Tokyo Metro 6000 series
http://dbpedia.org/resource/Tokyo_Metro_6000_series an entity of type: Thing
The Tokyo Metro 6000 series (東京メトロ6000系, Tōkyō Metoro 6000-kei) was an electric multiple unit (EMU) train type operated by the Tokyo subway operator Tokyo Metro on the Tokyo Metro Chiyoda Line in Tokyo, Japan from 1971 to 2018. A number of trainsets have been exported to Indonesia for use by Kereta Commuter Indonesia following their withdrawal in Japan. The trains have 20 m aluminium 4-door cars, and are used on the Chiyoda Line, as well as Odakyu Odawara Line, and Joban Line (all-stations "local" services). The sole three-car set was used on the Chiyoda Line Kita-Ayase branch line.
rdf:langString
도쿄 지하철 6000계 전동차(일본어: 東京地下鉄6000系電車)는 1969년부터 2018년까지 운행했던 도쿄 메트로 (이전 제도고속도교통영단)의 전동차이다.
rdf:langString
営団6000系電車（えいだん6000けいでんしゃ）は、1968年（昭和43年）に登場した帝都高速度交通営団（営団）の通勤形電車である。2004年（平成16年）4月の営団民営化に伴い、東京地下鉄（東京メトロ）に継承された。
rdf:langString
營團6000系電聯車（日语：営団6000系電車／えいだん6000けいでんしゃ Eidan 6000-kei densha */?），是東京地下鐵（前帝都高速度交通營團）千代田線使用的通勤型電聯車。於1968年（昭和43年）開始營運，2004年（平成16年）4月營團民營化後，改由東京地下鐵接管，2018年10月5日宣布決定退出定期運用，並且同年11月11日舉辦特別運轉活動後除役。
rdf:langString
Kereta rel listrik Tōkyō Metro seri 6000 (東京地下鉄6000系 Tōkyō Chikatetsu 6000-kei) adalah kereta rel listrik buatan Jepang yang beroperasi di lintas Commuter Jabodetabek sejak tahun 2011 hingga saat ini. KRL ini diproduksi oleh Nippon Sharyo, Kawasaki Heavy Industries, Kinki Sharyo, Tokyu Car Corporation, dan Kisha Seizo sejak tahun 1968 hingga 1990 dan juga merupakan seri KRL pertama yang beroperasi di jalur Tokyo Metro Chiyoda Line sejak awal pembukaannya pada tahun yang sama.
rdf:langString
rdf:langString
Kereta rel listrik Tokyo Metro seri 6000
rdf:langString
営団6000系電車
rdf:langString
도쿄 지하철 6000계 전동차
rdf:langString
Tokyo Metro 6000 series
rdf:langString
營團6000系電聯車
rdf:langString
Tokyo Metro 6000 series
rdf:langString
Tokyo Metro 6000 series
xsd:integer
13965118
xsd:integer
1123575419
rdf:langString
FS-378/FS-378A, FS-378B, FS-523
xsd:integer
136144
rdf:langString
A 6000 series train
rdf:langString
Aluminium
rdf:langString
,
rdf:langString
Ayase
rdf:langString
Depok, Bogor
xsd:integer
4
xsd:integer
1500
xsd:integer
3
xsd:integer
300
rdf:langString
Indonesia:
rdf:langString
KAI Commuter Tangerang Line
rdf:langString
KAI Commuter:
rdf:langString
Former:
rdf:langString
Tokyo Metro:
rdf:langString
KAI Commuter Rangkasbitung Line KAI Commuter Loop Line Current:
rdf:langString
Joban Line,
rdf:langString
KAI Commuter Bogor Line,
rdf:langString
KAI Commuter Cikarang Loop Line,
rdf:langString
KAI Commuter Tanjung Priok Line,
rdf:langString
Odakyu Odawara Line,
rdf:langString
Odakyu Tama Line ,
rdf:langString
Tokyo Metro Chiyoda Line,
rdf:langString
Indonesia:
rdf:langString
Japan:
xsd:integer
36
xsd:integer
2
xsd:integer
122
xsd:integer
25
rdf:langString
KAI Commuter
rdf:langString
Eidan/TRTA
xsd:integer
1988
rdf:langString
Tokyo Metro 5000 series , 103 series, KRL Rheostatik, KRL Holec, KRL ABB Hyundai, KRL-I, and all non-air conditioned EMU
rdf:langString
CS-ATC, Odakyu ATS
xsd:integer
1971
2011
rdf:langString
Chopper control, IGBT-VVVF, Hitachi VVVF, Mitsubishi VVVF
rdf:langString
Gear ratio: 6.53 : 1
rdf:langString
Westinghouse-Natal Drive;
rdf:langString
,
xsd:integer
1968
xsd:integer
2010
rdf:langString
Kereta rel listrik Tōkyō Metro seri 6000 (東京地下鉄6000系 Tōkyō Chikatetsu 6000-kei) adalah kereta rel listrik buatan Jepang yang beroperasi di lintas Commuter Jabodetabek sejak tahun 2011 hingga saat ini. KRL ini diproduksi oleh Nippon Sharyo, Kawasaki Heavy Industries, Kinki Sharyo, Tokyu Car Corporation, dan Kisha Seizo sejak tahun 1968 hingga 1990 dan juga merupakan seri KRL pertama yang beroperasi di jalur Tokyo Metro Chiyoda Line sejak awal pembukaannya pada tahun yang sama. Pada masa pengoperasiannya di Jepang, KRL ini berdinas di jalur Tokyo Metro Chiyoda Line dan sering pula meneruskan perjalanan ke jalur East Japan Railway (JR East) Joban Line sebagai Local (layanan lokal) dan ke jalur Odakyu Odawara Line, di mana terkadang ketiga jalur tersebut dapat dilayani dalam sekali jalan. KRL Tokyo Metro seri 6000 merupakan KRL dengan populasi kedua terbanyak di Jabodetabek dengan 27 rangkaian kereta, dengan 25 rangkaian yang masih beroperasi karena dua rangkaian di antaranya telah dipensiunkan dan dirucat. KRL ini sempat menjadi KRL dengan populasi terbanyak di Jabodetabek dengan 13 rangkaian, sebelum KRL JR East seri 205 dapat melampauinya dengan 102 rangkaian dengan formasi 8, 10, 12 kereta per 1 rangkaiannya yang didatangkan dari Jepang, sebelum disusun ulang menjadi 45 rangkaian. Perawatan semua rangkaian KRL ini dilakukan di Depo KRL Depok, sedangkan Pemeliharaan Akhir (PA) dilakukan di Depo KRL Depok ataupun Balai Yasa Manggarai.
rdf:langString
The Tokyo Metro 6000 series (東京メトロ6000系, Tōkyō Metoro 6000-kei) was an electric multiple unit (EMU) train type operated by the Tokyo subway operator Tokyo Metro on the Tokyo Metro Chiyoda Line in Tokyo, Japan from 1971 to 2018. A number of trainsets have been exported to Indonesia for use by Kereta Commuter Indonesia following their withdrawal in Japan. The trains have 20 m aluminium 4-door cars, and are used on the Chiyoda Line, as well as Odakyu Odawara Line, and Joban Line (all-stations "local" services). The sole three-car set was used on the Chiyoda Line Kita-Ayase branch line.
rdf:langString
도쿄 지하철 6000계 전동차(일본어: 東京地下鉄6000系電車)는 1969년부터 2018년까지 운행했던 도쿄 메트로 (이전 제도고속도교통영단)의 전동차이다.
rdf:langString
営団6000系電車（えいだん6000けいでんしゃ）は、1968年（昭和43年）に登場した帝都高速度交通営団（営団）の通勤形電車である。2004年（平成16年）4月の営団民営化に伴い、東京地下鉄（東京メトロ）に継承された。
rdf:langString
營團6000系電聯車（日语：営団6000系電車／えいだん6000けいでんしゃ Eidan 6000-kei densha */?），是東京地下鐵（前帝都高速度交通營團）千代田線使用的通勤型電聯車。於1968年（昭和43年）開始營運，2004年（平成16年）4月營團民營化後，改由東京地下鐵接管，2018年10月5日宣布決定退出定期運用，並且同年11月11日舉辦特別運轉活動後除役。
<kilogram>
22500.0
xsd:nonNegativeInteger
20416
xsd:nonNegativeInteger
136
xsd:nonNegativeInteger
36
xsd:double
22500000.0
xsd:gYear
1968
1990
