Topgallant sail
http://dbpedia.org/resource/Topgallant_sail an entity of type: Ship
En náutica, el Juanete es el sobrenombre del mastelero, de la verga y de la vela que van sobre los de las gavias. Además, las tres cosas toman también el nombre del palo a que pertenecen. La verga o vela del de sobremesana se llama peculiarmente perico o períquito.
rdf:langString
Dans les voiliers comportant plus de deux voiles par mâts : le perroquet (topgallant sail en anglais) est une voile carrée haute se trouvant au-dessus du hunier. Il s'agit souvent de la voile la plus haute (généralement la 3e), mais elle peut être surmontée d'une autre voile : Le Cacatois.
rdf:langString
Pada kapal layar berlayar persegi, sebuah layar sabur (bahasa Inggris: topgallant sail) adalah layar persegi di atas layar puncak. Ia juga dikenal sebagai layar gallant atau layar garrant. Kapal-kapal berlayar penuh selanjutnya membelah layar puncak (dan sering kali layar saburnya) untuk penanganan yang lebih mudah. Karena itu mereka menerbangkan dua layar puncak (dan mungkin dua layar sabur) per tiang. Layar sabur bawah langsung berada di atas layar puncak atas. Layar sabur atas dipasang di atas tiang sabur, jika ada layar sabur ia dipasang dari tengah ke bawah . Sebuah layar bubutan yang diatur pada sebuah "stay" (bubutan) yang berjalan maju dan turun dari atas atau titik tengah tiang sabur disebut layar bubutan sabur (topgallant staysail).
rdf:langString
Бра́мсель (нидерл. bramzeil) — прямой парус, ставящийся на брам-рее над марселем. В зависимости от принадлежности к той или иной мачте брамсель, соответственно, называют: на фок-мачте — «фор-брамсель», на грот-мачте — «грот-брамсель» и на бизань-мачте — «крюйс-брамсель». Парус, поднимаемый над брамселем называют «бом-брамселем» (соответственно, грот-бом-брамсель, фор-бом-брамсель, или крюйс-бом-брамсель). Брамсель является летучим парусом, если его рей не вооружён топенантами и брасами. На больших современных парусных судах конструкцией могут быть предусмотрены два брамселя — верхний и нижний.
rdf:langString
Ein Bramsegel ist ein Segel, das an eine Rah der Bramstenge angeschlagen wird.Durch die Teilungsmöglichkeiten von Mars- und Bramsegel kann, je nach Teilungsart, das Bram- bzw. das Unterbramsegel an der dritten oder vierten Position von unten am Mast angeschlagen sein.
rdf:langString
On a square rigged sailing vessel, a topgallant sail (topgallant alone pronounced "t'gallant", topgallant sail pronounced "t'garns'l", is the square-rigged sail or sails immediately above the topsail or topsails. It is also known as a gallant or garrant sail.
rdf:langString
Een bramzeil (of bram) is het zeil dat gevoerd wordt aan het derde stuk mast vanaf het dek gerekend, de bramsteng. Daarboven kan zich nog een zeil, het bovenbramzeil bevinden en eventueel daarboven nog een scheizeil. Tot na 1800 had het bovenbramzeil een eigen rondhout, daarna werden de bramsteng en de bovenbramsteng als één rondhout uitgevoerd.
rdf:langString
Bramsegel, antingen enkla bramsegel eller undre bramsegel och övre bramsegel, är råsegel som förs ovanför märsseglen på råriggade segelfartyg och på fockmasten på bramsegelskonare. Bramseglet (eller övre bramseglet) är det översta seglet på råriggade fartyg som inte för röjlar. Bramseglen förs på bramstången som med en salning, bramsalningen, är fäst vid märsstången eller undermasten.
rdf:langString
Бра́мсель (від нід. bramzeil) — пряме вітрило, що ставиться на брам-реї над марселем. Залежно від приналежності до тієї чи іншої щогли брамсель відповідно отримує назву: на фок-щоглі — фор-брамсель, на грот-щоглі — грот-брамсель і на бізань-щоглі — крюйс-брамсель. Над брамселем може підійматися вітрило 4-го ярусу — бом-брамсель. Брамсель є летючим вітрилом, якщо його рея не споряджена топенантами і брасами. Для кріплення шкотів брамселів (брам-шкотів) застосовувався брамшкотовий вузол. Слабкий вітер, при якому можна підіймати верхні вітрила, називається «брамсельним».
rdf:langString
rdf:langString
Bramsegel
rdf:langString
Juanete (vela)
rdf:langString
Perroquet (voile)
rdf:langString
Layar sabur
rdf:langString
Bramzeil
rdf:langString
Брамсель
rdf:langString
Topgallant sail
rdf:langString
Брамсель
rdf:langString
Bramsegel
xsd:integer
1147872
xsd:integer
1093672235
rdf:langString
Ein Bramsegel ist ein Segel, das an eine Rah der Bramstenge angeschlagen wird.Durch die Teilungsmöglichkeiten von Mars- und Bramsegel kann, je nach Teilungsart, das Bram- bzw. das Unterbramsegel an der dritten oder vierten Position von unten am Mast angeschlagen sein. Aufgrund der flächenmäßigen Zunahme der Segel während der Entwicklung im Schiffbau sowie der besseren Handhabbarkeit kleinerer Segel wurde das Bramsegel, ebenso wie das Marssegel, im ausgehenden 19. Jahrhundert auf Handelsschiffen häufig geteilt. Liegt eine solche Teilung vor, spricht man von Ober- und Unterbramsegel. Da es auf Schiffen mehrere Masten geben kann, wird zur Unterscheidung der Segel die Bezeichnung des Mastes vor die Segelbezeichnung gesetzt. So entstehen Begriffe wie: Großunterbramsegel, Kreuzoberbramsegel usw.
rdf:langString
En náutica, el Juanete es el sobrenombre del mastelero, de la verga y de la vela que van sobre los de las gavias. Además, las tres cosas toman también el nombre del palo a que pertenecen. La verga o vela del de sobremesana se llama peculiarmente perico o períquito.
rdf:langString
Dans les voiliers comportant plus de deux voiles par mâts : le perroquet (topgallant sail en anglais) est une voile carrée haute se trouvant au-dessus du hunier. Il s'agit souvent de la voile la plus haute (généralement la 3e), mais elle peut être surmontée d'une autre voile : Le Cacatois.
rdf:langString
Pada kapal layar berlayar persegi, sebuah layar sabur (bahasa Inggris: topgallant sail) adalah layar persegi di atas layar puncak. Ia juga dikenal sebagai layar gallant atau layar garrant. Kapal-kapal berlayar penuh selanjutnya membelah layar puncak (dan sering kali layar saburnya) untuk penanganan yang lebih mudah. Karena itu mereka menerbangkan dua layar puncak (dan mungkin dua layar sabur) per tiang. Layar sabur bawah langsung berada di atas layar puncak atas. Layar sabur atas dipasang di atas tiang sabur, jika ada layar sabur ia dipasang dari tengah ke bawah . Sebuah layar bubutan yang diatur pada sebuah "stay" (bubutan) yang berjalan maju dan turun dari atas atau titik tengah tiang sabur disebut layar bubutan sabur (topgallant staysail).
rdf:langString
On a square rigged sailing vessel, a topgallant sail (topgallant alone pronounced "t'gallant", topgallant sail pronounced "t'garns'l", is the square-rigged sail or sails immediately above the topsail or topsails. It is also known as a gallant or garrant sail. Later full-rigged ships split the topsail (and often the topgallant sail) for easier handling. They thus set two topsails (and possibly two topgallant sails) per mast. The lower topgallant sail is immediately above the upper topsail. The upper or only topgallant sail is set from the top of the topgallant mast, if there is a lower topgallant it is set from midway down the topgallant mast. A staysail set on a stay running forward and downwards from the top or midpoint of the topgallant mast is called a topgallant staysail.
rdf:langString
Een bramzeil (of bram) is het zeil dat gevoerd wordt aan het derde stuk mast vanaf het dek gerekend, de bramsteng. Daarboven kan zich nog een zeil, het bovenbramzeil bevinden en eventueel daarboven nog een scheizeil. Tot na 1800 had het bovenbramzeil een eigen rondhout, daarna werden de bramsteng en de bovenbramsteng als één rondhout uitgevoerd. Aan het eind van de 19e eeuw werden op de grote stalen vrachtschepen de bramzeilen dermate groot, dat ter wille van de handelbaarheid, het zeil in twee kleinere gesplitst werd. De ra van het onderste van de twee was bevestigd aan het ezelshoofd van de marssteng en werd bij het innemen van het zeil niet verplaatst. De ra van het bovenste van de twee liet men bij innemen zakken tot iets boven de onderste. Bij een schip met gesplitste bramzeilen kan zich daarboven wel een bovenbramzeil bevinden, wat het meest gebruikelijke is, of niet, in welk geval het schip de scheldnaam "baldheader" (letterlijk kaalkop) mee kreeg.
rdf:langString
Бра́мсель (нидерл. bramzeil) — прямой парус, ставящийся на брам-рее над марселем. В зависимости от принадлежности к той или иной мачте брамсель, соответственно, называют: на фок-мачте — «фор-брамсель», на грот-мачте — «грот-брамсель» и на бизань-мачте — «крюйс-брамсель». Парус, поднимаемый над брамселем называют «бом-брамселем» (соответственно, грот-бом-брамсель, фор-бом-брамсель, или крюйс-бом-брамсель). Брамсель является летучим парусом, если его рей не вооружён топенантами и брасами. На больших современных парусных судах конструкцией могут быть предусмотрены два брамселя — верхний и нижний.
rdf:langString
Bramsegel, antingen enkla bramsegel eller undre bramsegel och övre bramsegel, är råsegel som förs ovanför märsseglen på råriggade segelfartyg och på fockmasten på bramsegelskonare. Bramseglet (eller övre bramseglet) är det översta seglet på råriggade fartyg som inte för röjlar. Bramseglen förs på bramstången som med en salning, bramsalningen, är fäst vid märsstången eller undermasten. Bramstången är i fråga om master av trä den tredje delen nerifrån räknat, efter undermast och märsstång och därmed är bramseglet det tredje eller, om märsseglet är delat, det fjärde seglet nerifrån räknat. Stålmaster kan göras i färre delar och i så fall fästs bramstången ofta direkt på undermasten. Eventuella segel ovan bramseglen kan också föras på bramstången. Bramseglen infördes efter 1500-talets mitt på stora fartyg, under senare hälften av 1700-talet också på den aktersta masten, kryssmasten, varvid fullriggaren blev till. På stora segelfartyg började man på 1870-talet på större fartyg dela bramseglen i övre och undre bramsegel (liksom tjugo år tidigare märsseglen): de mindre seglen var lättare att hantera. Vid sekelskiftet var delade bramsegel det vanliga ifråga om de största fartygen, medan det inte var helt ovanligt att lämna bort röjlarna.
rdf:langString
Бра́мсель (від нід. bramzeil) — пряме вітрило, що ставиться на брам-реї над марселем. Залежно від приналежності до тієї чи іншої щогли брамсель відповідно отримує назву: на фок-щоглі — фор-брамсель, на грот-щоглі — грот-брамсель і на бізань-щоглі — крюйс-брамсель. Над брамселем може підійматися вітрило 4-го ярусу — бом-брамсель. Брамсель є летючим вітрилом, якщо його рея не споряджена топенантами і брасами. На великих сучасних вітрильних суднах конструкцією можуть бути передбачені два брамселі — верхній і нижній (таке вітрило називається розрізним). Шхуни, що несуть на фок-щоглі брам-стеньгу з брамселем, називаються брамсельними шхунами. Для кріплення шкотів брамселів (брам-шкотів) застосовувався брамшкотовий вузол. Слабкий вітер, при якому можна підіймати верхні вітрила, називається «брамсельним».
xsd:nonNegativeInteger
1431
