Trans-Kalahari Corridor
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Der Trans-Kalahari Corridor (deutsch Trans-Kalahari-Fernstraße), ehemals Trans-Kalahari Highway, ist eine durch die SADC-Staaten Namibia, Botswana und Südafrika führende Fernstraße. Es handelt sich um einen der wichtigsten Handels- und Transportwege der Region. Er wurde 1998 durch Botswana und Namibia eröffnet. Die anfänglichen Investitionskosten betrugen 850 Millionen Namibia-Dollar.
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El Corredor Trans-Kalahari es un corredor de autopista pavimentada que ofrece una ruta directa desde Walvis Bay y Windhoek en Namibia central, a través de Botsuana, hasta Pretoria en la provincia de Gauteng en Sudáfrica. Su costo inicial fue de aproximadamente 850 millones de dólares de Namibia (115 millones de dólares de los EE. UU.) y se inauguró oficialmente en 1998.El corredor también incluye líneas de ferrocarril desde Walvis Bay hasta Gobabis en Namibia, y desde Johannesburgo hasta Lobatse en Botsuana.[1] La conexión de las dos líneas de ferrocarril se ha venido discutiendo desde 2010, y en 2014 se firmó un acuerdo entre los dos países, pero desde entonces el proyecto se ha vuelto económicamente inviable.
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The Trans-Kalahari Corridor is a paved highway corridor that provides a direct route from Walvis Bay and Windhoek in central Namibia, through Botswana, to Pretoria in Gauteng province in South Africa. It initially cost approximately 850 million Namibian dollars (US$115 million) and was officially opened in 1998.
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Транскалахарская автомагистраль, Транс-Калахари (англ. Trans-Kalahari-Highway, нем. Trans-Kalahari-Fernstraße) — автострада, проходящая через некоторые страны Сообщества развития Юга Африки (SADC): Намибию, Ботсвану, ЮАР и Мозамбик, а также — через сухую пустыню Калахари.
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Trans-Kalahari Corridor
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Trans-Kalahari Corridor
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Corredor Trans-Kalahari
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Транскалахарская автомагистраль
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Der Trans-Kalahari Corridor (deutsch Trans-Kalahari-Fernstraße), ehemals Trans-Kalahari Highway, ist eine durch die SADC-Staaten Namibia, Botswana und Südafrika führende Fernstraße. Es handelt sich um einen der wichtigsten Handels- und Transportwege der Region. Er wurde 1998 durch Botswana und Namibia eröffnet. Die anfänglichen Investitionskosten betrugen 850 Millionen Namibia-Dollar.
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El Corredor Trans-Kalahari es un corredor de autopista pavimentada que ofrece una ruta directa desde Walvis Bay y Windhoek en Namibia central, a través de Botsuana, hasta Pretoria en la provincia de Gauteng en Sudáfrica. Su costo inicial fue de aproximadamente 850 millones de dólares de Namibia (115 millones de dólares de los EE. UU.) y se inauguró oficialmente en 1998.El corredor también incluye líneas de ferrocarril desde Walvis Bay hasta Gobabis en Namibia, y desde Johannesburgo hasta Lobatse en Botsuana.[1] La conexión de las dos líneas de ferrocarril se ha venido discutiendo desde 2010, y en 2014 se firmó un acuerdo entre los dos países, pero desde entonces el proyecto se ha vuelto económicamente inviable. El Corredor de Maputo ofrece una conexión desde Gauteng a Maputo en Mozambique. Juntos estos corredores forman una conexión vial única entre Walvis Bay en el Océano Atlántico y Maputo en el Océano Índico; las regiones conectadas también se conocen como el «corredor de desarrollo Walvis Bay-Botsuana-Gauteng-Maputo».
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The Trans-Kalahari Corridor is a paved highway corridor that provides a direct route from Walvis Bay and Windhoek in central Namibia, through Botswana, to Pretoria in Gauteng province in South Africa. It initially cost approximately 850 million Namibian dollars (US$115 million) and was officially opened in 1998. The corridor also includes railway lines from Walvis Bay as far as Gobabis in Namibia, and from Johannesburg as far as Lobatse in Botswana. Connecting the two railway lines has been discussed since 2010, and an agreement between the two countries was signed in 2014, but the project has since become economically unfeasible. The Maputo Corridor provides an onwards connection from Gauteng to Maputo in Mozambique. Together these corridors form a unique road connection between Walvis Bay on the Atlantic and Maputo on the Indian Ocean; the connected regions are also known as the Walvis Bay–Botswana–Gauteng–Maputo development corridor.
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Транскалахарская автомагистраль, Транс-Калахари (англ. Trans-Kalahari-Highway, нем. Trans-Kalahari-Fernstraße) — автострада, проходящая через некоторые страны Сообщества развития Юга Африки (SADC): Намибию, Ботсвану, ЮАР и Мозамбик, а также — через сухую пустыню Калахари. Транс-Калахари — основной продовольственный канал, снабжающий страны Южной Африки. Планирование автострады началось с исследовательской поездки Джеймса Чепмена, который продумывал её постройку ещё в 1850-м году. Первоначально дорога была грунтовая и называлась Sand-Pad (наждачный брусок, наждак). В XX веке при дальнейшем строительстве она была покрыта гудроном. С 1998 года Транскалахарская автомагистраль является основной коммуникацией между Уолфиш-Бей и Свакопмундом (портом Атлантики) и Мапуту (портом Индийского океана). Также по Транскалахарской дороге удобно осуществлять туристические поездки, потому что доехать от Виндхука до Йоханнесбурга стало значительно легче с появлением Транс-Калахари: Южная дорога, проходящая через Апингтон, занимает значительно больше времени.
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