Tokyo Metro 7000 series

http://dbpedia.org/resource/Tokyo_Metro_7000_series an entity of type: Thing

Kereta rel listrik Tōkyō Metro 7000 (東京地下鉄7000系 Tōkyō Chikatetsu 7000-kei) adalah kereta rel listrik buatan Jepang yang beroperasi di lintas Jabodetabek sejak 2010 hingga saat ini. Pada awalnya didatangkan masing-masing dengan 10 kereta per set, tetapi hanya dioperasikan dengan 8 kereta per set. Semua rangkaiannya berwarna sama, yaitu warna merah di bagian muka, perak di badan dan strip berwarna kuning-merah (rencana akan di cat new livery). Perawatan seluruh set Tokyo Metro 7000 dilakukan di Depo KRL Depok. rdf:langString
The Tokyo Metro 7000 series (東京メトロ7000系, Tōkyō Metoro 7000-kei) is an electric multiple unit (EMU) train type operated by the Tokyo subway operator Tokyo Metro in Tokyo, Japan, between 1974 and 2022. The design is based on the earlier Tokyo Metro 6000 series trains used on the Tokyo Metro Chiyoda Line. rdf:langString
営団7000系電車(えいだん7000けいでんしゃ)は、1974年(昭和49年)に登場した帝都高速度交通営団(営団)の通勤形電車である。2004年(平成16年)4月の営団民営化にともない、東京地下鉄(東京メトロ)に継承された。 本項ではインドネシアに譲渡された7000系電車についても記述する。 rdf:langString
도쿄 지하철 7000계 전동차(일본어: 東京地下鉄7000系電車)는 1974년부터 2022년 까지 운행했던 도쿄 메트로 (이전 제도고속도교통영단)의 전동차이다. 이 차량은 유라쿠초 선에 투입될 목적으로 제작되었으나 현재는 개조공사를 거쳐, 후쿠토신 선은 물론 도부 도조 선, 이케부쿠로 선, 도요코 선, 미나토미라이 선에서도 운행되고 있다. rdf:langString
營團7000系電聯車(日语:営団7000系電車/えいだん7000けいでんしゃ Eidan 7000-kei densha */?)是於1974年(昭和49年)登場的帝都高速度交通營團(營團)的。2004年(平成16年)4月營團民營化,由東京地下鐵繼承。 至1989年(平成元年)為止共製造10輛編組34列,合計340輛。製造商包括日本車輛製造、東急車輛製造、及近畿車輛。 rdf:langString
rdf:langString Kereta rel listrik Tokyo Metro seri 7000
rdf:langString 도쿄 지하철 7000계 전동차
rdf:langString 営団7000系電車
rdf:langString Tokyo Metro 7000 series
rdf:langString 營團7000系電力動車組
rdf:langString Tokyo Metro 7000 series
rdf:langString Tokyo Metro 7000 series
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rdf:langString FS-388, FS-388, FS-515
rdf:langString Electronically controlled pneumatic brakes with regenerative braking
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rdf:langString Set 7104 on the Tokyu Toyoko Line in March 2021
rdf:langString Aluminium
rdf:langString Wakoshi and Depok
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rdf:langString Tokyo Metro Fukutoshin Line
rdf:langString Tokyo Metro Yurakucho Line
rdf:langString Tokyu Toyoko Line
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rdf:langString Current:
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rdf:langString KAI Commuter Bogor Line
rdf:langString KAI Commuter Cikarang Loop Line
rdf:langString Former:
rdf:langString Tobu Tojo Line
rdf:langString KAI Commuter Loop Line
rdf:langString KAI Commuter Rangkasbitung Line
rdf:langString Kawasaki Heavy Industries
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rdf:langString Nippon Sharyo
rdf:langString Tokyu Car Corporation
rdf:langString Kinki Sharyo
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rdf:langString New CS-ATC, ATO, ATC-P, T-DATC, Tobu ATS, Seibu ATS
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rdf:langString Gear ratio: 6.53 : 1
rdf:langString Westinghouse-Natal Drive;
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rdf:langString Kereta rel listrik Tōkyō Metro 7000 (東京地下鉄7000系 Tōkyō Chikatetsu 7000-kei) adalah kereta rel listrik buatan Jepang yang beroperasi di lintas Jabodetabek sejak 2010 hingga saat ini. Pada awalnya didatangkan masing-masing dengan 10 kereta per set, tetapi hanya dioperasikan dengan 8 kereta per set. Semua rangkaiannya berwarna sama, yaitu warna merah di bagian muka, perak di badan dan strip berwarna kuning-merah (rencana akan di cat new livery). Perawatan seluruh set Tokyo Metro 7000 dilakukan di Depo KRL Depok.
rdf:langString The Tokyo Metro 7000 series (東京メトロ7000系, Tōkyō Metoro 7000-kei) is an electric multiple unit (EMU) train type operated by the Tokyo subway operator Tokyo Metro in Tokyo, Japan, between 1974 and 2022. The design is based on the earlier Tokyo Metro 6000 series trains used on the Tokyo Metro Chiyoda Line.
rdf:langString 営団7000系電車(えいだん7000けいでんしゃ)は、1974年(昭和49年)に登場した帝都高速度交通営団(営団)の通勤形電車である。2004年(平成16年)4月の営団民営化にともない、東京地下鉄(東京メトロ)に継承された。 本項ではインドネシアに譲渡された7000系電車についても記述する。
rdf:langString 도쿄 지하철 7000계 전동차(일본어: 東京地下鉄7000系電車)는 1974년부터 2022년 까지 운행했던 도쿄 메트로 (이전 제도고속도교통영단)의 전동차이다. 이 차량은 유라쿠초 선에 투입될 목적으로 제작되었으나 현재는 개조공사를 거쳐, 후쿠토신 선은 물론 도부 도조 선, 이케부쿠로 선, 도요코 선, 미나토미라이 선에서도 운행되고 있다.
rdf:langString 營團7000系電聯車(日语:営団7000系電車/えいだん7000けいでんしゃ Eidan 7000-kei densha */?)是於1974年(昭和49年)登場的帝都高速度交通營團(營團)的。2004年(平成16年)4月營團民營化,由東京地下鐵繼承。 至1989年(平成元年)為止共製造10輛編組34列,合計340輛。製造商包括日本車輛製造、東急車輛製造、及近畿車輛。
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