecil seperti pesawat pengebom ringan dan pesawat pengebom sedang. Akhirnya Kesselring membatakan program Pengebom Ural pada 29 April 1937. Tetapi banyak sumber mengatakan bahwa bukan Jendral Albert Kesselring yang membatalkan program Pengebom Ural ataupun konsep pengebom jarak jauh lainnya, melainkan Hermann Göring-lah yang membatalkan semua jenis program pengembangan pengebom strategis di Jerman sebelum mulainya perang dunia ke 2 dan Goering sangat percaya diri bahwa pesawat-pesawat kecil seperti pesawat pengebom menukik maupun pengebom taktis mampu memberikan kemenangan saat Jerman berperang nanti. Jendral dan pun kecewa terhadap sikap Hermann Göring tersebut. Pada akhir tahun 1940 setelah Pertempuran Britania, terbukti bahwa Jerman benar-benar memerlukan armada pesawat pengebom jarak jauh. Lalu pada tahun 1943, Luftwaffe tidak mampu untuk mengurangi kemampuan bertempur Soviet dikarenakan tidak adanya pesawat pengebom Jerman yang mampu mencapai kawasan industri Soviet di wilayah Pegunungan Ural.
rdf:langString
The Ural bomber was the initial aircraft design program/competition to develop a long-range bomber for the Luftwaffe, created and led by General Walther Wever in the early 1930s. Wever died in an air crash on June 3, 1936, and his successor Albert Kesselring continued the project until he left office. Wever, the chief of staff of the newly formed Luftwaffe in 1933, realized the importance that strategic bombing would play in a war. In a war with the Soviet Union he expected that German forces would not attempt to move very far east of Moscow, which would leave much of Joseph Stalin's recently relocated industry out of reach of existing bombers. Wever proposed using a strategic bomber to reduce these factories, ending the Soviet ability to fight even without the need for ground forces to advance.
rdf:langString
ウラル爆撃機計画は、ドイツ空軍による長距離爆撃機開発計画である。 この計画はヴァルター・ヴェーファー将軍（ドイツ空軍参謀長）の主導によって1930年代始めに計画された。しかしヴェーファーは1936年に墜落事故で死亡したこともあり、その直後にこの計画は破棄された。
rdf:langString
Oeralbommenwerper, Duits: Uralbomber, is een door de Nazi's gebruikte aanduiding voor een bommenwerper met een actieradius tot ver in vijandelijk gebied, "tot de Oeral". Twee viermotorige bommenwerperstypen kregen deze bijnaam:
* Dornier Do 19, uit de Dornier-fabrieken
* Junkers Ju 89, uit de Junkers-fabrieken
rdf:langString
Bombardeiro Ural foi o termo ao qual era conhecido o programa de desenvolvimento de um bombardeiro de longo alcance para a Luftwaffe, idealizado pelo General . Quando Wever morreu num acidente de avião em 1936, o programa foi cancelado pelo seu sucessor, Albert Kesselring, que decidiu concentrar os esforços e recursos da Luftwaffe na procura por bombardeiros de mergulho e bombardeiros de pequeno e médio alcance. Até ao cancelamento do programa, algumas aeronaves foram desenvolvidas para colmatar as necessidades da Luftwaffe. Elas foram o Dornier Do 19 e o Junkers Ju 89. Posteriormente, continuando a haver a necessidade de aeronaves de grande porte e bombardeiros quadrimotores, as indústrias de aviação criaram o Junkers Ju 90, o Junkers Ju 290, o Messerschmitt Me 264, o Junkers Ju 390, o Heinkel He 277 e o Heinkel He 274. Esta necessidade culminou com o famoso programa Amerika Bomber, sendo que posteriormente todas as ideias de se criar um bombardeiro de longo alcance foram postas de lado devido à mudança das necessidades do III Reich, que se encontrava cada vez mais na defensiva.
rdf:langString
烏拉轟炸機（Ural bomber）是納粹德國空軍在第二次世界大戰前提出的戰略轟炸機開發計畫，由空軍參謀長瓦爾特·韋佛於1930年代初期所提出，雖然最後因為他在1936年意外身亡而被新任參謀長阿爾貝特·凱塞林中止，轉為戰術轟炸機的研究；但其後又開始研製新的遠程轟炸機—。
xsd:nonNegativeInteger
11089
