Toyota Gazoo Racing Europe

http://dbpedia.org/resource/Toyota_Gazoo_Racing_Europe an entity of type: Thing

Toyota Motorsport je tovární tým japonské automobilky Toyota. Někdy se pro něj používalo jméno Toyota Team Europe. Zázemí týmu se nacházelo v Kolíně. Tým byl vytvořen v sedmdesátých letech a mistrovství světa v rallye se účastnil do roku 1999. Také působil v závodech okruhových vozů. Kromě zajištění závodních vozů se staral i o úpravy běžných vozů Toyota. Po roce 1999 byly aktivity v rallye ukončeny a automobilka začala s týmem Toyota F1 působit ve Formuli 1. rdf:langString

トヨタ・ガズー・レーシング・ヨーロッパ（TOYOTA GAZOO Racing Europe GmbH、略称: TGR-E）は、トヨタ自動車の完全子会社。本社所在地はドイツのケルン。敷地の広さは30,000平方メートルで、従業員は日本人を含めた約300名が働いている。 rdf:langString

Toyota Gazoo Racing Europe GmbH (TGR-E) – inżynieryjna firma należąca do Toyoty, znana wcześniej jako Toyota Motorsport GmbH. Ma siedzibę w Kolonii, w Niemczech, od 1979 roku. Zatrudnia około 350 osób. Zajmuje się sportami motorowymi oraz usługami inżynieryjnymi oferowanymi firmom z grupy Toyoty oraz zewnętrznym klientom. Obecnie TGR-E zapewnia zaplecze dla zespołu Toyota Gazoo Racing startującego w FIA World Endurance Championship, dostarcza silniki do aut rywalizujących w Rajdowych Mistrzostwach Świata (FIA WRC) oraz uczestniczy w rozwoju Toyoty GR Supry GT4, czyli samochodu wyścigowego dla zespołów prywatnych. Ponadto firma angażuje się również w prace nad samochodami drogowymi. rdf:langString

Toyota GAZOO Racing Europe (TGR-E) ist eine in Köln ansässige Abteilung des japanischen Automobilherstellers Toyota, die auf Motorsport spezialisiert ist und bis 1993 unter der Bezeichnung Toyota Team Europe (TTE) und bis 2020 unter der Bezeichnung Toyota Motorsport GmbH (TMG) firmierte. Ab 1972 war die 300-köpfige Abteilung verantwortlich für die Entwicklung und Produktion der Werksfahrzeuge für die Rallye-Weltmeisterschaft. 1999 stoppte Toyota seine Aktivitäten im Rallyesport nach vier Fahrer- und drei Markenweltmeistertiteln und wechselte in die Formel 1, an der das Team zwischen 2002 und 2009 mit Rennwagen und Motoren aus eigener Konstruktion teilnahm. Aktuell ist das Team als TOYOTA GAZOO Racing Team mit dem GR010 Hypercar (Nachfolger des Toyota TS050 Hybrid) in der FIA-Langstrecken-W rdf:langString

Toyota Motorsport GmbH (hasta 1993: Toyota Team Europe) es una división de Toyota con base en Colonia, Alemania. Actualmente provee servicios de automovilismo y automotor tanto a compañeros de empresas de Toyota o a clientes externos. Desde 1994, TMG desarrolla servicios de tuning para automóviles de serie, ofreciendo vehículos completos o accesorios de tuning. TMG fue el responsable de los autos de Toyota en el Campeonato Mundial de Rally desde 1972 hasta 1999. En 1999 la compañía detuvo de manera oficial rally, en orden a preparar el cambio a hacia la Fórmula 1 el 2002. rdf:langString

Toyota Gazoo Racing Europe GmbH (anciennement nommée Toyota Team Europe jusqu'en 1993 puis Toyota Motorsport GmbH (TMG)) est, tout comme Toyota Racing Development, une des filiales sportives du constructeur japonais Toyota. Basée à Cologne en Allemagne depuis 1979, l'entreprise a été fondée et dirigée par Ove Andersson. TMG s'est engagée dans les plus grandes disciplines du sport automobile mondial comme les 24 Heures du Mans, le championnat du monde des rallyes, et le championnat du monde de Formule 1. La division est actuellement engagée en Championnat du monde d'endurance FIA et en Championnat du monde des rallyes. rdf:langString

Toyota Gazoo Racing Europe GMBH (TGR-E), sebelumnya Andersson Motorsport GmbH dan Toyota Motorsport GmbH (TMG), adalah anak perusahaan Toyota yang berbasis di . Perusahaan ini mempekerjakan sekitar 200 orang di pabrik 30.000 m2 dan menyediakan layanan motorsport dan otomotif untuk sesama perusahaan Toyota dan klien dari luar. Selain kegiatan motorsportnya, Toyota Motorsport juga melakukan analisis dan pengembangan kendaraan produksi atas nama Toyota, memberikan layanan "teknik yang sangat terampil dan cepat bereaksi." Berbagai mobil jalan modifikasi Toyota juga tersedia di pabrik Cologne. rdf:langString

Toyota Gazoo Racing Europe GmbH (TGR-E), formerly Andersson Motorsport GmbH and Toyota Motorsport GmbH (TMG), is a fully-owned and controlled entity of Toyota Motor Corporation, based in Cologne, Germany, which provides motorsport and automotive services to fellow Toyota companies and to outside clients, employing around 350 people in a 30,000 m2 factory. rdf:langString

La Toyota Gazoo Racing Europe, precedentemente nota come Toyota Motorsport, è il reparto corse della casa automobilistica giapponese Toyota. Nata come Andersson Motorsport, è stata acquistata dopo pochi anni di vita dalla Toyota, che ne ha spostato la sede prima a Bruxelles e poi a Colonia. È nota soprattutto per la sua attività prima nei rally, nei quali ha militato dal 1982 al 1999 aggiudicandosi quattro titoli mondiali piloti, tre titoli mondiali costruttori e 43 gare, e poi nelle competizioni endurance, nelle quali si è aggiudicata cinque 24 Ore di Le Mans, quattro titoli mondiali piloti e quattro titoli mondiali costruttori. Un tempo l'unico reparto corse del colosso nipponico, oggi si occupa principalmente della sua attività sportiva nel campionato del mondo endurance dopo la decisio rdf:langString

Toyota Gazoo Racing Europe GmbH (TGR-E) (antigamente Toyota Motorsport GmbH) é uma divisão da Toyota com sede em Colónia, Alemanha. Ele foi renomeado de Toyota Team Europe para a Toyota Motorsport GmbH (TMG), em 1993. A partir de 2002-2009, a TMG participou da Fórmula 1 na equipe Panasonic Toyota Racing, correndo por 139 Grands Prix. Nesse tempo, eles terminaram no pódio 13 vezes, ganhando três pole positions e somando um total de 278,5 pontos. Em 4 de novembro de 2009, a Toyota anunciou a sua retirada da Fórmula 1 . rdf:langString

Toyota Motorsport GmbH (TMG) — подразделение компании Toyota, базирующееся в Кёльне, Германия. На заводе площадью 30 000 м² работают около 200 человек, которые представляют автоспорт компании Toyota и обеспечивают обслуживание внешних клиентов. Эти спортивные автомобили также участвовали в гонке 24 часа Ле-Мана в 1998 и 1999 годах, при этом автомобиль в 1999 году финишировал на 2-м месте. TMG вернулась в автоспорт в качестве эксклюзивного поставщика двигателей для прототипов Lola Cars команды Rebellion Racing с 2011 года. В 2012 году TMG уже выступала со своим автомобилем . rdf:langString

rdfs:label

rdf:langString Toyota Motorsport

rdf:langString Toyota GAZOO Racing Europe

rdf:langString Toyota Gazoo Racing Europe GmbH

rdf:langString Toyota Gazoo Racing Europe

rdf:langString トヨタ・ガズー・レーシング・ヨーロッパ

rdf:langString Toyota Gazoo Racing Europe

rdf:langString Toyota Motorsport GmbH

rdf:langString Toyota Gazoo Racing Europe

dbpprop:name

rdf:langString Toyota Gazoo Racing Europe GmbH

geo:lat

xsd:float 50.91486358642578

geo:long

xsd:float 6.863009452819824

dbpedia-owl:wikiPageID

xsd:integer 3796361

dbpedia-owl:wikiPageRevisionID

xsd:integer 1121588391

dbpprop:teamTitles

xsd:integer 8

dbpprop:base

rdf:langString Cologne, Germany

dbpprop:founded

xsd:integer 1979

dbpprop:logo

rdf:langString Toyota Gazoo Racing stacked logo.svg

<http://www.georss.org/georss/point>

xsd:string 50.9148623 6.8630095

dbpedia-owl:abstract

rdf:langString Toyota Motorsport je tovární tým japonské automobilky Toyota. Někdy se pro něj používalo jméno Toyota Team Europe. Zázemí týmu se nacházelo v Kolíně. Tým byl vytvořen v sedmdesátých letech a mistrovství světa v rallye se účastnil do roku 1999. Také působil v závodech okruhových vozů. Kromě zajištění závodních vozů se staral i o úpravy běžných vozů Toyota. Po roce 1999 byly aktivity v rallye ukončeny a automobilka začala s týmem Toyota F1 působit ve Formuli 1.

rdf:langString Toyota GAZOO Racing Europe (TGR-E) ist eine in Köln ansässige Abteilung des japanischen Automobilherstellers Toyota, die auf Motorsport spezialisiert ist und bis 1993 unter der Bezeichnung Toyota Team Europe (TTE) und bis 2020 unter der Bezeichnung Toyota Motorsport GmbH (TMG) firmierte. Ab 1972 war die 300-köpfige Abteilung verantwortlich für die Entwicklung und Produktion der Werksfahrzeuge für die Rallye-Weltmeisterschaft. 1999 stoppte Toyota seine Aktivitäten im Rallyesport nach vier Fahrer- und drei Markenweltmeistertiteln und wechselte in die Formel 1, an der das Team zwischen 2002 und 2009 mit Rennwagen und Motoren aus eigener Konstruktion teilnahm. Aktuell ist das Team als TOYOTA GAZOO Racing Team mit dem GR010 Hypercar (Nachfolger des Toyota TS050 Hybrid) in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft aktiv und mit vier Autos in der FIA-Rallye-Weltmeisterschaft (WRC).

rdf:langString Toyota Motorsport GmbH (hasta 1993: Toyota Team Europe) es una división de Toyota con base en Colonia, Alemania. Actualmente provee servicios de automovilismo y automotor tanto a compañeros de empresas de Toyota o a clientes externos. Desde 1994, TMG desarrolla servicios de tuning para automóviles de serie, ofreciendo vehículos completos o accesorios de tuning. TMG fue el responsable de los autos de Toyota en el Campeonato Mundial de Rally desde 1972 hasta 1999. En 1999 la compañía detuvo de manera oficial rally, en orden a preparar el cambio a hacia la Fórmula 1 el 2002. Mientras tanto, entraron a las carreras de deportivos y a las 24 Horas de Le Mans: las y 1999. El Toyota GT-One fue muy rápido, pero no con mucha suerte, partiendo en la pole pero terminado segundo en 1999. En 1997, se convirtió en la primera compañía de automovilismo en el mundo en certificarse con el ISO 9001. Del 2002 al 2009, TMG participó en la Fórmula 1 bajo el nombre de Toyota Racing, comenzando 139 Grandes Premios. En ese tiempo, terminaron en el podio 13 veces, marcando 3 pole position y obtuvieron un total de 278.5 puntos. El 4 de noviembre de 2009, Toyota anunció su salida de la Fórmula 1, sin haber logrado ninguna victoria. TMG continúa su modelo de negocios, ofreciendo un desarrollo de alto rendimiento, pruebas y facilidades de producción para clientes en el sector del automovilismo y callejero. Recientemente volvió a las carreras de deportivos como suministrador de motores para los Lola de Rebellion Racing. Para el 2012 volvió con equipo completo para disputar el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA con su Toyota TS030 Hybrid, posteriormente el Toyota TS040 Hybrid y el Toyota TS050 Hybrid. En 2017, Toyota volverá a competir en el Campeonato Mundial de Rally con un Toyota Yaris WRC.

rdf:langString Toyota Gazoo Racing Europe GMBH (TGR-E), sebelumnya Andersson Motorsport GmbH dan Toyota Motorsport GmbH (TMG), adalah anak perusahaan Toyota yang berbasis di . Perusahaan ini mempekerjakan sekitar 200 orang di pabrik 30.000 m2 dan menyediakan layanan motorsport dan otomotif untuk sesama perusahaan Toyota dan klien dari luar. TMG bertanggung jawab, dengan nama Toyota Team Europe (TTE), untuk mobil-mobil Toyota yang diturunkan di World Rally Championship mulai dari tahun 1970an hingga tahun 1990an. Selain itu, sejak tahun 1994, TMG telah mengembangkan bisnis tuning untuk mobil jalan raya, menawarkan kendaraan lengkap atau perlengkapan olahraga dan olahraga. Pada tahun 1999 perusahaan tersebut berhenti berpartisipasi dalam demonstrasi, untuk mempersiapkan peralihan ke Formula Satu pada tahun 2002. Dari tahun 2002 sampai 2009, TMG berpartisipasi dalam Formula 1 dengan nama tim Panasonic Toyota Racing, yang mengikuti 139 Grand Prix. Pada saat itu, mereka finis di podium 13 kali, mendapat tiga pole position dan mencetak total 278,5 poin. Pada tanggal 4 November 2009, Toyota mengumumkan pengunduran diri mereka dari Formula 1. Sementara itu, ia memasuki balap mobil sport dan 24 Hours of Le Mans: pada tahun 1998 dan 1999, menempati posisi kedua pada tahun 1999 dengan mobil Toyota GT-One yang sangat cepat. TMG telah pindah kembali ke balap mobil sport sebagai pemasok mesin eksklusif mulai 2011 dan seterusnya ke Lola Cars, yang memberdayakan Pemberontakan Balapan. Pada tahun 2012 TMG kembali kembali ke kompetisi mobil sport dengan Toyota TS030 Hybrid. Selain kegiatan motorsportnya, Toyota Motorsport juga melakukan analisis dan pengembangan kendaraan produksi atas nama Toyota, memberikan layanan "teknik yang sangat terampil dan cepat bereaksi." Berbagai mobil jalan modifikasi Toyota juga tersedia di pabrik Cologne.

rdf:langString Toyota Gazoo Racing Europe GmbH (anciennement nommée Toyota Team Europe jusqu'en 1993 puis Toyota Motorsport GmbH (TMG)) est, tout comme Toyota Racing Development, une des filiales sportives du constructeur japonais Toyota. Basée à Cologne en Allemagne depuis 1979, l'entreprise a été fondée et dirigée par Ove Andersson. TMG s'est engagée dans les plus grandes disciplines du sport automobile mondial comme les 24 Heures du Mans, le championnat du monde des rallyes, et le championnat du monde de Formule 1. La division est actuellement engagée en Championnat du monde d'endurance FIA et en Championnat du monde des rallyes. Les installations de Cologne incluent deux souffleries à la pointe de la technologie, des bureaux de Recherche & Développement et de production et des équipements de conception et de simulation.

rdf:langString Toyota Gazoo Racing Europe GmbH (TGR-E), formerly Andersson Motorsport GmbH and Toyota Motorsport GmbH (TMG), is a fully-owned and controlled entity of Toyota Motor Corporation, based in Cologne, Germany, which provides motorsport and automotive services to fellow Toyota companies and to outside clients, employing around 350 people in a 30,000 m2 factory. As of the 2020 season, TGR-E currently operates Toyota's FIA World Endurance Championship (WEC) factory team under the name Toyota Gazoo Racing, and develops and manufactures the engine for Toyota Gazoo Racing WRT. TGR-E's WEC team is not to be confused with the Finland-based World Rally Championship team, which is not operated by TGR-E. Andersson Motorsport GmbH was responsible for Toyota's World Rally Championship cars starting from the 1970s until the 1990s. In addition, since 1994, TMG has developed a tuning business for Toyota road cars, offering complete vehicle service, tuning and sports accessories. However TMG is not to be confused with TRD (Toyota Racing Development) in the United States. As they are a separate entity and another department owned and controlled by Toyota Motor Corporation Japan which is taking care of the company's involvement in American motorsports, most popular one being NASCAR. TRD are also well known for designing and developing tuning & high-performance autoparts for a variety of Toyota-Lexus vehicles including road cars, sportscars and off-roading pickup trucks and SUV's. In 1999 the company stopped participating in rallying, in order to prepare for a switch to Formula One (F1) in 2002. From 2002 to 2009, TMG operated its company's Formula One team named Panasonic Toyota Racing, starting 139 Grands Prix. In that time, they finished on the podium 13 times, earned three pole positions and scored a total of 278.5 points. TMG also provided their Toyota F1 engines to the Jordan Formula One Team in 2005, which was then sold out and was renamed as Midland F1 Racing in 2006, but continued using Toyota F1 engines until their withdrawal from F1 at the end of 2006, Williams Formula One Team were also TMG's customers for their Toyota F1 engines from 2007 to 2009. On 4 November 2009, Toyota announced their withdrawal from F1. In the meantime, it entered sports car racing and the 24 Hours of Le Mans: in 1998 and 1999, finishing 2nd in 1999 with their Toyota GT-One. TMG has moved back into sports car racing as an exclusive engine supplier from 2011 onwards to Lola Cars, powering Rebellion Racing. In 2012 TMG fully returned to sports car competition with the Toyota TS030 Hybrid. In addition to its motorsport activities, Toyota Motorsport also undertakes production vehicle analysis and development on behalf of Toyota, providing "highly skilled and rapidly reacting engineering" services. A range of modified Toyota-Lexus road cars is also available from the Cologne factory.

rdf:langString トヨタ・ガズー・レーシング・ヨーロッパ（TOYOTA GAZOO Racing Europe GmbH、略称: TGR-E）は、トヨタ自動車の完全子会社。本社所在地はドイツのケルン。敷地の広さは30,000平方メートルで、従業員は日本人を含めた約300名が働いている。

rdf:langString La Toyota Gazoo Racing Europe, precedentemente nota come Toyota Motorsport, è il reparto corse della casa automobilistica giapponese Toyota. Nata come Andersson Motorsport, è stata acquistata dopo pochi anni di vita dalla Toyota, che ne ha spostato la sede prima a Bruxelles e poi a Colonia. È nota soprattutto per la sua attività prima nei rally, nei quali ha militato dal 1982 al 1999 aggiudicandosi quattro titoli mondiali piloti, tre titoli mondiali costruttori e 43 gare, e poi nelle competizioni endurance, nelle quali si è aggiudicata cinque 24 Ore di Le Mans, quattro titoli mondiali piloti e quattro titoli mondiali costruttori. Un tempo l'unico reparto corse del colosso nipponico, oggi si occupa principalmente della sua attività sportiva nel campionato del mondo endurance dopo la decisione della casa madre di decentralizzare i suoi programmi sportivi in varie scuderie indipendenti tra di loro. Oltre a ciò la scuderia si occupa della produzione di diversi modelli Toyota da competizione, come la Toyota GR Supra GT4, la Toyota GT86 CS-R3, la Toyota GT86 CS-Cup e la Toyota GT86 CS-V3.

rdf:langString Toyota Gazoo Racing Europe GmbH (TGR-E) (antigamente Toyota Motorsport GmbH) é uma divisão da Toyota com sede em Colónia, Alemanha. Ele foi renomeado de Toyota Team Europe para a Toyota Motorsport GmbH (TMG), em 1993. Em 1999, a empresa deixou de participar nos ralis, a fim de se preparar para uma mudança para a Fórmula Um em 2002 . Entretanto, a TMG participou das 24 Horas de Le Mans 1998 e das 24 Horas de Le Mans 1999. O protótipo utilizado foi o Toyota GT-One, sendo um protótipo rápido e marcado por uma boa campanha apesar de não ter obtido nenhuma vitória expressiva. Obteve duas pole positions, porém, sem sorte, terminou em 9º lugar em 1998 por um pneu estourado e novamente em 1999. A partir de 2002-2009, a TMG participou da Fórmula 1 na equipe Panasonic Toyota Racing, correndo por 139 Grands Prix. Nesse tempo, eles terminaram no pódio 13 vezes, ganhando três pole positions e somando um total de 278,5 pontos. Em 4 de novembro de 2009, a Toyota anunciou a sua retirada da Fórmula 1 . Atualmente a TGR-E é responsável por gerenciar o programa da montadora japonesa Toyota no mundial de endurance da FIA (WEC) e no mundial de rally da FIA (WRC) .

rdf:langString Toyota Gazoo Racing Europe GmbH (TGR-E) – inżynieryjna firma należąca do Toyoty, znana wcześniej jako Toyota Motorsport GmbH. Ma siedzibę w Kolonii, w Niemczech, od 1979 roku. Zatrudnia około 350 osób. Zajmuje się sportami motorowymi oraz usługami inżynieryjnymi oferowanymi firmom z grupy Toyoty oraz zewnętrznym klientom. Obecnie TGR-E zapewnia zaplecze dla zespołu Toyota Gazoo Racing startującego w FIA World Endurance Championship, dostarcza silniki do aut rywalizujących w Rajdowych Mistrzostwach Świata (FIA WRC) oraz uczestniczy w rozwoju Toyoty GR Supry GT4, czyli samochodu wyścigowego dla zespołów prywatnych. Ponadto firma angażuje się również w prace nad samochodami drogowymi.

rdf:langString Toyota Motorsport GmbH (TMG) — подразделение компании Toyota, базирующееся в Кёльне, Германия. На заводе площадью 30 000 м² работают около 200 человек, которые представляют автоспорт компании Toyota и обеспечивают обслуживание внешних клиентов. TMG отвечала за европейскую сборную Toyota (TTE), и занималась автомобилями Toyota, принимавшими участие в Чемпионатах мира по ралли, начиная с 1970-х и до 1990-х годов. Кроме того, с 1994 года, TMG разработала тюнинг для дорожных автомобилей и выпускала различные спортивные аксессуары. В 1999 году компания прекратила участие в ралли, для того, чтобы подготовиться для перехода на Формулу 1 в 2002 году. С 2002 по 2009 года, TMG принимала участие в Формуле 1 под названием команды Panasonic Toyota Racing, начиная с Гран-При 139. За эти годы, их автомобили заканчивали заезды на подиуме 13 раз, набрав в общей сложности 278,5 очков. На 4 ноября 2009 года, Toyota объявила о своем выходе из Формулы 1. Эти спортивные автомобили также участвовали в гонке 24 часа Ле-Мана в 1998 и 1999 годах, при этом автомобиль в 1999 году финишировал на 2-м месте. TMG вернулась в автоспорт в качестве эксклюзивного поставщика двигателей для прототипов Lola Cars команды Rebellion Racing с 2011 года. В 2012 году TMG уже выступала со своим автомобилем .

data from the linked data cloud