Trolleybuses in Leeds
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Der Oberleitungsbus Leeds (englisch Leeds Trolleybus System) war ein elektrisch betriebenes Transportmittel im Großraum der englischen Stadt Leeds in der Grafschaft Yorkshire. Das System bestand vom 20. Juni 1911 bis zum 26. Juli 1928 und wurde von Leeds Tramways betrieben. Noch vor dem kurze Zeit später eröffneten Netz in der Nachbarstadt Bradford bildet es das älteste Trolleybusnetz des Vereinigten Königreichs. Zeitweise existierten bis zu drei Strecken.
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The Leeds trolleybus system served the West Riding of Yorkshire city of Leeds in England between 1911 and 1928. In May 2016, plans to construct a new system, the New Generation Transport (NGT) project, were refused approval from the UK Department for Transport, following a negative report from the planning inquiry.
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Oberleitungsbus Leeds
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Trolleybuses in Leeds
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Leeds trolleybus system
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An original Leeds trolleybus, ca. 1912.
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Der Oberleitungsbus Leeds (englisch Leeds Trolleybus System) war ein elektrisch betriebenes Transportmittel im Großraum der englischen Stadt Leeds in der Grafschaft Yorkshire. Das System bestand vom 20. Juni 1911 bis zum 26. Juli 1928 und wurde von Leeds Tramways betrieben. Noch vor dem kurze Zeit später eröffneten Netz in der Nachbarstadt Bradford bildet es das älteste Trolleybusnetz des Vereinigten Königreichs. Zeitweise existierten bis zu drei Strecken. Im Juli 2012 genehmigte das UK Department of Transport das Projekt New Generation Transport (NGT), welches den Aufbau eines modernen O-Bussystems in Leeds als Alternative zu den 2005 eingestellten Planungen für eine Straßenbahn vorsah. Im Eröffnungsjahr wurden 7 bis 8 Millionen Fahrgäste angestrebt. Damit wäre es nach der Einstellung des Trolleybussystems der Nachbarstadt Bradford im Jahre 1972 wieder das erste O-Busnetz mit regulären Linienbetrieb in Großbritannien gewesen.
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The Leeds trolleybus system served the West Riding of Yorkshire city of Leeds in England between 1911 and 1928. In May 2016, plans to construct a new system, the New Generation Transport (NGT) project, were refused approval from the UK Department for Transport, following a negative report from the planning inquiry. The original system was one of the first two trolleybus systems in the United Kingdom, along with Bradford. Both systems commenced operation on 20 June 1911, but public service in Bradford did not start until four days later. The Leeds system had three routes, and closed on 26 July 1928.
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Kirkstall Road; Guiseley
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*** V DC parallel overhead lines
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Twentieth century
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Leeds–Farnley
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show
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Closed
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*** V DC parallel overhead lines
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200
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Twenty-first century
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New Generation Transport
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NGT
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Cancelled
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http://www.ngtmetro.com New Generation Transport
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