Turbomeca Arriel

http://dbpedia.org/resource/Turbomeca_Arriel an entity of type: WikicatTurbomecaAircraftEngines

Die Turbomeca Arriel ist eine Wellenturbine des französischen Herstellers Turbomeca speziell für den Antrieb von Hubschraubern. rdf:langString

El Turbomeca Arriel es un motor para helicópteros desarrollado por el fabricante francés Turbomeca en el año 1974. Con un peso de 109 kg (240 lb), el Arriel 1 ofrece una potencia de 520 kW (700 cv). A fecha de 2007, se han fabricado más de 7.000 unidades. rdf:langString

L’Arriel est un turbomoteur, conçu et développé dans les années 1970 par le motoriste français Turbomeca (désormais Safran Helicopter Engines), pour équiper notamment les hélicoptères. Son nom, comme celui de la plupart des moteurs de Turbomeca, vient du nom d'un sommet pyrénéen. Le succès remporté par ce moteur est considérable : À ce jour, 11 000 Arriel ont été fabriqués par Turbomeca, totalisant 40 millions d'heures de vol chez plus de 1 300 clients dans 110 pays. rdf:langString

アリエル（Arriel ）は、非常に成功したフランスのチュルボメカ（サフラングループ）製ターボシャフトエンジン。遠心式ガスタービンエンジンで、ヘリコプターの動力として使われる。最初に運転されたのは1974年である。重量は109 kg (240 lb)でアリエル1の出力は520 kW (700 hp)である。2012年時点で10,000基近く生産された。中国ではアリエルをもとにWJ-8ターボシャフトとWJ-9ターボプロップを開発した。 rdf:langString

Turbomeca Arriel è una famiglia di motori turboalbero costruiti dalla francese Turbomeca a partire dalla metà degli anni settanta. Disponibile in due varianti principali (Arriel 1 ed Arriel 2) per un totale di 28 versioni, ha riscosso un notevole successo commerciale venendo prodotto in più di 10700 esemplari ed equipaggiando un gran numero di elicotteri civili e militari. rdf:langString

The Turbomeca Arriel is a series of French turboshaft engines that first ran in 1974.Delivering 650 to 1,000 hp (480 to 750 kW), over 12,000 Arriel engines have been produced from 1978 to 2018, logging more than 50 million flight hours for 40 helicopter applications.In June 2018, 1,000 Arriel 2D were in service, powering H125 and H130 single-engine helicopters, having logged one million flight hours since 2011.After endurance tests and fleet data analysis, their TBO increased by 25% to 5,000 hours and mandatory inspection rose to 15 years with no hourly limit, lowering maintenance costs. rdf:langString

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rdf:langString Die Turbomeca Arriel ist eine Wellenturbine des französischen Herstellers Turbomeca speziell für den Antrieb von Hubschraubern.

rdf:langString El Turbomeca Arriel es un motor para helicópteros desarrollado por el fabricante francés Turbomeca en el año 1974. Con un peso de 109 kg (240 lb), el Arriel 1 ofrece una potencia de 520 kW (700 cv). A fecha de 2007, se han fabricado más de 7.000 unidades.

rdf:langString L’Arriel est un turbomoteur, conçu et développé dans les années 1970 par le motoriste français Turbomeca (désormais Safran Helicopter Engines), pour équiper notamment les hélicoptères. Son nom, comme celui de la plupart des moteurs de Turbomeca, vient du nom d'un sommet pyrénéen. Le succès remporté par ce moteur est considérable : À ce jour, 11 000 Arriel ont été fabriqués par Turbomeca, totalisant 40 millions d'heures de vol chez plus de 1 300 clients dans 110 pays.

rdf:langString アリエル（Arriel ）は、非常に成功したフランスのチュルボメカ（サフラングループ）製ターボシャフトエンジン。遠心式ガスタービンエンジンで、ヘリコプターの動力として使われる。最初に運転されたのは1974年である。重量は109 kg (240 lb)でアリエル1の出力は520 kW (700 hp)である。2012年時点で10,000基近く生産された。中国ではアリエルをもとにWJ-8ターボシャフトとWJ-9ターボプロップを開発した。

rdf:langString Turbomeca Arriel è una famiglia di motori turboalbero costruiti dalla francese Turbomeca a partire dalla metà degli anni settanta. Disponibile in due varianti principali (Arriel 1 ed Arriel 2) per un totale di 28 versioni, ha riscosso un notevole successo commerciale venendo prodotto in più di 10700 esemplari ed equipaggiando un gran numero di elicotteri civili e militari.

rdf:langString The Turbomeca Arriel is a series of French turboshaft engines that first ran in 1974.Delivering 650 to 1,000 hp (480 to 750 kW), over 12,000 Arriel engines have been produced from 1978 to 2018, logging more than 50 million flight hours for 40 helicopter applications.In June 2018, 1,000 Arriel 2D were in service, powering H125 and H130 single-engine helicopters, having logged one million flight hours since 2011.After endurance tests and fleet data analysis, their TBO increased by 25% to 5,000 hours and mandatory inspection rose to 15 years with no hourly limit, lowering maintenance costs. The Liming WZ-8 (turboshaft) and Liming WJ-9 (turboprop) are the designations for Turbomeca Arriel production in China. In 2021 Safran opened a production facility in Grand Prairie, Texas for production of Arriel 2E engines, which had previously only been produced in France.

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rdf:langString *List of aircraft engines

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rdf:langString HH-65C Dolphin

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