Trams in Surabaya
http://dbpedia.org/resource/Trams_in_Surabaya
Jalur trem lintas Surabaya adalah nama yang diberikan kepada sejumlah jalur trem yang melewati perkotaan Surabaya, ibu kota Provinsi Jawa Timur. Jalur ini dahulu dioperasikan oleh Oost-Java Stoomtram Maatschappij (OJS) serta merupakan satu-satunya jalur trem yang tersisa yang dimiliki oleh OJS pasca-kemerdekaan. Jalurnya menghubungkan Ujung (Pelabuhan Tanjung Perak) dengan Wonokromo, Surabaya dan dilanjut menuju Krian. Saat ini seluruh jalurnya termasuk dalam Wilayah Aset VIII Surabaya.
rdf:langString
There was a tram system in Surabaya, East Java, Indonesia from 1889 to 1978. The tramway was operated by a private company Oost-Java Stoomtram Maatschappij (OJS, "East Java Steam Tram Company"), and later by Kereta Api Indonesia (KAI), and was the only OJS-owned rail system survived in post-independence Indonesia. The tramway linked Ujung (Port of Tanjung Perak) with Wonokromo and continued towards Krian in Sidoarjo. All land assets of the tramway is currently owned by Operational Area VII Surabaya of the KAI.
rdf:langString
rdf:langString
Jalur trem lintas Surabaya
rdf:langString
Trams in Surabaya
rdf:langString
Trams in Surabaya
xsd:integer
71840037
xsd:integer
1112833503
rdf:langString
An electric tram passed through a street in Surabaya
xsd:integer
1978
xsd:integer
1889
rdf:langString
Oost-Java Stoomtram Maatschappij
rdf:langString
Closed
rdf:langString
Jalur trem lintas Surabaya adalah nama yang diberikan kepada sejumlah jalur trem yang melewati perkotaan Surabaya, ibu kota Provinsi Jawa Timur. Jalur ini dahulu dioperasikan oleh Oost-Java Stoomtram Maatschappij (OJS) serta merupakan satu-satunya jalur trem yang tersisa yang dimiliki oleh OJS pasca-kemerdekaan. Jalurnya menghubungkan Ujung (Pelabuhan Tanjung Perak) dengan Wonokromo, Surabaya dan dilanjut menuju Krian. Saat ini seluruh jalurnya termasuk dalam Wilayah Aset VIII Surabaya.
rdf:langString
There was a tram system in Surabaya, East Java, Indonesia from 1889 to 1978. The tramway was operated by a private company Oost-Java Stoomtram Maatschappij (OJS, "East Java Steam Tram Company"), and later by Kereta Api Indonesia (KAI), and was the only OJS-owned rail system survived in post-independence Indonesia. The tramway linked Ujung (Port of Tanjung Perak) with Wonokromo and continued towards Krian in Sidoarjo. All land assets of the tramway is currently owned by Operational Area VII Surabaya of the KAI.
xsd:nonNegativeInteger
6622
