Transport in Gabon
http://dbpedia.org/resource/Transport_in_Gabon an entity of type: WikicatRoadsByCountry
ガボンの国道（ガボンのこくどう）は一部を除きガボン国内のほぼ全域を網羅しているが、その約9割は未舗装である。また、国道に指定された主要な道路は「N」（フランス語: Nationaleの頭文字）またはRn(フランス語: Route nationale〔国道〕の頭文字）をつけて「N1」、「Rn1」等と呼ばれる。 ガボン国内の主要な道路は、海岸部及び東部の一部を除き国内の主立った定住地を繋いでいるが、激しい降雨の後の保守及び維持は困難な状況である。2002年現在、国内の道路網は、8,454kmに及び、うち838kmは舗装されており、またそのうち30kmは高速道路である。 国の南北を繋ぐ主要な交通経路として(en:Bitam)から(en:Ndendé)に至る経路が挙げられる。この陸上経路は北のカメルーン国境から南のコンゴ共和国まで続いている。また東西を繋ぐ経路として、リーブルヴィルと(en:Mékambo)とを繋ぐ経路及びさらに南の(en:Mayumba)と(en:Lastoursville)とを結ぶ経路が挙げられる。 1995年現在、国内には約2万3000台の自動車と約1万台の商用車とが使用されている。
rdf:langString
Modes of transport in Gabon include rail, road, water, and air. The one rail link, the Trans-Gabon Railway, connects the port of Owendo with the inland town of Franceville. Most but not all of the country is connected to the road network, much of which is unpaved, and which centres on seven "national routes" identified as N1 to N7. The largest seaports are Port-Gentil and the newer Owendo, and 1,600 km of inland waterways are navigable. There are three international airports, eight other paved airports, and over 40 with unpaved runways. Nearly 300 km of pipelines carry petroleum products, mainly crude oil.
rdf:langString
Questa voce raccoglie le principali tipologie di Trasporti in Gabon.
rdf:langString
Транспорт Габону представлений автомобільним , залізничним , повітряним , (морським, річковим) і трубопровідним , у населених пунктах та у міжміському сполученні діє громадський транспорт пасажирських перевезень. Площа країни дорівнює 267 667 км² (77-ме місце у світі). Форма території країни — складна; максимальна дистанція з півночі на південь —960 км, зі сходу на захід — 630 км. Географічне положення Габону дозволяє контролювати транспортні шляхи вздовж західного узбережжя Африки з Європи і Америки до Азії з Австралією.
rdf:langString
До 1970-х годов у Габона не было железных дорог. Строительство 936-километровой железной дороги (транс-габонской железной дороги) началось в октябре 1974 года. На первом этапе, законченном в 1983 году, проект соединил порт Овендо с городом в глубине страны под названием Буе (332 км). Второй этап, законченный в декабре 1986 года, соединил Буе с Франсвилем (357 км) через Моанду, тем самым облегчая экспорт марганца из юго-восточной части страны и вывоз продукции лесной промышленности того же региона. Планируемый третий этап продолжит линию из Буе в на северо-востоке, где есть месторождения железной руды. На 2014 год протяжённость железных дорог составила 649 км ширококолейных путей (1435-миллиметровая колея).
rdf:langString
rdf:langString
Transport in Gabon
rdf:langString
Trasporti in Gabon
rdf:langString
ガボンの国道
rdf:langString
Транспорт в Габоне
rdf:langString
Транспорт Габону
xsd:integer
12034
xsd:integer
1117555882
rdf:langString
ガボンの国道（ガボンのこくどう）は一部を除きガボン国内のほぼ全域を網羅しているが、その約9割は未舗装である。また、国道に指定された主要な道路は「N」（フランス語: Nationaleの頭文字）またはRn(フランス語: Route nationale〔国道〕の頭文字）をつけて「N1」、「Rn1」等と呼ばれる。 ガボン国内の主要な道路は、海岸部及び東部の一部を除き国内の主立った定住地を繋いでいるが、激しい降雨の後の保守及び維持は困難な状況である。2002年現在、国内の道路網は、8,454kmに及び、うち838kmは舗装されており、またそのうち30kmは高速道路である。 国の南北を繋ぐ主要な交通経路として(en:Bitam)から(en:Ndendé)に至る経路が挙げられる。この陸上経路は北のカメルーン国境から南のコンゴ共和国まで続いている。また東西を繋ぐ経路として、リーブルヴィルと(en:Mékambo)とを繋ぐ経路及びさらに南の(en:Mayumba)と(en:Lastoursville)とを結ぶ経路が挙げられる。 1995年現在、国内には約2万3000台の自動車と約1万台の商用車とが使用されている。
rdf:langString
Modes of transport in Gabon include rail, road, water, and air. The one rail link, the Trans-Gabon Railway, connects the port of Owendo with the inland town of Franceville. Most but not all of the country is connected to the road network, much of which is unpaved, and which centres on seven "national routes" identified as N1 to N7. The largest seaports are Port-Gentil and the newer Owendo, and 1,600 km of inland waterways are navigable. There are three international airports, eight other paved airports, and over 40 with unpaved runways. Nearly 300 km of pipelines carry petroleum products, mainly crude oil.
rdf:langString
Questa voce raccoglie le principali tipologie di Trasporti in Gabon.
rdf:langString
До 1970-х годов у Габона не было железных дорог. Строительство 936-километровой железной дороги (транс-габонской железной дороги) началось в октябре 1974 года. На первом этапе, законченном в 1983 году, проект соединил порт Овендо с городом в глубине страны под названием Буе (332 км). Второй этап, законченный в декабре 1986 года, соединил Буе с Франсвилем (357 км) через Моанду, тем самым облегчая экспорт марганца из юго-восточной части страны и вывоз продукции лесной промышленности того же региона. Планируемый третий этап продолжит линию из Буе в на северо-востоке, где есть месторождения железной руды. На 2014 год протяжённость железных дорог составила 649 км ширококолейных путей (1435-миллиметровая колея). Железнодорожные связи с соседними странами у Габона отсутствуют.
rdf:langString
Транспорт Габону представлений автомобільним , залізничним , повітряним , (морським, річковим) і трубопровідним , у населених пунктах та у міжміському сполученні діє громадський транспорт пасажирських перевезень. Площа країни дорівнює 267 667 км² (77-ме місце у світі). Форма території країни — складна; максимальна дистанція з півночі на південь —960 км, зі сходу на захід — 630 км. Географічне положення Габону дозволяє контролювати транспортні шляхи вздовж західного узбережжя Африки з Європи і Америки до Азії з Австралією.
xsd:nonNegativeInteger
6899
