USS Akron
http://dbpedia.org/resource/USS_Akron an entity of type: Thing
USS Akron (ZRS-4) byla obří ztužená vzducholoď amerického námořnictva, plánovaná jako průzkumný stroj s parazitními letouny na palubě.
rdf:langString
Die USS Akron (ZRS-4) war ein Starrluftschiff der US-Marine zu Beginn der 1930er Jahre und zu seiner Zeit das größte Luftschiff der Welt. Es war als fliegender Aufklärer entwickelt worden und diente für bis zu vier eigens umgebaute Aufklärungsflugzeuge als fliegender Flugzeugträger.
rdf:langString
L’USS Akron (ZRS-4) est un dirigeable rigide rempli à l'hélium, qui appartenait à la Marine des États-Unis. Il s'est écrasé au large de la côte du New Jersey le 4 avril 1933, tuant 73 membres d'équipage et passagers. Pendant son service, ce dirigeable a servi de dirigeable porte-avions, lançant notamment des avions biplaces F9C Sparrowhawk. Sa longueur de 239 mètres (784 pieds) n'était inférieure que de 6 m à celle du Hindenburg. Avec son sistership le USS Macon (ZRS-5), ils furent parmi les objets volants les plus vastes du monde et les plus grands dirigeables à hélium de tous les temps.
rdf:langString
アクロン (USS Akron, ZRS-4) は、1930年代にアメリカ海軍が運用した硬式飛行船である。 船名は、建造を担当したグッドイヤー社の本社が存在する都市名(オハイオ州アクロン)に因む。
rdf:langString
L'USS Akron (numero di scafo ZRS-4) era un dirigibile rigido prodotto dall'azienda statunitense Goodyear-Zeppelin Corporation e utilizzato dalla United States Navy nei primi anni trenta. È noto per essere stato – assieme all'aeronave gemella USS Macon (ZRS-5) – l'unico dirigibile dotato di un hangar interno per una piccola pattuglia di cinque caccia biplani, meritandosi quindi la definizione di portaerei volante.
rdf:langString
USS Akron (ZRS-4) var ett heliumfyllt luftskepp som tillhörde USA:s flotta. USS Akron nödlandade vid New Jerseys kust tidigt på morgonen den 4 april 1934. 73 passagerare och besättning dog i samband med haveriet. Byggandet av ZRS-4 påbörjades den 31 oktober 1929 i Akron i Ohio, av företaget .
* En landar i Akrons trapetssystem.
* Akron under flygning, november 1931.
* inuti Akrons hangar.
* hakar fast sig vid Akrons trapets maj 1932.
* Akron över Lower Manhattan.
rdf:langString
USS Akron (ZRS-4) was a helium-filled rigid airship of the U.S. Navy, the lead ship of her class, which operated between September 1931 and April 1933. It was the world's first purpose-built flying aircraft carrier, carrying F9C Sparrowhawk fighter planes, which could be launched and recovered while it was in flight. With an overall length of 785 ft (239 m), Akron and her sister ship Macon were among the largest flying objects ever built. Although LZ 129 Hindenburg and LZ 130 Graf Zeppelin II were some 18 ft (5.5 m) longer and slightly more voluminous, the two German airships were filled with hydrogen, and so the two US Navy craft still hold the world record for the largest helium-filled airships.
rdf:langString
De USS Akron was een Amerikaans luchtschip van het stijve type. Het was in opdracht van de Amerikaanse marine door de firma gebouwd. Op 2 oktober 1931 maakte het luchtschip zijn eerste vlucht. Op het moment dat het luchtschip gereed was, was het het grootste luchtschip ter wereld. Het kon maximaal vijf vliegtuigen vervoeren in een ingebouwde hangar, vanwaaruit de vliegtuigen konden worden neergelaten en binnengehaald door middel van een trapeze.
rdf:langString
USS Akron (ZRS-4) – helowy sterowiec szkieletowy amerykańskiej marynarki wojennej, eksploatowany w latach 1931 - 1933. Statek o długości 239 metrów, o 6 metrów krótszy od niemieckiego LZ 129 Hindenburg, wraz ze swym siostrzanym sterowcem USS Macon (ZRS-5) był jednym z największych obiektów latających na świecie w tamtym czasie i największym sterowcem napełnionym helem (Hindenburg wypełniony był wodorem).
rdf:langString
O USS Akron (ZRS-4) foi um dirigível da Marinha dos Estados Unidos entre 1931 e 1933. Foi a primeira aeronave do mundo construída com o propósito que servir como nave-mãe, levando consigo aeronaves parasitas. O seu caça parasita era o Curtiss F9C Sparrowhawk, que podia ser lançado e recolhido em pleno voo. Com um comprimento de 239 metros, o Akron e o seu semelhante Macon estavam entre os maiores dirigíveis alguma vez construídos. Embora o LZ 129 Hindenburg e o LZ 130 Graf Zeppelin II fossem 5,5 metros mais compridos e mais volumosos, estas duas aeronaves alemãs eram enchidas com hidrogénio, enquanto os dois semelhantes americanos eram as maiores aeronaves enchidas com hélio.
rdf:langString
А́крон (Э́крон) (ZRS-4) (англ. USS Akron (ZRS-4)) — жёсткий дирижабль-авианосец Военно-морских сил США первой трети 1930-х годов, один из крупнейших дирижаблей в мире (по объёму уступал цеппелину «Гинденбург» приблизительно на 3 %). Разрабатывался для ведения дальней морской разведки. Номинально мог нести до 5 небольших самолётов, служивших для выполнения разведывательных полётов и защиты дирижабля (фактически брал на борт не более 3 самолётов). В 1933 году потерпел крушение в Атлантическом океане, в результате которого погибли 73 из находившихся на борту 76 человек. По числу жертв эта катастрофа стала самым тяжёлым происшествием за всю историю воздухоплавания. «Акрон» и однотипный дирижабль «Ме́йкон» (англ. USS Macon (ZRS-5)) являлись самыми большими в мире наполненными гелием дирижаблями
rdf:langString
А́крон (ZRS-4) (англ. USS Akron (ZRS-4)) — дирижабль-авіаносець Військово-морських сил США першої третини 1930-х років, один з найбільших дирижаблів в світі (за обсягом поступався найбільшому цепеліну «Гінденбург» приблизно на 3%). Розроблявся для ведення дальньої морської розвідки. Номінально міг нести до 5 невеликих літаків, які використовувались для виконання розвідувальних польотів і захисту самого дирижабля (фактично брав на борт не більше 3 літаків).
rdf:langString
rdf:langString
USS Akron (ZRS-4)
rdf:langString
USS Akron (ZRS-4)
rdf:langString
ZRS-4 USS Akron
rdf:langString
USS Akron (ZRS-4)
rdf:langString
アクロン (飛行船)
rdf:langString
USS Akron (ZRS-4)
rdf:langString
ZRS-4 USS Akron
rdf:langString
USS Akron (ZRS-4)
rdf:langString
USS Akron (ZRS-4)
rdf:langString
USS Akron
rdf:langString
USS Akron (ZRS-4)
rdf:langString
USS Akron
xsd:float
39.0
xsd:float
-74.66666412353516
xsd:integer
60944
xsd:integer
1117138348
xsd:double
1695.8
xsd:integer
6500000
xsd:integer
10
xsd:integer
9
rdf:langString
USA location map.svg
xsd:integer
73
xsd:integer
140
rdf:langString
file bottom right
xsd:integer
86
xsd:integer
40
rdf:langString
kts
xsd:date
1931-09-23
xsd:date
1931-10-27
rdf:langString
Location of crash
xsd:integer
60
xsd:gMonthDay
--04-04
rdf:langString
right
xsd:integer
240
xsd:double
146.5
rdf:langString
right
xsd:integer
785
rdf:langString
United States Navy
xsd:integer
200
xsd:integer
6
xsd:string
39.0 -74.66666666666667
rdf:langString
USS Akron (ZRS-4) byla obří ztužená vzducholoď amerického námořnictva, plánovaná jako průzkumný stroj s parazitními letouny na palubě.
rdf:langString
Die USS Akron (ZRS-4) war ein Starrluftschiff der US-Marine zu Beginn der 1930er Jahre und zu seiner Zeit das größte Luftschiff der Welt. Es war als fliegender Aufklärer entwickelt worden und diente für bis zu vier eigens umgebaute Aufklärungsflugzeuge als fliegender Flugzeugträger.
rdf:langString
L’USS Akron (ZRS-4) est un dirigeable rigide rempli à l'hélium, qui appartenait à la Marine des États-Unis. Il s'est écrasé au large de la côte du New Jersey le 4 avril 1933, tuant 73 membres d'équipage et passagers. Pendant son service, ce dirigeable a servi de dirigeable porte-avions, lançant notamment des avions biplaces F9C Sparrowhawk. Sa longueur de 239 mètres (784 pieds) n'était inférieure que de 6 m à celle du Hindenburg. Avec son sistership le USS Macon (ZRS-5), ils furent parmi les objets volants les plus vastes du monde et les plus grands dirigeables à hélium de tous les temps.
rdf:langString
USS Akron (ZRS-4) was a helium-filled rigid airship of the U.S. Navy, the lead ship of her class, which operated between September 1931 and April 1933. It was the world's first purpose-built flying aircraft carrier, carrying F9C Sparrowhawk fighter planes, which could be launched and recovered while it was in flight. With an overall length of 785 ft (239 m), Akron and her sister ship Macon were among the largest flying objects ever built. Although LZ 129 Hindenburg and LZ 130 Graf Zeppelin II were some 18 ft (5.5 m) longer and slightly more voluminous, the two German airships were filled with hydrogen, and so the two US Navy craft still hold the world record for the largest helium-filled airships. Akron was destroyed in a thunderstorm off the coast of New Jersey on the morning of 4 April 1933, killing 73 of the 76 crewmen and passengers. The accident involved the greatest loss of life in any airship crash.
rdf:langString
アクロン (USS Akron, ZRS-4) は、1930年代にアメリカ海軍が運用した硬式飛行船である。 船名は、建造を担当したグッドイヤー社の本社が存在する都市名(オハイオ州アクロン)に因む。
rdf:langString
L'USS Akron (numero di scafo ZRS-4) era un dirigibile rigido prodotto dall'azienda statunitense Goodyear-Zeppelin Corporation e utilizzato dalla United States Navy nei primi anni trenta. È noto per essere stato – assieme all'aeronave gemella USS Macon (ZRS-5) – l'unico dirigibile dotato di un hangar interno per una piccola pattuglia di cinque caccia biplani, meritandosi quindi la definizione di portaerei volante.
rdf:langString
De USS Akron was een Amerikaans luchtschip van het stijve type. Het was in opdracht van de Amerikaanse marine door de firma gebouwd. Op 2 oktober 1931 maakte het luchtschip zijn eerste vlucht. Op het moment dat het luchtschip gereed was, was het het grootste luchtschip ter wereld. Het kon maximaal vijf vliegtuigen vervoeren in een ingebouwde hangar, vanwaaruit de vliegtuigen konden worden neergelaten en binnengehaald door middel van een trapeze. Gedurende twintig maanden heeft de Akron 73 vluchten ondernomen en heeft daarbij 1700 vlieguren zonder noemenswaardige problemen gemaakt. De USS Akron had een zusterschip: de Macon.
rdf:langString
USS Akron (ZRS-4) – helowy sterowiec szkieletowy amerykańskiej marynarki wojennej, eksploatowany w latach 1931 - 1933. Statek o długości 239 metrów, o 6 metrów krótszy od niemieckiego LZ 129 Hindenburg, wraz ze swym siostrzanym sterowcem USS Macon (ZRS-5) był jednym z największych obiektów latających na świecie w tamtym czasie i największym sterowcem napełnionym helem (Hindenburg wypełniony był wodorem). Budowę rozpoczęto 31 października 1929 w Goodyear Airdock w w pobliżu Akron, w stanie Ohio przez firmę Goodyear-Zeppelin Corporation przez zespół doświadczonych inżynierów niemieckich pod kierownictwem głównego projektanta . 8 sierpnia 1931 roku Akron został ochrzczony w hangarze przez Lou Hoover (żonę prezydenta Stanów Zjednoczonych, Herberta Hoovera). Dziewiczy lot odbył się po Cleveland, Ohio wieczorem 23 września 1931, z sekretarzem Marynarki Wojennej Adamsem oraz kontradmirałem Moffettem na pokładzie. Natomiast swą pierwszą podróż po oficjalnym przyjęciu do służby, rozpoczął 2 listopada 1931 roku wzdłuż wschodniego wybrzeża Stanów Zjednoczonych do Waszyngtonu. W ciągu następnych tygodni wylatał około 300 godzin, w tym 46-godzinny lot wytrzymałościowy do Mobile w Alabamie i z powrotem. USS Akron był wykorzystywany w manewrach rozpoznawczych marynarki wojennej, a także testowany jako swego rodzaju lotniskowiec powietrzny, niejednokrotnie potwierdzając swoją skuteczność. W trakcie eksploatacji uczestniczył w czterech wypadkach.
* 22 lutego 1932 - w podczas wyprowadzania z hangaru, rufa wyrwała się z lin i wiatr uderzył nią o ziemię.
* 11 maja 1932 - w , San Diego, California w wyniku błędów nieprzeszkolonej obsługi naziemnej i braku sprzętu do cumowania tej wielkości sterowców oraz zmniejszenia ciężkości statku w wyniku rozgrzania słońcem helu i zużycia paliwa podczas międzykontynentalnych rejsów, utracono nad nim kontrolę; by nie "stanął na nosie" i uległ uszkodzeniom, odcięto główną linę cumującą. Większość trzymających pozostałe liny cumujące marynarzy puściło je, ale czterech zrobiło to zbyt późno: jeden spadł z 4,6 m i złamał rękę; pozostali zostali uniesieni wysoko w powietrze: dwóch ostatecznie spadło i zginęło, trzeciego udało się wciągnąć na pokład sterowca.
* 22 sierpnia 1932 - w Lakehurst podczas cumowania sterowiec został uszkodzony o dźwigar hangaru.
* 4 kwietnia 1933 - podczas sztormu sterowiec wpadł do Atlantyku, w wyniku czego śmierć poniosło 73 członków załogi i pasażerów, w tym kadm. William Adger Moffett. Ta katastrofa spowodowała zmierzch ery szkieletowych sterowców w służbie amerykańskiej.
rdf:langString
O USS Akron (ZRS-4) foi um dirigível da Marinha dos Estados Unidos entre 1931 e 1933. Foi a primeira aeronave do mundo construída com o propósito que servir como nave-mãe, levando consigo aeronaves parasitas. O seu caça parasita era o Curtiss F9C Sparrowhawk, que podia ser lançado e recolhido em pleno voo. Com um comprimento de 239 metros, o Akron e o seu semelhante Macon estavam entre os maiores dirigíveis alguma vez construídos. Embora o LZ 129 Hindenburg e o LZ 130 Graf Zeppelin II fossem 5,5 metros mais compridos e mais volumosos, estas duas aeronaves alemãs eram enchidas com hidrogénio, enquanto os dois semelhantes americanos eram as maiores aeronaves enchidas com hélio. O Akron foi destruído durante uma tempestade de relâmpagos, na costa de Nova Jersey, na manhã de 4 de Abril de 1933, ceifando a vida a 73 dos 76 tripulantes e passageiros. Este acidente está no top dos acidentes com dirigíveis que mais vidas ceifaram.
rdf:langString
USS Akron (ZRS-4) var ett heliumfyllt luftskepp som tillhörde USA:s flotta. USS Akron nödlandade vid New Jerseys kust tidigt på morgonen den 4 april 1934. 73 passagerare och besättning dog i samband med haveriet. Byggandet av ZRS-4 påbörjades den 31 oktober 1929 i Akron i Ohio, av företaget .
* En landar i Akrons trapetssystem.
* Akron under flygning, november 1931.
* inuti Akrons hangar.
* hakar fast sig vid Akrons trapets maj 1932.
* Akron över Lower Manhattan.
rdf:langString
А́крон (Э́крон) (ZRS-4) (англ. USS Akron (ZRS-4)) — жёсткий дирижабль-авианосец Военно-морских сил США первой трети 1930-х годов, один из крупнейших дирижаблей в мире (по объёму уступал цеппелину «Гинденбург» приблизительно на 3 %). Разрабатывался для ведения дальней морской разведки. Номинально мог нести до 5 небольших самолётов, служивших для выполнения разведывательных полётов и защиты дирижабля (фактически брал на борт не более 3 самолётов). В 1933 году потерпел крушение в Атлантическом океане, в результате которого погибли 73 из находившихся на борту 76 человек. По числу жертв эта катастрофа стала самым тяжёлым происшествием за всю историю воздухоплавания. «Акрон» и однотипный дирижабль «Ме́йкон» (англ. USS Macon (ZRS-5)) являлись самыми большими в мире наполненными гелием дирижаблями.
rdf:langString
А́крон (ZRS-4) (англ. USS Akron (ZRS-4)) — дирижабль-авіаносець Військово-морських сил США першої третини 1930-х років, один з найбільших дирижаблів в світі (за обсягом поступався найбільшому цепеліну «Гінденбург» приблизно на 3%). Розроблявся для ведення дальньої морської розвідки. Номінально міг нести до 5 невеликих літаків, які використовувались для виконання розвідувальних польотів і захисту самого дирижабля (фактично брав на борт не більше 3 літаків). У 1933 році зазнав аварії в Атлантичному океані, в результаті якого загинули 73 з 76 осіб, що знаходилися на борту. За кількістю людських жертв ця подія на довгі роки стала найбільшою катастрофою за всю історію повітроплавання. Лише в березні 1950 року катастрофа Avro Tudor у Лландоу, Велика Британія, змогла перевершити її, забравши життя 80 осіб. «Акрон» і однотипний дирижабль (англ. USS Macon (ZRS-5)) були найбільшими в світі наповненими гелієм дирижаблями, оскільки той же «Гінденбург» був заповнений вогне- і вибухонебезпечним воднем.
xsd:integer
5
xsd:date
1929-10-31
xsd:date
1931-08-08
xsd:integer
50
xsd:double
132.9
xsd:integer
40
xsd:integer
560
xsd:integer
8
xsd:integer
60
xsd:integer
73
xsd:integer
403000
xsd:integer
8
xsd:date
1933-04-04
xsd:integer
182000
xsd:integer
84
rdf:langString
ZRS-4
xsd:integer
2
rdf:langString
fixed-pitch, rotatable wooden propellers
xsd:integer
10580
rdf:langString
at
xsd:nonNegativeInteger
51129
<Geometry>
POINT(-74.666664123535 39)