USS Ancon (AGC-4)

rdf:langString USS Ancon (AGC-4)

rdf:langString USS Ancon (AGC-4) – liniowiec oceaniczny nabyty przez US Navy w czasie II wojny światowej i przebudowany na . „Ancon” został zwodowany 24 września 1938 roku w stoczni Fore River Shipyard, matką chrzestną była żona Sekretarza Wojny . Statek należał do . 22 czerwca 1939 roku rozpoczął przewozy ludzi i towarów pomiędzy Nowym Jorkiem i (Strefa Kanału Panamskiego). Jednostka została przejęta przez 11 stycznia 1942 roku i otrzymała nazwę USAT Ancon. Liniowiec odbył dwie podróże do Australii przewożąc jednostki Army Air Corps i część 32. Dywizji Piechoty, wzmacniając w ten sposób obronę kontynentu. W pierwszą podróż wyruszył 31 stycznia 1942 roku płynąc z San Francisco do Brisbane. W drugą ruszył 23 kwietnia 1942 roku z San Francisco do Adelaide i Sydney. Wrócił do San Francisco 18 czerwca 1942 roku i został nabyty przez US Navy 7 sierpnia 1942 roku. Wszedł do służby 12 sierpnia 1942 roku w jako USS „Ancon” (AP-66). Po wejściu do służby „Ancon” przeszedł miesięczny remont w Bostonie, gdzie był dostosowywany do służby w amerykańskiej marynarce. 12 września wyszedł w kierunku Virginia Capes i po dotarciu do Norfolk załadował towary i żołnierzy. Przewiózł ich do Baltimore. Następnie odbył próby i ćwiczenia na Chesapeake Bay. Po zabraniu w Norfolk kolejnych żołnierzy i sprzętu okręt opuścił Wschodnie Wybrzeże 24 października. Popłynął w kierunku Afryki Północnej jako część Transport Division 9, Amphibious Force, Atlantic Fleet w ramach operacji Torch. 16 lutego 1943 roku wszedł do Norfolk Naval Shipyard w celu przebudowy na okręt sztabowy, dowodzenia i komunikacyjny. Uczestniczył w inwazji na Sycylię, desancie w Salerno, desancie na Normandię. Później przeszedł na Pacyfik i uczestniczył m.in. w zdobywaniu przez USA Okinawy, był w Zatoce Tokijskiej w czasie kapitulacja Japonii. „Ancon” został wycofany ze służby 25 lutego 1946 roku i przekazany do , która zwróciła jednostkę pierwotnemu właścicielowi. Jego nazwę skreślono z listy jednostek floty 17 kwietnia 1946 roku. Później jednostka ponownie trafiła do Maritime Administration, która przekazała ją do . Ta używała jej jako TS „State of Maine” do momentu zwrotu statku do Maritime Administration w 1973 roku. Następnie jednostkę zezłomowano.