Tom Barrett (riding mechanic)
http://dbpedia.org/resource/Tom_Barrett_(riding_mechanic) an entity of type: Thing
Tom Barrett (21 November 1891 – 27 September 1924) was an English motor-racing riding mechanic. His death in the 1924 San Sebastian Grand Prix brought an end to the practice of riding mechanics in two-seat racing cars. Racing in this early period was conducted between unreliable cars over long road courses, rather than by repeated laps of a dedicated short circuit. There was no nearby "pit lane" in which to conduct repairs and so it was necessary to carry a mechanic on board the car.
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Tom Barrett (21 de noviembre de 1891 - 27 de septiembre de 1924) fue un mecánico de a bordo británico, cuya muerte en el Gran Premio de San Sebastián de 1924 puso fin a la práctica de que los pilotos fueran acompañados por un mecánico en los grandes premios de automovilismo, imponiendo los monoplazas en este tipo de carreras.
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Tom Barrett (mecánico)
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Tom Barrett (riding mechanic)
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Tom Barrett
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Tom Barrett
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San Sebastian Grand Prix circuit, Spain
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1924-09-27
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Heath Town, England
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1891-11-21
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1891-11-21
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35
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1924-09-27
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British
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Motor-racing mechanic
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Lillian Ivy,
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née Worthington-Roberts
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Tom Barrett (21 de noviembre de 1891 - 27 de septiembre de 1924) fue un mecánico de a bordo británico, cuya muerte en el Gran Premio de San Sebastián de 1924 puso fin a la práctica de que los pilotos fueran acompañados por un mecánico en los grandes premios de automovilismo, imponiendo los monoplazas en este tipo de carreras. Por entonces, las carreras se disputaban recorriendo largos trayectos por carretera con coches poco fiables, en lugar de dar vueltas a un circuito preparado con un lugar adecuado para realizar reparaciones, y por lo tanto, era necesario llevar un mecánico a bordo del automóvil.
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Tom Barrett (21 November 1891 – 27 September 1924) was an English motor-racing riding mechanic. His death in the 1924 San Sebastian Grand Prix brought an end to the practice of riding mechanics in two-seat racing cars. Racing in this early period was conducted between unreliable cars over long road courses, rather than by repeated laps of a dedicated short circuit. There was no nearby "pit lane" in which to conduct repairs and so it was necessary to carry a mechanic on board the car.
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Crash whilst motor-racing
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9212
xsd:gYear
1891
xsd:gYear
1924