Toyota Comfort

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El Toyota Comfort és un automòbil fabricat per Toyota des de 1995 amb l'objectiu d'esdevenir taxi al Japó. L'any 2017 es va deixar de produir per deixar pas al Toyota JPN Taxi. Els seus principals adversaris van ser el (fi de producció, 2009) i el de 1987, que deixà de produir-se el 2015. A principis de 2017, Toyota va anunciar que deixaria de produir el Comfort el 25 de maig d'aquest any, després de vint-i-dos anys de producció. Aquest model va ser reemplaçat pel JPN Taxi, presentat al 45é Saló de l'Automòbil de Tòquio en octubre de 2017. rdf:langString
コンフォート(COMFORT)は、トヨタ自動車が生産していたセダン型の商用車、ならびに香港市場で販売されるワゴン型商用車である。 初代はタクシーや教習車として、2代目はタクシーとして用いることを前提に開発された。 製造は初代および2020年(令和2年)12月までの2代目はトヨタグループのトヨタ自動車東日本東富士工場(旧関東自動車工業東富士工場、静岡県裾野市)、翌年の2021年(令和3年)1月以降の2代目はトヨタ自動車東日本宮城大衡工場(旧セントラル自動車宮城工場、宮城県黒川郡大衡村)。 本項では初代をベースにしたコンプリートモデルの『コンフォート GT-Zスーパーチャージャー』についても記述する。 rdf:langString
토요타 컴포트(Toyota Comfort)는 1995년에 출시되어 일본에서 택시용으로 설계된 차량이다. 롱 휠베이스 버전인 토요타 크라운 컴포트(Toyota Crown Comfort)는 1995년부터 2017년 3월까지 생산했던 중형 상용 모델로 일본, 홍콩, 싱가포르에서 구매할 수 있으며, LF의 택시 모델이 나오기 전의 NF 트랜스폼 택시나 크라운 빅과 비슷하다. 2017년에 단종된 후, MPV 타입 LPG 하이브리드 택시 모델인 로 대체되었다. rdf:langString
Toyota Comfort – samochód osobowy klasy średniej produkowany od roku 1995 przez japońską firmę Toyota. Dostępny wyłącznie jako 4-drzwiowy sedan. Do napędu użyto benzynowych silników R4 o pojemności dwóch litrów oraz silnika Diesla R4 2.2. Moc przenoszona jest na oś tylną 5-biegową manualną bądź 4-biegową automatyczną skrzynię biegów. Samochód zdobył dużą popularność jako taksówka w Japonii, Singapurze (pod nazwą Crown), a zwłaszcza w Hongkongu. rdf:langString
豐田Comfort(日语:トヨタ·コンフォート, 香港作金豐)乃日本丰田汽车公司生產的中型私家車,主要為計程車之用途。 rdf:langString
Der Toyota Comfort ist eine von 1995 bis 2017 gebaute Limousine des japanischen Automobilherstellers Toyota mit Hinterradantrieb. Er basiert auf dem Modell Toyota Crown (S150) 1995 lancierte Toyota den Comfort, der mit seiner betont nüchtern gestalteten Karosserie und relativ simpler Technik (hintere Starrachse) in erster Linie den Taxi- und Großkundenmarkt ansprechen soll. In Hongkong und Singapur dominiert das Modell heutzutage den Taxi-Markt. Für Singapur sind sie alle bis September 2014 komplett ersetzt, da die Taxis für ihren Service zu alt sind. Viele der Taxis in Singapur verwenden derzeit Hyundai Sonata, Hyundai i40, Toyota Prius, Chevrolet Epica, Renault Latitude, Kia Optima und Hyundai i30. Viele der Autos sind auch unter Uber und Grab. rdf:langString
The Toyota Comfort (Japanese: トヨタ・コンフォート, Hepburn: Toyota Konfōto) and the long-wheelbase Toyota Crown Comfort are a line of mid-size sedans produced by Toyota between 1995 and 2018. A platform derivative of the Toyota Mark II (X80), the Comfort was aimed at fleet buyers with a primary focus on taxicab operators. A third model was released in 2001 as the 11th generation Crown Sedan (the first Crown Sedan not based on the normal Crown executive car) for the Japanese market only. The Crown Sedan was also aimed at fleet buyers, as a high end taxi or for corporate use. rdf:langString
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rdf:langString El Toyota Comfort és un automòbil fabricat per Toyota des de 1995 amb l'objectiu d'esdevenir taxi al Japó. L'any 2017 es va deixar de produir per deixar pas al Toyota JPN Taxi. Els seus principals adversaris van ser el (fi de producció, 2009) i el de 1987, que deixà de produir-se el 2015. A principis de 2017, Toyota va anunciar que deixaria de produir el Comfort el 25 de maig d'aquest any, després de vint-i-dos anys de producció. Aquest model va ser reemplaçat pel JPN Taxi, presentat al 45é Saló de l'Automòbil de Tòquio en octubre de 2017.
rdf:langString Der Toyota Comfort ist eine von 1995 bis 2017 gebaute Limousine des japanischen Automobilherstellers Toyota mit Hinterradantrieb. Er basiert auf dem Modell Toyota Crown (S150) 1995 lancierte Toyota den Comfort, der mit seiner betont nüchtern gestalteten Karosserie und relativ simpler Technik (hintere Starrachse) in erster Linie den Taxi- und Großkundenmarkt ansprechen soll. In Hongkong und Singapur dominiert das Modell heutzutage den Taxi-Markt. Für Singapur sind sie alle bis September 2014 komplett ersetzt, da die Taxis für ihren Service zu alt sind. Viele der Taxis in Singapur verwenden derzeit Hyundai Sonata, Hyundai i40, Toyota Prius, Chevrolet Epica, Renault Latitude, Kia Optima und Hyundai i30. Viele der Autos sind auch unter Uber und Grab. Konkurrenten des Comfort sind die ähnlich konzipierten Modelle Nissan Crew und Nissan Cedric. Angetrieben wird der Comfort wahlweise von einem 2,2-l-Dieselmotor oder einem Zweiliter-Reihenvierzylinder mit quadratischen Bohrungs- und Hubmaßen, der mit Flüssiggas betrieben wird und 58 kW (79 PS) leistet. Ehemals waren auch Benzinmotoren erhältlich. Das Modellprogramm umfasst die Ausstattungsvarianten Standard (Grundmodell) und die besser ausgestatteten Versionen Deluxe und SG. Eine Version mit 10 cm längerem Radstand ist unter der Bezeichnung Crown Comfort in das Toyota-Crown-Modellprogramm integriert. Die AutoDoor erlaubt es dem Fahrer, über ein Gestänge die Fondtür auf der Beifahrerseite zu öffnen. Das Modell ist als fünf- und sechssitzige Version (mit durchgehender Sitzbank vorne) erhältlich. Technische Daten Toyota Comfort 2007
rdf:langString The Toyota Comfort (Japanese: トヨタ・コンフォート, Hepburn: Toyota Konfōto) and the long-wheelbase Toyota Crown Comfort are a line of mid-size sedans produced by Toyota between 1995 and 2018. A platform derivative of the Toyota Mark II (X80), the Comfort was aimed at fleet buyers with a primary focus on taxicab operators. A third model was released in 2001 as the 11th generation Crown Sedan (the first Crown Sedan not based on the normal Crown executive car) for the Japanese market only. The Crown Sedan was also aimed at fleet buyers, as a high end taxi or for corporate use. Its main competitors were the Nissan Crew (discontinued in June 2009) and the Nissan Cedric Y31 (discontinued in 2015). Production of the Comfort ceased in January 2018, after more than 22 years in production, and it was subsequently replaced by the Toyota JPN Taxi which was launched at the 45th Tokyo Motor Show in October 2017.
rdf:langString コンフォート(COMFORT)は、トヨタ自動車が生産していたセダン型の商用車、ならびに香港市場で販売されるワゴン型商用車である。 初代はタクシーや教習車として、2代目はタクシーとして用いることを前提に開発された。 製造は初代および2020年(令和2年)12月までの2代目はトヨタグループのトヨタ自動車東日本東富士工場(旧関東自動車工業東富士工場、静岡県裾野市)、翌年の2021年(令和3年)1月以降の2代目はトヨタ自動車東日本宮城大衡工場(旧セントラル自動車宮城工場、宮城県黒川郡大衡村)。 本項では初代をベースにしたコンプリートモデルの『コンフォート GT-Zスーパーチャージャー』についても記述する。
rdf:langString 토요타 컴포트(Toyota Comfort)는 1995년에 출시되어 일본에서 택시용으로 설계된 차량이다. 롱 휠베이스 버전인 토요타 크라운 컴포트(Toyota Crown Comfort)는 1995년부터 2017년 3월까지 생산했던 중형 상용 모델로 일본, 홍콩, 싱가포르에서 구매할 수 있으며, LF의 택시 모델이 나오기 전의 NF 트랜스폼 택시나 크라운 빅과 비슷하다. 2017년에 단종된 후, MPV 타입 LPG 하이브리드 택시 모델인 로 대체되었다.
rdf:langString Toyota Comfort – samochód osobowy klasy średniej produkowany od roku 1995 przez japońską firmę Toyota. Dostępny wyłącznie jako 4-drzwiowy sedan. Do napędu użyto benzynowych silników R4 o pojemności dwóch litrów oraz silnika Diesla R4 2.2. Moc przenoszona jest na oś tylną 5-biegową manualną bądź 4-biegową automatyczną skrzynię biegów. Samochód zdobył dużą popularność jako taksówka w Japonii, Singapurze (pod nazwą Crown), a zwłaszcza w Hongkongu.
rdf:langString 豐田Comfort(日语:トヨタ·コンフォート, 香港作金豐)乃日本丰田汽车公司生產的中型私家車,主要為計程車之用途。
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