Toyopet Master
http://dbpedia.org/resource/Toyopet_Master an entity of type: Thing
El Toyopet Master, presentado en enero de 1955, es un automóvil de pasajeros que fue una evolución del sedán anterior / (también conocido como Super) con una carrocería modernizada. Al igual que su predecesor, el Master tiene un chasis de camión con bastidor de escalera con resorte de hoja ejes sólidos tanto en la parte delantera como en la trasera. El Master más conservador se vendió en paralelo con el primer Toyota Crown como una versión robusta y frugalmente equipada destinada al uso de taxis. El Master y Crown comparten el mismo motor de la serie R, que produce 48 CV (35 kW; 35 kW) en el Master. Se vendió en una cadena de concesionarios de Toyota en Japón llamada Tienda Toyota, junto al Crown más exclusivo, que estaba pensado como una alternativa de compra privada al Master.
rdf:langString
Le Toyopet Master était une voiture produite par Toyopet de 1955 à 1972. Environ 56 000 unités du véhicule ont été produites et vendues et il a été remplacé par la Toyota Crown. Il a remplacé l'ancienne Toyota SA. Le véhicule était le premier véhicule original produit par Toyota puisque leurs véhicules précédents étaient basés sur la Chrysler Airflow et la Volkswagen Beetle.
rdf:langString
The Toyopet Master, introduced in January 1955, is a passenger car that was an evolution of the earlier Toyota SF/RH sedan (also known as the Super) with a modernized body. As with its predecessor, the Master has a ladder frame truck chassis with leaf sprung solid axles both at the front and the rear. The more conservative Master was sold in parallel with the first Toyota Crown as a frugally equipped and robust version meant for taxi usage. The Master and Crown shared the same R-series engine, which produces 48 PS (35 kW) in the Master. It was sold at a chain of Toyota Japan dealerships called Toyota Store, next to the more upscale Crown, which was intended as a private purchase alternative to the Master.
rdf:langString
トヨペット・マスターライン（Toyopet Masterline）は、トヨタ自動車工業（現・トヨタ自動車）がかつて生産していた商用車（貨客兼用車）である。
rdf:langString
rdf:langString
Toyopet Master
rdf:langString
Toyopet Master
rdf:langString
トヨペット・マスターライン
rdf:langString
Toyopet Master
rdf:langString
Toyopet Master series
rdf:langString
Toyopet Master series
xsd:integer
37444387
xsd:integer
1115102239
rdf:langString
Japan
rdf:langString
front-engine, rear-wheel drive
rdf:langString
Tozo Yabuta
xsd:integer
1453
rdf:langString
Toyota
rdf:langString
ladder frame
rdf:langString
El Toyopet Master, presentado en enero de 1955, es un automóvil de pasajeros que fue una evolución del sedán anterior / (también conocido como Super) con una carrocería modernizada. Al igual que su predecesor, el Master tiene un chasis de camión con bastidor de escalera con resorte de hoja ejes sólidos tanto en la parte delantera como en la trasera. El Master más conservador se vendió en paralelo con el primer Toyota Crown como una versión robusta y frugalmente equipada destinada al uso de taxis. El Master y Crown comparten el mismo motor de la serie R, que produce 48 CV (35 kW; 35 kW) en el Master. Se vendió en una cadena de concesionarios de Toyota en Japón llamada Tienda Toyota, junto al Crown más exclusivo, que estaba pensado como una alternativa de compra privada al Master.
rdf:langString
Le Toyopet Master était une voiture produite par Toyopet de 1955 à 1972. Environ 56 000 unités du véhicule ont été produites et vendues et il a été remplacé par la Toyota Crown. Il a remplacé l'ancienne Toyota SA. Le véhicule était le premier véhicule original produit par Toyota puisque leurs véhicules précédents étaient basés sur la Chrysler Airflow et la Volkswagen Beetle.
rdf:langString
The Toyopet Master, introduced in January 1955, is a passenger car that was an evolution of the earlier Toyota SF/RH sedan (also known as the Super) with a modernized body. As with its predecessor, the Master has a ladder frame truck chassis with leaf sprung solid axles both at the front and the rear. The more conservative Master was sold in parallel with the first Toyota Crown as a frugally equipped and robust version meant for taxi usage. The Master and Crown shared the same R-series engine, which produces 48 PS (35 kW) in the Master. It was sold at a chain of Toyota Japan dealerships called Toyota Store, next to the more upscale Crown, which was intended as a private purchase alternative to the Master.
rdf:langString
トヨペット・マスターライン（Toyopet Masterline）は、トヨタ自動車工業（現・トヨタ自動車）がかつて生産していた商用車（貨客兼用車）である。
xsd:nonNegativeInteger
13295
xsd:gYear
1955
xsd:gYear
1955
