Tsarskoye Selo Railway
http://dbpedia.org/resource/Tsarskoye_Selo_Railway an entity of type: Thing
Die Zarskoje-Selo-Bahn (russisch Царскосе́льская желе́зная доро́га) war die erste Eisenbahnstrecke Russlands und die vierte auf dem europäischen Kontinent. Die Strecke verband Sankt Petersburg mit Zarskoje Selo und Pawlowsk, wo sich die Sommerresidenzen des russischen Zaren befanden.
rdf:langString
La ligne de chemin de fer de Tsarskoïe Selo (en russe : Царскосельская железная дорога) est la première ligne de chemin de fer à ouvrir en Russie impériale en 1837 et la sixième au monde. Elle relie alors la gare de Tsarskoïe Selo de Saint-Pétersbourg aux gares de Tsarskoïe Selo et de Pavlovsk. L'oukaze de Nicolas Ier ordonnant sa construction date du 15 avril 1836. Les travaux débutent le 1er mai suivant et la ligne est inaugurée le 30 octobre (11 novembre) 1837.
rdf:langString
The Tsarskoye Selo Railway (Russian: Царскосе́льская желе́зная доро́га) was the first public railway line in the Russian Empire. It ran for 27 km (17 mi) from Saint Petersburg to Pavlovsk through the nearby (4 km) Tsarskoye Selo. Construction began in May 1836, and the first test trips were carried out the same year between Tsarskoye Selo and Pavlovsk, using horse-drawn trains. The line was officially opened on 30 October 1837, when an 8-carriage train was hauled by a steam locomotive between Saint Petersburg and Tsarskoye Selo. Until the construction of the Moscow – Saint Petersburg Railway in 1851, it was the only passenger train line in Russia. In 1899 it was merged into the Moscow-Windau-Rybinsk Railways and now forms part of the Oktyabrskaya Railway.
rdf:langString
Kolej Carskosielska (ros. Царскосельская железная дорога – Carskosielskaja żeleznaja doroga) – historyczna linia kolejowa w Rosji, zbudowana w 1836 roku, istniejąca jako samodzielna linia do 1897 roku.
rdf:langString
皇村鐵路（俄语：Царскосельская железная дорога，羅馬化：Tsarskoselskaya zheleznaya doroga）是俄羅斯帝國首條公共鐵路線。此鐵路由聖彼得堡經皇村到巴夫洛夫斯克，全長27公里。工程在1836年5月開展，同年在至之間以馬匹拉動進行第一次試運行。鐵路在1837年10月30日通車，以蒸汽機車拉動來往聖彼得堡和皇村。在1851年莫斯科－聖彼得堡鐵路開工以前，此鐵路是俄羅斯唯一的客運鐵路線。1899年此線併入莫斯科－溫都－雷賓斯克鐵路，現時為十月鐵路局的一部分。
rdf:langString
Царскосе́льская желе́зная доро́га, «Царская ветка» — первая железная дорога общественного пользования в России, 1837 год; до открытия в 1840 году Варшаво-Венской железной дороги — на то время единственная в стране, 6-я в мире. Железная дорога построена для обеспечения железнодорожного сообщения между Царскосельским вокзалом Санкт-Петербурга, Царским Селом и Павловском. Указ императора Николая I от 21 марта 1836 года о сооружении Царскосельской железной дороги был обнародован 15 апреля 1836 года. Строительство началось 1 мая 1836. Открыта дорога 30 октября 1837 года. Ширина колеи — 1829 мм.
rdf:langString
rdf:langString
Zarskoje-Selo-Bahn
rdf:langString
Chemin de fer de Tsarskoïe Selo
rdf:langString
Kolej Carskosielska
rdf:langString
Tsarskoye Selo Railway
rdf:langString
Царскосельская железная дорога
rdf:langString
皇村鐵路
rdf:langString
Tsarskoye Selo Railway
rdf:langString
Tsarskoye Selo Railway
xsd:integer
31151708
xsd:integer
1097109830
<second>
1840.0
xsd:integer
1899
rdf:langString
Pavlovsk, through Tsarskoye Selo
rdf:langString
Царскосельская железная дорога
rdf:langString
ru
xsd:integer
1837
rdf:langString
Saint Petersburg
rdf:langString
Passenger and cargo service
rdf:langString
Die Zarskoje-Selo-Bahn (russisch Царскосе́льская желе́зная доро́га) war die erste Eisenbahnstrecke Russlands und die vierte auf dem europäischen Kontinent. Die Strecke verband Sankt Petersburg mit Zarskoje Selo und Pawlowsk, wo sich die Sommerresidenzen des russischen Zaren befanden.
rdf:langString
La ligne de chemin de fer de Tsarskoïe Selo (en russe : Царскосельская железная дорога) est la première ligne de chemin de fer à ouvrir en Russie impériale en 1837 et la sixième au monde. Elle relie alors la gare de Tsarskoïe Selo de Saint-Pétersbourg aux gares de Tsarskoïe Selo et de Pavlovsk. L'oukaze de Nicolas Ier ordonnant sa construction date du 15 avril 1836. Les travaux débutent le 1er mai suivant et la ligne est inaugurée le 30 octobre (11 novembre) 1837.
rdf:langString
The Tsarskoye Selo Railway (Russian: Царскосе́льская желе́зная доро́га) was the first public railway line in the Russian Empire. It ran for 27 km (17 mi) from Saint Petersburg to Pavlovsk through the nearby (4 km) Tsarskoye Selo. Construction began in May 1836, and the first test trips were carried out the same year between Tsarskoye Selo and Pavlovsk, using horse-drawn trains. The line was officially opened on 30 October 1837, when an 8-carriage train was hauled by a steam locomotive between Saint Petersburg and Tsarskoye Selo. Until the construction of the Moscow – Saint Petersburg Railway in 1851, it was the only passenger train line in Russia. In 1899 it was merged into the Moscow-Windau-Rybinsk Railways and now forms part of the Oktyabrskaya Railway.
rdf:langString
Kolej Carskosielska (ros. Царскосельская железная дорога – Carskosielskaja żeleznaja doroga) – historyczna linia kolejowa w Rosji, zbudowana w 1836 roku, istniejąca jako samodzielna linia do 1897 roku.
rdf:langString
皇村鐵路（俄语：Царскосельская железная дорога，羅馬化：Tsarskoselskaya zheleznaya doroga）是俄羅斯帝國首條公共鐵路線。此鐵路由聖彼得堡經皇村到巴夫洛夫斯克，全長27公里。工程在1836年5月開展，同年在至之間以馬匹拉動進行第一次試運行。鐵路在1837年10月30日通車，以蒸汽機車拉動來往聖彼得堡和皇村。在1851年莫斯科－聖彼得堡鐵路開工以前，此鐵路是俄羅斯唯一的客運鐵路線。1899年此線併入莫斯科－溫都－雷賓斯克鐵路，現時為十月鐵路局的一部分。
rdf:langString
Царскосе́льская желе́зная доро́га, «Царская ветка» — первая железная дорога общественного пользования в России, 1837 год; до открытия в 1840 году Варшаво-Венской железной дороги — на то время единственная в стране, 6-я в мире. Железная дорога построена для обеспечения железнодорожного сообщения между Царскосельским вокзалом Санкт-Петербурга, Царским Селом и Павловском. Указ императора Николая I от 21 марта 1836 года о сооружении Царскосельской железной дороги был обнародован 15 апреля 1836 года. Строительство началось 1 мая 1836. Открыта дорога 30 октября 1837 года. Ширина колеи — 1829 мм. В настоящее время исторический участок входит в состав Витебского направления ОЖД, по его ходу располагаются Паровозный Музей и Малая Октябрьская железная дорога.
rdf:langString
Passenger and freight
xsd:double
27000.0
xsd:nonNegativeInteger
15164
xsd:gYear
1899
xsd:gYear
1837
xsd:string
Passenger and cargo service
