Tupolev Tu-95
http://dbpedia.org/resource/Tupolev_Tu-95 an entity of type: Thing
توبوليف تو-95 (روسية: Туполев Ту–95) (لقب تعريف الناتو: بير Bear) هي قاذفة قنابل استراتيجية ضخمة ذات أربع محركات عنفية من تصميم مكتب توبوليف في الاتحاد السوفيتي. دخلت الخدمة في عام 1956 وما زالت تخدم في القوات الجوية الروسية حتى الآن ويتوقع أن تظل في الخدمة حتى عام 2040.
rdf:langString
Το Tupolev Tu-95 (Κωδικός NATO: Bear) είναι ένα Ρωσικό τετρακινητήριο στρατηγικό βομβαρδιστικό αεροσκάφος.
rdf:langString
La Tupolev Tu–95 (NATO raportnomo: Bear) estas strategia bombavidilo, evoluigita en la Sovetunio. Ĝi estas uzata per diversa ekipaĵo, en diversaj taskoj. La Tu–95 estas uzata ĉefe kiel misilporta malpeza bombaviadilo, la versio Tu-142 kiel mararmea aviadilo.
rdf:langString
Die Tupolew Tu-95 (russisch Туполев Ту-95, NATO-Codename: „Bear“), ursprüngliche Bezeichnung Tupolew Tu-20, ist ein in der Sowjetunion entwickelter Langstreckenbomber, der 1952 erstmals flog und bis heute im Einsatz ist. Die Seeaufklärerversion zur U-Boot-Bekämpfung wird als Tupolew Tu-142 bezeichnet. Aus der Tu-95 wurden zahlreiche militärische Versionen sowie das Passagierflugzeug Tupolew Tu-114 abgeleitet.
rdf:langString
Tupolev Tu-95 (errusieraz: Тýполев Ту-95) bonbaketari estrategikoa da, misilak garraiatzen dituena. Tupolevek diseinatu zuen Sobietar Batasunean eta lau motor turbohelizek propultsatzen dute. 1952an egin zuen lehen hegaldia, 1956an hasi zen Sobietar Aire Armadarekin lanean, eta gutxienez 2040. urtera arte zerbitzatzea espero dute. Masas ekoizturiko helizez propultsatutako aireontzi bizkorrena izaten jarraitzen du, eta turbohelizeko bonbaketari estrategiko bakarra da munduan. Bonbaketari honen itsas-armadarako garapenak du izena.
rdf:langString
Le Tupolev Tu-95 est un bombardier lourd soviétique développé dans les années 1950. Il fut appelé Tu-20 par l'aviation soviétique et Tu-95 par le constructeur aéronautique Tupolev. La dénomination occidentale Tupolev Tu-95 Bear (« ours » en anglais) est un nom de code OTAN.
rdf:langString
투폴레프 Tu-95(러시아어: Туполев Ту-95, 나토 별칭: 베어(Bear/곰))는 소비에트 연방의 전략 폭격기로 2017년에도 러시아 공군에서 다수가 운용되고 있으며, 최소 2040년까지는 운용될 것이다. 최대이륙중량 200톤급으로 미국의 B-52 폭격기, B767 여객기, IL-76 수송기와 같은 크기이다. 파생형으로 해상초계형 투폴레프 Tu-142가 있다 2015년 대 IS 군사 개입에 의해 이라크 레반트 이슬람 국가의 거점에 폭격을 가하기도 했다.
rdf:langString
De Toepolev Tu-95 (Russisch: Туполев Tу-95) (NAVO-codenaam: Bear) is een viermotorige strategische bommenwerper van de toenmalige Sovjet-Unie. Verschillende varianten van het toestel zijn nog steeds in gebruik in Rusland. Het toestel wordt aangedreven door vier Koeznetsov turboprop-motoren met contraroterende propellers en het is tot op heden de enige turbopropbommenwerper in actieve dienst. De marineversie staat bekend als Toepolev Tu-142.
rdf:langString
Tu-95（ツポレフ95:ロシア語:Ту-95）は、ソビエト連邦（ソ連）が開発し、ロシア連邦でも運用されている戦略爆撃機である。 開発はツポレフ設計局で、ソ連空軍向けのTu-95のほか、ソ連海軍向けの長距離洋上哨戒／対潜哨戒機型も開発され、それらはTu-142（ツポレフ142；ロシア語:Ту-142）の形式名称が与えられている。 アメリカ国防総省が割り当てたコードネームはType 40。NATOコードネームは-95、-142共にベア（Bear：熊の意）。
rdf:langString
Tu-95 (ros. Ту-95) (w kryptonimie NATO "Bear") – radziecki strategiczny samolot bombowy lub rozpoznawczy dalekiego zasięgu. Napędzany przez silniki turbośmigłowe NK-12 ze śmigłami przeciwbieżnymi. Opracowany w biurze konstrukcyjnym Tupolewa. W służbie od 1956. Obok Tu-160 stanowi podstawowe uzbrojenie rosyjskiego lotnictwa strategicznego. Morska wersja patrolowa nosi oznaczenie Tu-142.
rdf:langString
Tupolev Tu-95 - (em russo: Туполев Ту–95) é um bombardeiro estratégico da União Soviética usado durante a Guerra Fria. Ainda está em serviço em algumas forças aéreas. Denominado "Bear" (urso) pela OTAN. Antes da queda do Muro de Berlim, a Guerra Fria que opôs os EUA e a URSS dos anos 60 aos anos 80, o TU-95 testou quase todos os dias as defesas inimigas, especialmente ao longo das costas do Atlântico Norte, local de intensa actividade submarina, e no Pacífico, ou então sobrevoava as forças navais quando de operações em águas internacionais, provocando normalmente intercepções dos caças inimigos, uma rotina durante a Guerra Fria.
rdf:langString
Ту-95 (за кодифікацією НАТО: Bear) — стратегічний бомбардувальник-ракетоносець, розроблений та прийнятий на озброєння в СРСР у 1950-х роках. Ту-95 створювали як аналог американського стратегічного бомбардувальника Convair B-36 «Peacemaker». Цей літак, що став одним із символів Холодної війни, призначався для знищення стратегічних об'єктів у тилу ворога, за будь-яких погодних умов та в будь-який час доби.
rdf:langString
图-95（俄語：Ту–95，英語：Tu-95），北約代號：Bear（熊），是蘇聯圖波列夫設計局所製造，是全世界唯一服役的大型四渦輪螺旋槳發動機後掠翼長程戰略轟炸機、空射飛彈發射平台、海上偵察機，以及軍用客機。Tu-95在冷戰期間大量服役於蘇聯空軍和蘇聯海軍航空隊，蘇聯海軍航空隊使用的機型改稱Tu-142。自1960年代起保有螺旋槳式飛機飛行速度世界紀錄至今。 蘇聯解體後，烏克蘭曾接收約70架原屬蘇聯空軍的Tu-95系列機，現已全部退役；而俄羅斯空軍接收的Tu-95系列機迄今仍在服役，預計將持續服役至2040年。Tu-95的動力來源為4具庫茲涅佐夫設計局（Кузнецов，局號OKB-276）研製的NK-12渦輪螺旋槳發動機，裝置在一個突出於翼前緣的長條形發動機艙中，每具發動機各驅動一組直径达5.6米的同軸反轉螺旋槳（Contra-rotating propellers），使得螺旋槳可以維持最大效率的同時，也充分使用發動機提供的驅動力；圖波列夫設計局又將Tu-95的主翼後掠35°，這樣的設計使得Tu-95保持任務執行中高速飛行的效率。
rdf:langString
Tupolev Tu-95 (v kódu NATO „Bear“) je sovětský strategický čtyřmotorový turbovrtulový bombardér zavedený do služby v 50. letech 20. století, který i na počátku 21. století stále slouží v ruském letectvu jako protiváha k americkým bombardérům B-52 Stratofortress. Poprvé (a naposled) byly pro pohon letounu takové kategorie použity turbovrtulové motory a protiběžné čtyřlisté vrtule o průměru 5,6 m. Upravená verze tohoto letounu, Tu-95V, shodila dne 30. října 1961 nad sovětskou jadernou střelnicí Nová země největší atomovou bombu všech dob zvanou Car-bomba.
rdf:langString
El Túpolev Tu-95 (en ruso: Тýполев Ту-95, designación USAF/DoD: Type 40, designación OTAN: Bear) es un bombardero estratégico y portamisiles propulsado por cuatro motores turbohélice, fabricado por Túpolev en la Unión Soviética. Realizó su primer vuelo en 1952, entró en servicio con la Fuerza Aérea Soviética en 1956 y se espera que sirva en la Fuerza Aérea Rusa por lo menos hasta el año 2040.
rdf:langString
Tupolev Tu-95 (Rusia: Туполев Ту-95 nama pelaporan Nato: "Bear") adalah pesawat penembak bom strategis dengan 4 mesin turboprop dilengkapi platform rudal. Pertama diterbangkan pada tahun 1952, Tu-95 mulai melayani Uni Soviet pada tahun 1956 dan diharapkan dapat melayani Angkatan Udara Rusia sampai setidaknya 2040. Sebuah perkembangan pesawat bomber angkatan laut dinamakan Tu-142, sedangkan perkembangan pesawat penumpang disebut Tu-114.
rdf:langString
The Tupolev Tu-95 (Russian: Туполев Ту-95; NATO reporting name: "Bear") is a large, four-engine turboprop-powered strategic bomber and missile platform. First flown in 1952, the Tu-95 entered service with the Long-Range Aviation of the Soviet Air Forces in 1956 and was first used in combat in 2015. It is expected to serve the Russian Aerospace Forces until at least 2040.A development of the bomber for maritime patrol is designated the Tu-142, while a passenger airliner derivative was called the Tu-114.
rdf:langString
Il Tupolev Tu-95 (in cirillico: Туполев Ту-95, nome in codice NATO: Bear) è un bombardiere strategico quadrimotore di fabbricazione sovietica, sviluppato negli anni cinquanta dalla Tupolev, entrato in servizio presso l'aviazione sovietica nel 1956 e tuttora in servizio nelle Forze aerospaziali russe nella versione Tu-95MS. Diretto discendente del Tupolev Tu-4, che sostituisce, si distingue per la sua longevità in quanto ne è prevista la radiazione non prima del 2040.
rdf:langString
Ту-95 (проект «95», изделие «В», по кодификации НАТО: Bear — «Медведь») — советский и российский турбовинтовой стратегический бомбардировщик-ракетоносец, самый скоростной в мире самолёт с турбовинтовыми двигателями. До настоящего времени — единственный в мире серийный бомбардировщик и ракетоносец с турбовинтовыми двигателями. Являлся советским символом обеспечения военно-стратегического паритета в холодной войне. Остаётся на службе как носитель крылатых ракет, в том числе таких, как Х-101, благодаря более низкому расходу топлива, чем у реактивных самолётов, а главное — большей скрытности от спутников SBIRS, способных наблюдать за крупными стратегическими бомбардировщиками с реактивными двигателями по выхлопам из последних. National Interest отмечает, что довольно наивно считать Ту-95 «уста
rdf:langString
Tupolev Tu-95 (NATO-namn: Bear) är ett sovjetiskt bombflygplan, och det mest lyckade strategiska bombplanet och robotplattformen från sovjettiden. Flygplanet togs i tjänst år 1956 och används än idag. Flygplanet drivs av fyra turboprop-motorer från Kuznetsov. Varje motor driver två motroterande propellrar. Tu-95 är det hittills enda bombplanet med turboprop-framdrivning som tagits i tjänst som kan uppnå hastigheter nära ljudvallen, och är ett av de snabbaste propellerdrivna flygplan som någonsin byggts.
rdf:langString
rdf:langString
توبوليف تو-95
rdf:langString
Tupolev Tu-95
rdf:langString
Tupolew Tu-95
rdf:langString
Tupolev Tu-95
rdf:langString
Tupolev Tu-95
rdf:langString
Túpolev Tu-95
rdf:langString
Tupolev Tu-95
rdf:langString
Tupolev Tu-95
rdf:langString
Tupolev Tu-95
rdf:langString
Tupolev Tu-95
rdf:langString
Tu-95 (航空機)
rdf:langString
투폴레프 Tu-95
rdf:langString
Toepolev Tu-95
rdf:langString
Tu-95
rdf:langString
Tupolev Tu-95
rdf:langString
Tupolev Tu-95
rdf:langString
Tupolev Tu-95
rdf:langString
Ту-95
rdf:langString
圖-95戰略轟炸機
rdf:langString
Ту-95
xsd:integer
896485
xsd:integer
1118419498
rdf:langString
* Convair B-36
* Boeing XB-55
* Boeing B-52 Stratofortress
* Myasishchev M-4 Molot
* Xian H-6K
xsd:double
50.1
xsd:integer
310
xsd:integer
606
rdf:langString
met
xsd:date
1952-11-12
rdf:langString
Soviet Navy
rdf:langString
Ukrainian Air Force
rdf:langString
Soviet Air Forces
xsd:integer
6
xsd:integer
1956
rdf:langString
Combat Aircraft since 1945
rdf:langString
* Tupolev Tu-114
* Tupolev Tu-119
* Tupolev Tu-126
* Tupolev Tu-142
rdf:langString
In service
rdf:langString
توبوليف تو-95 (روسية: Туполев Ту–95) (لقب تعريف الناتو: بير Bear) هي قاذفة قنابل استراتيجية ضخمة ذات أربع محركات عنفية من تصميم مكتب توبوليف في الاتحاد السوفيتي. دخلت الخدمة في عام 1956 وما زالت تخدم في القوات الجوية الروسية حتى الآن ويتوقع أن تظل في الخدمة حتى عام 2040.
rdf:langString
Tupolev Tu-95 (v kódu NATO „Bear“) je sovětský strategický čtyřmotorový turbovrtulový bombardér zavedený do služby v 50. letech 20. století, který i na počátku 21. století stále slouží v ruském letectvu jako protiváha k americkým bombardérům B-52 Stratofortress. Poprvé (a naposled) byly pro pohon letounu takové kategorie použity turbovrtulové motory a protiběžné čtyřlisté vrtule o průměru 5,6 m. Upravená verze tohoto letounu, Tu-95V, shodila dne 30. října 1961 nad sovětskou jadernou střelnicí Nová země největší atomovou bombu všech dob zvanou Car-bomba. Tu-95 se kromě území SSSR nacházely na leteckých základnách v Angole, Guineji, Kubě, Somálsku a Vietnamu. Námořní verze je značena jako Tu-142. Stroje jsou známé dlouhými hlídkovými lety nad mořem v oblasti západní Evropy a Středozemního moře. Při nich vzniklo mnoho fotografii, na kterých s nimi v těsné formaci letí letouny NATO.
rdf:langString
Το Tupolev Tu-95 (Κωδικός NATO: Bear) είναι ένα Ρωσικό τετρακινητήριο στρατηγικό βομβαρδιστικό αεροσκάφος.
rdf:langString
La Tupolev Tu–95 (NATO raportnomo: Bear) estas strategia bombavidilo, evoluigita en la Sovetunio. Ĝi estas uzata per diversa ekipaĵo, en diversaj taskoj. La Tu–95 estas uzata ĉefe kiel misilporta malpeza bombaviadilo, la versio Tu-142 kiel mararmea aviadilo.
rdf:langString
Die Tupolew Tu-95 (russisch Туполев Ту-95, NATO-Codename: „Bear“), ursprüngliche Bezeichnung Tupolew Tu-20, ist ein in der Sowjetunion entwickelter Langstreckenbomber, der 1952 erstmals flog und bis heute im Einsatz ist. Die Seeaufklärerversion zur U-Boot-Bekämpfung wird als Tupolew Tu-142 bezeichnet. Aus der Tu-95 wurden zahlreiche militärische Versionen sowie das Passagierflugzeug Tupolew Tu-114 abgeleitet.
rdf:langString
El Túpolev Tu-95 (en ruso: Тýполев Ту-95, designación USAF/DoD: Type 40, designación OTAN: Bear) es un bombardero estratégico y portamisiles propulsado por cuatro motores turbohélice, fabricado por Túpolev en la Unión Soviética. Realizó su primer vuelo en 1952, entró en servicio con la Fuerza Aérea Soviética en 1956 y se espera que sirva en la Fuerza Aérea Rusa por lo menos hasta el año 2040. Sigue siendo la aeronave más veloz propulsada por hélices que es producida en masa y el único bombardero estratégico de turbohélices en uso operacional en el mundo. Un desarrollo naval de este bombardero es designado Tu-142.
rdf:langString
Tupolev Tu-95 (errusieraz: Тýполев Ту-95) bonbaketari estrategikoa da, misilak garraiatzen dituena. Tupolevek diseinatu zuen Sobietar Batasunean eta lau motor turbohelizek propultsatzen dute. 1952an egin zuen lehen hegaldia, 1956an hasi zen Sobietar Aire Armadarekin lanean, eta gutxienez 2040. urtera arte zerbitzatzea espero dute. Masas ekoizturiko helizez propultsatutako aireontzi bizkorrena izaten jarraitzen du, eta turbohelizeko bonbaketari estrategiko bakarra da munduan. Bonbaketari honen itsas-armadarako garapenak du izena.
rdf:langString
Le Tupolev Tu-95 est un bombardier lourd soviétique développé dans les années 1950. Il fut appelé Tu-20 par l'aviation soviétique et Tu-95 par le constructeur aéronautique Tupolev. La dénomination occidentale Tupolev Tu-95 Bear (« ours » en anglais) est un nom de code OTAN.
rdf:langString
Tupolev Tu-95 (Rusia: Туполев Ту-95 nama pelaporan Nato: "Bear") adalah pesawat penembak bom strategis dengan 4 mesin turboprop dilengkapi platform rudal. Pertama diterbangkan pada tahun 1952, Tu-95 mulai melayani Uni Soviet pada tahun 1956 dan diharapkan dapat melayani Angkatan Udara Rusia sampai setidaknya 2040. Sebuah perkembangan pesawat bomber angkatan laut dinamakan Tu-142, sedangkan perkembangan pesawat penumpang disebut Tu-114. Pesawat ini memiliki empat mesin Kuznetsov NK-12 dengan baling-baling kontra-berputar. Ini adalah satu-satunya pembom strategis bertenaga baling-baling yang masih digunakan operasional hari ini. Tu-95 adalah salah satu pesawat militer yang paling keras, terutama karena ujung bilah baling-balingnya bergerak lebih cepat daripada kecepatan suara. Sayap ke belakang yang khas dipasang pada sudut 35 °. Tu-95 unik sebagai pesawat yang digerakkan baling-baling dengan sayap menyapu yang telah dibangun dalam jumlah besar.
rdf:langString
The Tupolev Tu-95 (Russian: Туполев Ту-95; NATO reporting name: "Bear") is a large, four-engine turboprop-powered strategic bomber and missile platform. First flown in 1952, the Tu-95 entered service with the Long-Range Aviation of the Soviet Air Forces in 1956 and was first used in combat in 2015. It is expected to serve the Russian Aerospace Forces until at least 2040.A development of the bomber for maritime patrol is designated the Tu-142, while a passenger airliner derivative was called the Tu-114. The aircraft has four Kuznetsov NK-12 engines with contra-rotating propellers. It is the only propeller-powered strategic bomber still in operational use today. The Tu-95 is one of the loudest military aircraft, particularly because the tips of the propeller blades move faster than the speed of sound. Its distinctive swept-back wings are set at an angle of 35°. The Tu-95 is unique as a propeller-driven aircraft with swept wings that has been built in large numbers.
rdf:langString
투폴레프 Tu-95(러시아어: Туполев Ту-95, 나토 별칭: 베어(Bear/곰))는 소비에트 연방의 전략 폭격기로 2017년에도 러시아 공군에서 다수가 운용되고 있으며, 최소 2040년까지는 운용될 것이다. 최대이륙중량 200톤급으로 미국의 B-52 폭격기, B767 여객기, IL-76 수송기와 같은 크기이다. 파생형으로 해상초계형 투폴레프 Tu-142가 있다 2015년 대 IS 군사 개입에 의해 이라크 레반트 이슬람 국가의 거점에 폭격을 가하기도 했다.
rdf:langString
Il Tupolev Tu-95 (in cirillico: Туполев Ту-95, nome in codice NATO: Bear) è un bombardiere strategico quadrimotore di fabbricazione sovietica, sviluppato negli anni cinquanta dalla Tupolev, entrato in servizio presso l'aviazione sovietica nel 1956 e tuttora in servizio nelle Forze aerospaziali russe nella versione Tu-95MS. Diretto discendente del Tupolev Tu-4, che sostituisce, si distingue per la sua longevità in quanto ne è prevista la radiazione non prima del 2040. Progettato per compiere missioni di deterrenza e strike nucleare, è ancora oggi impiegato in tale ruolo poiché parte integrante della triade nucleare della Federazione Russa. Sviluppato in numerose versioni, dal Tu-95 sono derivati gli omologhi civile Tu-114, l'AWACS Tu-126 e l'aereo per la lotta antisommergibile Tu-142. Al 2021, è in corso di approvvigionamento presso le Forze armate russe della versione Tu-95 MSM, dotata di nuovi propulsori ed in grado di imbarcare i missili da crociera a lungo raggio Kh-101/102.
rdf:langString
De Toepolev Tu-95 (Russisch: Туполев Tу-95) (NAVO-codenaam: Bear) is een viermotorige strategische bommenwerper van de toenmalige Sovjet-Unie. Verschillende varianten van het toestel zijn nog steeds in gebruik in Rusland. Het toestel wordt aangedreven door vier Koeznetsov turboprop-motoren met contraroterende propellers en het is tot op heden de enige turbopropbommenwerper in actieve dienst. De marineversie staat bekend als Toepolev Tu-142.
rdf:langString
Tu-95（ツポレフ95:ロシア語:Ту-95）は、ソビエト連邦（ソ連）が開発し、ロシア連邦でも運用されている戦略爆撃機である。 開発はツポレフ設計局で、ソ連空軍向けのTu-95のほか、ソ連海軍向けの長距離洋上哨戒／対潜哨戒機型も開発され、それらはTu-142（ツポレフ142；ロシア語:Ту-142）の形式名称が与えられている。 アメリカ国防総省が割り当てたコードネームはType 40。NATOコードネームは-95、-142共にベア（Bear：熊の意）。
rdf:langString
Tu-95 (ros. Ту-95) (w kryptonimie NATO "Bear") – radziecki strategiczny samolot bombowy lub rozpoznawczy dalekiego zasięgu. Napędzany przez silniki turbośmigłowe NK-12 ze śmigłami przeciwbieżnymi. Opracowany w biurze konstrukcyjnym Tupolewa. W służbie od 1956. Obok Tu-160 stanowi podstawowe uzbrojenie rosyjskiego lotnictwa strategicznego. Morska wersja patrolowa nosi oznaczenie Tu-142.
rdf:langString
Tupolev Tu-95 - (em russo: Туполев Ту–95) é um bombardeiro estratégico da União Soviética usado durante a Guerra Fria. Ainda está em serviço em algumas forças aéreas. Denominado "Bear" (urso) pela OTAN. Antes da queda do Muro de Berlim, a Guerra Fria que opôs os EUA e a URSS dos anos 60 aos anos 80, o TU-95 testou quase todos os dias as defesas inimigas, especialmente ao longo das costas do Atlântico Norte, local de intensa actividade submarina, e no Pacífico, ou então sobrevoava as forças navais quando de operações em águas internacionais, provocando normalmente intercepções dos caças inimigos, uma rotina durante a Guerra Fria.
rdf:langString
Tupolev Tu-95 (NATO-namn: Bear) är ett sovjetiskt bombflygplan, och det mest lyckade strategiska bombplanet och robotplattformen från sovjettiden. Flygplanet togs i tjänst år 1956 och används än idag. Flygplanet drivs av fyra turboprop-motorer från Kuznetsov. Varje motor driver två motroterande propellrar. Tu-95 är det hittills enda bombplanet med turboprop-framdrivning som tagits i tjänst som kan uppnå hastigheter nära ljudvallen, och är ett av de snabbaste propellerdrivna flygplan som någonsin byggts. Idag är Ryssland den enda användaren av Tu-95 och planet förväntas finnas kvar i tjänst till år 2040. Ryska flottan har även en variant för ubåtsjakt med beteckningen Tu-142.
rdf:langString
Ту-95 (проект «95», изделие «В», по кодификации НАТО: Bear — «Медведь») — советский и российский турбовинтовой стратегический бомбардировщик-ракетоносец, самый скоростной в мире самолёт с турбовинтовыми двигателями. До настоящего времени — единственный в мире серийный бомбардировщик и ракетоносец с турбовинтовыми двигателями. Являлся советским символом обеспечения военно-стратегического паритета в холодной войне. Остаётся на службе как носитель крылатых ракет, в том числе таких, как Х-101, благодаря более низкому расходу топлива, чем у реактивных самолётов, а главное — большей скрытности от спутников SBIRS, способных наблюдать за крупными стратегическими бомбардировщиками с реактивными двигателями по выхлопам из последних. National Interest отмечает, что довольно наивно считать Ту-95 «устаревшим оружием», так как фактически от подобного самолёта ничего не требуется, кроме как летать на большую дальность, а реальным его оружием являются новейшие крылатые ракеты — такие как X-101, которые при дальности 5500 км позволяют Ту-95 «безнаказанно» атаковать цели за пределами радиусов действия любых систем ПВО. Практическое применение Ту-95 в Сирии доказало, что самолёт не является «абстрактным средством ядерного сдерживания», а может реально использоваться в современных локальных войнах. Общее количество разработанных вариантов самолёта «95», включая серийные модификации, опытные образцы, летающие лаборатории и неосуществлённые проекты, приблизилось к пятидесяти, а общее количество выпущенных машин — к 500 единицам. На базе модификаций Ту-95 были созданы летающие лаборатории различного назначения, пассажирский межконтинентальный лайнер — Ту-114 и его проектный транспортный вариант. В свою очередь, на базе Ту-114 был создан боевой самолёт ДРЛО — Ту-126. Прямым развитием проекта «95» на более высоком авиационно-техническом уровне явился вариант самолёта ПЛО, который в серии образовал модификационный ряд самолётов семейства Ту-142 различного боевого назначения.
rdf:langString
Ту-95 (за кодифікацією НАТО: Bear) — стратегічний бомбардувальник-ракетоносець, розроблений та прийнятий на озброєння в СРСР у 1950-х роках. Ту-95 створювали як аналог американського стратегічного бомбардувальника Convair B-36 «Peacemaker». Цей літак, що став одним із символів Холодної війни, призначався для знищення стратегічних об'єктів у тилу ворога, за будь-яких погодних умов та в будь-який час доби.
rdf:langString
图-95（俄語：Ту–95，英語：Tu-95），北約代號：Bear（熊），是蘇聯圖波列夫設計局所製造，是全世界唯一服役的大型四渦輪螺旋槳發動機後掠翼長程戰略轟炸機、空射飛彈發射平台、海上偵察機，以及軍用客機。Tu-95在冷戰期間大量服役於蘇聯空軍和蘇聯海軍航空隊，蘇聯海軍航空隊使用的機型改稱Tu-142。自1960年代起保有螺旋槳式飛機飛行速度世界紀錄至今。 蘇聯解體後，烏克蘭曾接收約70架原屬蘇聯空軍的Tu-95系列機，現已全部退役；而俄羅斯空軍接收的Tu-95系列機迄今仍在服役，預計將持續服役至2040年。Tu-95的動力來源為4具庫茲涅佐夫設計局（Кузнецов，局號OKB-276）研製的NK-12渦輪螺旋槳發動機，裝置在一個突出於翼前緣的長條形發動機艙中，每具發動機各驅動一組直径达5.6米的同軸反轉螺旋槳（Contra-rotating propellers），使得螺旋槳可以維持最大效率的同時，也充分使用發動機提供的驅動力；圖波列夫設計局又將Tu-95的主翼後掠35°，這樣的設計使得Tu-95保持任務執行中高速飛行的效率。
xsd:integer
13716
xsd:integer
10
xsd:integer
710
xsd:integer
90000
xsd:integer
4
rdf:langString
turboprop engines
xsd:integer
171000
xsd:integer
2
xsd:double
12.12
xsd:double
46.2
rdf:langString
* List of bomber aircraft
* List of military aircraft of the Soviet Union and the CIS
xsd:integer
925
xsd:integer
188000
rdf:langString
Up to , including the Kh-20, Kh-22, and Kh-55/101/102, or 8 Kh-101/102 cruise missiles mounted on underwing pylons.
rdf:langString
>500
xsd:integer
1952
xsd:integer
8
rdf:langString
contra-rotating fully feathering constant-speed propellers
xsd:integer
15000
xsd:nonNegativeInteger
56279
xsd:nonNegativeInteger
500
xsd:gYear
1993
xsd:gYear
1952
