Trams in Frankfurt am Main

http://dbpedia.org/resource/Trams_in_Frankfurt_am_Main an entity of type: Broadcaster

The Frankfurt am Main tramway network is a network of tramways forming a major part of the public transport system in Frankfurt am Main, a city in the federal state of Hesse, Germany. As of 2012, there were 10 tram lines, along with two special lines and one heritage tourist tramline. The network was also heavily integrated into the Frankfurt U-Bahn, with the systems sharing both street running and reserved track. In 2012, the network had 136 stations, and a total route length of 67.25 kilometres (41.79 mi). In the same year, the network carried 49.9 million passengers, about 30% of total public transport ridership in Frankfurt. rdf:langString

( 프랑크푸르트 (오데르)의 노면전차에 관해서는 문서를 보십시오.) 프랑프푸르트암마인 노면전차(독일어: Straßenbahn Frankfurt am Main)는 독일 헤센주의 도시인 프랑크푸르트암마인(이하 프랑크푸르트)의 대중교통체계이 주요 부분을 구성하는 노면전차 체계이다. 2012년 기준, 10개의 전차선과 2개의 특별한 노선과 1개의 이 있다. 이 네트워크는 또한 프랑크푸르트 지하철로 대부분 통합되어, 병용 궤도와 예비 궤도 모두 공유하고 있다. 2012년, 네트워크에는 136개의 역이 있었고, 총 노선 길이는 67.25 km였다. 같은 해에, 이 네트워크는 4,990만 명의 승객을 수송했으며, 이는 프랑크푸르트에서 전체 대중교통 이용객의 약 30%에 달한다. rdf:langString

De tram van Frankfurt am Main is het derde belangrijkste vervoermiddel in het openbaar vervoer van de Duitse stad Frankfurt. Het normaalsporige net met een lengte van 67 kilometer wordt door de Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main (VGF) geëxploiteerd. De eerste elektrische trams reden al in 1884. Vanaf de jaren 1960 werd een deel van het tramnetwerk omgebouwd to Stadtbahn; na jarenlange stagnatie werd het netwerk sinds 1999 geleidelijk weer uitgebreid. rdf:langString

La rete tranviaria di Francoforte sul Meno è la rete tranviaria che serve la città tedesca di Francoforte sul Meno. rdf:langString

Tramwaje we Frankfurcie nad Menem (niem. Straßenbahn Frankfurt am Main) – system tramwajowy funkcjonujący we Frankfurcie nad Menem, w Niemczech. Jest jednym z dwóch systemów (obok U-Bahn) miejskiego transportu szynowego działającego na terenie miasta. Składa się z: 8 linii zwykłych, jednej linii okresowej oraz jednej linii okolicznościowej. Pierwsza linia tramwaju konnego ruszyła 19 maja 1872 roku. Sieć została zelektryfikowana w latach 1884–1899. rdf:langString

Frankfurt am Mains spårväg öppnade sin första linje 1872. Operatör är det stadsägda (VGF) och ingår i transportnätverket (RMV) i förbundslandet Hessen. Linjenätet består i dag av nio reguljära linjer och två speciallinjer. År 2004 var linjenätet ca 63 km långt och transporterade ca 43 miljoner passagerare årligen, vilket motsvarar ungefär 28% av kollektivtrafiktransporterna i Frankfurt. rdf:langString

Die Straßenbahn Frankfurt am Main besteht seit 1872 und ist neben S-Bahn und U-Bahn (Stadtbahn) der dritte schienengebundene Träger des öffentlichen Personennahverkehrs in Frankfurt am Main. Das Schienennetz der Straßenbahn wird von der Verkehrsgesellschaft Frankfurt (VGF) betrieben. Es ist Bestandteil des Rhein-Main-Verkehrsverbundes (RMV) und besteht heute (2018) aus zehn regulären Straßenbahnlinien und einer Sonderlinie. Auf einer Streckenlänge von 67,25 Kilometern beförderte die Straßenbahn 2016 61,6 Millionen Fahrgäste, was einem Anteil von etwa 20 % am Öffentlichen Personennahverkehr in Frankfurt entspricht. rdf:langString

Le tramway de Francfort-sur-le-Main est un réseau de tramway dans la ville allemande de Francfort-sur-le-Main comprenant 9 lignes régulières et 63,55 kilomètres de voies. En 2010, il a transporté 49,7 millions de passagers. Il fait partie des transports en commun de Francfort depuis 1872. rdf:langString

Франкфуртский трамвай — трамвайная система, существующая с 1872 года, и наряду с метрополитеном и городскими электропоездами является третьим видом рельсового общественного транспорта во Франкфурте-на-Майне. Сеть трамвайных рельсовых путей является составляющей Транспортного сообщества Рейна-Майна и состоит (на 2005 год) из десяти регулярных трамвайных линий и одной специальной. Длина линий в 2010 году составляла 63,55 км. В том же году франкфуртский трамвай перевёз 49,2 млн пассажиров, что соответствует 19,7 % всего наземного транспорта в городе. rdf:langString

rdfs:label

rdf:langString Straßenbahn Frankfurt am Main

rdf:langString Tramway de Francfort-sur-le-Main

rdf:langString Rete tranviaria di Francoforte sul Meno

rdf:langString 프랑크푸르트암마인 노면전차

rdf:langString Tram van Frankfurt am Main

rdf:langString Tramwaje we Frankfurcie nad Menem

rdf:langString Франкфуртский трамвай

rdf:langString Trams in Frankfurt am Main

rdf:langString Frankfurt am Mains spårväg

dbpprop:name

rdf:langString Frankfurt am Main tramway network

geo:lat

xsd:float 50.1077766418457

geo:long

xsd:float 8.664722442626953

dbpedia-owl:wikiPageID

xsd:integer 20544454

dbpedia-owl:wikiPageRevisionID

xsd:integer 1116239610

dbpprop:tram

rdf:langString yes

dbpprop:caption

rdf:langString Frankfurt am Main type R tram no. 021

rdf:langString at Ernst-May-Platz, Bornheim, 2007.

dbpprop:id

xsd:integer 114 253

dbpprop:title

rdf:langString Frankfurt am Main

<http://www.georss.org/georss/point>

xsd:string 50.10777777777778 8.664722222222222

dbpedia-owl:abstract

rdf:langString Die Straßenbahn Frankfurt am Main besteht seit 1872 und ist neben S-Bahn und U-Bahn (Stadtbahn) der dritte schienengebundene Träger des öffentlichen Personennahverkehrs in Frankfurt am Main. Das Schienennetz der Straßenbahn wird von der Verkehrsgesellschaft Frankfurt (VGF) betrieben. Es ist Bestandteil des Rhein-Main-Verkehrsverbundes (RMV) und besteht heute (2018) aus zehn regulären Straßenbahnlinien und einer Sonderlinie. Auf einer Streckenlänge von 67,25 Kilometern beförderte die Straßenbahn 2016 61,6 Millionen Fahrgäste, was einem Anteil von etwa 20 % am Öffentlichen Personennahverkehr in Frankfurt entspricht. In der Geschichte der Straßenbahn Frankfurt am Main, einer der ersten elektrischen Tramlinien der Welt, gab es eine Vielzahl privater und öffentlicher Betreiber und einige verkehrspolitische Konflikte. Nachdem man in Frankfurt jahrzehntelang auf eine Abschaffung der Straßenbahn hingearbeitet hatte, vollzog sich Anfang der 1990er Jahre eine Wende in der städtischen Verkehrspolitik. Seitdem wird wieder in neue Fahrzeuge und Strecken investiert. Im Gesamtverkehrsplan von 2005 waren bis 2015 eine Reihe von Ausbaumaßnahmen geplant, die aber nur teilweise umgesetzt wurden.

rdf:langString Le tramway de Francfort-sur-le-Main est un réseau de tramway dans la ville allemande de Francfort-sur-le-Main comprenant 9 lignes régulières et 63,55 kilomètres de voies. En 2010, il a transporté 49,7 millions de passagers. Il fait partie des transports en commun de Francfort depuis 1872. Comme le réseau de métro, le tramway est exploité par la Verkehrsgesellschaft Frankfurt (VGF), une entreprise dépendante de la municipalité de Francfort, dans le cadre d'une gestion directe (« in house ») telle qu'elle est prévue par le cadre législatif européen. Le contrat d'exploitation porte sur 20 ans à compter du 1er janvier 2011. La VGF est également propriétaire des infrastructures, du matériel roulant et des stations.

rdf:langString The Frankfurt am Main tramway network is a network of tramways forming a major part of the public transport system in Frankfurt am Main, a city in the federal state of Hesse, Germany. As of 2012, there were 10 tram lines, along with two special lines and one heritage tourist tramline. The network was also heavily integrated into the Frankfurt U-Bahn, with the systems sharing both street running and reserved track. In 2012, the network had 136 stations, and a total route length of 67.25 kilometres (41.79 mi). In the same year, the network carried 49.9 million passengers, about 30% of total public transport ridership in Frankfurt.

rdf:langString ( 프랑크푸르트 (오데르)의 노면전차에 관해서는 문서를 보십시오.) 프랑프푸르트암마인 노면전차(독일어: Straßenbahn Frankfurt am Main)는 독일 헤센주의 도시인 프랑크푸르트암마인(이하 프랑크푸르트)의 대중교통체계이 주요 부분을 구성하는 노면전차 체계이다. 2012년 기준, 10개의 전차선과 2개의 특별한 노선과 1개의 이 있다. 이 네트워크는 또한 프랑크푸르트 지하철로 대부분 통합되어, 병용 궤도와 예비 궤도 모두 공유하고 있다. 2012년, 네트워크에는 136개의 역이 있었고, 총 노선 길이는 67.25 km였다. 같은 해에, 이 네트워크는 4,990만 명의 승객을 수송했으며, 이는 프랑크푸르트에서 전체 대중교통 이용객의 약 30%에 달한다.

rdf:langString De tram van Frankfurt am Main is het derde belangrijkste vervoermiddel in het openbaar vervoer van de Duitse stad Frankfurt. Het normaalsporige net met een lengte van 67 kilometer wordt door de Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main (VGF) geëxploiteerd. De eerste elektrische trams reden al in 1884. Vanaf de jaren 1960 werd een deel van het tramnetwerk omgebouwd to Stadtbahn; na jarenlange stagnatie werd het netwerk sinds 1999 geleidelijk weer uitgebreid.

rdf:langString La rete tranviaria di Francoforte sul Meno è la rete tranviaria che serve la città tedesca di Francoforte sul Meno.

rdf:langString Tramwaje we Frankfurcie nad Menem (niem. Straßenbahn Frankfurt am Main) – system tramwajowy funkcjonujący we Frankfurcie nad Menem, w Niemczech. Jest jednym z dwóch systemów (obok U-Bahn) miejskiego transportu szynowego działającego na terenie miasta. Składa się z: 8 linii zwykłych, jednej linii okresowej oraz jednej linii okolicznościowej. Pierwsza linia tramwaju konnego ruszyła 19 maja 1872 roku. Sieć została zelektryfikowana w latach 1884–1899.

rdf:langString Frankfurt am Mains spårväg öppnade sin första linje 1872. Operatör är det stadsägda (VGF) och ingår i transportnätverket (RMV) i förbundslandet Hessen. Linjenätet består i dag av nio reguljära linjer och två speciallinjer. År 2004 var linjenätet ca 63 km långt och transporterade ca 43 miljoner passagerare årligen, vilket motsvarar ungefär 28% av kollektivtrafiktransporterna i Frankfurt.

rdf:langString Франкфуртский трамвай — трамвайная система, существующая с 1872 года, и наряду с метрополитеном и городскими электропоездами является третьим видом рельсового общественного транспорта во Франкфурте-на-Майне. Сеть трамвайных рельсовых путей является составляющей Транспортного сообщества Рейна-Майна и состоит (на 2005 год) из десяти регулярных трамвайных линий и одной специальной. Длина линий в 2010 году составляла 63,55 км. В том же году франкфуртский трамвай перевёз 49,2 млн пассажиров, что соответствует 19,7 % всего наземного транспорта в городе. В истории франкфуртского трамвая, одного из первых электрических трамвайных линий в мире, имелось множество частных и коммунальных владельцев и даже транспортно-политический конфликт. После того, как десятилетиями Франкфурт пытался упразднить трамвай, в 1990-е произошел поворот в политике общественного транспорта. С того времени проводятся инвестиции для приобретения новых вагонов и строительства путей. Вплоть до 2015 года запланированопроведение ряда ремонтных и строительных работ, которые, к сожалению, осуществлены ещё не полностью.

dbpprop:era1Operator

rdf:langString

rdf:langString City of Frankfurt

dbpprop:era1PropulsionSystem

rdf:langString Horses

dbpprop:era1State

rdf:langString show

dbpprop:era2Operator

rdf:langString

rdf:langString City of Frankfurt

rdf:langString Frankfurter Lokalbahn

dbpprop:era2PropulsionSystem