Trams in Luxembourg
http://dbpedia.org/resource/Trams_in_Luxembourg
The first generation of trams in Luxembourg ran from 1875 to 1964, before being withdrawn from service and the tramways removed. A second generation of trams began operational service on 10 December 2017, along a new route that will, by 2023, run from Luxembourg Airport to the Cloche d'Or business district, in Gasperich, serving the new national stadium, via Pfaffenthal-Kirchberg and Luxembourg railway stations. Additional lines are planned for the network both within Luxembourg City, as well as extending to Strassen and Esch-sur-Alzette.
rdf:langString
La tranvia di Lussemburgo è una tranvia che serve la città di Lussemburgo, capitale dell'omonimo granducato. Il tracciato attuale, lungo di 7,6 km, comprende 15 stazioni tra cui 5 hub di scambio con collegamenti ai treni e bus. La tranvia è stata inaugurata nel 2017 con estensioni nel 2018 e nel 2020, portando il numero giornaliero di passeggeri da 17000 nel 2017 a 70000 nel 2022 (post-lockdown). Attualmente opera con una cadenza massima di un tram ogni 4 minuti.
rdf:langString
Люксембурзький трамвай — трамвайна транспортна мережа, яка працювала у місті Люксембург в 1875—1964 рр, на початок 2020-х відновлена.
rdf:langString
Tramtransporto en Luksemburgo estas tramtransporto en la ĉefurbo de Luksemburgio. Ĝis 1964 tramoj veturis en la urbo. La unua fazo de nova tramlinio, Luxtram, malfermiĝis la 10an de decembro 2017. Lige kun la tramo, estis malfermita stacidomo Pfaffenthal-Kirchberg, kie la alteca diferenco kun la tramlinio estas transpontita per funikularo. La dua fazo kun plilongigo de la tramlinio de Pfaffenthal-Kirchberg al Stareplatz / Étoile estis malfermita la 27-an de julio 2018. La konstruado de la tria fazo (Stareplatz / Étoile - Centra Stacio) komenciĝis la 29an de oktobro 2018 kaj estis komisiita fine de 2020. En la sekva fazo, la tramlinio plilongiĝos al "Cloche d'Or". La tuta 16,4 km-tramlinio finiĝos en 2023. La etendo de 3,9 km al la flughaveno estas planita por 2024. En la urbocentro estas i
rdf:langString
Die Stater Tram (deutsch Städtische Straßenbahn) ist die Straßenbahn der luxemburgischen Hauptstadt Luxemburg, die am 10. Dezember 2017 eröffnet wurde. Bereits von 1875 bis 1964 verkehrten in der Stadt Straßenbahnen (siehe Hauptartikel: Straßenbahn Luxemburg).
rdf:langString
Stater Tram (« hiriko tranbia », luxenburgeraz) Luxenburgoko Dukerri Handiko tranbia sarea da. Luxenburgo hiriburuari ematen dio zerbitzua, baita eta udalerriei ere, guztiak Luxenburgoko barrutian. Herrialdeko gainerako garraiobide publikoak bezala, 2020ko martxoaren 20tik aurrera doan da bidaiari guztientzat. Sareak linea bakarra du, LuxTram enpresa publikoak operatua, 15 geltokiz osatua. 2017ko abenduaren 10ean inauguratu zen eta geltokien artean, T1 linearen barruan.
rdf:langString
Le tramway de Luxembourg est composé d'une seule ligne appelée ligne T1, exploitée par la société Luxtram, qui est en service depuis le 10 décembre 2017, marquant ainsi le retour de ce moyen de transport dans la capitale du Luxembourg plus de 50 ans après sa disparition. En luxembourgeois, il est appelé Stater Tram, soit tramway de la ville en français, « la ville » (D'Stad en luxembourgeois) désignant ici de façon courante la ville de Luxembourg. Le tramway doit comprendre 4 lignes à l'horizon 2035.
rdf:langString
Tramwaje w Luksemburgu – system transportu tramwajowego działający w mieście Luksemburg w latach 1875–1964, a obecnie planowany do odbudowy. Tramwaje w Luksemburgu uruchomiono w 1875 r. Elektryfikacja nastąpiła w 1908 r. Sieć była sukcesywnie rozbudowywana, osiągając w latach 30. 31 km długości, obsługiwanych przez 10 linii. Likwidację sieci rozpoczęto w 1952 r. z powodu wzrastającego ruchu samochodowego oraz licznych odcinków jednotorowych. W 1964 r. zakończono kursowanie tramwajów i zastąpiono je siecią autobusów.
rdf:langString
Luxemburgs nya spårväg öppnade i en första etapp i december 2017 på en sträckning mellan Limpertsberg och Kirchberg över Storhertiginnan Charlottebron, och arbete pågår för att förlänga den i östra änden till Luxemburgs flygplats och i den västra änden över till Luxemburgs centralstation och senare till affärsdistriktet Cloche d'Or i stadsdelen Cessange. Trafiken bedrivs 2020 med 21 tågekipage av typen CAF Urbos, vilka är 45,4 meter långa och tar upp till 450 passagerare vardera. Sammanlagt planeras linjen trafikeras med 32 ekipage efter det att den byggts färdigt.
rdf:langString
rdf:langString
Stater Tram
rdf:langString
Tramtransporto en Luksemburgo
rdf:langString
Luxenburgoko tranbia
rdf:langString
Tramway de Luxembourg
rdf:langString
Tranvia di Lussemburgo
rdf:langString
Tramwaje w Luksemburgu
rdf:langString
Trams in Luxembourg
rdf:langString
Luxemburgs nya spårväg
rdf:langString
Люксембурзький трамвай
xsd:integer
21777070
xsd:integer
1103209157
rdf:langString
Die Stater Tram (deutsch Städtische Straßenbahn) ist die Straßenbahn der luxemburgischen Hauptstadt Luxemburg, die am 10. Dezember 2017 eröffnet wurde. Bereits von 1875 bis 1964 verkehrten in der Stadt Straßenbahnen (siehe Hauptartikel: Straßenbahn Luxemburg). Die Strecke führt in einer Länge von 8,5 Kilometern von Luxexpo über das Kirchberg-Plateau, die Rout Bréck und durch das Stadtzentrum bis zum Bahnhof Luxemburg und weiter nach Süden. Die 17 Haltestellen liegen im Durchschnitt etwa 500 Meter auseinander. Die Linie soll zukünftig im Süden nach Cloche d’Or und im Norden bis zum Flughafen Findel verlängert werden. Im Endausbau wird sie aus 24 Stationen auf etwa 16 Kilometern Länge bestehen. Grund für die Schaffung einer neuen Straßenbahnlinie und weiterer Verkehrsinfrastrukturprojekte ist das wirtschaftliche und demografische Wachstum der Stadt Luxemburg. Es wird davon ausgegangen, dass 2030 täglich 60.000 Menschen auf das Kirchberg-Plateau pendeln werden, d. h. doppelt so viele wie 2017. Bereits in den ersten zwei Betriebsmonaten zeigte sich, dass wochentags im Schnitt rund 17.000 Fahrgäste mit der Tram fahren – mehr als doppelt so viele im Vergleich zur ursprünglichen Prognose von etwa 8.400 Passagieren pro Tag.
rdf:langString
Tramtransporto en Luksemburgo estas tramtransporto en la ĉefurbo de Luksemburgio. Ĝis 1964 tramoj veturis en la urbo. La unua fazo de nova tramlinio, Luxtram, malfermiĝis la 10an de decembro 2017. Lige kun la tramo, estis malfermita stacidomo Pfaffenthal-Kirchberg, kie la alteca diferenco kun la tramlinio estas transpontita per funikularo. La dua fazo kun plilongigo de la tramlinio de Pfaffenthal-Kirchberg al Stareplatz / Étoile estis malfermita la 27-an de julio 2018. La konstruado de la tria fazo (Stareplatz / Étoile - Centra Stacio) komenciĝis la 29an de oktobro 2018 kaj estis komisiita fine de 2020. En la sekva fazo, la tramlinio plilongiĝos al "Cloche d'Or". La tuta 16,4 km-tramlinio finiĝos en 2023. La etendo de 3,9 km al la flughaveno estas planita por 2024. En la urbocentro estas itineroj sen ĉenlinio, kiuj estas ekipitaj per APS.
rdf:langString
Stater Tram (« hiriko tranbia », luxenburgeraz) Luxenburgoko Dukerri Handiko tranbia sarea da. Luxenburgo hiriburuari ematen dio zerbitzua, baita eta udalerriei ere, guztiak Luxenburgoko barrutian. Herrialdeko gainerako garraiobide publikoak bezala, 2020ko martxoaren 20tik aurrera doan da bidaiari guztientzat. Sareak linea bakarra du, LuxTram enpresa publikoak operatua, 15 geltokiz osatua. 2017ko abenduaren 10ean inauguratu zen eta geltokien artean, T1 linearen barruan. T1 linea Luxenburgo−Findel nazioarteko aireportura zabalduko da, alde batetik, eta Luxenburgoko estadio nazionalera, bestetik. Gainera, 2035. urterako 4 linea proiektatu dira.
rdf:langString
Le tramway de Luxembourg est composé d'une seule ligne appelée ligne T1, exploitée par la société Luxtram, qui est en service depuis le 10 décembre 2017, marquant ainsi le retour de ce moyen de transport dans la capitale du Luxembourg plus de 50 ans après sa disparition. En luxembourgeois, il est appelé Stater Tram, soit tramway de la ville en français, « la ville » (D'Stad en luxembourgeois) désignant ici de façon courante la ville de Luxembourg. Elle relie depuis décembre 2020 Luxexpo The Box à la gare de Luxembourg à travers les quartiers du Kirchberg, au nord-est de la ville, du Limpertsberg, de la Ville-Haute et de la Gare. Le parcours demande 27 minutes et dessert dix-sept stations espacées de 500 mètres environ sur 8,9 kilomètres. Elle disposera en 2024 de son tracé définitif, de l'aéroport de Luxembourg-Findel au stade de Luxembourg, au sud du quartier de Gasperich, soit 24 stations sur près de 16,4 kilomètres. Le tramway doit comprendre 4 lignes à l'horizon 2035.
rdf:langString
The first generation of trams in Luxembourg ran from 1875 to 1964, before being withdrawn from service and the tramways removed. A second generation of trams began operational service on 10 December 2017, along a new route that will, by 2023, run from Luxembourg Airport to the Cloche d'Or business district, in Gasperich, serving the new national stadium, via Pfaffenthal-Kirchberg and Luxembourg railway stations. Additional lines are planned for the network both within Luxembourg City, as well as extending to Strassen and Esch-sur-Alzette.
rdf:langString
La tranvia di Lussemburgo è una tranvia che serve la città di Lussemburgo, capitale dell'omonimo granducato. Il tracciato attuale, lungo di 7,6 km, comprende 15 stazioni tra cui 5 hub di scambio con collegamenti ai treni e bus. La tranvia è stata inaugurata nel 2017 con estensioni nel 2018 e nel 2020, portando il numero giornaliero di passeggeri da 17000 nel 2017 a 70000 nel 2022 (post-lockdown). Attualmente opera con una cadenza massima di un tram ogni 4 minuti.
rdf:langString
Tramwaje w Luksemburgu – system transportu tramwajowego działający w mieście Luksemburg w latach 1875–1964, a obecnie planowany do odbudowy. Tramwaje w Luksemburgu uruchomiono w 1875 r. Elektryfikacja nastąpiła w 1908 r. Sieć była sukcesywnie rozbudowywana, osiągając w latach 30. 31 km długości, obsługiwanych przez 10 linii. Likwidację sieci rozpoczęto w 1952 r. z powodu wzrastającego ruchu samochodowego oraz licznych odcinków jednotorowych. W 1964 r. zakończono kursowanie tramwajów i zastąpiono je siecią autobusów. W latach 90. rozpoczęto planowanie odbudowy sieci tramwajowej, a w 2007 r. powołano spółkę LuxTram do realizacji inwestycji. Prace przygotowawcze ruszyły w 2015 r., a w lipcu 2016 r. rozpoczęto właściwe prace budowlane. Dostawę taboru i jazdy testowe zaplanowano na początek 2017 r., a ukończenie robót budowlanych i oddanie trasy do użytku na połowę tego samego roku. Pierwszy, długi na 6,4 km odcinek miał połączyć główną stację kolejową i Place de l’Étoile z obszarami wystawienniczymi LuxExpo w dzielnicy Kirchberg i miał liczyć 14 przystanków. Dalsze plany zakładały wydłużanie linii na północ, do dzielnicy Cloche d’Or, a także na wschód, do lotniska Findel, docelowa długość sieci to 16 km. W maju 2015 r. rozstrzygnięto przetarg na dostawę 21 niskopodłogowych pojazdów, wygrała oferta firmy CAF. W grudniu 2017 r. uruchomiono pierwszy odcinek o długości 3,6 km przez dzielnicę europejską (od Luxexpo do Rout Breck-Pafendall) i liczący osiem przystanków. W lipcu kolejnego roku uruchomiono odcinek o długości 1,6 km z trzema przystankami, łącząc dzielnicę Kirchberg z centrum miasta. Kolejny odcinek do dworca kolejowego zaplanowano uruchomić w 2020 r., a całość prac zakończyć rok później. Na planowanej sieci o długości 16 km i 24 przystanków 3,6 km w centrum ma być pozbawione sieci trakcyjnej.
rdf:langString
Люксембурзький трамвай — трамвайна транспортна мережа, яка працювала у місті Люксембург в 1875—1964 рр, на початок 2020-х відновлена.
rdf:langString
Luxemburgs nya spårväg öppnade i en första etapp i december 2017 på en sträckning mellan Limpertsberg och Kirchberg över Storhertiginnan Charlottebron, och arbete pågår för att förlänga den i östra änden till Luxemburgs flygplats och i den västra änden över till Luxemburgs centralstation och senare till affärsdistriktet Cloche d'Or i stadsdelen Cessange. Trafiken bedrivs 2020 med 21 tågekipage av typen CAF Urbos, vilka är 45,4 meter långa och tar upp till 450 passagerare vardera. Sammanlagt planeras linjen trafikeras med 32 ekipage efter det att den byggts färdigt. Spårvägens depå ligger i kanten av i stadsdelen Kirchberg.
xsd:nonNegativeInteger
15026
