Toyota UR engine
http://dbpedia.org/resource/Toyota_UR_engine an entity of type: Thing
عائلة محركات يو آر تويوتا هي محركات ذات 8 أسطوانات متوضعة بشكل حرف V متصلة بمحور كرنك وهي ذات 32 صمام أي 4 صمامات لكل اسطوانة احتراق. وهي ذات كتلة محرك من خلائط الألمنيوم المصبوبة في قوالب، وهي ذات رؤوس من الألمنيوم، وأغطية الأسطوانات من المغنزيوم.
rdf:langString
Bold text The Toyota UR engine family is a 32-valve dual overhead camshaft V8 piston engine series which was first introduced in 2006, as the UZ series it replaced began phasing out. Production started with the 1UR-FSE engine with D4-S direct injection for the 2007 Lexus LS. The series launched with a die-cast aluminum engine block, aluminum heads, and magnesium cylinder head covers. All UR engines feature variable valve timing for both intake and exhaust cams or Dual VVT-i. Timing chains are used to drive the camshafts. The UR engine has been produced in 4.6, 5.0, and 5.7-liter displacement versions.
rdf:langString
トヨタ・URエンジンは、UZエンジンの後継機として17年振りに新開発されたトヨタ自動車のV型8気筒エンジンである。
rdf:langString
Двигатели Toyota серии UR — бензиновые 32-клапанные двигатели V8 компании Toyota. Производство двигателей серии UR началось с 2006 года, он стал альтернативой двигателям UZ. Первые двигатели 1UR-FSE с системами непосредственного впрыска D4-S устанавливались на Lexus LS с 2007 года. Двигатели серии состоят из литого алюминиевого блока, алюминиевой головки блока и магниевых крышек цилиндров. Все двигатели UR имеют изменяемые фазы газораспределения для впускных и выпускных валов (Dual VVT-i). Цепи используются для привода распределительных валов. Двигатели UR имеют объёмы в 4,6, 5,0, 5,7 литров рабочего объёма.
rdf:langString
rdf:langString
محرك يو آر تويوتا
rdf:langString
トヨタ・URエンジン
rdf:langString
Toyota UR engine
rdf:langString
Двигатель Toyota UR
rdf:langString
Toyota UR engine
rdf:langString
Toyota UR engine
xsd:integer
4384473
xsd:integer
1122302968
<millimetre>
83.0
89.5
rdf:langString
Eaton's Twin Vortices roots-type TRD kit
rdf:langString
DOHC 4 valves x cyl. w/VVT-i
xsd:integer
1
rdf:langString
Aluminum
xsd:integer
2006
rdf:langString
Toyota V35A engine
rdf:langString
عائلة محركات يو آر تويوتا هي محركات ذات 8 أسطوانات متوضعة بشكل حرف V متصلة بمحور كرنك وهي ذات 32 صمام أي 4 صمامات لكل اسطوانة احتراق. وهي ذات كتلة محرك من خلائط الألمنيوم المصبوبة في قوالب، وهي ذات رؤوس من الألمنيوم، وأغطية الأسطوانات من المغنزيوم.
rdf:langString
Bold text The Toyota UR engine family is a 32-valve dual overhead camshaft V8 piston engine series which was first introduced in 2006, as the UZ series it replaced began phasing out. Production started with the 1UR-FSE engine with D4-S direct injection for the 2007 Lexus LS. The series launched with a die-cast aluminum engine block, aluminum heads, and magnesium cylinder head covers. All UR engines feature variable valve timing for both intake and exhaust cams or Dual VVT-i. Timing chains are used to drive the camshafts. The UR engine has been produced in 4.6, 5.0, and 5.7-liter displacement versions.
rdf:langString
トヨタ・URエンジンは、UZエンジンの後継機として17年振りに新開発されたトヨタ自動車のV型8気筒エンジンである。
rdf:langString
Двигатели Toyota серии UR — бензиновые 32-клапанные двигатели V8 компании Toyota. Производство двигателей серии UR началось с 2006 года, он стал альтернативой двигателям UZ. Первые двигатели 1UR-FSE с системами непосредственного впрыска D4-S устанавливались на Lexus LS с 2007 года. Двигатели серии состоят из литого алюминиевого блока, алюминиевой головки блока и магниевых крышек цилиндров. Все двигатели UR имеют изменяемые фазы газораспределения для впускных и выпускных валов (Dual VVT-i). Цепи используются для привода распределительных валов. Двигатели UR имеют объёмы в 4,6, 5,0, 5,7 литров рабочего объёма.
rdf:langString
Die-cast aluminum
xsd:double
11.8
xsd:integer
90
<cubicCentimetre>
4608.0
4969.0
xsd:integer
73006000
<millimetre>
94.0
<cubicCentimetre>
4608.0
<millimetre>
102.0
83.0
89.5
<kilowatt>
226.69954272
<kilogram>
222.0
xsd:nonNegativeInteger
11394
<engineConfiguration>
V8
xsd:double
0.004608
xsd:double
226699.54272
xsd:gYear
2006
xsd:double
222000.0
xsd:string
11.8:1, 12.3:1
xsd:double
0.094
xsd:double
0.083
0.0895
0.102
<valvetrain>
DOHC
