Tire tread
http://dbpedia.org/resource/Tire_tread an entity of type: Thing
The tread of a tire or track refers to the rubber on its circumference that makes contact with the road or the ground. As tires are used, the tread is worn off, limiting its effectiveness in providing traction. A worn tire can often be retreaded. The word tread is often used casually to refer to the pattern of grooves molded into the rubber, but those grooves are correctly called the tread pattern, or simply the pattern. The grooves are not the tread, they are in the tread. This distinction is especially significant in the case of racing slicks, which have much tread but no grooves.
rdf:langString
トレッド(tread)とは、タイヤの構造のうち、地面と接触する部分を指す。
rdf:langString
Bieżnik – zewnętrzna część opony bezpośrednio stykająca się z drogą. Jest wykonana jako gruba warstwa przywulkanizowana do osnowy, stanowi ochronę czoła opony przed uszkodzeniem oraz dzięki odpowiedniej rzeźbie zwiększa przyczepność opony do nawierzchni drogi. Rowki w bieżniku mają na celu odprowadzanie wody i przeciwdziałanie poślizgom. Rzeźba bieżnika jest wykonana odpowiednio do warunków, w których opona będzie pracować. Opony do jazd terenowych i po drogach gruntowych mają bieżniki o rzeźbie grubej i wypukłej, do jazdy po drogach o ulepszonych nawierzchniach – o rzeźbie drobnej i płaskiej, a do jazdy w różnych warunkach stosuje się bieżniki o rzeźbie pośredniej.
rdf:langString
Протектор (от лат. protector — тот, кто прикрывает, защищает) — элемент шины (покрышки) колеса, предназначенный для защиты внутренней части шины от проколов и повреждений, а также для формирования оптимального пятна контакта шины.
rdf:langString
Проте́ктор (англ. protector — «захисник, оборонець») — захисний елемент на поверхні гумових виробів, переважно автошин. Являє собою рельєфні виступи поверхні для покращення зчіплення і запобігання зношуванню. До складу протектора, напр. автошин можуть входити армувальні елементи (дріт). Забезпечує добрі характеристики зчеплення колеса з ґрунтом (дорожнім покриттям). Розрізняють протектори:
* універсальні (для їзди по асфальту та пересіченій місцевості);
* недорожні (з потужними );
* гладенькі (для їзди по укочених трасах);
* шиповані (для їзди по снігу та льоду).
rdf:langString
rdf:langString
トレッド (タイヤ)
rdf:langString
Bieżnik (motoryzacja)
rdf:langString
Протектор (элемент шины)
rdf:langString
Tire tread
rdf:langString
Протектор (транспорт)
xsd:integer
1333814
xsd:integer
1086915161
rdf:langString
The tread of a tire or track refers to the rubber on its circumference that makes contact with the road or the ground. As tires are used, the tread is worn off, limiting its effectiveness in providing traction. A worn tire can often be retreaded. The word tread is often used casually to refer to the pattern of grooves molded into the rubber, but those grooves are correctly called the tread pattern, or simply the pattern. The grooves are not the tread, they are in the tread. This distinction is especially significant in the case of racing slicks, which have much tread but no grooves.
rdf:langString
トレッド(tread)とは、タイヤの構造のうち、地面と接触する部分を指す。
rdf:langString
Bieżnik – zewnętrzna część opony bezpośrednio stykająca się z drogą. Jest wykonana jako gruba warstwa przywulkanizowana do osnowy, stanowi ochronę czoła opony przed uszkodzeniem oraz dzięki odpowiedniej rzeźbie zwiększa przyczepność opony do nawierzchni drogi. Rowki w bieżniku mają na celu odprowadzanie wody i przeciwdziałanie poślizgom. Rzeźba bieżnika jest wykonana odpowiednio do warunków, w których opona będzie pracować. Opony do jazd terenowych i po drogach gruntowych mają bieżniki o rzeźbie grubej i wypukłej, do jazdy po drogach o ulepszonych nawierzchniach – o rzeźbie drobnej i płaskiej, a do jazdy w różnych warunkach stosuje się bieżniki o rzeźbie pośredniej.
rdf:langString
Протектор (от лат. protector — тот, кто прикрывает, защищает) — элемент шины (покрышки) колеса, предназначенный для защиты внутренней части шины от проколов и повреждений, а также для формирования оптимального пятна контакта шины.
rdf:langString
Проте́ктор (англ. protector — «захисник, оборонець») — захисний елемент на поверхні гумових виробів, переважно автошин. Являє собою рельєфні виступи поверхні для покращення зчіплення і запобігання зношуванню. До складу протектора, напр. автошин можуть входити армувальні елементи (дріт). Забезпечує добрі характеристики зчеплення колеса з ґрунтом (дорожнім покриттям). Розрізняють протектори:
* універсальні (для їзди по асфальту та пересіченій місцевості);
* недорожні (з потужними );
* гладенькі (для їзди по укочених трасах);
* шиповані (для їзди по снігу та льоду).
xsd:nonNegativeInteger
4723
