Transport in Hong Kong
http://dbpedia.org/resource/Transport_in_Hong_Kong
홍콩 교통은 공공교통・일반교통을 포함하여 매우 발전되어있으며 고도로 복잡하고 정교한 교통 네트워크를 가지고 있다. 옥토퍼스 카드는 선불충전식카드로 지하철, 철도, 버스, 미니버스, 스타페리 등 대부분의 교통수단에서 사용가능하다. 이 카드는 가방이나 지갑에서 꺼낼 필요없이 단자에 갖다대기만 하면 된다. 또한 이 카드는 편의점에서나 자판기에서도 사용가능하다.
rdf:langString
香港の交通（ホンコンのこうつう）では、香港の交通の状況などを述べる。香港には、公共交通・一般交通を含めて、高度で精密な交通ネットワークがある。域内の鉄道、バス、ミニバス、フェリーの大部分はオクトパスカード（八達通）で利用できる。
rdf:langString
Гонконг обладает сложной высокоразвитой транспортной системой, включающую в себя общественный и личный транспорт. Более 80 % поездок жители Гонконга совершают на общественном транспорте. Система общественного транспорта включает в себя метрополитен (MTR), пригородные и внутригородские электропоезда (бывшая Коулун-Кантонская железная дорога), автобусное сообщение, паромное сообщение между островной и материковой частью города, а также с прилегающими островами, трамвай, фуникулёр, соединяющий центр города с пиком Виктория. Также в качестве транспорта используется сеть движущихся тротуаров — траволаторов и эскалаторов — подобный комбинированный эскалатор соединяет нижнюю террасу острова Гонконг с верхней.
rdf:langString
Транспорт Гонконгу (Сянгану) представлений автомобільним , повітряним , (морським) , у населених пунктах та у міжміському сполученні діє громадський транспорт пасажирських перевезень. Площа країни дорівнює 1 108 км² (184-те місце у світі). Форма території країни — компактна, наближена до прямокутної, форма острова складна, узбережжя густо розчленоване; максимальна дистанція з півночі на південь — 50 км, зі сходу на захід — 40 км. Географічне положення Гонконгу дозволяє країні контролювати гирло Перлинної річки — головної водної артерії усього Південного Китаю.
rdf:langString
香港有著發達和綿密的交通網，涵蓋公共交通和私人運輸。香港交通方便，公共交通主要由香港鐵路運輸、香港巴士、香港小巴、香港的士及香港渡輪等組成，亦有香港電車及香港輕鐵等。大嶼山的昂坪360是世上規模最大索道系統。 根據香港政府交通習慣調查，香港超過九成的出行都是公共交通出行，是全世界最高。然而2014年交通諮詢委員會的報告指出香港日益嚴重的交通擠塞問題，並指向過去10至15年私家車的大量增長。 1929年，香港已有1,400輛私家車，路上開始塞車。1972年8月3日，香港海底隧道通車。1980年2月，香港地鐵通車。1987年，香港港口共處理340萬個貨櫃單位，超過荷蘭鹿特丹港成為全球最大貨櫃港。1988年9月18日，香港輕鐵第一期通車。2011年鐵路最繁忙，每日載客約442萬人次；其次是專營巴士，每日載客約376萬人次。 1997年9月1日，香港率先於公共運輸使用稱為八達通的電子車票兼電子貨幣系統，總流通量逾2,400萬張，提供現金以外的另一個支付途經。該卡於每一個港鐵車站均有發售，可進行非接觸式支付，除可用於地鐵、火車、巴士、小巴、電車、山頂纜車和渡輪等公共交通以外，亦可用於泊車咪錶、便利店、超市、快餐店和大部分的自動售貨機。 2007年年底，香港地鐵和九廣鐵路合併為港鐵，至今共有93座鐵路車站（連香港輕鐵則共161個站）。
rdf:langString
Hong Kong tiene una red de transporte altamente desarrollada y sofisticada, que abarca tanto el transporte público como el privado. Más del 90% de los desplazamientos diarios se realizan en transporte público, lo que la convierte en la tasa más alta en el mundo.
rdf:langString
Hong Kong memiliki jaringan transportasi yang sangat maju dan canggih, meliputi kendaraan umum dan pribadi. Menurut Survei Karakteristik Perjalanan Pemerintah Hong Kong, lebih dari 90% perjalanan harian berada di angkutan umum, tertinggi di dunia. Namun, Komite Penasehat Transportasi pada tahun 2014 mengeluarkan laporan pada banyak memperburuk masalah kemacetan di Hong Kong dan menunjuk pada pertumbuhan berlebihan dari mobil pribadi selama 10-15 tahun terakhir.
rdf:langString
Hong Kong has a highly developed and sophisticated transport network, encompassing both public and private transport. Based on Hong Kong Government's Travel Characteristics Survey, over 90% of the daily journeys are on public transport, the highest rate in the world. However, in 2014 the Transport Advisory Committee, which advises the Government on transportation issues, issued a report on the much worsened congestion problem in Hong Kong and pointed at the excessive growth of private cars during the past 10–15 years.
rdf:langString
rdf:langString
Transport in Hong Kong
rdf:langString
Transporte en Hong Kong
rdf:langString
Pengangkutan di Hong Kong
rdf:langString
홍콩의 교통
rdf:langString
香港の交通
rdf:langString
Транспорт Гонконга
rdf:langString
Транспорт Гонконгу
rdf:langString
香港交通
xsd:integer
13411
xsd:integer
1119150842
xsd:integer
17
rdf:langString
yes
rdf:langString
Hong Kong tiene una red de transporte altamente desarrollada y sofisticada, que abarca tanto el transporte público como el privado. Más del 90% de los desplazamientos diarios se realizan en transporte público, lo que la convierte en la tasa más alta en el mundo. La tarjeta Octopus, un sistema de pago de dinero electrónico inteligente, se ha introducido en septiembre de 1997 para proporcionar una alternativa a los tradicionales billetes y monedas. Disponible para su compra en todas las estaciones del Metro de Hong Kong, la tarjeta Octopus es un sistema de pago sin contacto que permite el pago no sólo para el transporte público (como trenes, autobuses, tranvías, ferries y minibuses), sino también en parquímetros, tiendas de conveniencia, supermercados, restaurantes de comida rápida y la mayoría de las máquinas expendedoras.
rdf:langString
Hong Kong memiliki jaringan transportasi yang sangat maju dan canggih, meliputi kendaraan umum dan pribadi. Menurut Survei Karakteristik Perjalanan Pemerintah Hong Kong, lebih dari 90% perjalanan harian berada di angkutan umum, tertinggi di dunia. Namun, Komite Penasehat Transportasi pada tahun 2014 mengeluarkan laporan pada banyak memperburuk masalah kemacetan di Hong Kong dan menunjuk pada pertumbuhan berlebihan dari mobil pribadi selama 10-15 tahun terakhir. Kartu Octopus, sistem pembayaran uang elektronik, diperkenalkan pada bulan September 1997 untuk memberikan alternatif terhadap uang kertas tradisional dan koin. Dapat dibeli di setiap stasiun Mass Transit Railway, kartu Octopus adalah sistem pembayaran nirsentuh yang memungkinkan pembayaran tidak hanya untuk angkutan umum (seperti kereta api, bus, trem, feri dan minibus), tetapi juga di parkir meter, toko-toko, supermarket, restoran cepat saji dan sebagian besar mesin penjual otomatis.
rdf:langString
Hong Kong has a highly developed and sophisticated transport network, encompassing both public and private transport. Based on Hong Kong Government's Travel Characteristics Survey, over 90% of the daily journeys are on public transport, the highest rate in the world. However, in 2014 the Transport Advisory Committee, which advises the Government on transportation issues, issued a report on the much worsened congestion problem in Hong Kong and pointed at the excessive growth of private cars during the past 10–15 years. The Octopus card, a smart electronic money payment system, was introduced in September 1997 to provide an alternative to the traditional banknotes and coins. Available for purchase in every stop of the Mass Transit Railway system, the Octopus card is a non-touch payment system which allows payment not only for public transport (such as trains, buses, trams, ferries and minibuses), but also at parking meters, convenience stores, supermarkets, fast-food restaurants and most vending machines.
rdf:langString
홍콩 교통은 공공교통・일반교통을 포함하여 매우 발전되어있으며 고도로 복잡하고 정교한 교통 네트워크를 가지고 있다. 옥토퍼스 카드는 선불충전식카드로 지하철, 철도, 버스, 미니버스, 스타페리 등 대부분의 교통수단에서 사용가능하다. 이 카드는 가방이나 지갑에서 꺼낼 필요없이 단자에 갖다대기만 하면 된다. 또한 이 카드는 편의점에서나 자판기에서도 사용가능하다.
rdf:langString
香港の交通（ホンコンのこうつう）では、香港の交通の状況などを述べる。香港には、公共交通・一般交通を含めて、高度で精密な交通ネットワークがある。域内の鉄道、バス、ミニバス、フェリーの大部分はオクトパスカード（八達通）で利用できる。
rdf:langString
Гонконг обладает сложной высокоразвитой транспортной системой, включающую в себя общественный и личный транспорт. Более 80 % поездок жители Гонконга совершают на общественном транспорте. Система общественного транспорта включает в себя метрополитен (MTR), пригородные и внутригородские электропоезда (бывшая Коулун-Кантонская железная дорога), автобусное сообщение, паромное сообщение между островной и материковой частью города, а также с прилегающими островами, трамвай, фуникулёр, соединяющий центр города с пиком Виктория. Также в качестве транспорта используется сеть движущихся тротуаров — траволаторов и эскалаторов — подобный комбинированный эскалатор соединяет нижнюю террасу острова Гонконг с верхней.
rdf:langString
Транспорт Гонконгу (Сянгану) представлений автомобільним , повітряним , (морським) , у населених пунктах та у міжміському сполученні діє громадський транспорт пасажирських перевезень. Площа країни дорівнює 1 108 км² (184-те місце у світі). Форма території країни — компактна, наближена до прямокутної, форма острова складна, узбережжя густо розчленоване; максимальна дистанція з півночі на південь — 50 км, зі сходу на захід — 40 км. Географічне положення Гонконгу дозволяє країні контролювати гирло Перлинної річки — головної водної артерії усього Південного Китаю.
rdf:langString
香港有著發達和綿密的交通網，涵蓋公共交通和私人運輸。香港交通方便，公共交通主要由香港鐵路運輸、香港巴士、香港小巴、香港的士及香港渡輪等組成，亦有香港電車及香港輕鐵等。大嶼山的昂坪360是世上規模最大索道系統。 根據香港政府交通習慣調查，香港超過九成的出行都是公共交通出行，是全世界最高。然而2014年交通諮詢委員會的報告指出香港日益嚴重的交通擠塞問題，並指向過去10至15年私家車的大量增長。 1929年，香港已有1,400輛私家車，路上開始塞車。1972年8月3日，香港海底隧道通車。1980年2月，香港地鐵通車。1987年，香港港口共處理340萬個貨櫃單位，超過荷蘭鹿特丹港成為全球最大貨櫃港。1988年9月18日，香港輕鐵第一期通車。2011年鐵路最繁忙，每日載客約442萬人次；其次是專營巴士，每日載客約376萬人次。 1997年9月1日，香港率先於公共運輸使用稱為八達通的電子車票兼電子貨幣系統，總流通量逾2,400萬張，提供現金以外的另一個支付途經。該卡於每一個港鐵車站均有發售，可進行非接觸式支付，除可用於地鐵、火車、巴士、小巴、電車、山頂纜車和渡輪等公共交通以外，亦可用於泊車咪錶、便利店、超市、快餐店和大部分的自動售貨機。 2007年年底，香港地鐵和九廣鐵路合併為港鐵，至今共有93座鐵路車站（連香港輕鐵則共161個站）。
xsd:nonNegativeInteger
57414
