TransMilenio

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TransMilenio és el sistema metropolità de transport massiu de la ciutat de Bogotà, Colòmbia. La seva construcció es va iniciar el 1998, durant l' major d' i fou inaugurat el 4 de desembre de 2000, entrant en funcionament el 18 del mateix mes, amb les línies troncals de l'Avenida de Caracas (fins a l'Avenida de los Comuneros o Calle Sexta) i la Calle 80. Des de llavors s'han obert noves línies i n'hi ha d'altres que estan en procés de construcció. rdf:langString

TransMilenio ist das Bussystem von Kolumbiens Hauptstadt Bogotá und mit mehr als acht Millionen Einwohnern in der Agglomeration eine der größten Metropolregionen Südamerikas. Nach dem Vorbild des der brasilianischen Stadt Curitiba wurde im November 2000 ein schnelles Massentransportsystem mit Bussen (Bus Rapid Transit, BRT) eingeführt, nachdem 30 Jahre ergebnisloser Planung einer U-Bahn verstrichen waren. 2022, 17 Jahre nach der Gründung des Preises für Nachhaltigen Transport, gewinnt diesen Preis erneut Bogota. rdf:langString

TransMilenio es un sistema de transporte de tipo BRT, que hace parte del sistema de transporte masivo de Bogotá y Soacha cuya entidad gestora es la Empresa de Transporte del Tercer Milenio S. A.. Su construcción se inició en 1998 y fue inaugurado el 4 de diciembre del 2000. Entró en operación el 18 del mismo mes con las troncales (líneas) de la avenida Caracas (hasta la avenida de los Comuneros) y la calle 80. Desde entonces se han abierto nuevas troncales. Forma parte del SITP, junto con los servicios urbano, complementario y especial, que circulan por los barrios y vías principales de la ciudad. rdf:langString

Le TransMilenio est le nom donné au système de bus à haut niveau de service de Bogota, capitale de la Colombie.Il s'agit d'un réseau de bus dont la majeure partie est en site propre. Créé en décembre 2000, il s'est développé jusqu'à atteindre une longueur de plus de 84 km et une fréquentation d'environ 2,2 millions de passagers par jour. rdf:langString

TransMilenio adalah sistem transit cepat yang melayani Bogotá, Kolombia. Sampai Juni 2007, sistem ini melayani 8 jalur, meliputi Av. Caracas, Calle 80. Av. Autopista Norte, Av. Jiménez, NQS ("Norte Quito Sur"), Calle 13, Av. de las Américas, dan Av. Suba. Sistem ini dibuka untuk umum sejak Desember 2000. Proyek ini terbagi atas 7 fase, Fase III, pada Agustus 2007 Carrera (Koridor) ke-10. dan Av. El Dorado masih harus dikontrakkan dan Carrera ke-7 masih dalam perdebatan umum. rdf:langString

TransMilenio（トランスミレニオ）は、コロンビアの首都ボゴタと郊外のソアチャで運行しているバス高速輸送システムの名称である。 rdf:langString

Il TransMilenio è un sistema di trasporto pubblico rapido tramite autobus della città di Bogotà in Colombia nato nel 2000. Gli autobus usano gasolio come carburante e viaggiano su delle corsie preferenziali ad uso esclusivo (vi può accedere solo la polizia in casi di emergenza). Dal giugno 2007 il TransMilenio attraversa l'intera città con 9 linee indicate alfabeticamente da A a J. rdf:langString

TransMilenio is a bus rapid transit (BRT) system that serves Bogotá, the capital of Colombia, and Soacha. The system opened to the public in December 2000, covering Caracas Avenue and 80 street. Other lines were added gradually over the next several years, and as of 2022, 12 lines totalling 114.4 km (71 mi) run throughout the city. It is part of the city's Integrated Public Transport System (Sistema Integrado de Transporte Público [SITP] in Spanish), along with the urban, complementary and special bus services operating on neighbourhoods and main streets. rdf:langString

TransMilenio é um sistema de transporte público metropolitano de veículo leve sobre pneus (VLP) que funciona na cidade de Bogotá, Colombia. A construção iniciou em 1998, durante a administração do Prefeito Enrique Peñalosa Londoño, e sua inauguração aconteceu no dia 18 de dezembro de 2000, com as troncais da Avenida Caracas até a Avenida dos Comuneros (Calle Sexta) e a Calle 80. Novas troncais tem sido habilitadas desde então, e tem outras em andamento. rdf:langString

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rdf:langString TransMilenio és el sistema metropolità de transport massiu de la ciutat de Bogotà, Colòmbia. La seva construcció es va iniciar el 1998, durant l' major d' i fou inaugurat el 4 de desembre de 2000, entrant en funcionament el 18 del mateix mes, amb les línies troncals de l'Avenida de Caracas (fins a l'Avenida de los Comuneros o Calle Sexta) i la Calle 80. Des de llavors s'han obert noves línies i n'hi ha d'altres que estan en procés de construcció.

rdf:langString TransMilenio ist das Bussystem von Kolumbiens Hauptstadt Bogotá und mit mehr als acht Millionen Einwohnern in der Agglomeration eine der größten Metropolregionen Südamerikas. Nach dem Vorbild des der brasilianischen Stadt Curitiba wurde im November 2000 ein schnelles Massentransportsystem mit Bussen (Bus Rapid Transit, BRT) eingeführt, nachdem 30 Jahre ergebnisloser Planung einer U-Bahn verstrichen waren. 2022, 17 Jahre nach der Gründung des Preises für Nachhaltigen Transport, gewinnt diesen Preis erneut Bogota.

rdf:langString TransMilenio es un sistema de transporte de tipo BRT, que hace parte del sistema de transporte masivo de Bogotá y Soacha cuya entidad gestora es la Empresa de Transporte del Tercer Milenio S. A.. Su construcción se inició en 1998 y fue inaugurado el 4 de diciembre del 2000. Entró en operación el 18 del mismo mes con las troncales (líneas) de la avenida Caracas (hasta la avenida de los Comuneros) y la calle 80. Desde entonces se han abierto nuevas troncales. Forma parte del SITP, junto con los servicios urbano, complementario y especial, que circulan por los barrios y vías principales de la ciudad.

rdf:langString Le TransMilenio est le nom donné au système de bus à haut niveau de service de Bogota, capitale de la Colombie.Il s'agit d'un réseau de bus dont la majeure partie est en site propre. Créé en décembre 2000, il s'est développé jusqu'à atteindre une longueur de plus de 84 km et une fréquentation d'environ 2,2 millions de passagers par jour.

rdf:langString TransMilenio adalah sistem transit cepat yang melayani Bogotá, Kolombia. Sampai Juni 2007, sistem ini melayani 8 jalur, meliputi Av. Caracas, Calle 80. Av. Autopista Norte, Av. Jiménez, NQS ("Norte Quito Sur"), Calle 13, Av. de las Américas, dan Av. Suba. Sistem ini dibuka untuk umum sejak Desember 2000. Proyek ini terbagi atas 7 fase, Fase III, pada Agustus 2007 Carrera (Koridor) ke-10. dan Av. El Dorado masih harus dikontrakkan dan Carrera ke-7 masih dalam perdebatan umum.

rdf:langString TransMilenio is a bus rapid transit (BRT) system that serves Bogotá, the capital of Colombia, and Soacha. The system opened to the public in December 2000, covering Caracas Avenue and 80 street. Other lines were added gradually over the next several years, and as of 2022, 12 lines totalling 114.4 km (71 mi) run throughout the city. It is part of the city's Integrated Public Transport System (Sistema Integrado de Transporte Público [SITP] in Spanish), along with the urban, complementary and special bus services operating on neighbourhoods and main streets. It was inspired by Curitiba's Rede Integrada de Transporte (Integrated Transportation Network). TransMilenio consists of several interconnected BRT lines, with raised floor stations in the center of a main avenue, or "troncal". Passengers typically reach the stations via a bridge over the street. Usually four lanes down the center of the street are dedicated to bus traffic. The outer lanes allow express buses to bypass buses stopped at a station. Users pay at the station entrance using a smart card, pass through a turnstile, and wait for buses inside the station, which is typically 5 m wide. The bus and station doors open simultaneously, and passengers board by simply walking across the threshold. The elevated station platform and the bus floor are at the same height. In the beginning most buses were diesel-powered, purchased from such manufacturers as the Colombian-Brazilian company Marcopolo-Superior, German conglomerate Mercedes-Benz, and Swedish companies such as Volvo and Scania. The buses were articulated and had a capacity of 160 passengers each. In May 2007, a new, larger bi-articulated bus, with capacity for 270 passengers, was presented to the public. TransMilenio buses are not equipped with transponders to give them priority at traffic signals; regret over this fact was voiced by former general manager of the system, Angelica Castro. As of the 4th quarter of 2021, 1,759 buses on average were circulating on the trunk line system. An additional set of 800 regular buses, known as "feeders" (alimentadores in Spanish), carry passengers from certain important stations to many different locations that the main route does not reach. Unlike the main TransMilenio buses, feeders operate without dedicated lanes, are not articulated and are either green or blue (regular TransMilenio buses are red). There is no additional fare to use the feeder buses. There are 22 bicycle parking facilities in main TransMilenio stations with 6,059 parking spaces to facilitate cyclists using the system. 8 BRT corridors were certified in 2013 to meet the BRT STANDARD with excellence: Autonorte and Caracas silver, Americas, Calle 80, Eldorado, NQS and Suba gold.

rdf:langString TransMilenio（トランスミレニオ）は、コロンビアの首都ボゴタと郊外のソアチャで運行しているバス高速輸送システムの名称である。

rdf:langString Il TransMilenio è un sistema di trasporto pubblico rapido tramite autobus della città di Bogotà in Colombia nato nel 2000. Gli autobus usano gasolio come carburante e viaggiano su delle corsie preferenziali ad uso esclusivo (vi può accedere solo la polizia in casi di emergenza). Dal giugno 2007 il TransMilenio attraversa l'intera città con 9 linee indicate alfabeticamente da A a J.

rdf:langString TransMilenio é um sistema de transporte público metropolitano de veículo leve sobre pneus (VLP) que funciona na cidade de Bogotá, Colombia. A construção iniciou em 1998, durante a administração do Prefeito Enrique Peñalosa Londoño, e sua inauguração aconteceu no dia 18 de dezembro de 2000, com as troncais da Avenida Caracas até a Avenida dos Comuneros (Calle Sexta) e a Calle 80. Novas troncais tem sido habilitadas desde então, e tem outras em andamento. A rede do TransMilenio está inspirada na Rede Integrada de Transporte de Curitiba, mas com algumas melhorias que permitiram ao TransMilenio contar com uma capacidade de carregamento de passageiros superior à de Curitiba. A principal melhoria é que os ônibus transitam por canaleta segregada, sem cruzamentos em nível, com duas faixas em cada direção, permitindo assim ultrapassagem entre os veículos, o que possibilitou a operação de linhas expressas na faixa adicional, conseguindo atingir velocidades de operação maiores que as de Curitiba. Bogotá construiu os primeiros 40 km de faixas em um terço do tempo e um sexto custo do que criaria um metrô subterrâneo do mesmo comprimento. Em 2000, seu primeiro ano de operação, o TransMilenio reduziu o tempo médio de deslocamento de 90 minutos para 70. Os ônibus do sistema são tão rápidos quanto o metrô de Nova York e transportam 2,4 milhões de passageiros por dia, mais do que a maioria dos metrôs europeus. Se o TransMilenio não tivesse sido construído, o PIB de Bogotá seria 1% mais baixo do que é, de acordo com um estudo da Universidade da Califórnia em Berkeley. Porém, como o sistema não foi conservado pelas sucessivas administrações desde que foi inaugurado, sendo comum a imagem de catracas quebradas e portas de ônibus congestionadas sem reparo; o TransMilenio passou a sofrer contestações entre os colombianos em 2020.

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