Turbosteamer

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Il Turbosteamer è un sistema ideato da BMW per poter recuperare parte dell'energia dispersa sotto forma di calore con i . rdf:langString
A turbosteamer is a term used by BMW to describe a combined cycle engine. Waste heat energy from the internal combustion engine would be used to generate steam (see Waste Heat Recovery Unit) for a steam engine which would create supplemental power for the vehicle. The turbosteamer device is affixed to the exhaust and cooling system. It salvages the heat wasted in the exhaust and radiator (as much as 80% of heat energy) and uses a steam piston or turbine to relay that power to the crankshaft. The steam circuit produces 14 hp (10 kW) and 15 ft⋅lbf (20 N⋅m) of torque at peak (for a 1.8 Straight-4 engine), yielding an estimated 15% gain in fuel efficiency. Unlike gasoline-electric hybrids, these gains increase at higher, steadier speeds. rdf:langString
Ein Turbosteamer ist ein Motor mit Abwärmenutzung von BMW. Der Turbosteamer verwendet Abwärme aus dem Verbrennungsmotor, um Dampf zu erzeugen (siehe Auspuffwärmerückgewinnungssystem) und so zusätzliche Leistung für das Fahrzeug zu schaffen. Die Turbosteamervorrichtung ist am Auspuff und Kühlsystem befestigt. Es gewinnt die im Abgas und im Kühler verschwendete Wärme (bis zu 80 % der Wärmeenergie) und leitet diese Leistung mithilfe eines Dampfkolbens oder einer Turbine an die Kurbelwelle weiter. Der Dampfkreislauf erzeugt 14 PS Leistung und 15 Nm Drehmoment in der Spitze (für einen 1,8-Liter-Reihenzylindermotor), was einen geschätzten Gewinn von 15 % ergibt. Im Gegensatz zu benzin-elektrischen Hybriden nehmen diese Zuwächse bei höheren, gleichmäßigeren Geschwindigkeiten zu. rdf:langString
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rdf:langString Ein Turbosteamer ist ein Motor mit Abwärmenutzung von BMW. Der Turbosteamer verwendet Abwärme aus dem Verbrennungsmotor, um Dampf zu erzeugen (siehe Auspuffwärmerückgewinnungssystem) und so zusätzliche Leistung für das Fahrzeug zu schaffen. Die Turbosteamervorrichtung ist am Auspuff und Kühlsystem befestigt. Es gewinnt die im Abgas und im Kühler verschwendete Wärme (bis zu 80 % der Wärmeenergie) und leitet diese Leistung mithilfe eines Dampfkolbens oder einer Turbine an die Kurbelwelle weiter. Der Dampfkreislauf erzeugt 14 PS Leistung und 15 Nm Drehmoment in der Spitze (für einen 1,8-Liter-Reihenzylindermotor), was einen geschätzten Gewinn von 15 % ergibt. Im Gegensatz zu benzin-elektrischen Hybriden nehmen diese Zuwächse bei höheren, gleichmäßigeren Geschwindigkeiten zu. BMW entwickelte im Jahr 2000 unter der Leitung von Raymond Freymann den Turbosteamer, der jedoch keine Serienreife erreichte.
rdf:langString Il Turbosteamer è un sistema ideato da BMW per poter recuperare parte dell'energia dispersa sotto forma di calore con i .
rdf:langString A turbosteamer is a term used by BMW to describe a combined cycle engine. Waste heat energy from the internal combustion engine would be used to generate steam (see Waste Heat Recovery Unit) for a steam engine which would create supplemental power for the vehicle. The turbosteamer device is affixed to the exhaust and cooling system. It salvages the heat wasted in the exhaust and radiator (as much as 80% of heat energy) and uses a steam piston or turbine to relay that power to the crankshaft. The steam circuit produces 14 hp (10 kW) and 15 ft⋅lbf (20 N⋅m) of torque at peak (for a 1.8 Straight-4 engine), yielding an estimated 15% gain in fuel efficiency. Unlike gasoline-electric hybrids, these gains increase at higher, steadier speeds.
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